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18.11.24 10:42 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Vorstellungen (Moderatoren: ) GT Neuling braucht Hilfestellung
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Lüneburg  Beiträge: 194 Geschlecht:  User ist offline |
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Hallo Bin ganz neu hier im Board und bräuchte mal eine kurze Kaufberatung. Habe von einem Bekannten nen GT angeboten bekommen. Möchte das Ding auch ganz gerne kaufen,weiss aber leider nicht was er momentan Wert ist bzw.was man da für ausgeben kann. Es handelt sich um einen 69er US-GT der 1997 nach Deutschland importiert wurde.Er wurde dann zerlegt und neu lackiert in dunkel-grün-metallic und komplett mit Mike-Sanders-Fett konserviert und steht seit dem in der Garage.Neuteile sind dabei:Neuer Teppich,gutes Armaturenbrett,neu bezogene Ledersitze,diverse Scheibendichtungen und bissl kleinkram.Der Motor lief seit Verschiffung nicht mehr.Die Karosse ist bis auf das Blech unter der Batterie komplett rostfrei. Es muss aber alles überholt werden wie Achsen,Motor und Innenraum. Der Preis liegt bei 3500.- Das ist das was er dafür 97 bezahlt hat,Er will nur halt ohne Verlust aus der Sache rauskommen. Meine Frage ist jetzt nur ob er das wirklich Wert ist.Ich habe überhaupt keine Ahnung vom Opel GT. Restaurierung mache ich alles selber ausser Lack,da s kann ich leider nicht. Hier noch ein paar Bilder vom GT: <a href="http://img149.imageshack.us/my.php?image=031007019dw1.jpg" target="_blank"><img src="http://img149.imageshack.us/img149/484/031007019dw1.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> <a href="http://img215.imageshack.us/my.php?image=031007010is2.jpg" target="_blank"><img src="http://img215.imageshack.us/img215/9540/031007010is2.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> <a href="http://img258.imageshack.us/my.php?image=031007007sp2.jpg" target="_blank"><img src="http://img258.imageshack.us/img258/1562/031007007sp2.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> <a href="http://img141.imageshack.us/my.php?image=031007022jw9.jpg" target="_blank"><img src="http://img141.imageshack.us/img141/3946/031007022jw9.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> <a href="http://img149.imageshack.us/my.php?image=031007014ki1.jpg" target="_blank"><img src="http://img149.imageshack.us/img149/6309/031007014ki1.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> <a href="http://img137.imageshack.us/my.php?image=031007003bp9.jpg" target="_blank"><img src="http://img137.imageshack.us/img137/4043/031007003bp9.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> |
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kallmünz / münchen  old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline  
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na wenn der 97 lackiert und konserviert wurde und bis heute keine rostblasen im lack aufgetaucht sind, kann man davon ausgehen, dass da auch so schnell nix mehr kommt. der lack sieht ja auch janz ordendlich aus auf den bildern. also mit dem zeug wo noch dabei ist würd ich persönlich nicht lange fackeln und das ding kaufen. der preis ist für das was du da erzählst sehr fair (in meinen augen). mfg simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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 Beiträge: 739 Geschlecht: User ist offline
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kaufen und zwar schnell bevor es ein anderer tut  Gruß Robert |
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Ehlerange  Luxemburg Beiträge: 516 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Nico Zuerst Willkommen hier im Forum. Von den Bilder aus ist es schwierg zu sagen ob es sich lohnt den GT zu kaufen oder nicht, auf den ersten Blick würde ich sagen dass er nicht so schlecht aussieht aber wie gesagt was ist unter den Neuen Lack gemacht worden<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Das ist die Frage die ich mich stelle, weil wenn ich mir den unteren Luftleit Blech ansehen.... Du bist dir ja bewust was da für kosten auf dich zukommen, nur ein Beispiel der Luftleit Blech kosten wahrscheinlich heute ungefähr 700€, und dann sind alle Teile vorhanden vom Wagen<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Nicht nur Neu überzogene Sitze das ist das wenigste aber all die Kleinteile die zu dem Wagen gehöhren. hier hast du ein Link der wirklich kommplet ist, lies den mal durch und dann kannst du dir ja selber ein Bild machen. Kaufberatung Bei einem GT kauf ist oft nicht wichtig was er im Ankauf kostet, aber nachher... PS: ich will nicht Negativ klingen und wünchen dir auf jeden Fall einen GT aber beim GT muss mann auch alles wissen Mit freundlichen Grüssen Tommasino Das wichtigste ist nicht aufgeben |
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bei Regensburg  Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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Hi & erst einmal willkommen!! Grundsätzlich würde ich sagen, dass das ganze ein Schnäppchen sein könnte, aber nicht muss. Warum die Einschränkung??!! Nun, ich frage mich, wie man ein Auto lackieren kann, das noch so ein Riesen Rostloch im Luftleitblech hat. So etwas lässt unter Umständen auch Rückschlüsse auf die sonstigen Arbeiten zu. Gibts zur Restaurierung eine Fotodokumentation? Daruf würde ich bestehen, denn nur so kannst du sicher wissen, was genau gemacht worden ist und v.a. wie gearbeitet wurde. Insgesamt gesehen liegen insbesondere GT-spezifische Teile preislich auf sehr hohem Niveau. Insoweit ist es besonders wichtig, dass Teile wie Zierleisten, Stoßstangen, etc. dabei und in gutem Zustand sind. Alleine für gute Chromsstoßstangen kannst du ansonsten insgesamt in etwa 1.000 Euro rechnen. Zudem sind einige Dinge gar nicht mehr, oder wenn, dann nur noch zu exorbitanten Preisen erhältlich. Trotzdem: wenn der GT vor der Lackierung rostfrei und unverbeult war, bzw. die Vorschäden professionell aufgearbeitet wurden, ist der Preis von 3.500 Euro schon günstig. Du musst dir halt klar werden, dass der GT aus Sicht der Teilepreise kein typischer Opel ist, sondern deutlich teuerer. Viele hier im Forum haben während Restauration zwischen 10.000 und 20.000 Euro (zusätzlich zum Kaufpreis) in ihr Fahrzeug investiert. Harald Never Touch A Running System!!! |
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Witten neben der Geburtsstätte  Alles wird gut! Beiträge: 175 User ist offline |
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Hallo und Willkommen, ich bin auch ein Neuling und wir haben auch vor ein paar Monaten einen gekauft und dann war er auf einmal Blank, war aber ein Deutsches Modell. So auf den ersten Blick sieht er ganz gut aus, aber wie vorher schon erwähnt schau genau nach ob ale Teile dabei sind. Scheint sogar einer aus erster Serie zu sein, keine Stanzung am Heckblech. Wenn Du noch etwas zum Investieren hast, denn unter den Lack kann man leider nie schauen, greif zu. Thomas |
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Bei Stuttgart  .....wir können alles, außer Hochdeutsch! Beiträge: 1554 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Nico, willkommen hier im Forum. Wenn du den GT anschaust dann nimm auf alle Fälle einen Magneten mit. Die Amis sind begnadete Spachelmeister. Mit dem Magneten kannst du testen ob er überall an der Karosse gleich stark haftet. Mich macht es immer etwas stutzig wenn man einen sauber lackierten Wagen angeboten bekommt, denn wenn man mal so weit vorangeschitten ist baut man in der Regel das Teil auch zusammen (macht am meisten Spaß). Es sei denn es fehlen wichtige Teile oder der Verkäufer weiß wie es unter dem schönen Lack aussieht und will deshalb verkaufen. Das muss aber hier nicht der Fall sein. Wenn keine gravierende Mängel zu erkennen sind würde ich den kaufen. Gruß Jens |
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Lüneburg Beiträge: 194 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Vielen Dank für eure Antworten. Ich werde mich jetzt nochmal genau damit befassen welche Teile noch da sind und im welchem Zustand die sich befinden.Was ich schon mitbekommen habe ist,das wohl die Heckzierleiste ziemlich teuer und selten sein soll.Die ist nämlich verbeult. |
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Ehlerange Luxemburg Beiträge: 516 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Nico Von welcher Ecke aus Deutschland bist du denn? bin überzeugt davon Mit freundlichen Grüssen Tommasino Das wichtigste ist nicht aufgeben |
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Kaiserslautern  Beiträge: 1709 Geschlecht: User ist offline
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Hallo Nico, auch von mir ein  willkommen hier.Der Preis ist auf jeden fall sehr günstig. Der Vorteil bei so einem GT ist das Du auf jeden Fall in alle Öffnungen schauen kannst, so kannst Du sehr leicht den Zustand der Seitenteile duch die Rücklichter sehen. Das mit dem ULLB ist nicht so schlimm, allerdings bei einem neu Lackierten Auto schon etwas verdächtig, das würde ich mir genauer anschauen. Ansonsten einfach schauen das keine Verformungen am Rahmen, vor allem im Frontbereich vorhanden sind. Günstig ist das Auto auf jeden Fall....und wenn Du ihn kaufst dann mach ihn wieder grün-met. Wolfgang ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
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GT Neuling braucht Hilfestellung
