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08.03.25 21:38 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Bilder unserer GT's (Moderatoren: ) Es geht voran....
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 Autor |
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 L�beck  Beiträge: 366 Geschlecht:  User ist offline  
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@ Greenhorn, hab dich nicht vergessen! Hab ein "Paar" Bilder gemacht und werd sie die Tage mal einstellen. Also der Kleber, den Walter empfohlen hat, wird wirklich steinhart. Hab mal versucht was vom Betonboden abzubekommen aber das geht, wenn �berhaupt, nur mit Hammer und Meissel. Hab bisher die beide Kotfl�gel und ein Seitenteil dran, das n�chste Teil kommt morgen und dann ist spachteln und schleifen angesagt... Totti |
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Schleswig-Holstein  Beiträge: 923 Geschlecht: User ist offline |
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Ich habe da noch eine Aussage im Ohr , "haben uns eine Zeit von ca. 3 Jahren f�r die Resto vorgenommen " !!  Am Ende seit ihr noch vor mir fertig !!!In meinem Bekanntenkreis wird schon gewettet was zu erst fertig wird Haus oder Auto ( hoffe beides ist n�hstes Jahr fertig ) Gru� Walter Du kannst es dir vorstellen ...also kannst du es bauen ! <table border="0"> <tr><td rowspan="3"><img src="http://www.ig-nordlicht.de/images/minileuchtturm.gif" border="0" alt="Leuchtturm muss sein!" title="Leuchtturm muss sein!"></td><td colspan="2"><font color="black" face="arial,helvetica"><b>IG-NORDLICHT</b></font></td></tr> <tr><td><font face="arial,helvetica">Homepage:</font></td> <td><a href="http://www.ig-nordlicht.de/" target="_blank"><font color="black" face="arial,helvetica"><b>http://www.ig-nordlicht.de</b></font></a></td></tr> <tr><td><font face="arial,helvetica">Mailto:</font></td> <td><a href="mailto:"><font color="black" face="arial,helvetica"><b></b></font></a></td></tr> </table> |
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L�beck Beiträge: 366 Geschlecht: User ist offline
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So, erstmal die Bilder f�r Greenhorn: http://img76.imageshack.us/img76/7401/071400063ct.jpg  Hier ist bereits der Epoxid Harz Kleber aufgetragen. Diese Seite hab ich im Bereich des Scheinwerfers mit untergeschweissten Blechen versehen, um mehr Auflagefl�che f�r den Kotfl�gel zu bekommen und er tr�gt dann auch nicht so dick auf.  Hier ist er bereits fertig verklebt. Der Spalt zwischen GfK und Blech ist beabsichtigt und mit dem Kleber aufgef�llt.Es soll verhindern, dass es hier zu Rissbildung kommt  Wie man sieht habe ich auf dieser Seite das Blech bis zum Rahmen weggenommen und den Kotfl�gel bis zum Rahmen geklebt   Auf der Fahrerseite habe ich das Blech am Rahmen gelassen und genau wie auf der Beifahrerseite unter das Restblech weitere Bleche zur gr�sseren Auflagefl�che verschweisst. Warum der Unterschied zur Beifahrerseite? Ich fand die Auflagefl�che auf der Beifahrerseite im Nachhinein nicht gross genug (Obwohl meine Zweifel nach dem Aush�rten des Klebers verflogen sind!). Ausserdem war es so auch in dem Praxisbericht der GT Zeitschrift beschrieben und die hatte zum Zeitpunkt des Abtrennens des Beifahrerkotfl�gels noch nicht  Auch hier hab ich mich an die Anleitung gehalten und den GfK Kotfl�gel unter das Restblech des alten Kotfl�gels geschoben und verklebt (ca. 5cm geht das GfK unter das Blech) Den GfK Kotfl�gel habe ich im Bereich der Klebefl�che etwas d�nner geschliffen, damit das Blech nicht so hoch gedr�ckt wird, denn die GfK Teile sind wesentlich dicker als Blechteile.  Hier sieht man nochmal die Verklebung im Bereich Blinkerecke. Ich habe zum fixieren der GfK Teile ausschliesslich VA Schrauben (4,2x16) verwendet, die hinterher ausgedreht bzw. abgeflext werden. Seitenteilbilder folgen noch. Welche der beiden Klebemethoden besser sein ist, wird erst die Zeit zeigen. Aber wie schon erw�hnt, der von Walter empfohlene Kleber wird derart fest, dass ich da guter Dinge bin. @ Walter, jaja ich weiss... aber er ist ja noch lange!! nicht fertig und wenn ich nur an die Elektrik denk..ohje. Ich w�rde die Wetten einfach ignorieren, wenn dein Haus genauso wird wie dein GT, haste noch einen Grund mehr, stolz zu sein!! Und wenn du deine eh schon knappe Zeit auch noch f�r andere GT Neulinge verschwendest musste dich nicht wundern Wir wissen das wirklich zu sch�tzen!!!!! Und ohne dich w�ren wir noch lange nicht so weit! Und nat�rlich auch ein dickes Dankesch�n an deine Frau,f�r ihr Verst�ndis und den leckeren Kuchen Das muss mal gesagt werden!!Totti [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Totti am 19.07.05 um 22:05 geändert |
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L�beck Beiträge: 366 Geschlecht: User ist offline
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So langsam geht es mit der Rohkarosse zum Ende. Noch ein wenig Spachtel-und Schleifarbeiten (bisher das einzige was wir nicht selber machen) und dann soll er noch vorm Winter gef�llert werden.  Nein, kein Bild von der Marseroberung sondern Frauchen bei Getrag strahlen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=�smile�>  So sieht eine runde Blinkerecke aus wenn einer dabei geht der weiss wie es geht und wieder ne Kante draus macht...Die Kante war vom Blinker bis zum Kotfl�gelansatz komplett weg, wahrscheinlich hatte er da mal ne Unfall.  Das Seitenteil ist soweit eigentlich schon Grundierfertig.Dieses graue Seitenteil passte im �brigen auch wesentlich besser als das weisse auf der Fahrerseite. Das weisse GfK Seitenteil brauchte wesentlich mehr "�berredungskunst" um es passend zu bekommen. Probleme macht auf der Fahrerseite noch die Heckabschlussleiste,da muss noch einiges angepasst werden.  Der vordere Teil ist auch schon so gut wie fertig zum Grundieren.Ein paar kleinere Sch�nheitsausbesserungen sind aber noch n�tig. �brigens hatt unserem Lacker die Farherseite vom Anspachteln her nicht so gut gefallen wie die Beifahrer. Auf der Fahrerseite hatte ich den GfK Kotfl�gel unter das Restblech verklebt und dabei ist das Blech ein wenig zu hoch gekommen, sodass der �bergang mehr Arbeit machte als auf der Beifahrerseite. Dort hatte ich den Kotfl�gel auf angeschweisste Bleche verklebt und dadurch einen besseren �bergang hinbekommen. Naja, beim n�chsten Mal w�rd ich einige Sachen anders machen aber was solls... Nun mal drauf warten, dass unser Lacker denn Rest noch gut verspachtelt bekommt, dann gehst mit einer Schicht Epoxi Grundierung weiter, darauf kommt dann eine d�nne F�llerschicht und darauf ne dicke Lage Spritzspachtel. Den Zwischenf�ller deswegen, weil sich das Epoxi und der Spritzspachtel nicht so gut vertragen. Nach dem Spritzspachtel wird die gesamte Karosse noch mal komplett durchgeschliffen und dann wieder gef�llert. Dann nochmals ein Feinschliff und er kann in die Lackierkabine.... aber erst im n�chsten Jahr. Bis dahin muss erstmal ein wenig gespart werden denn jetzt kommen langsam die Teile, die ins Geld gehen: kompl. Fahrwerksbuchsen, ge�nderte Kardan f�rs Getrag, grosse Bremsanlage usw.usw. Das n�chste Bild stell ich mal ein wenn er komplett Grundiert ist. Gruss Totti [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Totti am 11.09.05 um 20:26 geändert |
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97837 Erlenbach  In der Ruhe liegt die Kraft! Beiträge: 103 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Totti, welchen Kleber hat Walter dir empfohlen? Und wie hast Du das mit dem Seitenteil gemacht(Foto)? Gruss Martin |
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L�beck Beiträge: 366 Geschlecht: User ist offline
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Hi Martin, eigentlich hab ich fast alles im Foto festgehalten aber ausgerechnet bei den Seitenteilen hatte ich den Apparat vergessen und keine Bilder gemacht... Wie man auf dem Bild, wo das Seitenteil bereits verspachtelt ist, vielleicht noch erkennen kann, hab ich die Seitenteile etwa in H�he der Rundung rausgetrennt.Damit die GfK Teile nicht so dick auftragen, hab ich unter das Restblech wieder einen etwa 10cm breiten Blechstreifen verschweisst um so mehr Auflagefl�che zu bekommen. Ausserdem ist der "H�henunterschied" vom Blech zum GfK dann nicht so hoch. Im Bereich der B-S�ule hab ich zwei 2mm starke Blechdreiecke eingeschweisst um mehr stabilit�t im Bereich des Schlosstr�gers zu erreichen. Zus�tzlich hab ich dann alle Klebestellen noch von innen mit Matten �berlaminiert, insbesondere im Bereich des Abschlussbleches und der B-S�ule Leider waren es bei mir 2 verschiedene GfK Seitenteile, das rechte,graue passte fast perfekt. Das linke,weisse hatte eine sehr schlechte passgenauigkeit, so bekam ich es �berhaupt nicht �ber das Schlosstr�gerblech der B S�ule und musste da improvisieren, ebenso am Heckbleck passte die Rundung des GfK Teils �berhaupt nicht mit der des Bleches �berein. Es scheint also erhebliche Qualit�tsunterschiede zu geben. Zum Kleber, den hab ich hier bestellt. Nennt sich Epoxidharz 300 und H�rter 3040, zum Andicken des Klebers Microfiber und zus�tzlich noch einige Glasfaserschnippsel. F�r beide Kotfl�gel und Seitenteile bin ich mit insgesamt 2kg Kleber dicke ausgekommen. na und nun wollen wir mal hoffen, dass das dann auch alles wirklich gut h�lt <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=�wink�> Gruss Totti [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Totti am 25.08.05 um 11:51 geändert |
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L�beck Beiträge: 366 Geschlecht: User ist offline
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Hi, so, mal wieder ein kleines Bilder update. Hab ihn �bers Wochenende erstmal mit Epoxi Grundierung und anschliessend mit Spritzspachtel behandelt. Jetzt wird er nochmal komplett durchgeschliffen, dann kommt noch mal Kontur-Schwarz rauf und dann nochmals feinschleifen bevor er dann vorm Winter mit F�ller zugedeckt wird. Die Lackierung bekommt er dann im n�chsten Jahr.     [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Totti am 04.11.05 um 11:54 geändert |
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Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Wow, Wahnsinn wie schnell es bei dir vorran geht - wenn du weiter so machst bist du noch vor mir fertig. Sieht gut aus ! Was sind das f�r L�cher unterhalb der Dachentl�ftung ? Gru� Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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sieht gut aus, aber jetzt schreib doch mal was das f�r l�cher sind. wenn du das so lassen willst geht nicht. sonst l�uft hinter dem scheibengummi wasser rein. musst du also noch zuschwei�en. gru� dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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L�beck Beiträge: 366 Geschlecht: User ist offline
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Nabend, nene, die L�cher kommen nat�rlich noch zu! Nur wir haben die Entl�ftung wegen Rostbefall komplett ausgebohrt (deswegen auch die L�cher) und teilweise erneuert. Erst wollte ich die Entl�ftung eigentlich vorm Grundieren wieder einschweissen aber dann hab ich lieber den gesamten Bereich auch innen mit Rostschutz behandelt sowie die Entl�ftung selbst auch. Zwar geht beim Einschweissen ein Teil wieder fl�ten aber das wird dann nochmals nachbehandelt. @ Stehan, das wir in der relativ kurzen Zeit so weit kommen, h�tten wir eigentlich auch nicht gedacht. Wir haben aber seit Mai auch fast jede freie Minute am GT verbracht. Und h�tten wir beim Spachteln und schleifen keine tatkr�ftige Hilfe gehabt, w�r er auch noch nicht so weit. Auch m�chte ich nicht die Hilfe von Walter (Projekt-3)unerw�hnt lassen, der uns mit Rat und Tat zur Seite stand und immer noch steht und das trotz seines Hausbaus!!! Aber jetzt wird langsam erstmal etwas Ruhe einkehren, nicht zuletzt auch aus finanziellen Gr�nden, denn bisher war das ganze noch relativ g�nstig. Nur die ganzen Fahrwerksteile, Kabelb�ume und auch sonstige Kleinteile werden wohl den gr�ssten Anteil mit verschlingen. Aber uns hetzt ja keiner <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Als kleines Ziel haben wir uns jetzt das Treffen in Boltenhagen im September n�chsten Jahres vorgenommen... mal sehen was draus wird. Gruss Torsten und Ilona |
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Hamburg  Beiträge: 517 Geschlecht: User ist offline |
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Hey Totti, kann es kaum glauben wenn ich die ersten und die letzten Bilder vergleiche. Ist es wirklich das gleiche Auto?  DICKES LOB !! gtler |
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L�beck Beiträge: 366 Geschlecht: User ist offline
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Nabend, @ gtler, vielen dank f�r das Lob!!! Nat�rlich ist es noch das selbe Auto <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> und wir haben bis auf Schleifen und Spachteln alles in Eigenarbeit gemacht, von den sehr hilfreichen Tipps Walters mal abgesehen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Die Perfektionisten werden nat�rlich sicher das eine oder andere Makel finden aber damit k�nnen wir leben... wir sind auf jeden Fall bisher sehr zufrieden, zumal wir so eine Resto in dem Umfang noch nie vorher gemacht haben. Aber noch ist er ja lange,lange noch nicht fertig und es werden bestimmt noch einige Fl�che durch unsere Halle gehen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Und mein n�chstes Projekt steht ja auch schon bereit... Gruss Torsten und Ilona |
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L�beck Beiträge: 366 Geschlecht: User ist offline
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So, die erste Ausfahrt hat er hinter sich <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>  Meine Frau meint, dass w�r ein GT Country, gel�ndetauglich <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Das muss wohl noch ge�ndert werden... Totti |
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L�beck Beiträge: 366 Geschlecht: User ist offline
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Moin, auch wenns bitter kalt ist aber trotzdem gehst bei uns weiter. Leider sieht die Farbe auf den Bildern ganz anders aus als in Natura, geht mehr so ins Orange und f�r die Original-Feaks: Es ist keine Opelfarbe <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>. Motor und 5 Gang Getrag sind heute reingekommen. Kabelbaum bin ich auch gerade am verlegen. Die Innenausstattung hat Frauchen auch schon fast fertig gen�ht.     P.S. Also Walter, halt dich mal ran <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Totti |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Respekt! Dein Motor macht ein gutes Bild ! du �berholst mich noch - da muss ich mich ganz sch�n ranhalten <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Gru� Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Kassel  Um klar zu sehen, genügt oft schon ein Wechsel der Blickrichtung! Beiträge: 445 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Totti, Anerkennung, bei Personen w�rde man sagen: "vom Tellerw�scher zum Million�r" Gruss aus Kassel sendet Thomas     *** Opel GT Freunde Kassel *** |
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Schleswig-Holstein Beiträge: 923 Geschlecht: User ist offline |
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Da n�tigt mich doch glatt einer jetzt in die kalte Werkstatt zu gehen und weiter zu machen ... ...na gut , auf gehts ! Gru� Walter Du kannst es dir vorstellen ...also kannst du es bauen ! <table border="0"> <tr><td rowspan="3"><img src="http://www.ig-nordlicht.de/images/minileuchtturm.gif" border="0" alt="Leuchtturm muss sein!" title="Leuchtturm muss sein!"></td><td colspan="2"><font color="black" face="arial,helvetica"><b>IG-NORDLICHT</b></font></td></tr> <tr><td><font face="arial,helvetica">Homepage:</font></td> <td><a href="http://www.ig-nordlicht.de/" target="_blank"><font color="black" face="arial,helvetica"><b>http://www.ig-nordlicht.de</b></font></a></td></tr> <tr><td><font face="arial,helvetica">Mailto:</font></td> <td><a href="mailto:"><font color="black" face="arial,helvetica"><b></b></font></a></td></tr> </table> |
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L�beck Beiträge: 366 Geschlecht: User ist offline
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Hi, warum soll ich der einzige sein der friert <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Aber siehste, geht doch  @ Opel-GT-73 , muss den Haussegen mal wieder etwas gerade h�ngen... den Motor hat meine Frau so rausgeputzt inkl. der Polierarbeiten. Ich durfte da nur die "Dreckarbeit" machen . Aber f�r sowas hat sie auch ein besseres H�ndchen und vorallem mehr Ausdauer.So, Fronten gekl�rt und jetzt bekomm ich auch wieder was zu Essen... Gruss Totti |
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22087 Hamburg  Beiträge: 276 Geschlecht: User ist offline  
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Na Hut ab, meine Nachbarn. Und dr�ckt die Daumen: Samstag K�NNTE es weitergehen nach 6 Monaten Stillstand... (etwas neidischer) Gru� <style> .nl{text-decoration:none;color:#000000;font-size:9pt;font-family:arial,sans-serif} .nlb{text-decoration:none;color:#000000;font-size:9pt;font-family:arial,sans-serif;font-weight:bold;} </style> <table border=0 cellpadding=0><tr><td rowspan=4><img src="http://www.ig-nordlicht.de/images/minileuchtturm2.gif" border=0 alt="Leuchtturm muss sein!" title="Leuchtturm muss sein!"></td><td colspan=2 height=80> </td></tr> <tr><td colspan=2 class=nlb>IG-NORDLICHT</td></tr> <tr><td class=nl>Homepage:</td><td><a href="http://www.ig-nordlicht.de/" target=_blank class=nlb>http://www.ig-nordlicht.de</a></td></tr> <tr><td class=nl>Mailto:</td><td><a class=nlb href="mailto:hh-xl135h@ig-nordlicht.de">hh-xl135h@ig-nordlicht.de</a></td></tr></table> |
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L�beck Beiträge: 366 Geschlecht: User ist offline
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HI, mal keine neuen Bilder, hab zwar heut die Klappscheinwerfer eingebaut aber da gibst nicht viel zu sehen. Aber ne Frage und mal sehen was da so f�r Antworten kommen und m�glichst ohne nachzuschauen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Also irgendwie stand ich beim Einbau der Scheinwerfer wie der Ochs vorm Berg... denn man kann sie ja in zwei verschiedenen Positionen einbauen, entweder im Uhrzeiger Sinn �ffnend oder gegen.Aber wie ist es nun richtig, also ins Werkstatt Handbuch geschaut und dort steht: Den hebel ziehen zum Ausklappen und dr�cken zum Einklappen. Aha! Dann �ffnen sich der SW aber gegen den Uhrzeiger Sinn, also nochmals ein GT Video angeschaut und da �ffnen die Scheinwerfer aber im Uhrzeigersinn, wobei dann aber der Hebel entgegen der Anleitung im Handbuch bet�tigt wird. Na was meint ihr, was ist denn nun richtig? Hebel zum �ffnen nach vorn dr�cken oder nach hinten ziehen? Bin mal gespannt <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Gruss Totti |
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RE: Es geht voran....
RE: Es geht voran....
