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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:19.09.07 08:35 IP: gespeichert 
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| Zitat | | Die Ölablenkscheibe am Bild ist sicherlich größer als 51,5 cm Außendurchmesser. |
glaube ich nicht 
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:19.09.07 09:01 IP: gespeichert
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Hi Klaus!
Hier noch ein Bild, wo die Scheibe drinnen liegt.
Sie füllt den ganzen "Hals" aus. Sie ist also sicherlich so groß wie das ganze Lager.
Dieses Bild zeigt den SOLLZUSTAND! Ist daher nicht von mir.
Meine selbstgemachte Scheibe mit 51,5 mm ist nur so groß wie der geschlossene Teil des Lagers (siehe voriges Bild), sodass noch die Kugeln zu sehen sind.
Ich will damit sagen, dass schon das Lager einen größeren Außendurchmesser hat als die 51,5 mm.
Heute abend kann ich ja einmal den Innendurchmesser des Gehäuses messen.
Gruß
Peter
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Riemer Peter am 19.09.07 um 12:35 geändert
Gruß
Peter 
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:19.09.07 09:35 IP: gespeichert
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| Zitat | | Die Ölablenkscheibe am Bild ist sicherlich größer als 51,5 cm Außendurchmesser |
51,5 cm das muß ja eine Monsterachse sein 
Gruß Robert
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von GT Driver am 19.09.07 um 09:36 geändert
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A2013 Göllersdorf
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:19.09.07 09:49 IP: gespeichert
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Sorry Robert!
Jetzt weiß ich auch, warum Radnor seine Zeile dazugeschrieben hat
Also definitiv mm!
Gruß
Peter
Gruß
Peter
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78247 hilzingen
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:19.09.07 16:27 IP: gespeichert
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hallo peter
also denn baue ich meine defekte achse auseinander. dann schaun wir mal ob das teil drin ist. ich habe gestern noch im teilekatalog gesucht, aber wie schon gesagt nur die vom 1100er gefunden. ich melde mich wieder. für larry wollte ich auch noch was schauen, aber heute wird es wahrscheinlich nichts.
gruß dieter
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:19.09.07 17:22 IP: gespeichert
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Hi Dieter!
Super nett von dir!
Ich schaue immer unter http://teile.opelgt.org nach. Da steht:
4 06 801 Scheibe zwischen Kegelrollenlager, außen und Mitnehmerhülse 16 04 137/144
(22,5 x 51,5 x 0,75 mm)
- 1,1 l bis Fg.-Nr. 2 249 310 -
also auch eine bei GT-AL.
Ich werde auch noch im Kadett-B Handbuch nachlesen. Vielleicht finde ich da einen Hinweis.
Von deinem Kontakt zu Larry weiß ich
Gruß
Peter
PS: Vielleicht kann ich heute meine Lager aufpressen lassen - wenn mein Helfer nicht gerade mit Weinlese beschäftigt ist.
Gruß
Peter
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:19.09.07 19:38 IP: gespeichert
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hallo peter
ich kann nur sagen negativ. keine scheibe bei meiner ha vorhanden. die scheibe mit deinen maßen ist ist nur für die kleine achse vom 1100er. das bild mit der scheibe, ist die achse vom 1900er.<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> folglich kann ich dir auch keine scheibe schicken. woher hast du die aussage das dort eine scheibe reingehört.<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> deine nummer 16 04 144 ist ein überholsatz für sperrausgleichgetriebe aber nur für den 1100er. dort ist die scheibe 4 06 801 vorhanden. die nr 16 04 137 habe ich nicht gefunden.
gruß dieter
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:19.09.07 20:50 IP: gespeichert
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hallo peter
das lässt mir keine ruhe. nochmal gesucht und wieder was gefunden. nennt sich ausgleichscheibe für antriebskegelrad. grösse ist 53,5x70,5. und jetzt der clou. es gibt 7 stück, alle mit verschiedenen stärken. diese scheiben könnten passen. ich versuche mal das ich an einen scanner komme und schicke dir ein paar bilder. übrigens es ist post unterwegs.
gruß dieter
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:19.09.07 21:07 IP: gespeichert
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Hi Dieter!
Warte mit dem Scannen.
Du meinst die Ausgleichsscheiben, die unter die äußere Lagerschale kommen, damit der Triebling näher ans Tellerrad kommt. Die gibt´s in verschiedenen Stärken und haben Einkerbungen auf der Seite, damit man sie erkennt.
Sie hab ich schon.
Du bist ja echt flott!
Meine Infos sind aus dem großen Ersatzteilkatalog von (ich glaube) GT und Commodore. Dies ist online unter http://teile.opelgt.org zu finden. Geht aber momentan nicht mit Internet Explorer sondern nur mit Firefox (zumindest bei mir).
Ich habe seinerzeit (klingt antiquiert) mit Rüdiger Cordes unteranderem daran gearbeitet, die gescannen Seiten so umzuwandeln, dass man daraus eine Datenbank machen kann. War aber nur Hilfstätigkeit.
Mittlerweile habe ich im Kadett-B Handbuch nachgesehen. Hier wird die Ölablenkscheibe öfters erwähnt, vorallem beim Zusammenbau.
Beschrieben wird haarklein alles bei der Demontage und beim Einstellen bei OHV und CIH-Modellen. Aber ich glaube, es handelt sich hier auch nur immer um die 1100er Modelle.
Ich muss jetzt wirklich Simon19 einmal fragen, ob die von ihm netterweise erstellte Reparaturanleitung von einer 1100er Hinterachse war.
Sonst hätte ich keine Erklärung mehr.
Bin schon gespannt, was in der Post ist!?!
Danke und Gruß
Peter
Gruß
Peter
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:19.09.07 21:12 IP: gespeichert
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Hi,
die beiden Achsen vom 19er aus der Serie 2, welche ich öffnete haben diese Scheibe nicht. Lt. E-Katalog Stand 04/73 vom B Kadett gehört diese zum 11er.
Simons Rep.Anleitung bezieht sich auf die CIH Achse.
Gruß Stephan
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:19.09.07 21:17 IP: gespeichert
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Hi baker!
Endlich mal wieder positives Feedback
Meinst du CIH Achse 1100 oder 1900?
Gruß
Peter
Gruß
Peter
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:19.09.07 21:23 IP: gespeichert
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hallo peter
das sind die scheiben sicher. ich habe grad wieder die einstellanleitung von simon gefunden. aber die ölablenkscheibe.<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> baker hat diese in seinen zwei achsen auch nicht drin gehabt. fragen über fragen.
gruß dieter
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:19.09.07 21:26 IP: gespeichert
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Hi Dieter!
Simon ist leider nicht online.
Ich schicke ihm eine PM. Das sollte Klarheit verschaffen.
Gruß
Peter
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Peter
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:19.09.07 22:16 IP: gespeichert
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| Zitat |
Meinst du CIH Achse 1100 oder 1900?
Gruß
Peter |
Mit CIH bezeichnen wir die großen Motoren, und mit OHV die Nähmaschinen
Gruß Stephan
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:20.09.07 08:08 IP: gespeichert
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Danke baker!
Danke für die klärenden Worte. Ich hab´s ehrlich nicht gewußt.
Ich gehe immer davon aus, dass es keine dummen Fragen gibt, sondern nur dumme Antworten.
Also Simon hat definitiv eine 1900er. Bei ihm war 2 mal eine Scheibe drinn, bei 3 von uns nicht.
Möglicherweise gibt´s Unterschiede.
Vielleicht findet Simon noch das Maß der Ölablenkscheibe. Für mich sieht seine größer aus als im Handbuch angegeben.
Wenn es da keine Erklärung dafür gibt, dann gebe ich mich mit folgendem Satz zufrieden:
Wenn´s vorher ohne Ölablenkscheibe gegangen ist, dann wird´s nachher auch funktionieren.
Gruß
Peter
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Peter
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:21.09.07 01:19 IP: gespeichert
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Hi!
Aber jetzt geht´s voran!
Komme soeben von meinem Helfershelfer. Mit im Gepäck:
2 Halbwellen mit aufgepresste Radlager
Die gedrehte "Spule" und der Kalibrierdorn
Der selbstgemachte Schlüssel für den Mitnehmer aus einer alten Antriebswelle
Das gibt einen super Adrenalinstoß
Bilder meiner gesammelten Werke folgen morgen.
Gruß
Peter
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Riemer Peter am 21.09.07 um 01:20 geändert
Gruß
Peter
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:21.09.07 08:48 IP: gespeichert
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Hi!
Hier meine bisher gesammelten Werke:
Von links nach rechts:
Spule oder Messwelle
Kalibrierdorn
äußeres Trieblingslager SKF 330865 C/QCL7C
darüber je 1 Stück der Ausgleichsscheiben
inneres Trieblingslager TIMKEN 99403 (Käfig 02473+Lagerschale 02420)
2 Schulterlager FAG (Käfig K19150+Lagerschale 201521A)
darüber je 2 Stück der Ausgleichsscheiben
Spannhülse
Torsiometer (zum Vorspannung messen der Trieblingslager)
Tuschierpaste
und ganz unten der selbstgemachte Halteschlüssel für die Mitnehmerhülse aus einer alten Antriebswelle.
So wird das Meßwerkzeug verwendet:
Jetzt bin ich natürlich voll aufgeputscht! Mal sehen, wann mein nächster Helfershelfer Zeit hat, um das alles zusammenzubauen und einzumessen.
Gruß
Peter
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Riemer Peter am 21.09.07 um 08:55 geändert
Gruß
Peter
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:25.12.07 16:14 IP: gespeichert
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Hi!
Na da war ich vor 3 Monaten ja noch richtig gut drauf, wenn ich mir meinen letzten Beitrag ansehe!
Gestern habe ich den Typ getroffen, der mir bei der HA helfen will. Wir haben ein wenig darüber gequatscht, aber geschehen ist nichts .
ABER: er hat wiederum einen Freund, der das schon mal vor 15 Jahren gemacht hat.
UND: der Freund hat angeblich auch noch die originalen Einstellwerkzeuge zu Hause.
Ich glaube, dass es noch eine Weile dauern wird.
Eigentlich wollte ich ja aufs Eurotreffen mit der neuen HA fahren. Mittlerweile bin ich davon nicht mehr überzeugt
Gruß
Peter
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Riemer Peter am 25.12.07 um 16:18 geändert
Gruß
Peter
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:25.12.07 16:51 IP: gespeichert
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hallo Peter
habe auch noch eine Achse zu machen habe aber kein Meßwerckzeug.könntest du mir die masse allso durchmesser und längen des Meßwerckzeug
Mailen.währe sehr nett von dir.Danke im vorraus.
Gruß Lothar69
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RE: Hinterachse Serie 2
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Datum:25.12.07 17:09 IP: gespeichert
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Hi Lothar!
Du hast ein Mail
Auch wenn Stahl besser als Alu ist: ich musste mich nach den Möglichkeiten richten und habe mir ein Stück Alu-Welle mit 75 mm Durchmesser gekauft (Abfall bei einer Aluwellenfabrik). Dieses konnte auf der Drehbank gut abgedreht werden.
Gruß
Peter
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