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Was vorstellbar ist, ist auch machbar.
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Alles was mit Licht zu tun hat
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Datum:27.05.11 21:12 IP: gespeichert 
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Hallo Zusammen :O)
Ich habe Fragen zur Stärke der Helligkeit von der
a) Amaturenbeleuchtung und
b) dem Abblendlicht und hoffe auf Antworten :O)
Schon mal im Voraus: Bitte nicht die Ohren abreißen!! Habe schon viel im Forum gelesen aber irgendwo habe ich vielleicht etwas überlesen.
Ich stehe quasi immer noch im Dunkeln. Naja, fast.
Vorab noch: Sämtliche Lampen und Lämpchen (Blinker, Scheinwerfer, usw. usw.) habe ich gegen neue ausgetauscht.
Ich habe mich in der Garage mit meinem GT eingeschlossen und habe alle Lichtfunktionen durchgetestet.
a)Ist es normal, dass das Abblendlicht nicht so stark ist?? Die Reflektoren sind auch in Ordnung, nicht blind oder ähnliches. Habe ich alles nachgeschaut. Ist das halt so beim GT, dass das Abblendlicht etwas "schwach" ist. Wenn ich das Fernlicht einschalte, ist die Helligkeit ok.
b)Eigentlich ist hier die gleiche Frage. Nachdem ich das Innenlicht eingeschaltet habe, habe ich mir nur gedacht: Schade, dass ich mir keine Funken aus den Augen schlagen kann, da würde ich nämlich mehr sehen.
Die Kippschalter für die Funktionen für Wischer, Gebläse, usw. sind ja nicht beleuchtet. Aber die Instrumentenbeleuchtung (Drehzahl, usw.) ist wirklich nichts für Nachtblinde.
Und die Regulierung für die Helligkeit läßt mir die Möglichkeit zwischen "Zappenduster" und "ein Hauch von Licht". Ist es normal das die Instrumentenbeleuchtung etwas schwach ist?? Kann man da was machen??
Ich frage mich nur, wo ich die Glühwürmchen herkriege, wenn ich mal nachts fahren sollte.
Eine andere Überlegung wäre, an dem Zigarettenanzünder eine kleine Lampe anzuschließen. Da müsste man sich auch nicht so auf den Tastsinn beschränken.
OK, das war es erstmal.
Hoffe, ich habe mich nicht voll als Dösel geoutet. Mir fehlt halt die Erfahrung mit dem GT.
Würde mich aber freuen, wenn ich Antworten bekommen könnte.
Herzliche Grüße und allen eine gute Fahrt
Bianca und Zuckerschnute :O)
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Kaiserslautern
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RE: Alles was mit Licht zu tun hat
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Datum:27.05.11 23:29 IP: gespeichert
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Hallöle Bianca,
wenn die Kabel an den Steckern der Scheinwerferbirnchen falsch verdrahtet sind, kannst Du den Effekt haben, dass der Strom durch beide Wendeln muss. Kannst ja mal schauen, ob beide Wendeln bei Abblendlichtstellung glühen, dann einfach richtig verdrahten und das Abblendlicht ist wieder genauso hell wie das Fernlicht <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
Anka
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Herdecke
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RE: Alles was mit Licht zu tun hat
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Datum:28.05.11 09:34 IP: gespeichert
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Hi,
Für die Armaturen gibt´s bei ATU richtig gute helle Birnen
Ich glaube Blue Vision heißen die und die Armaturen strahlen wieder Hell !
Gruß Michael
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Burgdorf WF
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RE: Alles was mit Licht zu tun hat
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Datum:28.05.11 11:02 IP: gespeichert
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Hallo Sparky
vielleicht ein Masseproblem.
Ich würde da wo die Masse an Rahmen geht mal die Schrauben/Muttern bewegen um eventuelle Kontaktprobleme auszuschließen.
Mit dem Massekabel der Batterie würde ich anfangen.
Bei mir war das mal fast durch, aber nur fast und ich hatte identische Probleme an meinem Manta.
Gruß Martin
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Wien
selber schuld !
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RE: Alles was mit Licht zu tun hat
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Datum:28.05.11 21:32 IP: gespeichert
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Grüß dich Bianca!
Viele GT-Fahrer haben die Scheinwerfer auf H4-Halogenleuchten umgebaut, damit es heller wird.
Hast du noch die alten Glühbirnen?
Beim Fernlicht leuchten dann auch noch die Zusatzscheinwerfer mit, deswegen ist das schon um einiges heller.
Ewald
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Moderator
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RE: Alles was mit Licht zu tun hat
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Datum:30.05.11 08:11 IP: gespeichert
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hmmmmmmmmmmmmm....
du weißt aber schon, dass der gt über einen dimmer für die instrumentenbeleuchtung verfügt ?
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Lamp in Lamp out
Andreas
CiC GT Passion
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Fürstenfeldbruck
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RE: Alles was mit Licht zu tun hat
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Datum:30.05.11 08:58 IP: gespeichert
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| Zitat |
du weißt aber schon, dass der gt über einen dimmer für die instrumentenbeleuchtung verfügt ? |
Wer lesen kann ist klar im Vorteil  | Zitat | | Und die Regulierung für die Helligkeit läßt mir die Möglichkeit zwischen \"Zappenduster\" und \"ein Hauch von Licht\" |
Viele Grüße aus FFB!
Ich wünsche allen eine knitterfreie Fahrt!
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Moderator
Haben ist besser als Brauchen !
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RE: Alles was mit Licht zu tun hat
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Datum:30.05.11 09:37 IP: gespeichert
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war noch beim wochenende ....
aber wenn ich richtig gelesen habe wurden die instrumentenleuchtmittel noch nicht getauscht
diese keinen dinger werden auf dauer schwarz.
daher auch tauschen!
und: die schalter sind schon beleuchtet - über die lichtleiste darüber.
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Andreas am 30.05.11 um 09:39 geändert
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Andreas
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GF
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RE: Alles was mit Licht zu tun hat
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Datum:30.05.11 09:54 IP: gespeichert
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Moin zusammen,
für die Instrumente sollten 2W -Glühlampen (org.) verwendet werden. Aus Ermangelung muss man aber leider auf 4W ausweichen (Parklichtglühlampen).
Hat das eine negative Konsequenz (Wärmeentwicklung), wenn man "größere Birnen" nimmt, also 4W oder gar noch mehr...?
Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht?
Als nur sehr gelegentlicher Nachtfahrer hatte ich bis jetzt mit den 4W-Teilen nach jetzt 7 Jahren noch keine Probleme gehabt und der Blinker ist ja auch
nicht dauerhaft unter Beleuchtung...
Grüße vom Kardinal-Thomas 
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Mitglied
Fürstenfeldbruck
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RE: Alles was mit Licht zu tun hat
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Datum:30.05.11 10:02 IP: gespeichert
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| Zitat |
und: die schalter sind schon beleuchtet - über die lichtleiste darüber.
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Aber auch nicht bei allen. Soweit ich weiss gab´s das erst bei Modellen ab Mitte 69 oder so (ihr könnt mich gerne korrigieren). Meiner, April ´69, hat diese Lichtleiste noch nicht. Da tappt man nachts tatsächlich völlig im Dunkeln
Viele Grüße aus FFB!
Ich wünsche allen eine knitterfreie Fahrt!
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Was vorstellbar ist, ist auch machbar.
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RE: Alles was mit Licht zu tun hat
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Datum:30.05.11 10:26 IP: gespeichert
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Ein fröhliches Hallo an alle :O)
Vielen Dank für die ersten Antworten!! und dass ich meine Ohren behalten darf!!
Ich werde mich heute einmal in die Garage begeben und so weit es geht, Euren Hinweisen nachgehen.
Das mit der Instrumentenbeleuchtung stimmt. Die Birnchen habe ich noch nicht getauscht. Mit den Birnen der Kontrollampen wollte ich beginnen, aber die sind ok.
Mit der Lichtleiste über den Kippschaltern bin ich mir fast sicher, dass ich die nicht habe. Aber ich gucke auf jeden Fall nach.
Ach ja. Vielen Dank für den Fachbegriff "Dimmer". Nicht das man das Wort nicht kennt, aber es ist mir einfach nicht eingefallen. Warum auch einfach, damit es jeder verstehen kann, wenn man es umständlich viel schöner beschreiben kann!
Wünsche Euch allen einen tollen Wochenstart (wird ja hoffentlich für jeden von Euch eine etwas kürzere Woche)
Bianca mit Zuckerschnute 
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Alles was mit Licht zu tun hat
