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02.11.24 13:24 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Bilder unserer GT's (Moderatoren: ) ...mein gt bald in spanien
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Itzehoe  4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht:  User ist offline |
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Ähm...die Markierung auf dem NW-Rad gehört aber nach unten links wenn man von vorn schaut.Das heißt das die Lehre nicht auf die Markierung sondern auf die gegenüberliegende Seite der Markierung zeigt oder die Messung wird bei 360° verdrehter KW gemacht werden muß damit die Lehre oben rechts auf die Markierung zeigt.Dementsprechend muß man dann aber auch daran denken das der Verteilerfinger 180° verdreht sitz wenn man so misst. Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Nochmal ganz langsam zum mitschreiben. Das Thema ist schon öfters behandelt worden. Sollte eigentlich klar sein, ist es aber irgendwie nicht. 1. Es gibt eine Grundeinstellung des Motors, diese hat nichts mit dem Verteiler zu tun. 2. Grundeinstellung für den Verteiler, diese wird vorgenommen wenn der Verteiler eingebaut wird. Gruß Dieter  GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Köln  39 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 464 Geschlecht: User ist offline  
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Hallo Dieter, da hast du Recht, die Fehlstellung des Verteilers wollte ich auch nur ergänzend erwähnen. Das ist auch nicht das eigentliche Problem. Wenn an dem Motor die Grundeinstellung stimmt, wird er auch sicher wieder ordentlich laufen. Den Verteiler kann man dann anschließend korrigieren. Gruß, Henry |
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Itzehoe 4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
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Gerry scheint schwer beschäftigt zu sein sonst hätte er sein Statement mal abgegeben. Es ist doch aber nun wirklich kein echtes Thema das Problem mit der Motorsteuerung zu beheben. Egal wieviel Zähne in welche Richtung auch immer. 1. Ventildeckel runter,Motor drehen bis OT so das die Kugelmarkierung vom Schwungrad an der Niete für das ZZP-Blech mit der Pfeilspitze ist und die Ventile von Zyl. 1 dicht sind(Kipphebel klappern beim wackeln). 2. Markierungen für ZZP und OT auf Riemenscheibe verewigen für späteres abblitzen. 3. NW-Markierungen kontrollieren. bei unstimmigkeiten: 4. Steuerkette öffnen,stramm zur Seite nehmen und sichern. 5. NW drehen bis Markierungen passen(evtl. Frau). 6. Kette auflegen und verschließen. 7. Motor mehrmals von Hand durchdrehen zum kontrollieren. 8. Verteiler kontrollieren ob der Finger zum richtigen Zylinder zündet der gerade beim ZZP ist. 9. Ventildeckel rauf und Motor starten. 10. ZZP und Schließwinkel kontrollieren/ einstellen. Sieht etwas nach den 10 Geboten für die Motorsteuerung aus  Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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78247 hilzingen GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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Wenn so gemessen wird, sollte der Verteiler auf dem 1.ten Zylinder Stehen. Verteilerfinger auf Kerbe Verteiler. Wenn er anders steht, ist der Verteiler falsch eingebaut. Dementsprechend wenn er so stehen bleibt müssen dann die Zündkabel umgesteckt werden. Gruß Dieter [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von gt-oldie am 21.08.10 um 17:48 geändert GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Hamburg  Beiträge: 517 Geschlecht: User ist offline |
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Moin, wird wohl so verkauft Klick me gtler [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von gtler am 21.08.10 um 19:40 geändert |
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La Manga / Spanien  Beiträge: 406 Geschlecht: User ist offline
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hallo, gff. ja habe einen weissen in aussicht. dieser ist noch innen wie aussen original, und in meiner farbe (weiss) habe nicht gedacht das er so schnell auf ueber 5000,- euro geht. aber verkauft ist er halt erst, wenn er vom hof ist der transport ist organisiert. **** Suche einen GT in Weiss oder Silber (Restauriert) **** Gruss Gerriet |
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Zürich  Corvette was ist das? Ich fahre GT :-) Beiträge: 610 Geschlecht: User ist offline |
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"Leider komme ich aus Beruflichen Gruenden nicht mehr dazu den GT zu bewegen" und der Weisse wird dann mehr bewegt ? Nichts für Ungut, finde es einfach nur schade, wenn ein GT wieder mal nicht den Erwartungen entspricht und dann durch zahllose Hände gehen muss, bis er schliesslich einfach im Altmetall landet. Grüsse aus der Schweiz und viel Erfolg beim Verkauf Andreas |
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Bei Stuttgart  .....wir können alles, außer Hochdeutsch! Beiträge: 1554 Geschlecht: User ist offline |
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Schade !!! ] [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von west am 23.08.10 um 20:32 geändert Gruß Jens |
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Itzehoe 4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
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Von mir auch...Schade!!! Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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GF  Nur Fliegen sind schöner Beiträge: 1422 Geschlecht: User ist offline |
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...vor allen Dingen nach der super Aktion von Henry würde ich den Wagen nicht mehr her geben, hat doch jetzt echt seine Berühmtheit erlangt, der blaue "Spanier"... Und irgendwann weis lackieren sollte dann doch auch echt kein Problem mehr sein, oder...? Grüße vom Kardinal-Thomas 
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 Nur keine Panik vermeiden Beiträge: 62 Geschlecht: User ist offline |
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....da kann man nur hoffen, das an dem Weißen nichts kaputt geht. Sonst muß der auch gleich wieder weg. Schon mal überlegt ob ein Neuwagen nicht doch die bessere Alternative ist.... Bitte nicht übel nehmen... Gruß Heiner NOA (Nicht-Original-Akzeptanz) |
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kallmünz / münchen  old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
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Na, den Weg hät sich der Henry sparen können. Bin mal gespannt für wieviel er weggeht. Mfg Simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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 Rost ist ein Arschloch Beiträge: 1140 Geschlecht: User ist offline |
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Nach all der Aktion, den vielen Nachfragen und den Informationen, die man so über das Auto erhielt, finde ich die Beschreibung sehr schmeichelhaft. Eigentlich ists doch "nur" noch die Grundeinstellung, dann hat man die Super-Über-Rakete. Bei der Gelegenheit möchte ich mal die Frage an Henry richten, ob der tatsächliche OT des Zylinder 1 (Schraubendreher in Kerzenloch) mit der Markierung an der Schwungscheibe überprüft wurde. Wäre es möglich, die Schwungscheibe verdreht auf die Kurbelwelle zu montieren? Ist schon zu lange her, daß ich das selbst mal gemacht habe. Grüße Jürgen |
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kallmünz / münchen old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
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Ne, die Schwungscheibe kann man meines Wissens nach nur in einer Position montieren. Aber was solls. Hier wurd viel Zeit und guter Rat verschwendet. Denn, wegen so ner Kleinigkeit wie Steuerzeiten einstellen verkauft man kein Auto. Das hätte man sicher auch als Laie mit fachkundiger Anleitung an einem Nachmittag schaffen können. Hilfe wurde hier oft genug angeboten. Aber prinzipiell gehts uns níx an, weil das jeder selber wissen muss. Ich wenn die Kohle grad flüssig hät würd ich´s mir schon überlegen. Ist ja ne geile Kiste. Mfg Simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Itzehoe 4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
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Naja...das der Motor einen anfänglichen Kolbenschaden hat, haben wir ja gesehen.Deshalb konnte der Motor ja auch nur fürs erste hergerichtet werden.Da sollte dann später ein anderer Motor mit mehr Leistung rein.Was man da bekommt weiß man ja auch nicht.Da war in Deutschland ja aber aus dem OHF schon was angeleiert. Ich sehe das Problem nicht darin das Gerry kein Bock mehr auf GT hat sondern das da ein paar Kompromisse sind die man auf Dauer nicht unter einen Hut bekommt. - Er hat da keine richtige Werkstatt fürs tiefergehende Schrauben. - Ein Oldtimer als Alltagsauto benötigt eine Menge Erfahrung um das Auto zuverlässig in Betrieb zu halten. - Er möchte zudem viel Power.Das kostet Zuverlässigkeit wegen größerer Anfälligkeit und Kostet noch mehr. - Er traut sich nicht an die Technik ran um die vielen kleinen Problemchen zu lösen die ein Oldie so mitsich bringt.Ein GT ist irgendwo eine Dauerbaustelle. Das ist natürlich nur meine persönliche Einschätzung. Ich war auch lange am Überlegen ob ich einen GT halten kann was die Reparaturen angeht weil ich auch nicht die "Infrastruktur" hatte. Ich konnte mir in den 2 Jahren aber einige Möglichkeiten schaffen um mir bisher weiterzuhelfen. Sicherlich spielt da natürlich auch das nötige Kleingeld eine Rolle das nicht jeder dafür ausgeben würde.Erstrecht nicht wenn Frau und Kinder vorhanden sind. Also..seid bitte nicht zu streng mit dem Gerry. Ich bin mir sicher das er ein Guter ist auch ohne ihn bisher direkt kennengelernt zu haben. Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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Herdecke  „Seien wir realistisch, versuchen wir das Unmögliche!“ Beiträge: 387 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, Sicher geht´s keinen was an .... Aber man entwickelt ja auch eine gewisse Beziehung zu seinem GT und verkauft ihn nicht sofort weil der Ascher voll ist!!!!!!!! Henry das hättest Du Dir sparen aber keine gute Tat bleibt ungestraft. Egal wie Ihr jetzt nörgelt sowas macht man nicht basta ! Gruß Micha 
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Herford  Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht: User ist offline |
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15 Seiten für "die kleine Resto" und dann aufgeben    erst Land und Leute verückt machen und wenn was nicht den Vorstellungen entspricht, wird sich schneller als ein Gebrauchtwagenhändler zum Verkauf entschieden, das nenn ich mal Beziehung zu einem Auto aufbauen... Watt nen Spinner, und das meine ich so... der, der schon über 20 Jahre mit Problemen am GT kämpft und ihn trotzdem nicht missen will !!!! life is a race, enjoy it ! |
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La Manga / Spanien Beiträge: 406 Geschlecht: User ist offline
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hallo, werde die tage zu allem was schreiben. war beruflich jetzt drei tage in deutschland. der schreibtisch ist voll arbeit. @ conreo danke !! kennen wir uns ? die tage mehr und bis hier erstmal danke. gerriet [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Gerry GT am 30.08.10 um 10:48 geändert **** Suche einen GT in Weiss oder Silber (Restauriert) **** Gruss Gerriet |
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kallmünz / münchen old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
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Kaufpreis: 5.450€ <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Täusch ich mich jetzt oder war der nicht schon über 7000? Für die Kohle ein absolutes super Schnäppchen. Hät doch mitbieten sollen. Mfg Simon [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von simon19 am 31.08.10 um 10:08 geändert http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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RE: kleine resto
RE: kleine resto
