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17.11.24 16:33 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Elektrik (Moderatoren: Manfred Wiards) Ohje schon ein Problem!
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Beiträge: 17 User ist offline |
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Guten Morgen! 3 Tag! Wollte heute den GT starten aber er wollte nicht  Die Zündung lässt sich einschalten, die Öldruckkontrolle leuchtet - aber kein starten möglich. So dann proboierte ich es mit klopfen auf den Starter - auch nichts! Zuletztes probierte ich die Zündung einschalten und habe dann en Starter mit einen Schraubenzieher unterbrückt(kurzgeschlossen) - und er ging an! ...kann es möglich sein das es beim Zündschloss was hat? Habe bei den Forumbeiträge so ein problem auch nicht gefunden. Und wenn wie bekomme ich das Zündschloss raus und was muß ich hier beachten ...ich danke euch erstmal lg. börnes |
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86441 Zusmarshausen  Beiträge: 97 Geschlecht:  User ist offline |
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hallo ich glaube das die Sicherrungen Oxydiert sind oder die Sicherrungen der Relais,schau sie mal an und mach die Kontakte sauber. Mfg Lothar aus Bayern |
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Hamburg  Beiträge: 517 Geschlecht: User ist offline |
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Moin moin, überbrücke mit einem Schraubenzieher oder einem langen Meißel den Anlasser zwischen + Batterie zum Kontaktschuh des Kabels was vom Zündschloss kommt. Wenn der Anlasser dann dreht ist das Kontaktteil im Zündschloß der Übeltäter. Gang raus vorher nicht vergessen ! gtler |
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Beiträge: 17 User ist offline |
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hallo! lothar69: habe heute die sicherungen konrolliert alles ok. außer die die reailesicherung - wo befindet die sich? gtler: wenn ich die zündung einschalte brennt die kontrollleuchte neben den amper(batterie)anzeiger - überbrücke ich den anlasser(starter)wie vorher schon in meinen ersten zeilen beschrieben habe - dann sprint er an! wenn es wirklich der kontakteil im zünschloss ist wie komme ich da ran. muß ich die lenkung rundergeben. kann ich den überprüfen bzw. reparieren? wenn der kontaktteil kaputt ist, richt es dann nicht verbrannt oder liege ich da falsch! ich danke euch erstmal! (gibt es eigentlich ein werkstatthandbuch zum downloaden wo man detalierte beschreibungen anfindet?) lg. börnes |
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86441 Zusmarshausen Beiträge: 97 Geschlecht: User ist offline |
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hallo hinter oder neben dem Sicherrungskasten. Mfg Lothar |
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Beiträge: 17 User ist offline |
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lothar69: danke, werde morgen mal hinter den sicherungsksten schauen. welche form(farbe) hat dieses? bin für jeden rat dankbar  börnes [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von börnes am 01.05.09 um 22:41 geändert |
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34599 Neuental  Beiträge: 165 Geschlecht: User ist offline |
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Also ich tippe mal auf den Zünkontaktschalter, der sitzt auf dem Zündschloss. Mach mal die Verkleidungen an der Lenksäule ab, dann siehst Du es schon. Das ist auch der Grund weshalb sich so viele ein Entlastungsrelais eingebaut haben, da hier die volle Stromstärke geschaltet wird. Wenn die Kontakte im Schalter korrodiert oder abgenutz sind gibt es hier auch gerne mal Funken. Hier siehst Du wo es sitzt Klick mich Gruß Thomas [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Thomas GTJunior am 02.05.09 um 07:29 geändert Es gibt nichts gutes außer man tut es ! |
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Beiträge: 17 User ist offline |
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danke thomas für deinen beitrag! sicherungen sind ok, kantaktteile und stecker(weiße) auch. bei den relais fand ich keine zusätzlichen sicherungen! ...dann kann es jetzt nur mehr der der zündkontaktteil des schlosses sein! um zum zündschlosskontakteil zu gelangen muß ich hier das lenkrad ausbauen? verkleidung ist ja von außen gesehen fix geschlossen! lg. börnes |
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71522Backnang  Beiträge: 215 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Nimm den Prallteller vom Lenkrad.(Reindrücken und drehen)Dann zerlegst du die Lenkung von oben her.Dann siehst du das Zündschloss. Jetzt mußt du die 4 Schrauben mit der die Lenksäule an die Karosserie geschraubt ist entfernen.Dann kommt die gesamte Lenksäule nach unten.Das Verkleidungsrohr muß auf jeden Fall weg damit du an das Kontaktteil(sitzt hinten auf dem Zündschloß) kommst.Ist bei mir schon eine Weile her und ich weiß nicht mehr ob das Zündschloß entfernt werden muß oder nicht.Entfernen des Schließzylinders in "Ein"-Stellung("1").Raststift des Schließzylinders mit einem vorn um 90° abgebogenem Draht eindrücken und Schließzylinder herausziehen. Ich hoffe ich konnte dir helfen.(wie gesagt ,ist schon eine Weile her.) Gruß Oliver Gruß Oliver |
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Beiträge: 17 User ist offline |
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...danke oliver soweit habe ich es. zündschloss ist sichtbar - zylinderschloss entfernt. nur das verkleidungsrohr(abdeckung) lässt sich nicht beseitgen. diese abdeckung hat 3 kleine schrauben die ich von oben runtergeschraubt habe. jetzt hängt die abdeckung beim blinkerhebel. der blinkerhebel ist mit einer mutter(innen) angeschraubt. wollte aber jetzt nicht mehr mit gewalt herumhandieren da ich nicht weiß wie ich rankomme. kann vom arbeitsvorgang zZ. leider kein foto machen(wie schon geschrieben) gibt es vielleicht eine skizze vom ausbau des zündschlosses(whb. oder ähnliches?) danke mal im voraus, börnes |
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo börnes du mußt nur mal deine pn`s lesen. gruß dieter  GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Beiträge: 17 User ist offline |
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so geschaft  habe den kontaktteil rundergegeben und dann einfach wieder raufgesteckt - probierte starten und ich hörte nicht richtig - er lässt sich starten(2versuche)  frage: bevor ich jetzt alles wieder komplett zusammenschraube soll ich bei dem kontaktteil was machen? einfette säubern oder dergleichen ? NACHTRAG: jetzt probierte ich nochmals und ich kamm drauf das er sich nur starten lässt wenn man den kontaktteil beim einbau ein bischen richtung uhrzeiger dreht und dann befestigt. nur was dann tun wenn es locker wird. ist der teil jetzt defekt oder gibt es abhilfe? lg. börnes [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von börnes am 03.05.09 um 15:29 geändert |
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71522Backnang Beiträge: 215 Geschlecht: User ist offline |
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Normalerweise erneuern Gruß Oliver Gruß Oliver |
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Beiträge: 17 User ist offline |
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bekomme ich diesen teil noch? oder passt dieser kontaktteil von einem kadett b oder manta a oder dergleichen auch rein? lg. börnes |
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71522Backnang Beiträge: 215 Geschlecht: User ist offline |
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Ich würde die Händler abklappern . Verzeichnis oben auf der Homepage. Gruß Oliver Gruß Oliver |
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34599 Neuental Beiträge: 165 Geschlecht: User ist offline |
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Schicke das Teil einfach zu Manfred,der bekommt fast alle wieder hin. Adresse: Manfred Wiards Kabelvertrieb Gastalle 19 26556 Westerholt Glückwunsch zur erfolgreichen Fehlersuche Gruß Thomas [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Thomas GTJunior am 03.05.09 um 15:50 geändert Es gibt nichts gutes außer man tut es ! |
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Beiträge: 17 User ist offline |
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...danke für die glückwünsche! DANK EURER HILFE !!! ich schau mir morgen nochmal diesen kontakteil näher an! wie schon gesagt: wenn man den kontaktteil beim einbau ein bischen richtung uhrzeiger dreht und dann befestigt start er - es scheint ein kontaktfehler im inneren zu sein!? passt der kontaktteil von anderen opel der gleichen bj. gruppe wie zb manta a rein? danke börnes |
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münchen  nur mit turbo fährt der GT wie er ausschaut Beiträge: 335 Geschlecht: User ist offline |
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kannst du reparieren ,das kontaktteil!! bohr die niete auf ,dann kannst du es zerlegen.... danach die leitungen ablöten ,alles sauber machen und wieder auflöten----- merk dir aber was wo angelötet war ,weil es eine freie stelle gibt danach machst du das zündteil mit einer kleinen schraube und einer selbstsichernden mutter wieder zu ,und fertig ist es [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von rob am 08.05.09 um 20:44 geändert http://opel-gt-club-muenchen.de |
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Beiträge: 17 User ist offline |
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hallo! ich bin noch beim tüfteln ob es wirklich der kontaktteil ist, weil es sieht so aus das mehrere faktoren zusammenhängen. das zündschloss hat auch spiel bzw. das kreuzdrehgelenk abgenudelt. dadurch glaube ich das es nicht zum kontakt kommt. hmmm... danke börnes |
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22087 Hamburg  Beiträge: 276 Geschlecht: User ist offline   
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Hallo Börnes, lies mal hier was mir passiert ist. Mein Symptome waren Deinen sehr ähnlich... Gruß, Frank <style> .nl{text-decoration:none;color:#000000;font-size:9pt;font-family:arial,sans-serif} .nlb{text-decoration:none;color:#000000;font-size:9pt;font-family:arial,sans-serif;font-weight:bold;} </style> <table border=0 cellpadding=0><tr><td rowspan=4><img src="http://www.ig-nordlicht.de/images/minileuchtturm2.gif" border=0 alt="Leuchtturm muss sein!" title="Leuchtturm muss sein!"></td><td colspan=2 height=80> </td></tr> <tr><td colspan=2 class=nlb>IG-NORDLICHT</td></tr> <tr><td class=nl>Homepage:</td><td><a href="http://www.ig-nordlicht.de/" target=_blank class=nlb>http://www.ig-nordlicht.de</a></td></tr> <tr><td class=nl>Mailto:</td><td><a class=nlb href="mailto:hh-xl135h@ig-nordlicht.de">hh-xl135h@ig-nordlicht.de</a></td></tr></table> |
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Ohje schon ein Problem!
