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17.11.24 18:41 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Elektrik (Moderatoren: Manfred Wiards) Amaturenbrett
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Laubach/Wetterfeld  Beiträge: 8 Geschlecht:  User ist offline 
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Hallo, ich bin gerade dabei den GT meines Vaters zu restaurieren. Habe mit dem ausschlachten begonnen. Jetz hab ich folgende Fragen: Wie baue ich am geschicktesten das Amaturenbrett aus? Muss ich auf etwas bestimmtes dabei achten? Ich würde ich sehr über guten Rat freuen. |
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22087 Hamburg  Beiträge: 276 Geschlecht: User ist offline  
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moin GT Freak. ich mach das mal aus der erinnerung: 1. lenkrad abschrauben, abzieher hilft eventuell. 2. lenksäule runterlassen, 4 schrauben. ächz! 3. stecker am sicherungskasten abziehen. 4. armaturenträger, dann tachowelle lösen und raus damit. kabelbaum kommt nach... 5. scheibe vorne raus, sonst fummelst du dich tot. einfach von innen an ner ecke drücken, einer hält draussen bisschen fest. 6. alle schrauben lösen und ziehen. 7. ist ab <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> gruss, frank <style> .nl{text-decoration:none;color:#000000;font-size:9pt;font-family:arial,sans-serif} .nlb{text-decoration:none;color:#000000;font-size:9pt;font-family:arial,sans-serif;font-weight:bold;} </style> <table border=0 cellpadding=0><tr><td rowspan=4><img src="http://www.ig-nordlicht.de/images/minileuchtturm2.gif" border=0 alt="Leuchtturm muss sein!" title="Leuchtturm muss sein!"></td><td colspan=2 height=80> </td></tr> <tr><td colspan=2 class=nlb>IG-NORDLICHT</td></tr> <tr><td class=nl>Homepage:</td><td><a href="http://www.ig-nordlicht.de/" target=_blank class=nlb>http://www.ig-nordlicht.de</a></td></tr> <tr><td class=nl>Mailto:</td><td><a class=nlb href="mailto:hh-xl135h@ig-nordlicht.de">hh-xl135h@ig-nordlicht.de</a></td></tr></table> |
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22087 Hamburg Beiträge: 276 Geschlecht: User ist offline
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Jo, Thomas hat Recht. Die Scheibe besser nur rausnehmen wenn sie nicht zu stramm sitzt, bei meinem hab ich da Glück... mal von innen oben vorher kontrollieren ob der Himmel ordentlich fest sitzt. Wenn Himmel und Dichtung ohnehin neu sollen ist das natürlich kein Problem mehr... Blinkerrelais... richtig! Gruss, Frank <style> .nl{text-decoration:none;color:#000000;font-size:9pt;font-family:arial,sans-serif} .nlb{text-decoration:none;color:#000000;font-size:9pt;font-family:arial,sans-serif;font-weight:bold;} </style> <table border=0 cellpadding=0><tr><td rowspan=4><img src="http://www.ig-nordlicht.de/images/minileuchtturm2.gif" border=0 alt="Leuchtturm muss sein!" title="Leuchtturm muss sein!"></td><td colspan=2 height=80> </td></tr> <tr><td colspan=2 class=nlb>IG-NORDLICHT</td></tr> <tr><td class=nl>Homepage:</td><td><a href="http://www.ig-nordlicht.de/" target=_blank class=nlb>http://www.ig-nordlicht.de</a></td></tr> <tr><td class=nl>Mailto:</td><td><a class=nlb href="mailto:hh-xl135h@ig-nordlicht.de">hh-xl135h@ig-nordlicht.de</a></td></tr></table> |
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Nettetal  Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, wenn du ihn restaurieren möchtest wirst du früher oder später eh die Scheiben rausnehmen (hoffe ich zumindest <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> ) - also Frontscheibe rausdrücken - dazu einfach die Dichtung von innen über die Kante und leicht drücken - schwups ist die Scheibe draußen. Nicht zu vergessen beim Tafel abschrauben - wenn alles orig. ist ist die TAfel auch seitlich verschraubt - diese Schrauben werden oft vergessen! Und du musst vorher die Konsolen am Tunnel entfernen. Wenn du die Tafel dann langsam raus hast - Stop -denn nun geht es nicht weiter, da die 2 Kabel zum Amperemeter erst losgeschraubt werden müssen. Wenn das alles erledigt ist - raus damit - vorher den Griff noch vom Schwenkmech. entfernen - dies hast du aber eigentlich eh schon wenn du die Konsolen ausgebaut hast - wollt es nur nochmal erwähnen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Wenn du das erste mal an nem GT schraubst - sei arg vorsichtig - gerade bei dieser Aktion haben schon viele Teile das zeitliche gesegnet. Ich empfehle dir den KAuf eines Werkstatthandbuchs - dort sind solche Arbeiten auch beschrieben. Achso - und Lenksäule an den 4 Schrauben lösen und absenken reicht - das Lenkrad kannst du darauf sitzenlassen. MFG Rouven |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Als ich meinen Instrumententräger und das Brett ausgebaut habe gab es dieses Forum noch nicht. Ich kann mich noch gut erinnern wielange ich nach Schrauben gesucht habe  Der Träger war bei mir schon kaputt gebrochen. Ich habe ich immer gefragt, wie so etwas funktioniert. Danach war es mir klar. Also schön vorsichtig arbeiten. Es geht ohne Gewalt. Dabei kann man viel, viel Geld sparen... |
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Hamburg  Beiträge: 517 Geschlecht: User ist offline |
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..und nicht vergessen vorher die Tachowelle zu lösen, sonst kann der Tachometer aus seinen Haltern brechen. Auch bei der Heizungskulisse vorsichtig sein. gtler |
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Laubach/Wetterfeld Beiträge: 8 Geschlecht: User ist offline
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Hey, danke erstmal für die vielen Tips. Die Scheibe hatte ich gestern schon rausgenommen, war kein Problem, Freunde ham mir dabei geholfen. Einer hat von innen gedrückt und wir ham die Scheibe schön entgegenehmen können. Werd dann evtl. heute oder morgen das Amaturenbrett ausbauen. Falls ich´s net hinbekomm oder was klemmt melde ich mich nochmal. Und nochmals herzlichen Dank. Denke das ich in Zukunft noch mehr Probleme und Fragen hab. |
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Laubach/Wetterfeld Beiträge: 8 Geschlecht: User ist offline
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Hi! Hab das Amaturenbrett erfolgreich ausbauen können, nichts kaputt gegangen. Allerdings bekomm ich die Heizung nicht raus. Hab alle Schrauben gelöst, denke ich. Aber der Kasten sitzt immer noch richtig fest. Könnt ihr mir da weiterhelfen? Grüße, Fabian |
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 Nicht einmal fliegen ist schöner ;-) Beiträge: 1595 Geschlecht: User ist offline
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Hey Fabian! Hab dir mal einige Seiten aus dem Werkstatthandbuch zum Heizungsausbau gescannt! Vielleicht hilft dir das ja weiter ob du alles gelöst hast! -Heizung Seite1 -Heizung Seite2 -Heizung Seite3 Hoffe es hilft dir ein wenig..ansonsten der Rat vom Kardinal! Durch die häufige Wärme etc. wird das Dichtzeug irgendwann schonmal zu Kleber  Gruß Magnus  Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen. (Walter Röhrl) |
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Laubach/Wetterfeld Beiträge: 8 Geschlecht: User ist offline
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Hi, werd´s nachher gleich versuchen. Vielen Dank für euer Bemühen! Sag dann ma bescheid, ob´s geklappt hat. Gruß Fabian |
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Amaturenbrett
