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02.11.24 11:25 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Bilder unserer GT's (Moderatoren: ) Opel GT komplettrestauration - von A - Z
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 Autor |
Eintrag | |||||
 kallmünz / münchen  old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht:  User ist offline  
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F1: Ja, einfach Schlauch dazwischen G1: Ja, oweit auffüllen bis es aus dem Loch läuft H1: Normal hat die keine Schmiernippel und ist wartungsfrei J1: zwischen Benzinpumpe und Vergaser Wegen dem fehlenden Gewinde im Getriebe, ist da nicht genug Fleisch dran, dass man ein Loch bohren und Gewinde schneiden könnte? Mfg Simon [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von simon19 am 09.08.11 um 09:09 geändert http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Karlsruhe  Der GT ist wie eine Schachtel Pralinen, man weiß nie was man bekommt Beiträge: 123 Geschlecht: User ist offline
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klar doch. übrigens: TOP dein resto-helfer. Gruß Alex 
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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@ Sancho 83 Dein GT ist aber US-Ausführung, oder<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Die deutschen GT/s haben keinen Aktivkohlefilter und keine Spritdämpferückfuhrung. Gruß Dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Karlsruhe Der GT ist wie eine Schachtel Pralinen, man weiß nie was man bekommt Beiträge: 123 Geschlecht: User ist offline
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genau dieter. ist ein US-GT Gruß Alex
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Oberpfalz  Langsam wird es Zeit ;-) Beiträge: 238 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Leute eigentlich könnte ich meinen GT schon mal Umlassen - würde er nicht die Elektrik dazu benötigen -- die Farben im Motorraum scheinen auch nicht wirklich zu stimmen ..... aber die armaturentafel wird schon langsam ... mfg simon Der Opel GT Restaurationshelfer / Downloadcenter |
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kallmünz / münchen old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
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Beim Vergasermotor braucht eigentlich nur die Zündung Saft. 12V auf die Zündung und Anlasser legen und Anlasser kurzschließen. Mfg Simon [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von simon19 am 09.08.11 um 17:22 geändert http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Oberpfalz Langsam wird es Zeit ;-) Beiträge: 238 Geschlecht: User ist offline |
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hat jemand hilfen foto technisch oder pläne etc. um den Sicherungskasten zu verdrahten - gibt es jemand mit selbst erfahrung? .... mfg simon Der Opel GT Restaurationshelfer / Downloadcenter |
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Oberpfalz Langsam wird es Zeit ;-) Beiträge: 238 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo versuche gerade den Sicherungskasten zu verdrahten - so ganz gemütlich vor dem TV <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Wer weiss vielleicht entwickle ich mich ja noch zum Elektro GURU  Um weiter machen zu können müsste ich nur noch kurz wissen wie die Kästchen am Sicherungskasten heissen - dass ich Sie im Plan lesen kann.... übrigens fehlt der 2. von Links... oder sind es insgesamt nur 4 solcher "kästchen" mfg simon [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von www.SMON.de am 09.08.11 um 21:14 geändert Der Opel GT Restaurationshelfer / Downloadcenter |
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Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
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Hab schon mal einen gemacht, d.h. alle Kabelschuhe erneuert. Wenn er zerrupft ist geht ohne Schaltplan nix, den gibts hier droben auf der GT Börse. Gruß Stephan |
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 Rost ist ein Arschloch Beiträge: 1140 Geschlecht: User ist offline |
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Simon, welche Kästchen? 
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Amberg/Opf.  7500 U/min - endlich raus aus dem roten Bereich Beiträge: 178 Geschlecht: User ist offline
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Hallo! Du meinst mit Kästchen evtl. die Relais, also Blinkerrelais, Scheinwerferrelais usw. oder? mfg Hubi |
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Oberpfalz Langsam wird es Zeit ;-) Beiträge: 238 Geschlecht: User ist offline |
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hi hubi - ja genau die Relais ja gerade hab ich rausgefunden welches relai wo im plan zu finden ist...  dumm ist jetzt nur dass ich natürlich nicht alle originalfarben zum anklemmen hab. jetzt muss ich nur noch wissen wie die kabel verlegt werden - wenn ich mir dein bild so ansehe denke ich, dass ich von den relais unter der leiste durchmuss, dann im bogen hoch und dann in die Sicherungsleiste rein - von der seite aus, wo die Stecker eingesteckt werden.... stelle gerade fest, dass die Nummern auf meinem Sicherungskasten auf der Sicherungsleiste nicht die gleichen wie im plan sind.... am kasten sind sie von links nach rechts durchnummeriert und im plan werden die zwei mittleren Anschlüsse ausgelassen... mfg smon [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von www.SMON.de am 09.08.11 um 23:22 geändert Der Opel GT Restaurationshelfer / Downloadcenter |
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 Nicht einmal fliegen ist schöner ;-) Beiträge: 1595 Geschlecht: User ist offline 
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Mal ne kurze Frage am Rande Simon.. ich habe gesehe das du deine Hinterachse ja schon fertig, und auch neue Bremsleitungen verlegt hast! Hattest du dafür den Bremsleitungssatz? Ich sitze grad an der HA mit den Bremsleitungen, und habe zwei fast gleich lange Leitungen (die eine ist vllt 4-5cm länger) die an der Hinterachs-Beifahrerseite vom Kolben hin zum T-Verteiler gehen könnten...weiß aber leider nicht welche Leitung nun dafür vorgesehen ist. Könntest du vielleicht einmal nachmessen und mir sagen wie lang diese bei dir ist? Gruß Magnus  Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen. (Walter Röhrl) |
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28357 Bremen  Keine Macht den Drogen und Binärdenkern Beiträge: 5 Geschlecht: User ist offline
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Moin ich habe noch eine 73er HA in der Garage.An dieser sind noch alle Bremsleitungen original verbaut. Da das Thema nun schon öfter angesprochen wurde,werde ich mal ein paar Fotos machen und einstellen. Gruss Norbert |
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Nicht einmal fliegen ist schöner ;-) Beiträge: 1595 Geschlecht: User ist offline
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Hey, das wäre echt mal super! Habe ja schon angefangen mit den Leitungen, allerdings möchte ich nur ungern die Beifahrerseite zurechtbiegen...um dann hinterher festzustellen das ich die falsche Leitung verwendet habe und mir hinterher an anderer Stelle etwas fehlt An meiner alten HA der neuen Karosse sind die Leitungen alle schon weg leider... Gruß Magnus Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen. (Walter Röhrl) |
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78247 hilzingen GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Magnus Wo hast Du die Leitungen her.<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Ich hatte zwar einen Satz aus dem Ebay, aber die haben gepasst. Auf dem Bild siehst Du nur die Fahrerseite, kannst dir aber dann vorstellen das die Beifahrerseite die Leitung ca. 20 bis 25cm länger sein muß. Die hat auch Bögen und geht zudem noch über das Diff.  Gruß Dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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78247 hilzingen GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Magnus War gerade messen. Fahrerseite: 50 bis 55 cm Beifahrerseite: 90 bis 95 cm Gruß Dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Nicht einmal fliegen ist schöner ;-) Beiträge: 1595 Geschlecht: User ist offline
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Hey Dieter, super danke für die Infos und das Bild! Meinen Satz habe ich damals beim Ostwald in Solingen gekauft, sind Leitungen mit dunkelgrüner Ummantelung. War so ein fertiges Set für den GT. Und da sind halt zwei Leitungen die für die BF-Seite an der Hinterachse in Frage kommen würden. Aber ich werde gleich mal rausgehen und machmessen! Was mir auf deinem Bild einfällt: Das T-Stück zum verteilen der Leitungen ist bei dir ja so eingebaut das es um 90° nach links gedreht ist, so dass der Anschluss für die Beifahrerseite zur Kamera hin zeigt! Ist das original so? Dann hätte ich mein T-Stück scheinbar nämlich falsch verbaut Gruß Magnus Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen. (Walter Röhrl) |
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 Beiträge: 739 Geschlecht: User ist offline
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ja Gruß |
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Beiträge: 739 Geschlecht: User ist offline
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stimmt schon, eigentlich müsste man meinen das gehört andersrum ...aber so ist es original Aber wie auch immer, funktionieren tut das so oder so Gruß [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von GT Driver am 10.08.11 um 17:15 geändert |
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RE: Opel Gt Komlett Restauration von A-Z - Es gibt wieder Bilder zum Ansehen vom Verzinnen und Tür Restauration
