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02.11.24 22:37 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum alles was sonst nirgends passt (Moderatoren: ) AERO GT auf der IAA
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht:  User ist offline |
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Dies Jahr wird ein orange farbener Aero GT auf der IAA am Opel Stand stehen, zusammen mit einem Tigra cabrio (der alte Tigra) und einen Calibra Cabrio und ein paar anderen Oldies. Hab gerade Gestern gesehen wie die Leute aus der Oldtimer Halle auf dem Werksgelände die Wagen poliert haben und hab mich ein bißchen mit denen unterhalten. Die Halle ist ein Traum, da bekommme ich immer wieder Gänsehaut. Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Zürich  Corvette was ist das? Ich fahre GT :-) Beiträge: 610 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Stephan, du bist gut - erzählst uns solche Sachen und freust dich alleine über deine Gänsehaut - suuuuper  Die neueste Generation an Digicams passt sogar in die Hemdtasche, lass uns ein wenig Teilhaben an deinen "Leiden"  Viele Grüsse Andreas [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von anro71 am 08.09.05 um 15:06 geändert |
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Hess. Oldendorf  Beiträge: 145 Geschlecht: User ist offline |
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Hat er doch schon mal gemacht: HIER KLICKEN Aber welcher von den beiden Aeros ist jetzt orange? ( Es gibt doch nur zwei Aeros, oder?) Gruß |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Der in orange ist nicht dabei, die Bilder von meiner Seite sind schon ein paar Monate alt - ich werd aber bei der nächsten Gelegenheit ein paar Bilder machen, schon alleine weil der orangne einen seltenen Frontspoiler hat - angeblich original. Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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 Nicht einmal fliegen ist schöner ;-) Beiträge: 1595 Geschlecht: User ist offline   
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Dann ists aber kein original aero oder? Die Aero Prototypen die mir bekannt sind waren wie auf den Bildern nur der blaue und der weiße! Der orangene der da auf den Bildern zu sehen ist ist ja der Experimental GT!  Gruß Magnus  Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen. (Walter Röhrl) |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Ich denke das dürfte er sein, das Schwarze Heckblech, die schwarzen Streifen und die elektrische Scheibe ... passt !
Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Zürich Corvette was ist das? Ich fahre GT :-) Beiträge: 610 Geschlecht: User ist offline |
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@Gregor, danke für den Link - der ist mir doch irgendwie durch die Lappen gegangen. Schöne Bilder - habe jetzt auch Gänsehaut Vor allem das Bild mit den Stossstangen zwischen den beiden Aero\´s ist genial - Danke Stephan!! Bin schon sehr gespannt auf den Orangenen Aero mit Frontspoiler. Viele Grüsse Andreas |
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Hemhofen bei Erlangen  Beiträge: 190 Geschlecht: User ist offline |
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Hier ist ein Bild vom Orangen aus der damaligen Zeit:  So weit ich mich erinnern kann sind im Projekt 1484 Buch der blaue und der orange miteinander abgebildet. Viel viele gab/gibts es denn nun? Gruß Thorsten Schraubst du noch oder fährst du schon? |
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Zürich Corvette was ist das? Ich fahre GT :-) Beiträge: 610 Geschlecht: User ist offline |
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Gute Frage!!! Bin nämlich jetzt auch leicht verwirrt. Der rote (orangene) ist ja der Fissore Wagen, der zuerst gebaut wurde. Auf den Bildern von Stephan aus der Opel-Halle, sieht man den Blauen Michelotti-Aero und den Weissen. Somit müsste der Weisse der Fissore Aero sein. Dagegen sprechen die Kotflügel-Spiegel des Weissen und das etwas andere Heck (kleiner Entenbürzel, schön auf dem Bild von Stephan zu sehen) im Vergleich zum original Foto des Fissore-Aero - wobei die Spiegel beim Umlackieren natürlich leicht geändert worden sein könnten. Ausserdem hat ja Stephan einen orangenen Aero gesehen - also gibt es doch 3 Aero´s <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> oder ist der Weisse wieder umlackiert worden ?? Viele Grüsse Andreas |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Das ist Richtig, bei Opel in Rüsselsheim stehen 3 Aero´s in der Oldtimer Halle (Rot/Blau/Weiß) Das Bild von GT71 ist der orangne oder Rote Fissore Aero, der Blaue ist von Michelotti, der Weiße hat keine original Lackierung und man konnte mir leider nicht sagen von wo er kommt oder welche Farbe er original hatte. Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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 Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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...das kann ich so nicht glauben. Drei Aero´s? Der weiße Aero ist ursprünglich der Fissore GT, ist eigentlich bekannt...dachte ich zumindest. Der blaue ist der Michelotti GT, der schon seit geraumer Zeit die Opel GT Wanderausstellung bereichert...aber ein dritter? Das glaube ich erst wenn ich ihn sehe <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Gruß Klaus |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Nr.3 ist der auf dem Bild von GT71(sieht noch genauso aus wie damals), spätestens auf der IAA zu sehen aber ich versuch mal vorher ein Bild zu knipsen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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ja klar den kenne ich, wurde dann später an Herrn O.. verkauft und nach einigen unfachmännisch reparierten Unfallschäden weiß lackiert. Auch war einmal ein weiterer Verkauf dieses Fahrzeuges angedacht...es stand ein Preis von DM 40.000 "im Raum"...aber ich sehe immer noch nicht den ominösen Dritten <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/grin.gif border=0 alt=´grins´> ...könnte mir aber vorstellen (und würde es mir für den Wagen wünschen), daß der weiße GT wieder in den Ursprungszustand versetzt wurde... Gruß Klaus |
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Hamburg  Beiträge: 517 Geschlecht: User ist offline |
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Moin, ich kann mir auch nicht vorstellen, daß es drei Aeros gibt, Der weiße ist der Ohl´sche und vielleicht hat man den wieder in der Urzustand zurückversetzt. Schön wäre es ja. Fahre kommende Woche zur IAA, dann werde ich es ja wissen. Ich werde meinen IAA Besuch auch mit einer Opel Werksführung verbinden. Vorgestern schrieb ich Opel an, ob ich während der Führung auch Bilder in der Oldi-Halle schießen darf. Die Antwort war, das auf dem gesamten Werksgelände fotografieren streng verboten ist. Habe aber eben zurückgeantwortet, ob man auch bei mir eine Ausnahme machen kann. Also abwarten. Falls der orange zurückversetzt wurde, wundert mich nur die Sache mit dem Frontspoiler. Auf dem Foto von GT71 sehe ich den nicht, oder wurde der später nachgerüstet? gtler |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Gtler, Die Werksführung beinhaltet leider nicht die Oldtimerhalle, die Oldtimer Ausstellung im Opel Live gibt es auch nicht mehr da in kürze dort das Gobal Design team einziehen wird. Auch das Adams und das Cafe ist nicht mehr da *seufz* Alle GT´s (ich glaub 6 Stück) stehen zurzeit in der Halle (altes Getriebewerk)wo ich die Fotos auf meiner HP gemacht habe die nur als Lager und Instandhaltung dient. Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Hess. Oldendorf Beiträge: 145 Geschlecht: User ist offline |
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Ein Bild mit Spoiler:  In der Sendung vom Herkules Rennen ( 20.7.2005 auf Hessen 3) war der orange für etwa 2 sek. zu sehen. Stand damals in der Opel Classik Abteilung. Hier Nr. 3 (Replika aus USA)   |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Der weiße und blaue sind auf meinen Bildern - somit haben wir 3 Aero GT´s. Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Zürich Corvette was ist das? Ich fahre GT :-) Beiträge: 610 Geschlecht: User ist offline |
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ich glaube das kann nur ganz aufgeklärt werden, wenn alle 3 oder eben nur alle 2 nebeneinander stehen. So wie es aussieht hat Stephan den Fissore Wagen gesehen, mit der Frontschürze, welche ja auf allen Bildern (z.B. Grosses Opel GT-Buch) des Aero gut zu sehen ist. Über die Herkunft des Blauen sind wir uns alle einig - Michelotti. Jetzt steht nur noch der Weisse zur Debatte - existiert er noch in dieser Form oder eben nicht ?? Und Gregors Aero ist zwar ein sehr schöner Nachbau, aber auch leicht als solcher zu erkennenm - wegen den US-Begrenzungsleuchten - zum Glück Dann ist jetzt wohl warten angesagt, bis aktuelle Bilder anstehen. Auf jeden Fall eine sehr interessante Sache. Viel Erfolg Andreas |
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Hamburg Beiträge: 517 Geschlecht: User ist offline |
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Ach so, wenn der Nachbau mitgezählt wird, gibt es natürlich mehr als zwei Aeros.  Stimmt, die Werksführungen gehen nicht durch die Oldihallen. Über die von mir angeschriebene Presseabteilung signalisierte Opel mir aber die Möglichkeit ausnahmsweise einen Blick in Halle werfen zu lassen. Wenn es klappt soll ich und drei andere Personen von einem Portal 45,wo das auch immer sein mag, mit einem PKW abgeholt werden. Die Halle soll dort in der Nähe sein. Habe den Text nicht mehr im Kopf,da das Schreiben zuhause liegt, aber von dem genannten Portal unter einer Unterführung durch und dann direkt an den Bahngleisen. Ist aber noch nicht ganz sicher. Jetzt hoffe ich nur noch auf die Fotoerlaubnis denn bis jetzt gab es hier ein klares NEIN da sich die Halle auf dem Werksgelände befindet. Ich lasse nicht locker, warum soll ich auch keine Ausnahme bekommen, - immer positiv denken. Danke für das Bild vom Aero mit dem Spoiler. Ehrlich, mir gefällt der Spoiler nicht, aber ist wohl original. Kam der Spoiler später dazu, oder hatte der Aero zuerst den Spoiler und wurde dieser dann abmontiert?? gtler |
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Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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tja...Nachbauten  die zählen aber nicht wirklich. Da gab es auch schon einen Bausatz von Convertible Cars...aber Original? Leider nur zwei Stück nämlich der Michelotti und der Fissore ...that´s it Gruß Klaus |
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AERO GT auf der IAA
