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17.11.24 16:56 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Elektrik (Moderatoren: Manfred Wiards) zündung
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 Autor |
Eintrag | |||||
 heiligenwald,saarland  Beiträge: 28 Geschlecht:  User ist offline |
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hallo,mein gt hat kein zündfunke mehr.es ist ein 2.0 e verbaut mit transistorzündung.12 volz liegen an der zündspule an,ausgang zündspule auch 12 volt ,motor dreht ,am kabel vom ausgang der zündspule kommt kein zündfunke.ist die zündspule defekt??lief vorher problemlos,dann aussetzer....dann ging nichts mehr.vielen dank im voraus für die hilfe 
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Bochum  Mach fertich! Beiträge: 379 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo james, so eine Zündspule ist sehr vereinfacht ausgedrückt, nur aufgewickelter Draht. Sie besteht aus zwei Spulen. Die eine Spule liegt an 12 Volt, hat dickeren Draht und wenige Windungen, die andere Spule besteht aus dünnerem Draht und hat sehr viele Wicklungen, hier wird die Zündhochspannung erzeugt. Mit dem Voltmeter ist hier wenig zu messen, es sei denn Du hast ein sehr genaues Gerät. Besser ist es den Widerstand (Ohm) zu messen. Auf der einen Seite (12 Volt) mit dem dicken Draht dürften es nur wenige Ohm sein. Auf der Hochspannungsseite sollten es einige Hundert Ohm sein. Aber Achtung bei der Messung, vorher die Zündspule Spannungsfrei machen, sonst könnte es sein, dass Dein Messgerät Rauchzeichen gibt <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>. Gruß, Tom2 |
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78713 Schramberg  Beiträge: 312 Geschlecht: User ist offline  
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Ist in den seltensten Fällen die Zündspule Masse an Transistorzündung? Überprüfe mal den Stecker am Steuergerät, oftmals rutschen die Anschlüsse nach hinten weg Gruß Reiner ================================================= Homepage |
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heiligenwald,saarland Beiträge: 28 Geschlecht: User ist offline |
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vielen dank ,werd ich mal probieren mit dem steuergerätestecker,kann ja nicht viel sein,lief ja vorher ohne probleme.kommt mich vor wie ein wackelkontakt irgendwo. |
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heiligenwald,saarland Beiträge: 28 Geschlecht: User ist offline |
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habe mal nachgemessen.am steuergerät kommen 12 volt an,an der zündspule auch.motor dreht,benzinpumpe läuft nicht,kein zündfunke. im forum wird ja beschrieben wie ein 2,2-er anzuschließen ist,gibt zum 2,0-er,wie er bei mir verbaut ist,eigentlich unterschiede mit dem kabelstrang?würde gerne alle anschlüsse kontrollieren.im kabelstrang von der einspritzanlage kommt ein dickes rotes kabel,muß das an dauerplus Batterie?bei mir ist es nicht angeschlossen 
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zündung
