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05.04.25 16:54 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Treffen, Termine und Feedback (Moderatoren: ) 68 GTs fünf Tage unterwegs – Ein Fortsetzungsbeitrag…
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Berlin  Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht:  User ist offline |
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 In diesem Beitrag m�chte ich nun versuchen, einige Eindr�cke von der Opel GT Historytour 2008 zu vermitteln. Jeden Tag, einen Tag. Heute starte ich mit dem Tag der Anreise. Dienstag, den 2.September 2008. Wie oben zu sehen begann die Tour schon im Vorfeld. Alle Teilnehmer waren aufgefordert ein Foto von sich mit ihrem GT per Email an den Veranstalter zu senden. Daraus hat Danny dann ein Heft angefertigt, in dem alle GT Piloten und Copiloten abgebildet waren. Darunter standen Namen und Kennzeichen des Trios. Die Mappen wurden dann am Dienstag beim ersten Briefing verteilt, um es allen Mitreisenden zu erleichtern sich kennen zu lernen und vor allem wieder zu finden, wieder zu erkennen. So war es einfacher Autos und Besatzung zu zuordnen. Und man bekam eine erste bebilderte Erinnerung an die Fahrt. Schade war dabei, dass sich einige wenige nicht daran beteiligten und somit nur Namen und Kennzeichen auf grauem Hintergrund stehen. Nicht wenige wussten dieses Album sp�ter noch anderweitig zu nutzen�      Wir reisten mit zwei GTs aus Berlin an und vertraten auf der Tour die Opel GT IG Berlin. Wir, das sind Danny und Eddy im roten Havell�nder GT AL und Angelika und Marcus im Le Mans blauen GT/J.  Schon mittags in Bochum eingetroffen hatten wir genug Zeit unser Zimmer zu beziehen, im nahe gelegenen Ruhrpark ein wenig bummeln zu gehen und bei strahlendem Sonnenschein ein Feierabendbierchen zu genie�en. Nat�rlich erst, nachdem wir die technische Abnahme durch ToFi und Sabine bestanden hatten. Gefordert war neben den vollst�ndigen Fahrzeugpapieren und der einwandfreien Funktion der kompletten Fahrzeugbeleuchtung ein Sichttest der Bremsfunktion. Dazu sollte ein gleichm��ig zu fahrendes Tempo von 20km/h eingehalten werden, um dann hinter einer ersten Markierung den Bremsvorgang so einzuleiten, dass man auf der zweiten gelben Linie m�glichst mit den Vorderreifen zum Stehen kam. Das war f�r den einen oder andern Fahrer dann doch schwieriger als erwartet. Am Ende hielten alle GTs der Pr�fung stand und durften somit am n�chsten Morgen auf die Strecke gehen.       Die erste Attraktion war dann wohl gleich der von der Adam Opel AG f�r den gesamten Zeitraum der Tour zur Verf�gung gestellte original Aero GT. In ihm durfte jeder der wollte mal Platz nehmen. Gefahren wurde diese absolute Rarit�t auf der ersten Etappe von Maurice Van Secotte und auf dem Rest der Fahrt vom sp�ter hin zu gekommenen Stefan M�ller. Au�erdem stellte Opel uns zwei Mechaniker mit eigenem Zafira als Werkstattwagen (und ohne wirklich nennenswerten M�glichkeiten�) sowie f�r den Gep�cktransport einen Movano, ohne den geplanten Fahrer. Stattdessen �bernahm Alwin das Fahren des Kofferwagens und verzichtete somit darauf die Tour im eigenen Steinmetz GT ab zu fahren. Au�erdem bekam Stoni noch f�r die Tour einen neuen GT. Auch wenn sich das erstmal sehr gut anh�rt finde ich es schade, dass Opel hier das Potenzial der Werbewirksamkeit einer solchen, �ber Tage dauernden Veranstaltung nicht angemessen genug w�rdigen wollte. Der Kampf um den Umfang der Beteiligung der Adam Opel AG dauerte wohl bis unmittelbar vor Tourstart. Hier h�tte Opel gerade und vor allem zu Werbezwecken des neuen GT viel erreichen k�nnen. Ich h�tte beispielsweise kein Problem damit gehabt mir f�r die Dauer der Tour einen Themen bezogenen Werbeaufkleber in beide hinteren Seitenscheiben zu kleben. Und als Anerkennung uns gegen�ber f�r die hohe Werbewirksamkeit w�re ein Fahrer f�r den Kofferwagen sicher nicht zuviel verlangt gewesen. Da ist wohl bei Opel Classic noch viel zu tun, wie sich auch im Laufe der Tage immer wieder mal zeigte.     Beim ersten Briefing begr��ten uns dann Stoni und Martin zur Tour, Louis �bersetzte gewohnt souver�n ins Englische, John hielt alles auf Video und Susan im Foto f�r die Flash fest. Au�erdem gab es neben dem bereits erw�hnten Album eine T�te mit Klemmbrett f�r die all abendlich beim 19:00Uhr Briefing verteilten Routenpl�ne, ein mit Logo bedrucktes Poloshirt und noch einige Aufmerksamkeiten, wie z.B. ein 1:43 Modell vom Lutzmann.   Das anschlie�ende warme Buffet war sehr lecker. Wir sa�en noch ein Weilchen zusammen ehe wir nach und nach in den Betten verschwanden. Fortsetzung folgt EDIT: verloren gegangene Fotos erneuert [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Ackaturbo* am 24.03.12 um 17:45 geändert Gru� Marcus Das bin ich: Ich hei�e Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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nrw/berg.land  Beiträge: 651 Geschlecht: User ist offline |
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hallo marcus erstmal vielen dank f�r deinen bericht!!!  ich finde du hast dir sehr viel arbeit damit gemacht und es macht spass ihn zu lesen.ich freue mich schon auf die fortsetzung!denke mal den anderen geht es genauso. gru� michael |
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34599 Neuental  Beiträge: 165 Geschlecht: User ist offline |
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Ich kann mich nur anschlie�en, genau das habe ich gesucht. Danke und weiter bitte Gru� Thomas Es gibt nichts gutes au�er man tut es ! |
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Heilbronx  Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline  
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 MEEEEEEHR!!!!
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A2013 G�llersdorf  Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Marcus! Echt super von Dir, da kann ich mich auch ein kitzekleinwenig in eure Lage versetzen  Ich hab dich ja als gl�henden GT-Fan zu Pfingsten kennengelernt. Bleib so! Gru� Peter  GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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Berlin Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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Nachdem es in der Nacht geregnet hatte begr��te uns der Mittwochmorgen mit Sonnenschein. Nach ausgiebigem Fr�hst�ck am Buffet starteten wir mit Lunchpaketen versorgt in halb min�tigen Abst�nden die Opel GT Historytour 2008. Das Fahren in Kolonnen von mehr als 10 Fahrzeugen ist anmeldepflichtig. Da die Tour durch mehrere Bundesl�nder f�hrte war das nicht so ohne weiteres zu realisieren. Zumal die Genehmigungsverfahren, die in jedem Bundesland einzeln gestellt werden m�ssen einen erheblichen Aufwand mit sich gebracht h�tten. Und ehrlich: W�ren wir mit 68 Autos in Kolonne gefahren w�ren wir sicherlich ewig unterwegs gewesen und es h�tte wohl auch weniger Spa� gemacht. Denn irgendwie fanden sich dann doch wieder mehrere GTs zusammen und fuhren weite Teile der Strecke gemeinsam. Bei den Pullerpausen, an Tankstellen oder anderen Rastpl�tzen fuhren dann immer wieder mal Gruppen von GTs vorbei. Oder man selbst passierte andere GTs am Wegesrand. Das allein war schon ein riesen Spa�.  Die erste kurze Fahrt f�hrte uns zum Opel Werk I in Bochum, der Geburtsst�tte unserer GTs. Hier reihten wir uns zum ca. einst�ndigen Fotoshooting auf. Die Werkfeuerwehr stand bereits mit einer Hebeb�hne bereit, um neben Susan auch noch f�r Opel arbeitende Fotografen auf zu nehmen und aus gro�er H�he von gut drei Metern ewig lange zu fotografieren. Ein Dankesch�n der Historytour an Opel, f�r die entgegengebrachte Beteiligung. Eine Werkbesichtigung war hier leider nicht m�glich, weil es wohl nicht realisierbar war, die 1,5h F�hrung auf etwa die H�lfte ein zu k�rzen. Wir waren ja erst am Anfang der Tour und hatten daher nicht so viel Zeit. Schade. Daf�r sahen wir im Foyer zum 40. Geburtstag des GT eine Ausstellung zum Thema Corsa. Vielleicht ja, weil die zeigenswerten GT Exponate ja am kommenden Wochenende in R�sselsheim der �ffentlichkeit gezeigt wurden. W�hrend dessen war es witzig zu beobachten, wie sich die Opelaner die Nasen an den Fenstern platt dr�ckten und fotografierten. Es muss ein beeindruckendes Bild gewesen sein, den ganzen Parkplatz nur mit alten GTs gef�llt zu haben.     Dann kam die Fahrt erst langsam in Fahrt. Ziel war der N�rburgring. Der Weg dorthin f�hrte �ber eine F�hrverbindung �ber den Rhein bzw. alternativ die �berquerung des Rheins �ber eine Br�cke (f�r diejenigen, die zu tief f�r die F�hre waren). Leider begann es nun zu regnen. Und es wollte den restlichen Tag auch nicht mehr aufh�ren. Es regnete bestenfalls zwischendurch mal langsam�     Am Ring angekommen gab es dann im Fahrerlager eine warme Mahlzeit. Als �berraschungsgast erschien hier Volker Strycek mit seinem eigenen ziegelroten GT/J. Er f�hrte uns nach dem Essen �ber die extra f�r uns abgesperrte N�rburgring Nordschleife. Wir fuhren erst rauf, als kein anderer mehr unterwegs war und bevor nicht der Letzte von uns die Strecke verlassen hatte durfte auch keiner hinter her. Das war schon trotz str�menden Regens ein echtes Highlight. Wir �rasen� �ber den Ring. Gef�hrt von Strycek. Ein riesen Spa�! Und der ohne jegliche Starall�ren ebenso begeisterte Volker Strycek gab zur Kr�nung des Tages bereitwillig nicht nur Autogramme, sondern schrieb ganze Widmungen zur Erinnerung an diesen Tag. Vielen Dank noch mal daf�r.                 Tagesziel war dann Daun, wo wir unsere Quartiere bezogen. Ein tolles Hotel. In der �bernachtungsfrage der unangefochtene Sieger. Es gab wieder lecker warmes Buffet und wir sa�en noch eine ganze Weile zusammen, bevor uns die Anstrengungen des Tages einholten.  Fortsetzung folgt EDIT: verloren gegangene Fotos erneuert [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Ackaturbo* am 24.03.12 um 18:15 geändert Gru� Marcus Das bin ich: Ich hei�e Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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Essen  Kickdown ist geil!! Beiträge: 341 Geschlecht: User ist offline |
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Allererste Kaj�te, diese sch�nen Bilder!! Mir tr�nen nur die Augen, wenn ich die vielen Gts durch den Regen fahren sehe. Bei besserem Wetter w�re ich auch gern dabeigewesen, aber meiner hat seit 3 Jahren kein Wasser mehr gesehen. Wenn ich unterwegs bin, sind meine Augen mehr auf den Himmel als auf die Stra�e gerichtet, und bei jeder Wolke peile ich schon nach Br�cken oder Unterstellm�glichkeiten. Bin schon gespannt auf die Fortsetzungen... Viele Gr��e von Ben |
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Berlin Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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Der Donnerstagmorgen brachte wieder etwas freundlicheres Wetter. Nach dem Fr�hst�ck am Buffet gab es beim Start wieder Lunchpakete.  Unser Weg f�hrte uns durch die Weinberge an der Mosel zur Mittagspause nach Bad D�rkheim in das mit 1,7Mio L Fassungsverm�gen gr��te Weinfass der Welt. Das Foto entstand im ersten OG des Fasses.         Am Nachmittag hatten wir dann einen Termin auf dem Hockenheimring, der normalerweise nicht f�r Geld und gute Worte von der �ffentlichkeit zu befahren ist. So wie ich erfahren habe ist uns dieses Ereignis Volker Strycek zu verdanken, der an den entscheidenden Stellen f�r uns die Weichen auf den Ring stellte. Er war auch hier wieder mit seinem GT/J zu uns gesto�en, f�hrte uns p�nktlich zum einsetzenden leichten Regen mehrere Runden durch das Motodrom des Hockenheimringes und f�hlte sich sichtlich bei uns wohl. Zuvor erklammen wir allerdings noch die Terrasse der obersten Etage der neuen Trib�ne. Was f�r ein Ausblick�                     Volker Strycek in unserer Mitte.  Zum �bernachten ging es nun nach Speyer. Auch hier war wieder ein warmes Buffet f�r uns bereitgestellt und wir hatten mal Gelegenheit etwas l�nger zu sitzen, weil der Start zur n�chsten Tagesetappe erst mittags um 12:00Uhr angesetzt war.  Fortsetzung folgt EDIT: verloren gegangene Fotos erneuert [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Ackaturbo* am 24.03.12 um 18:51 geändert Gru� Marcus Das bin ich: Ich hei�e Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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Saarland  Beiträge: 2212 User ist offline
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Hallo Marcus, Sehr sch�ner Bericht und tolle Bilder! Freue mich schon jeden Tag auf die Fortsetzung. Gruss vom L�ck *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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nrw/berg.land Beiträge: 651 Geschlecht: User ist offline |
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dem schliesse ich mich uneingeschr�ngt an gru� michael |
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OPEL-Stadt Kaiserslautern  --- GM kills Opel --- Beiträge: 603 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, wie w�re es alle Bilder, die hier eingestellt werden, auf eine CD zu brennen. Die moderne PC-Technik macht�s ja m�glich. Gegen einen kleinen Unkostenbeitrag dann zu beziehen. H�lle und sch�nes kleines Booklet auch dabei. Das w�re doch was. Vielleicht auch als kleine Erinnerung f�r Volker Strycek. Der w�rde sich auch freuen! Ansonsten: SPITZEN BILDER und TOLLE BERICHTE. Gruss Gerald * GT-Stammtisch Saar / Pfalz * www.gtstammtisch.de |
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 Beiträge: 342 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Marcus, folgende Kritik nimm´ Dir bitte zu Herzen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> : der aktuelle Fortsetzungsbericht m�sste fr�h´s schon um 7.00 Uhr verf�gbar sein! Ich war heute Morgen ganz sch�n entt�uscht, dass ich nicht gleich weiterlesen konnte... Ansonsten nat�rlich super, dass Du Dir so viel M�he f�r Deine Forumskollegen machst und uns so sch�n und professionell unterh�ltst. Bernd |
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Braunschweig  Nur fliegen ist schöner! Aber wer mag schon Fliegen? Beiträge: 1444 Geschlecht: User ist offline
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@ Gerald Also der Markus macht hier einen tollen Beitrag zur Historytour 2008 - 40 Jahre Opel GT -. Mir gef�llt das auch sehr gut. Im �brigen macht er dieses in Eigenregie und nat�rlich mit seinen gemachten Bildern. Als Veranstalter habe ich alle Teilnehmer gebeten ihre Fotos und Filmbeitr�ge mir zu kommen zu lassen, damit wie in den Veranstalterbedingungen bereits im letzten Jahr versprochen, alle Teilnehmer ein Erinnerungsbuch erhalten. Dieses Erinnerungsbuch ist in der Teilnahmegeb�hr inbegriffen und somit f�r die Teilnehmer kostenlos. F�r das Erinnerungsbuch stehen mir (nach bisher vorliegenden Material) ca. 12.000 Photos und etwa 6 Stunden Filmmaterial zur Verf�gung. Nat�rlich werden auch ein paar mehr B�cher produziert, um zum Beispiel sich bei Ehreng�sten oder auch tatkr�ftigen Helfern, die nicht Tourteilnehmer waren, im nachhinein zu bedanken. Selbstverst�ndlich k�nnen noch mehr B�cher produziert werden, wenn auch Interesse Eurerseits besteht, die nicht an der Tour teilgenommen haben. Kostenpunkt steht zur Zeit noch nicht ganz endg�ltig fest, da ich nicht wei�, wieviele Bilder und Kommentare in das Buch gelangen werden. Schlie�lich "fehlen" noch Fotos und Filmbeitr�ge von einigen Teilnehmern. Mit Produktionsende ist vorraussichtlich Ende Oktober zu rechnen. Also wer Interesse hat,wende sich bitte an mich und ich werde es entsprechend ber�cksichtigen. Bekundungen bitte per Mail an opelgt2008@t-online.de Noch ein kleiner Hinweis zum Schluss. Ich m�chte darauf aufmerksam machten, dass das Kopieren oder herunterladen von Bildern immer mit Bilderrechten verbunden ist. Also immer den Regeln folgen, bevor es unangenehmen �rger geben k�nnte. der Karsten Veranstalter Historytour 2008 - 40 Jahre Opel GT - [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von opelgt64 am 18.09.08 um 14:27 geändert Stoni via SKYPE : legato1970 |
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OPEL-Stadt Kaiserslautern --- GM kills Opel --- Beiträge: 603 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo. selbstverst�ndlich m�chte ich dem Veranstalter in keinster Weise vorgreifen. Es sollte nur ein Vorschlag sein, als solches bitte ich darum, das auch zu verstehen. Da� aus dem gesamten Bildmaterial auch ein Buch entstehen wird, war mir nicht bekannt. Da habe ich wohl sprichw�rtlich "etwas zu schnell geschossen". Ich bitte h�flich um Nachsicht. Gerne m�chte ich allerdings ein solches Buch erwerben, mail kommt sp�ter. Nochmals `tschuldigung. Gruss Gerald * GT-Stammtisch Saar / Pfalz * www.gtstammtisch.de |
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 Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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Berlin Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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Vielen Dank f�r die anerkennenden Worte hier direkt im Beitrag und auch f�r die, die mich per PN oder Email erreichten. Das zeigt mir, dass sich die tagelange Arbeit durchaus gelohnt hat. Vielen Dank. Auch sch�n, dass das Thema im Laufe des Tages vom hei�en zum sehr hei�en avanciert ist. @ Gerald: Das Brennen auf CD schmeichelt mir, aber es sind noch andere Tourteilnehmer damit besch�ftigt, etwas in der Art zu erstellen. Zu erwarten ist da p�nktlich zur Weihnachtszeit einerseits das Video von John. Andererseits ist, wie Du ja schon wei�t, auch Stoni bereits dabei aus der Vielzahl der ihm zugetragenen Fotos verschiedenster Mitreisenden einen bebilderten Tourbericht zu erstellen. Die Fertigstellung hierf�r wird schon f�r Mitte November angestrebt. Mein Bericht hier zeigt ja nur die Fahrt aus meinem Blickwinkel. Bei �ber hundert Mitfahrern gibt es da bestimmt noch viel mehr zu erz�hlen, das dann die Sache erst richtig rund macht. Sollte den Beitrag dennoch jemand dauerhaft haben m�gen, k�nnen wir nach erscheinen der oben angek�ndigten Berichte gerne noch mal dar�ber reden. Soweit f�rs Erste. Morgen geht es weiter� Gru� Marcus Das bin ich: Ich hei�e Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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Celle  Ich steh dazu! Beiträge: 194 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Marcus! Eine super Idee haste hier gehabt! Die Tagesbrichte sind toll geschrieben ! Die Bilder sind einfach nicht zu topen. Das war auch eine Spitzen Veranstaltung und bin auch froh das wir mitgefahren sind.Es waren tolle Eindr�cke die wir alle erfahren durften,die es auch in dieser Form nicht wieder geben wird.Wir erinnern uns gerne an diese Tour und freuen uns auf das Buch und DVD. So nun schreibe noch weiter f�rs Forum. Gru� GT 1100 Michael + Maren |
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RO  Beiträge: 108 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Marcus, also ich empfinde es als absolute Frechheit, wie du mir als Daheimgebliebenem eure Super-Mega-Tour unter die Nase reibst. (nat�rlich ironisch gemeint...) Allein die bisher beschriebenen Tage reichen v�llig aus, um vor Neid zu erblassen und sich gr�n und blau zu �rgern. Irgendwie h�tte ich die Zeit f�r die Tour doch noch abzwacken m�ssen... Ich hoffe, alle die mitgefahren sind, k�nnen schon fassen und begreifen, welches Gl�ck Sie mit dieser Reise gehabt haben. Ich freue mich schon auf alle weiteren Berichte, evtl. auch von anderen Teilnehmern, um wenigsten noch ein bisschen von dieser Tour erleben zu k�nnen. Es gr��t sehr neidvoll Andr� |
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A2013 G�llersdorf Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Hi! Auch wenn mir - so wie vielen anderen, die nicht mit dabei waren - der Sabberling im Mundwinkel h�ngt,... Auch wenn wir alle es kaum erwarten k�nnen endlich die n�chsten Bilder zu sehen,... Ein gaaaaaanz DICKES LOB an "den Karsten", der dieses unvergessliche Ereignis mitverantwortet und nat�rlich auch an alle anderen Veranstalter und Mitwirkenen! Sorry, will niemanden unter den Tisch fallen lassen.Bleibt nur der Trost, dass es ja auch ein 50-Jahre-Jubil�um geben wird. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Rip am 18.09.08 um 22:01 geändert Gru� Peter GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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 Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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interessanterweise gewinnt die fahrt erst so richtig nach ihrem ende - schwer zu beschreiben - mit jedem tag mehr ! __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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68 GTs f�nf Tage unterwegs � Ein Fortsetzungsbeitrag�
