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17.11.24 19:45 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Elektrik (Moderatoren: Manfred Wiards) Kabelbaum erneuern - wie? wo? was?
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Interlaken CH - Berner Oberland  Beiträge: 1044 Geschlecht:  User ist offline |
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Hi Carsten, hab noch nix bekommen...hab aber mal angefangen. Eigentlich ist die ganze Geschichte ganz einfach: Habe mir jeden Kabelbaum-"Ast" einzel vorgenommen. Die Kabelfarben hatte ich ja in meiner Excel- Tabelle. Dort habe ich mir notiert wo das Kabelhinkommt und habe es danach abgeschnitten. Am Ziel habe zusätzlich ein Stück Kabel stehengelassen. Ruckzuck war alles weg bis auf dei Unterverteilung. Die kann man jetzt schön erneuern. Bilder gibt es erst morgen. Gruss Niels Hier mal ein Auszug, Abteilung Motorkabelbaum Vielleicht hab ihr ja Lust mit mir die Liste zuvervollständigen. Ist bestimmt klasse zum Fehler suchen: Anzahl Farbe Länge Durchmesser Kabelbaum Paarung Anschluss im Sicherungskasten Kommentar 1 schwarz 2 ? Motorkabelbaum 2 Weisser Stecker [WB] Position 1 wirken wie Textil 1 schwarz 2 ? Motorkabelbaum 2 Grüner Stecker Position 6 wirken wie Textil 1 schwarz 2 ? Motorkabelbaum 2 Roter Stecker Position 3 wirken wie Textil 1 rot-weiss 2 5 Motorkabelbaum 2 F 6 D-Seite, Ringschuh beidseitig 1 grün 2 2 Motorkabelbaum 1 Grüner Stecker Position 3 1 blau 2 3 Motorkabelbaum 1 Roter Stecker Position 2 längstes Kabel 1 durchsichtig 2 2 Motorkabelbaum 1 Widerstandskabel alte Zündung? 1 rot 2 5 Motorkabelbaum 1 F 6 V-Seite, Ringschuh motorseitig 1 blau-weiss 2 3 Motorkabelbaum 1 Gelber-Stecker Position 6 Ich müsste hier html-rausmachen können, dann könnte man auch etwas erkennen...html-aus Excel sieht aber auch schei* aus. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Niels am 06.03.06 um 09:58 geändert |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Hier als Link: Klick mich. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Niels am 06.03.06 um 10:02 geändert |
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Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Durchsichtig = Wiederstandskabel Textil Motorraum = Hochtemperatur Kabel Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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@Stephan Danke! Hab die gleich mit reingenommen. Diese Kabelschuh-Stecker in den weissen, grünen, roten etc. Stecker- gibt es die neu? Hast du noch welche? Hochtemperaturkabel? Warum? Öldruck? Die waren bei mir einfach abgeschnitten... So hier mal den "Heizungsbaum". Ich glaub er heisst so: Klick mich. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Niels am 06.03.06 um 11:21 geändert |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> es gibt nun mal Spezifikationen an die man sich halten sollte - klar das es im Motorraum etwas wärmer wird, daher gibt es Kabel für solche Umgebungen sowie auch Isolierbänder mit verschiedenen Eigenschaften in Bezug auf Temperatur, Klebekraft, Ölresistenz und Scheuerfestigkeit ; gleiches gilt für PVC und Textil Schläuche. Abgesehen davon kann ich dir nur raten das du dir mal Gedanken machst ob die Querschnitte von Damals noch den Stand der Technik von Heute entsprechen. So sieht der "Heizungskabelbaum" bei mir aus (Schalter wird nicht mitverkauft  aber dafür mit Textiltape und Schaumtape als Klapperschutz): Die Pins für die Bunten Stecker gibt es im freien Handel zu kaufen. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Opel-GT-73 am 06.03.06 um 15:23 geändert Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Sieht gut aus! Die Querschnitte in der Liste entsprechen grob dem Originalmass, welches ich beim demontieren gemessen hab. Beim montieren werde ich dann je nach Einsatz (Licht,Plus, etc.) die Kabelgrößen verändern. Was ist das für ein Geber? oben im Bild? Öldruck? Dann ist der ganz schön flach... |
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Sprockhövel  Man kann ein Auto nicht wie einen Menschen behandeln,ein Auto braucht Liebe Beiträge: 348 Geschlecht: User ist offline 
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Hi zusammen. Also wenn ich nicht grad total auf´m falschen Dampfer bin könnt das der Bremslichtschalter sein der Hinter dem Pedal angebracht ist. MFG Jan |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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 klar..das könnte auch stimmen.
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Jo, Bremslichtschalter - und auch ein Beispiel für abgewinkelte Spezial Pins die im GT nur für den Bremslichtschalter gebraucht werden. Original Querschnitte findest du auch auf dem GT Stromlaufplan (Werkstatthandbuch) Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Schleswig-Holstein  Beiträge: 414 Geschlecht: User ist offline |
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Klar, dass sind ganz normale 6,35 mm Flachstecker mit Rastnasen auf der einen Seite, auf der anderen Seite Flachsteckhülsen mit Rastnase. Gibt es z.B. bei Conrad. Gruß Dirk |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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So...Büme sind fertig. Allerdings habe ich ein paar Kabel übershen und muss nochmal nach ordern. Sind aber nur ein paar. Ging wirklich gut von der Hand. Der Sicherungkasten ist nun auch "blank". Allerdings ist meine Relais-Landschaft etwas dezimiert:    Welches Relais ist das? Wurde das so auch im B-Kadett verbaut? Weil dann müsste ich noch eins haben. Oder soll ich das wieder zusammen löten? Dann hab ich noch einen Summer und das große längliche. Das ist Ablendlicht etc. oder? Dann fehlt mir aber Blinker, oder? So geade Kabel nachbestellt und PVC-Rohr. Lieg jetzt bei ca 150 Euro Material. Habe allerdings folgende Kabel nicht bekommen: grau-rot grau-grün grau-schwarz Alles 4Qu. Hat sowas jemand? [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Niels am 13.03.06 um 16:04 geändert |
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Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline  
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Hallo an alle Kabelbäumer, fahre noch mit dem ersten aus 69. Mir ist schon mal ein 5 jahre alter GT fast abgefackelt wegen Pfusch. Was gibt es wirklich zu beachten wenn die kabel noch nicht brüchig sind ausser im Motorraum den ich neu machen werde. Schöne Grüße Baker Gruß Stephan |
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RE: Kabelbaum erneuern - wie? wo? was?
