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27.12.24 22:54 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Bilder unserer GT's (Moderatoren: ) Die 3 GT'S!!!!
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 Celle  Ich steh dazu! Beiträge: 194 Geschlecht:  User ist offline |
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Hallo Flo Ich muß Stephan absult Recht geben, wo sind die Sicken hin? Ohne die brauchste nicht zum TÜV! Karosserietechnischer Super-Gau !  Was meinst Du wohl warum die da wohl drin sind ? Stabilität fürn Seitentreffer! Denk dir ein Baum - in der mitte vom GT.......! Das wars!Änder da was, Deiner Gesundheit zu liebe,das musst Du als Industriemechaniker aber wissen! Nur ein Tip  Gruß GT 1100 Michael [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von GT1100 am 12.02.10 um 20:24 geändert |
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Berlin  Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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Männers seid nett. Er ist noch jung und sucht hier erfahrene, kompetente Hilfe. Das könnt ihr doch besser. Was ich jetzt nicht ganz verstanden habe, seid ihr nun 16 oder 21? Sind das dann eher Fotos aus den letzten fünf Jahren oder sind sie aktuell? Wenn Du mit Deiner Ausbildung im Metalhandwerk fertig bist solltest Du schon wissen, dass Siken in Blechen nicht nur Designgründe haben. Zumeist haben sie aussteifende Funktion. Deshalb kannst Du sie nicht komplett weglassen! Sieh Dir hier die Restoberichte an. Da kannst Du viel lernen. Sprich mit einem Karosseriebauer in Deiner Nähe. Der kann Dich auch beraten. Es gibt noch vieles mehr zu beachten. Z. B. auch verschiedene Verbindungen (punkt- oder durchschweißen, oder doch besser nieten oder schrauben?). Beließ Dich. Im www, in Fachliteratur etc. Gruß Marcus Das bin ich: Ich heiße Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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Celle Ich steh dazu! Beiträge: 194 Geschlecht: User ist offline |
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.... nun Marcus Vom Berufsbild lernen die Stifte das im ersten Lehrjahr! So ist das auf jedenfalls bei uns im Betrieb und in der Schule ist das auch Thema und in der Allgemeinen Schule bestandteil des Physikunterrichts (Papierfalten und der Eierkarton und Kartonagen) Und mit dem schlaumachen haste recht, aber die Bilder lassen an allen Teilen die Sicken vermissen und die sind achso wichtig! Die Jungs hätten da vielleicht vorher fragen sollen. Tschuldigung das ich mich dazu geäußert habe,ich fahre weiter 1100er Gruß GT 1100 Michael |
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo auch ich heiße euch willkommen im forum. ihr legt euch ja tüchtig ins zeug. ich habe euch übrigends eine pn geschrieben. gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Dellstedt  Ohne Motivation gehst du unter;) Beiträge: 14 Geschlecht: User ist offline |
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@ Ackaturbo: Danke für die Links! Ist echt interessant zu sehen, wo sich unser GT schon alles bewegt hat!! Wir werden dafür sorgen, dass es in Zukunft so bleibt!!! ...Ich bin jetzt 21, mit 16 habe ich ca. mit der Resto des Autos begonnen!! In diesem gesamten Zeitraum sind die Fotos entstanden. Ich habe die Fotos in etwa der Reihenfolge meiner Resto hochgeladen!! Momentan sind wir gerade bei, den hintern Teil zu bearbeiten, sprich Holme komplett heraustrennen, neu einsetzen, Heckwand reparieren und so weiter...es folgen noch Bilder!! Nun zum Bodenblech. Ich gebe euch vollkommen Recht, die Sicken haben natürlich einen Grund, sogar einen sehr wichtigen!! Ich hatte mir auch vorgenommen, die Sicken dort einzuarbeiten, aber alles zu seiner Zeit. Ich wollte mich erst einmal um andere Dinge kümmern!! Gibt genug Arbeit an diesem Auto wie ihr seht!!! Die kaum Sichtbaren Sicken, die in dem Blech vorhanden sind, stammen nicht von mir. Ich habe das Blech aus einem Lüftungskanal (1mm Blech) herausgetrennt und waren somit schon vorhanden. In dem Mittelschweller sind normalerweise auch Sickern vorhanden, da ich mir die Arbeit aber sparen wollte, bin ich auf dickeres Blech ausgewichen. Anstelle des o,6 o. 0,7ner Bleches habe ich ca. 1.8mm dickes verwendet (ein kleiner Panzer wird es  ). Ich denke, dass man hiermit in etwa den gleichen Sinn erfüllt oder ist es indiskutabel??  Und was meine Ausbildung angeht, muss ich sagen, haben wir das Thema Sicken oder ähnliches in keinsterweise durchgenommen!! Der Beruf des Industriemachikers beschäftigt sich mit der Bedienung, Reperatur, Wartung....und ähnliches von Werkzeugmaschinen z.B.!! [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Flo am 13.02.10 um 20:33 geändert |
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Celle Ich steh dazu! Beiträge: 194 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Flo! Nun das mit dem Eier-Karton und Papierfalten hab ihr bestimmt in der Schule durch genommen oder  Nun als Industriemechaniker kommst Du mit Sicherheit mit Blechbearbeitung zusammen.Schutzvorrichtung bauen usw.Nun ich habe 1979 Deinen Beruf unter anderem Namen gelernt(Maschinenschlosser) und da war es Tagesgeschäft mit Blech und so. Mit dem 1,8 mm Blech ist das auch so eine Sache;da Sicken rein zubekommen ,brauchst Du einen Panzer !!! Wir haben auch 5mm Riffelstahlblech auch das wäre übertrieben. Das 0,8 Blech ist für das Bodenblech völlig ausreichend aber wie es auf den Bildern aussieht leider zu spät. Und mit Flamme brauchst Du erst gar nicht anzufangen Sicken auszubilden, dann verändert sich das Gefüge im Blech und es wird in sich weicher! Aber um die Sicken im Bodenblech würde ich mich nochmal kümmern. Viel Spaß noch Gruß GT 1100 Michael |
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Dellstedt Ohne Motivation gehst du unter;) Beiträge: 14 Geschlecht: User ist offline |
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Ne, ehrlich gesagt kann ich mich an keinen Eier-Karton oder ähnliches erinnern und ich weiß auch, dass wir nichts in der Hinsicht gemacht haben. Wir hatten anscheind andere Themen...Mir ist aber bewusst, dass diese Sicken enorm wichtig sind und was für Funktionen sie erfüllen!!Zu dem 1.8 Blech. Ich wollte keine Sicken einarbeiten, das war mir ehrlich gesagt zu aufwenidig. Da Stabilisation aber sehr wichtig ist, habe ich einfach dickeres Blech benutzt!! Und ich denke, dass es von der Stabiltät her vollkommen akzeptabel ist. Andere haben ja z.B. auch keine Sicken im Innenschweller!!??  [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Flo am 14.02.10 um 12:22 geändert |
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kallmünz / münchen  old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline  
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Oldtimer TV Einfach mal diesen Film zum Thema Sicken anschauen. Für die, die Oldtimer TV noch nicht kennen, sein gesagt, dass viele Beiträge totaler Schrott sind und man sich nicht blind darauf verlassen sollte. Der Sicken-Beitrag ist brauchbar. Ich würde mir eine große Schablone aus Harholz oder einer großen Stahlplatte bauen, die man unter den Unteroden legen kann und dann die Sicken nachtreiben. Am besten mit einem Kunststoffhammer. Schlechter als der Repro Mist kanns nicht werden Ob das 1,8mm Blech das selbe Flächenträgheitsmoment hat wie ein 0.8er mit Sicken wage ich zu bezweifeln  Mfg Simon [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von simon19 am 14.02.10 um 13:45 geändert http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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78247 hilzingen GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo ich hatte flo eine mail mit bildern geschickt. die wollte ich hier im forum nicht einstellen wegen dem urheberrecht. hier in dem fall die sicken nachträglich anbringen, sowie simon es geschrieben hat dürfte wahrscheinlich leicht machbar sein. (hartholzschablone) gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Dellstedt Ohne Motivation gehst du unter;) Beiträge: 14 Geschlecht: User ist offline |
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Danke für den Link Simon, sieht super aus, wie er die Sicke formt. So in etwa hatten wir es uns auch vorgestellt, auch mit der Platte, die wir iwie unter dem Bodeblech bekommen müssen.  Aber wie gesagt, es dauert noch ein wenig, bis wir es in Angriff nehmen, da wir uns mom. auf den hinteren Teil konzentrieren!! hier wieder ein par Bilder... <a target="_blank" href="http://img193.imageshack.us/i/restauration285.jpg/"><img src="http://img193.imageshack.us/img193/6779/restauration285.th.jpg" border="0"/></a><br> <a target="_blank" href="http://img211.imageshack.us/i/restauration183.jpg/"><img src="http://img211.imageshack.us/img211/4048/restauration183.th.jpg" border="0"/></a><br> <a target="_blank" href="http://img705.imageshack.us/i/restauration84.jpg/"><img src="http://img705.imageshack.us/img705/9694/restauration84.th.jpg" border="0"/></a><br> Das war unsere erste Idee...Das alte Luftleitblech saß noch dran, dann haben wir uns einfach die Mühe gemacht und ein Gestell gebaut!! Z.T. haben wir das Blech schon nachkonsturiert, nun haben wir vor kurzem den gesamten vorderen Bereich als Teil bekommen, sprich oberes Luftleitblech, Lampenkasten etc...Dieses wollen wir iwann komplett einschweißen und dann ein GFK Luftleitblech untersetzen, das wir neulich auch erworben haben!! In kürze folgt ein Bild von der Front, die wir einschweißen werden!! <a target="_blank" href="http://img716.imageshack.us/i/restauration291.jpg/"><img src="http://img716.imageshack.us/img716/331/restauration291.th.jpg" border="0"/></a><br> <a target="_blank" href="http://img230.imageshack.us/i/restauration287.jpg/"><img src="http://img230.imageshack.us/img230/7600/restauration287.th.jpg" border="0"/></a><br> <a target="_blank" href="http://img682.imageshack.us/i/restauration268.jpg/"><img src="http://img682.imageshack.us/img682/2010/restauration268.th.jpg" border="0"/></a><br> [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Flo am 15.02.10 um 22:05 geändert |
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RE: Die 3 GT´S!!!!
