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02.11.24 11:30 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Bilder unserer GT's (Moderatoren: ) Opel GT komplettrestauration - von A - Z
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Eintrag | |||||
 Oberpfalz  Langsam wird es Zeit ;-) Beiträge: 238 Geschlecht:  User ist offline |
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Hallo Leute is ja super, dass der Beitrag wieder da ist - hab noch ein kleines großes Farb Problem: Ich habe mich für Monzablau entschieden - hab sie aber bis jetzt nur auf dem Bildschirm gesehen. Jetzt habe ich irgendwie Angst, dass er mir dann in echt vielleicht doch nicht so gefällt wie am PC. Mein Lackierer hat mir aber erklärt, dass er mir die Farbe nicht mischen kann (also als Farbmuster mal nur zum anschauen), weil er den Lack als Nitro - Lack bestellen muss - bei Autocolor. Jetzt frage ich euch - hat irgend jemand von euch das Opel GT Monzablau - als Farbkarte oder Lackrest im Becher oder als Rausgeflextes Altteil oder sonst irgendwie um es mir mal als Anschaungsmaterial zukommen zu lassen? Das würde mich sehr beruhigen. Der Opel GT Restaurationshelfer / Downloadcenter |
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Höxter  öfter mal was Neues! Beiträge: 1403 Geschlecht: User ist offline  
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Ich schau mal nach, meine ich hab da noch einen riesen Spachtelrest vom ULLB!  "Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Kraft daher fahren" (Leonardo da Vinci 1452 - 1519) |
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Österreich  Was nicht paßt, wird passend gemacht. Beiträge: 514 Geschlecht: User ist offline |
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Hi! 1. Gratulation zum Abschluß deiner Schweißarbeiten .Saubere Arbeit und bewundernswert wie viel Geduld Du mit deiner Karosse hattest. 2. Monzablau ist eine sehr gute Wahl! 3. Eine Farbtonkarte könnte ich Dir borgen, ist aber nur ein kleiner Streifen auf einer Übersichtskarte. Weicht auch sicher ein wenig zu einer richtigen Lackfläche ab. Ist auch schwer sich anhand einer Farbtonkarte sich das ganze Auto vorzustellen, wäre besser mal einen monzablauen GT in Natura zu sehen. Gruß Larry www.opelgt1900.npage.de |
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Bei Stuttgart  .....wir können alles, außer Hochdeutsch! Beiträge: 1554 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Simon, wenn man auf blaumetallic steht, ist monzablau in meinen Augen allererste Wahl. In Kombination mit Chromanbauteilen kommt das echt edel. Ich denke du machst mit dieser Farbwahl nichts falsch! Gruß Jens |
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Höxter öfter mal was Neues! Beiträge: 1403 Geschlecht: User ist offline
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Hab nur noch einen kleinen Rest gefunden! Wenns hilft, schick ichs Dir zu!   "Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Kraft daher fahren" (Leonardo da Vinci 1452 - 1519) |
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Oberpfalz Langsam wird es Zeit ;-) Beiträge: 238 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Liebe GT´ler In letzter Zeit geht es ja sehr voran - Gott sei dank. Ich bin ja seit 1 1/2 Jahren Selbstständig - nachdem ich bei der Zeitarbeit gekündigt hab. Ich konnte teilweise nicht so viel am GT machen weil ich auch in dieser Zeit mein 1. Haus restauriert hab und jetzt meine Wohnung wo ich jetzt wohne (bilder auf meiner seite www.SMON.de) aber da ich jetzt nicht mehr vorhabe so schnell um zu ziehen stehen die Zeichen eigentlich recht gut <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Jetzt noch mal ein paar Fragen Zwecks meiner Karosse: Mein Lackierer will jetzt alle äußeren Schweissnähte nochmal Sandstrahlen und verzinnen - aber fast alle Nähte sind ja Abgesetzt, dass heisst da überlappen ziehmlich alle Bleche um rund 10 mm. Ich habe jetzt Horror mäßig Angst, dass mir die ganzen Nähte dann wieder durchrosten - wie es mir ja schon einmal passiert ist - er meinte er hatte das gleiche Verzinnungszeugs von Berner wie ich HIIIIILLLLFEE - bitte klärt mich auf --- wenn man was säurefreies hat wäre das wohl kein problem? - bitte helft mir. - Mein Lackierer will auch den Unterbodenschutz ans untere Luftleitblech und an die Schweller bis zur halben höhe zirka machen - ist das ok - oder sieht das beschissen aus? - Mit was ist eigentlich das Tankblech verschmiert (die 2 Längsnähte zu den Seitenteilen) - was kommt da rein, damit das Original aussieht? Ich denk das sollt man ja nicht zuspachteln oder? Karosseriedichtmasse - hat da jemand vielleicht auch noch ein Bild? - Meine Motorhaube ist von den Spaltmaßen sehr gut. Leider liegt sie aber da, wo der Knick ist (also in der Mitte) viel Tiefer als links und rechts an den Rundungen (da liegt sie richtig von der höhe)! - in der nähe der Lampen - Löcher - wie kann das sein und wie kann man das beheben? vielen dank für euere Hilfe und Geduld MFG SIMON und seine Blechliebe Der Opel GT Restaurationshelfer / Downloadcenter |
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 Beiträge: 739 Geschlecht: User ist offline
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laß da ja nicht machen, sieht sonst aus wie eine TÜV Reparatur von einer Hinterhofwerkstatt Gruß Robert |
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 Nicht einmal fliegen ist schöner ;-) Beiträge: 1595 Geschlecht: User ist offline 
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Meinst du an der Kante zum oberen Luftleitblech hin? Hast du die Haube denn schon festgeschraubt, oder bisher nur aufgelegt? Kan gut sein das die Haube vorne noch ein Stück hoch kommt wenn du sie an den Haubenhaltern verschraubst. Gruß Magnus  Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen. (Walter Röhrl) |
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Oberpfalz Langsam wird es Zeit ;-) Beiträge: 238 Geschlecht: User ist offline |
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Ja an der Kante zum oberen Luftleitblech in der mitte - ja die Motorhaubenhalterung ist festgeschraubt. Vielleicht bekomm ich noch eine andere so gut ist die nämlich nicht. dann kann ich sehen ob es evtl. an der Haube selbst liegt - danke Der Opel GT Restaurationshelfer / Downloadcenter |
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Oberpfalz Langsam wird es Zeit ;-) Beiträge: 238 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Leute Ich bin noch auf der Suche nach ner neuen Motorhaube. Meine wurde von unten angeschweisst - und deshalb hat sich die außenhaut total verzogen. Meine Türen sind auch Wellblech - evtl. wäre da auch was anderes besser - aber ich kann sie auch Restaurieren. naja - wenn jemand was hat oder weiß - einfach melden. mfg simon Der Opel GT Restaurationshelfer / Downloadcenter |
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TEST<br><br> <strong><font size=´1´>  ieser Eintrag ist durch einen Forennet-Supporter entstanden.</font></strong>
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Oberpfalz Langsam wird es Zeit ;-) Beiträge: 238 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Liebe Freunde Meine Karosserie ist jetzt mit Karosseriedichtmasse abgedichtet. Das nächste wird das Verzinnen sein. Meine Motorhaube ist ziehmlich schlecht (sie wurde von unten mit den holmen verschweisst - diese Rinne ist wie ein dreieck über die ganze motorhaube) - mein Lackierer wünscht sich, dass ich mir neue Türen und ne neue Motorhaube besorge. Aber Preismäßig wird das eng - vor allem weil ich ja die Lackierung auch Löhnen muss. Mir schwebt vor evtl. die Außenhaut einer Türe neu zu bespannen, weil diese extremst verdellt ist. Hat da jemand schon Erfahrung damit - oder einen guten Link? Oder geht das nicht, weil die Türe in die Längsrichtung auch noch gebogen ist? Die andere Türe wäre leichter unten nur zu restaurieren. MFG simon  Der Opel GT Restaurationshelfer / Downloadcenter |
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Burgdorf WF  Nur vom feinsten ! ! ! Beiträge: 123 Geschlecht: User ist offline |
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Hast ne PN. |
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Oberpfalz Langsam wird es Zeit ;-) Beiträge: 238 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Leute Hab ganz vergessen zu erzählen, dass die Motorhauben halterung völlig ausgeleiert und abgewergelt war - das blech war schon voll abgearbeitet dünn und eingerissen und stellenweise nicht mehr vorhanden. Es war eigentlich ein wunder, dass das ganze noch gehalten hat  Mein Kumpel hat mir geholfen - da ein stabiles system rein zu bauen - jezt federt nix mehr nach und es ist sehr stabil - lieber solls halten, anstatt das es original ist und nix taugt <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Neue Bilder könnte ich heute Abend reinstellen [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von www.SMON.de am 08.02.10 um 13:18 geändert Der Opel GT Restaurationshelfer / Downloadcenter |
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kallmünz / münchen  old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
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würd mich schon interessieren, wie ihr´s gelöst habt. freu mich auf die bilder. was hast du jetzt mit deinem lackierer ausgemacht, wegen verzinnen? schade, dass sich noch keiner zum thema säurefreie verzinnungspaste gemeldet hat. würd mich auch interessieren. hast du mal beim korrosionschutzdepot angerufen? oder vielleicht schreibst du mal ins ohf rein... mfg simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Oberpfalz Langsam wird es Zeit ;-) Beiträge: 238 Geschlecht: User ist offline |
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Hallöchen Heute kam ein rießen Karton vom korossions schutz depot - mit 2 mini döschen - säurefreie verinnungspaste - also gins gleich los - zur baustelle - hab erst mal ein kleines probestückchen gemacht - genau auf der gegenüberliegenden seite von simon19 - aber ich habs nicht so perfekt hinbekommen wie er. Ich habe gemerkt, dass oft das Zinn eine 2. Schicht ziehen kann und unten drunter Luftblasen bleiben. Ich habe nämlich mit dem Lötkolben vom Berner verzinnungsset und dem Bleifreien Zinn gearbeitet... Wenn ich morgen das die Stellen Schleife, sehe ich hoffentlich ein gutes Ergebnis darunter... ich hoff es zumindestens.... Meine Lötlampe schaffte es alleine nicht einmal die Paste umzuwandeln (mit lötkolben und pistole gings)- weil es so kalt war in der Halle - und ich stand nur mit pulli da. sau kalt - naja ab und an hab ich dann meine finger mit dem bunsenbrenner heiss gemacht  Bilder hab ich - mal schauen wenn ich sie hochladen kann. heute Abend werde ich meine Türe anfangen zu schweissen. Moonchild hat mir ein super nettes Angebot gemacht - hab dank Ihm neue Türen (FS - GFK = niewieder Rost <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> ne neue Haube und neue Lampentöpfe da war 2 cm Spachtel drauf.. und einfach überlappt ausschnittsweise ein Blech draufgeklebt  da freut sich nicht nur der Lackierer sondern auch ich - weil ich somit eine vernünftige basis hab und net 1000 stunden nem alten zeug hinterherschmeissen muss..... Harald - danke nochmal mfg simon [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von www.SMON.de am 09.02.10 um 18:55 geändert Der Opel GT Restaurationshelfer / Downloadcenter |
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kallmünz / münchen old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
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bist du sicher, dass man das bleifreie zinn mit der paste vom korrosionsschutzdepot verarbeiten kann?? mit dem lötkolben wär ich auch vorsichtig. der erhitzt das blech nicht und du schiebst nur das zinn über das kalte blech. so kommt es zu keiner ordendlichen verlötung. zudem sollte das flussmittel im nach dem vorverzinnen im heißen zustand mit einem baumwolllappen abgewischt werden. aber darüber haben wir ja gesprochen. kannst jederzeit gerne anrufen, wenn ich kann werd ich helfen. mfg simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Oberpfalz Langsam wird es Zeit ;-) Beiträge: 238 Geschlecht: User ist offline |
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hi simon also ich hab mich ja auch nochmal mit dem unterhalten - er meinte, dass das bleifreie kein problem ist - und mit dem abwischen steht da net sogar drauf, das man des drauflassen kann - es ist ja nix gefährliches - wenn man draufzinnt schiebt es ja dies fettschicht wieder weg.. übrigens is fertig verzinnt... muss nur noch meine lampentöpfe bissl sandstrahlen und eine türe fertig schweissen. hab mir ne unterkante her kanten lassen - ist genial - hab noch reparaturbleche übrig wenn wer was braucht... mfg simon [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von www.SMON.de am 13.02.10 um 13:08 geändert Der Opel GT Restaurationshelfer / Downloadcenter |
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kallmünz / münchen old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
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ich meinte das eigentlich nur als tipp, der dir das leben leichter machen soll  .gefählich bezüglich rost ist es wohl nicht, aber wenn du flussmitteleinschlüsse hast, kann dies den lackaufbau schädigen. also evtl. einschlüsse rausstrahlen... wär schön neue fotos zu sehen. mfg simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Oberpfalz Langsam wird es Zeit ;-) Beiträge: 238 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Liebe Leute @simon19 - achso naja da hast du recht das abwaschen schadet in jedem fall nicht... @all Jetzt endlich hab ichs geschafft wieder die neuesten Bilder einzustellen.... Guckst du HIER: http://www.smon.de/OpelGT7.htm Ich So jetzt wart ich nur noch auf den Lackierer - meine Türe könnte ich aber heute auch machen - ja das mach ich jetzt falls jemand selbstgefertigte tür reparatur bleche braucht - einfach melden bei mir. siehe bilder.. Freunde - bis bald <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> (das war das imaginäre "Freunde" von Wolfgang Petri  [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von www.SMON.de am 19.02.10 um 08:55 geändert Der Opel GT Restaurationshelfer / Downloadcenter |
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RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z echter Lackrest Monzablau gesucht!!
RE: Es wird langsam fertig
