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24.11.24 18:37 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Bilder unserer GT's (Moderatoren: ) Mikey`s GT
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Eintrag | |||||
 Spremberg  Opel GT "das is Romantik pur" Beiträge: 438 Geschlecht:  User ist offline |
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Hallo GT-Freunde, mir ist beim stöbern in den vielen Bilder-Seiten heute etwas merkwürdiges an meinem GT aufgefallen. Bitte schaut euch mal das OLB und besonders die Luftschächte bzw. den "Steg" zwischen den Schächten an. Wie kann das sein das er bei meinem bis zur Stoßstange reicht und nicht wie sonnst eigendlich früher aufhört... Ist mir bisher noch nie aufgefallen. Der GT ist ein US-Re-Import und vom Baujahr 1973. Das OLB ist aus Blech und bei der ersten Resto 1994 laut Vorbesitzer auch nicht getauscht worden. freundliche Grüße vom Mikey   [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Mikey am 27.02.08 um 09:32 geändert |
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Spremberg Opel GT "das is Romantik pur" Beiträge: 438 Geschlecht: User ist offline |
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 Hier ein älteres Bild (noch mit anderen Felgen) wo aber das OLB mit dem langen Steg besser zu sehen ist... |
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 Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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sieht man ab und zu...wird wohl mal kaltverformt gewesen sein und ein Spachtelkünstler hat sich ausgetobt... Gruß Klaus |
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Bei Stuttgart  .....wir können alles, außer Hochdeutsch! Beiträge: 1554 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Mikey, so, hab ich das auch noch nicht gesehen. Kommt aber echt gut. Gruß Jens |
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A2013 Göllersdorf  Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Mikey! Schau dir einmal das Teil mit Beleuchtung an, ob es verformt ist. Irgendwie kommt mir vor, dass das Blech vorallem im unteren Bereich etwas verformt ist. Oder täuscht das am Bild? Gruß Peter  GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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 Nicht einmal fliegen ist schöner ;-) Beiträge: 1595 Geschlecht: User ist offline   
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Hmm..das kommt aber nicht nur dir so vor.. Du meinst zu dem mittleren Steg hin gehen die Bleche irgendwie nach "unten weg" oder? Kann natürlich auch am Foto liegen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Gruß Magnus Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen. (Walter Röhrl) |
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Berlin  Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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Hm, wenn ich die Bilder so sehe frage ich mich, wo die Karosserieklempner wohl ihre Ausbildung geschwänzt haben... Es sei denn, die Reparaturen wurden nicht vom Fachmann sondern eher vom Hobbybastler gemacht. Wobei sie dafür ja schon fast wieder gut wären. Muss doch beim Frontschaden noch ein wenig mehr als nur das OLLB gerichtet werden... Gruß Marcus Das bin ich: Ich heiße Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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 Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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ich denke eher das sind nachbauteile. (vor allem wegen der geraden kanten) gerade kanten - man was für ein deutsch.... es gibt ja auch das gegenteil, wo die luftschlutze total klein und fast oval sind und die ränder irgendwie "eingezogen". habt ihr sicher schonmal gesehen.... __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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Berlin Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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Hä, hä, stimmt, klasse deutsch. Musste allerdings über Deinen Kommentar dazu herzhaft lachen... Dass das OLLB ein Nachbauteil ist war auch mein erster Gedanke. Mickey schreibt aber, dass es bei der Resto nicht getauscht wurde, was natürlich nicht bedeutet, dass es nicht schon vorher mal jemand gewechselt hat und der Vorbesitzer eben nur die halbe Wahrheit erzählt hat... EDIT: Apropos klasse Deutsch. Ich bin ja auch nicht besser. Was für ein Bandwurmsatz... [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Ackaturbo* am 17.01.08 um 08:14 geändert Gruß Marcus Das bin ich: Ich heiße Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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[/quote]EDIT: Apropos klasse Deutsch. Ich bin ja auch nicht besser. Was für ein Bandwurmsatz...[/quote] kann aber bei der rechtschreibung keinen fehler entdecken. grammatikalisch halte ich mich mal bedeckt, kommata (nicht: kommas) setze ich immer nach gefühl ... __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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Berlin Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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ha,ha,ha... Na ja, Rechtschreibfehler sind mir bei Dir jetzt auch nicht ins Auge gesprungen. Und mit den Kommas halt´ ich´s ähnlich... Zurück zum Thema. Ich halte die These des Nachbauteiles für die Wahrscheinlichste. Gruß Marcus Das bin ich: Ich heiße Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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Berlin Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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Ja, die Dellen hab´ ich ja gesehen, dachte aber die können auch von der schlechten Qualität eines Reproteils stammen. War denn bei Deinem die lange Nasenspitze und seitlich die Lufteinlässe komplett Mumpe? Gruß Marcus Das bin ich: Ich heiße Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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im prinzip egal. nur, thomas, wenn dem so wäre - wieso ist dann der mittlere keil soweit nach unten und so lang ? und die anderen kanten eben so "scharf" ? wenn du bei einem originalen eins drauf gibts haste ne delle. wieso sollte einer dann diesen keil auf spachteln ? oder per blech modellieren ? oder wird der wagen kürzer dass dieser vordere teil wie bei dem blauen erkenntlich verschwindet ? aber wie schon gesagt eh philosophisch..... [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Andreas am 17.01.08 um 09:51 geändert __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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Berlin Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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So Mickey, jetzt bist Du wieder dran. Fühl´ mal von der Innenseite des OLLB, ob Du da irgend etwas Beschädigtes ertasten kannst. Oder versuche vom Motorraum oder von unter dem Auto hinauf zu schauen, ob Du vielleicht sogar was sehen kannst. Letzter Tipp: Mit Digi Cam "blind" fotografieren. Gruß Marcus Das bin ich: Ich heiße Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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RO  Beiträge: 108 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, hab grad mal bisschen die Nasenbilder durchgeblättert und festgestellt, daß ja fast jeder GT etwas anders aussieht. Jedoch scheint es hauptsächlich 2 Versionen zu geben, 1. wie gezeigt mit dem breiten Steg bis zur Stoßstange und 2. ab dem Lufteinlass nur der Knick bis zur Stoßstange. Hier mal einige Bilder:      
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A2013 Göllersdorf Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Hardtop! Meiner ist ein US GT A-L BJ 1970 und hat ne platte Nase, die nicht bis ganz nach vorne geht.  Gruß Peter GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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 Rost ist ein Arschloch Beiträge: 1140 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, mein 1969er hat die Nasenlochkanten nicht bis ganz vorne und es ist definitiv das erste Blechteil. Grüße Jürgen |
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A2013 Göllersdorf Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Hi! Vielleicht wurde die Produktion der "Nasen" bzw. OLB einmal von verschiedenen Firmen gemacht? Eines der GT-Bücher könnte Aufschluß bringen. Gruß Peter GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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herje, Leute glaubt einem doch mal was 
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Spremberg Opel GT "das is Romantik pur" Beiträge: 438 Geschlecht: User ist offline |
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Da hab ich ja mal was angeschoben... Erst mal vielen Dank für die vielen Ideen und Meinungen. Ich werd am WE mal die Nase genauer untersuchen und wie vorgeschlagen die Nase von innen mal mit ner Digicam blind fotografieren. Mein GT hält ja Winterschlaf und ist etwas eingemummelt in seinem Garage-chen. Das er ein klein wenig eingedrückt wirkt täuscht aber sicher etwas, bzw. ist schlecht fotografiert, den Magnet-Test hat er jedenfalls bestanden was also nicht nach extrem viel Spachtelmasse aussieht. Wenn man aber die vielen Vergleichsbilder so sieht könnte man tatsächlich glauben das es da unterschiede gibt. Oder es sind tatsächlich die freischaffenden Künste von Spachtelakrobaten...  [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Mikey am 17.01.08 um 18:19 geändert |
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Mikey`s GT
