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14.03.25 18:04 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Bilder unserer GT's (Moderatoren: ) Restaurationsbilder
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 Autor |
Eintrag | |||||
 H�chst  Beiträge: 65 Geschlecht:  User ist offline  
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Hier mal die Bilder vom Fortschritt der Restauration meines 69 er GT auf Wunsch von Wolfgang (Rudi R�ssel)           So das wars erstmal f�r den Anfang... soweit bin ich derzeit... jetzt kommt der Weihnachtsurlaub und da hoffe ich mal das ich mit den Schwei�arbeiten ziemlich abschlie�en kann.... |
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo arbeit geht dir ja nicht aus. ein kleiner tip am rande: bleche nicht �bereinander verschweissen, sondern altes blech rausschneiden und neues blech stumpf einschweissen. geht zwar etwas l�nger aber die gefahr von unterrostung ist wesentlich geringer. ansonsten weiter so. es wird schon. gru� dieter  GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Stukenbrock  Beiträge: 149 Geschlecht: User ist offline |
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... und man braucht nachher nicht so viel Spachtel aufschmieren!  [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Elmar am 20.12.09 um 11:14 geändert |
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Hm ich dachte beim Bodenblech ist es stabiler wenn es etwas �berlappt ansonsten Schwei�e ich stumpf ein.... aber ok danke f�r den Tipp... ja Arbeit geht nicht aus lach... aber egal ich hab zeit irgendwann wird auch der fertig lach.. |
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bei Regensburg  Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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Jo, da gibts noch ne Menge zu tun, aber das wird schon!! Kleiner Tipp, nimm mal den Drahtvorschub etwas zur�ck, dann hast du nicht solche Batzen und Riesenn�hte. Ansonsten ist stumpf einschwei�en optisch immer die bessere Variante. Ist aber aufwendiger. Zudem sollte man sich daf�r (soweit du noch keinen hast) einen Kupferklotz zulegen. Viel Spass noch! Harald Never Touch A Running System!!! |
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Kaiserslautern  Beiträge: 1709 Geschlecht: User ist offline
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@ Sromer68, ja die Arbeit geht Dir nicht aus, hoffe Du kannst Deine Garage etwas Heizen..... Wenn schon alle so tolle Tips geben dann auch von mir einen....Grins..... Bau das Holzlenkrad aus und leg Dir das Teil in den Schrank, so manch einer w�re gl�cklich er h�tte eins ohne Risse. Die Teile sind in diesem Zustand recht selten. Wolfgang ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
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H�chst Beiträge: 65 Geschlecht: User ist offline
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@ Moonchild danke f�r den tipp ich werds beachten... @ Rudi ja meine Garage kann ich beheizen mit einem Gasofen.Ja das Lenkrad habe ich ausgebaut und es gut weg gelegt auf das geb ich acht keine angst ... |
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Heute hatt der GT seine Kotfl�gel wieder bekommen..... 
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Heute hat mein GT seine Achsen wiederbekommen!!!  Leider wird er bis Mai nicht Fertig werden zum Europatreffen.....  
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Heute wird mein GT 42 Erstzulassung 11.3.1969 . Stillgelegt wurde er am 10.3.1987 und eigentlich ist er T�V fertig ,ich wollte ihn am 11.3.wieder Zulassen nur habe Ich derzeit Probleme einen T�V Mann zu finden der Zeit hat wegen H Gutachten also muss er leider noch warten vielleicht wird es ja n�chste Woche . Hier ein Paar Aktuelle Bilder .    
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 Beiträge: 201 Geschlecht: User ist offline
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Alle Achtung. Da hast dir was tolles fertig gemacht. Wenn man ihn gesehen hat wie er vorher aussah. Gef�llt mir gut. Gru� Stephan |
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Hallo ich war heute das 3. mal beim T�V jetzt hat er wegen der Reifen gemeckert 205/60 R13 auf ATS 7,0X13 ... er meinte es m�sste eine Einzelabnahme gemacht werden weil wenn dann nur 195/70R13 laut den Herstellerpapieren ..was jetzt?Wo bekommt man diese Dimension oder wo eine ABE f�r die 205er Reifen? |
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 Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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195 ist kein herstellereintrag der war 185 oder 165 die reifenfreigabe f�r die felgen gibt es logischerweise bei ATS mu� man aber eintragen lassen - abe gibt es nicht hier auch schon oft thema, evtl mal suchen... __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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78247 hilzingen GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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Stimmt soweit. Originalbereifung: GT 1100: 155 SR 13 GT 1900: 165 HR 13 alternativ: 185/70 HR 13 Gru� Dieter [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von gt-oldie am 05.04.11 um 16:04 geändert GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Saarland  Beiträge: 2212 User ist offline
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Mit "Herstellerpapieren" meint der Pr�fer wahrscheinlich den alten Umr�stkatalog aus den 70ern, und da stehen in der Tat 195/70R13 drin. Insoweit ist die Aussage ja nicht unbdingt verkehrt... Ein paar Unterlagen �ber Verwendung von 205/60 sollten aber problemlos zu finden sein. Gruss vom L�ck *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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Bei Stuttgart  .....wir können alles, außer Hochdeutsch! Beiträge: 1554 Geschlecht: User ist offline |
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Hab gerade auf der ATS HP die Gutachten angeschaut. Da stehen 205er Reifen drin. Allerdings ist der GT nicht aufgef�hrt! Das Gutachten ist auch f�r die ET 20 Felge und die wurde fr�her nicht auf den GT eingetragen. Aber vielleicht hilft das Gutachten weiter. Ich w�rde vorher aber lieber noch mal mit dem T�V Menschen reden um weitere Pr�fgeb�hren zu sparen. Gru� Der Schwabe Gru� Jens |
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H�chst Beiträge: 65 Geschlecht: User ist offline
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@Andreas und Dieter ja im Fahrzeugbrief stehen nur die 165er und die 185er drinnen allerdings habe ich weder die Reifen noch die Felgen dazu... @L�ck ich habe das Gutachten von der ATS Homepage und da stehen nur die 195er drinnen f�r den GT die 205 stehen nur bei Manta und Ascona drinnen ,der Pr�fer hat nachgeschaut und angeblich nichts gefunden ... @West ja er hat gemeint ich muss zu einem anderen T�V zwecks Einzelabnahme dann w�re es eventuell m�glich diese Reifen einzutragen er d�rfte das nicht .Vor 3 Jahren habe ich von eben jenem T�V (anderer Pr�fer)Reifen mit Felgen auf einen Corolla eingetragen bekommen f�r die ich nicht mal ein Gutachten oder eine ABE f�r diesen Fahrzeugtyp hatte und das ohne Probleme... Das Problem an der ganzen Sache ist der eine T�V Pr�fer bei uns in der N�he (18km) der dies wohl darf das Letztemal ziemlich unh�flich und brummig war und meinte mein GT w�re eher Schrott ,ging bei den Bremsen los (links hinten 120 Rechts hinten 140 das w�re unm�glich )mein Motor w�re kaputt (am �lmesstab hat er �l rausgeworfen weil die Dichtung hin�ber war)da bin ich doch schon durch bevor ich auftauche. Der andere w�re in Darmstadt da brauche ich einen Termin und �berf�hrungskennzeichen ...Ich habe alles gemacht was die bem�ngelt haben und jetzt kommen die mir damit an also so langsam frage ich mich was das soll ...Achja das erste war schon die Diskussion wegen AU die wollten eine machen ich habe gesagt n� brauch er nicht weil Ertszulassung 11.3.69 naja das wars vielleicht dann schon...bin heute en bissl Ratlos .. |
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Heilbronx  Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline
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Sorry, aber der Pr�fer is ja wirklich ein Otto (nix gegen den Vornamen! <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>  .Mach dir um die Sachen keine Sorgen. Das is doch problemlos m�glich. Gibt viel, viel "schlimmere" Dinge die auf H eingetragen werden. Nimm dir hier: Kurzzeitkennzeichen, hab ich schon mehrfach gemacht. L�uft! Dann kostet das auch nicht die Welt. Das Kennzeichen sollte ja nicht das Problem sein. Au�erdem kannste das auch nutzen um bissel zu cruisen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Und nun loslos zum anderen T�V! <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> |
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H�chst Beiträge: 65 Geschlecht: User ist offline
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@Stephan danke f�r den Tipp um eine H eintragung ging es ja nicht mal die w�rde ich laut T�V Michelstadt sowieso nicht bekommen weil das Auto nicht mehr besonders erhaltenswert sei aufgrund dessen das am Unterboden und in den Radk�sten zuviel geschwei�t wurde .Ich wollte nur ganz einfach normal T�V mehr nicht ... |
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nrw/berg.land  Beiträge: 651 Geschlecht: User ist offline |
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wenn man so sieht was alles mit "h"rumf�hrt ist die aussage vom t�v eine frechheit  gru� michael |
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Restaurationsbilder
