Datum:
18.11.24 03:40 Willkommen Gast |
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Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Wattgestänge |
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Autor | Eintrag | |||||
mitten in der Schweiz Leben & leben lassen Beiträge: 392 Geschlecht: User ist offline |
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@ Tom die 5-10 mm Versatz ergeben sich ev. auch, weil bei dir die beiden Querschubstreben nicht absolut gleich lang sind. klicke dazu hier weitere Info´s klicke hier wenn beide gleich lang sind, sollte es eigentlich keinen oder nur vernachlässigbaren Versatz geben. Gruss, Dominic |
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mitten in der Schweiz Leben & leben lassen Beiträge: 392 Geschlecht: User ist offline |
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so, Watti ist bei mir endlich drin. Habe vorsichtshalber Tank ausgebaut, wollte eh mal da drunter antidröhnmatte verlegen und hat sich auch sonst gelohnt, denn bei mir war viel Hohlraumkonservierungsstoff drin, das hat sich selbst nach gründlicher Reinigung beim Schweissen entzündet...wäre schade um den GT gewesen wenn der Tank auch gebrannt hätte <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Auch war´s sinnvoll das blanke Blech nach dem Schweissen wieder gegen Rost zu schützen (auch gesunder Lack brennt sich beim Schweissen weg). Tja, da hat man das Gefühl schnell an einem Nachmittag den Träger einschweissen zu können und schwups hat man 3 Tage <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> jetzt ist aber alles fertig, habe den positiven Unterschied schon in der 1.Kurve gemerkt, viel agiler, Badewanne war gestern . Gruss, Dominic |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Bilder vom Einbau ? Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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