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28.11.24 13:50 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Bilder unserer GT's (Moderatoren: ) Endlich ein Dach überm Kopf
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 Nettetal  Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht:  User ist offline |
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Hi, nachdem der Wettergott es auf dem Eurotreffen ja nicht so gut mit mir meinte und meine "Unterm-Pavillon-Park-Action" mit gräßlichen Macken im Lack bestrafte, hab ich nun nach langem Warten entgegengewirkt - aber das Warten hat sich gelohnt - nun soll er es doch regnen lassen  Achso - apropo Götter - hoffe der Fussballgott meint es dieses Jahr gut mit uns und auch meinen Bremer Jungs       MFG Rouven [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von GT-Yeo am 23.07.06 um 23:55 geändert |
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 Nicht einmal fliegen ist schöner ;-) Beiträge: 1595 Geschlecht: User ist offline   
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Hey Rouven, echt gelungen dein Cabrio  Im Gegensatz zu vorher wie ich ihn gesehen habe ist das ja echt ein Riesensprung.. und das in so kurzer Zeit Mir gefällt das er auch in geschlossenem Zustand sehr na an die original GT-Dachform rankommt Glaub ich muss bei Gelegenheit und wenn du Lust hast mal wieder vorbeischaun <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
Naaaa...bei all der Freud´ ... aber das muss ja nu doch nicht sein  Gruß Magnus  Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen. (Walter Röhrl) |
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Wien  selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
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Grüß dich Rouven! Sehr beeindruckend dein Cabrio. Das Silber ist sehr elegant. Aber gibt es bei euch in Deutschland keine Mindesthöhe? Die Formel 1 ist auch nicht viel tiefer, oder? Ewald |
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 Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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ohne hintere Seitenscheiben sieht das etwas "komisch" aus, egal Hauptsache die Rundumsicht ist besser geworden Gruß Klaus |
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Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Klasse Wagen, sieht super aus ! Besonders das Heck ist perfekt ... so einen hätte ich auch gerne ! Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Nettetal Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, erstmal Danke für Lob. Bin auch erstmal zufrieden - nun werden noch ein paar Kleinigkeiten erledigt. Fahrwerk: Ist vorne nur 60mm tiefer - hinten 30mm - und vollgetankt <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> - hab genug Bodenfreiheit - setze eigentlich fast nie auf - wenn dann am Mitteltopf, den möchte ich aber nochmal 3cm höherlegen - mehr geht nicht wegen der Verstrebung unter der Karosse, aber wenn er dann höher ist wird er nirgends mehr aufsetzen. - ich hasse nämlich diese Kanaldeckelumfahrer <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> - ein Auto braucht Bodenfreiheit und Federweg! Das Heck find ich auch klasse - die meisten Cabrios haben ja das orig. Heck (bzw. Tankblech) -das find ich persönlich absolut unpassend, da es die Rundung des GTs beim Cabrio zerstört. Zudem ist das Verdeck bei mir komplett unter der Persenning - nix aufgesetztes wie viele andere haben - werd davon auch nochmal ein Bild knipsen. Klaus: Hast du mal ein Bild von einem Cabrio mit Seitenfenstern ? Hab bisher nur eins gesehen wo die Heckscheibe ganz leicht rumgezigen war und dann spitz zulief - gefiel mir auch nicht schlecht, aber so hab ich die Rundung des GTs auch in der Heckscheibe erhalten. Denke so große Seitenscheiben wie orig. sind beim Cabrio wegen der letzten Strebe nicht machbar - oder man muss eine komplett andere Dachform im hinteren Bereich wählen. Würd nun sowieso gern mal einen Vergleich der verschiedenen Cabrioumbauten anstellen bzgl. Türen, Heck... - aber dazu mach ich mal nen neuen Thread auf <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> MFG Rouven |
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Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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bitteschön:  Gruß Klaus |
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Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
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Hi, da muß ich einfach antorten. Über Geschmack lässt sich bekanntlich trefflich streiten. Hab die Cabrioszene in den 80igern aufmerksam verfolgt.Convertible Cars, die Jungs aus Neustadt a.d. Waldnaab, Braukhaus; Lumma kam erst später dazu. Über Tragteile hab ich mir keine Gedanken gemacht. Aber das Lummaverdeck ist vom Design her einfach mißlungen. Es sieht wie ein Wohnwagen- oder Busvorzelt aus. Edit: oder wie das Buggyverdeck vom jüngsten: http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif[/img] Das Cabrioverdeck von Rouven find ich schön ästhetisch. @rouven: hattest Glück, daß wir den Pavillion in Kevelaer beiseite schafften, sonst hätte ihn der Wind sicher wieder aufs Auto befördert. Die Hilfsbereitschaft umherstehender Besucher war alles andere als groß  Solong baker [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von baker1959 am 24.07.06 um 20:01 geändert Gruß Stephan |
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4142 hofkirchen österreich  Beiträge: 82 Geschlecht: User ist offline |
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hallo gt-yeo. isd das silber uu 135 auf deinem cabrio? |
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Kassel -Hessen-  Alles war schwierig, bevor es einfach wird! Beiträge: 43 Geschlecht: User ist offline |
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Klasse gefällt mir seeeeeeeeeehr gut! Das Verdeck finde ich persönlich auch schöner wie das von Lumma, aber die Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden! Ausserdem, mit so einem Auto fährt man offen, die Optik des Verdeck halte ich daher für nebensächlich, also viel Spaß beim offen cruisen! Stell doch bitte mal ein paar offene Bilder ein. Gruss Tom *** ... 1962, Projekt 1484, ...ein neues sportliches Coupe´soll in Rüsselsheim entwickelt werden ... *** |
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Nicht einmal fliegen ist schöner ;-) Beiträge: 1595 Geschlecht: User ist offline
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Hey Rouven, der Oepfel hat auch das Verdeck mit den "Seitenscheiben" drin...guckst du hier: KLICK MICH Oder meintest du andere? Gruß Magnus Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen. (Walter Röhrl) |
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Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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Lumma ist Braukhaus in überarbeiteter, verbesserter Ausführung.Ich finde das Lumma Verdeck eigentlich garnicht soo schlecht aber wie Ihr schon sagt das ist natürlich Geschmacksache... Eigentlich sollte ich sowieso nichts zu diesem Thema schreiben, da ich mit Cabrioumbauten garnichts anfangen kann. Wenn ich mir aber die verschiedenen Qualitäten der Umbauten anschaue finde ich den Claus Umbau noch den Besten...aber wie gesagt: Cabrio GT ist ein kaputter GT Gruß Klaus |
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RO  Beiträge: 108 Geschlecht: User ist offline |
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@ Klaus: Na aber ..., wo doch Opel selbst schon auf dem Cabrio Trip war. Wie ja bereits erwähnt, ist das alles ja Geschmackssache, aber meinen Claus-Umbau finde ich, natürlich bin ich da absolut unparteiisch, sehr gelungen. Wegen dem Verdeck ist mir aufgefallen, dass ich mein Cabrio jetzt schon 3,5 Jahre habe, aber es kein Foto mit geschlossenem Verdeck gibt. Von daher ist die Form des Verdecks anscheinend wirklich nicht so wichtig. Hallo Rouven, dein Cabrio gefällt mir auch sehr gut, auch das Heck finde ich gelungen. Jedoch mag ich die Kanten bei mir im Tankblech schon sehr und möchte diese auch nicht missen. Nur gut, dass jeder etwas anderes toll findet, sonst wäre das Leben ja langweilig. Also viele Grüße, André |
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Heilbronx  Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline
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Hey Rouven! Ich bin zwar absolut nicht in der Position, deinen GT (negativ) kritisieren zu dürfen, aber kannst du nicht die Baumarkt-Tuning Nummernschildunterlage vorne gegen eine aus schönem Edelstahl ersetzen?  |
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Alberschwende / A  leben und leben lassen! Beiträge: 65 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Rouven, gratuliere erst mal zum neuen Dach! Sieht insgesamt ganz harmonisch aus. Ich hatte mich damals für das Lumma-Dach entschieden, wegen der Seitenscheiben. Zudem fand - und finde noch immer - die Verdeckklappe sehr praktisch. Da gibt es kein Gefummel mit der Persenning und nebenbei habe ich einen absperrbaren Kofferraum! Also ich finde das Lumma Cabrio geschlossen auch nicht hässlich, obwohl der wichtigere Aspekt beim Cabrio ist natürlich, wie es offen aussieht: <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img358.imageshack.us/img358/1838/p800seitegeschlossenmd8.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a> Aber wie schon einige vor mir geschrieben haben: Geschmäcker sind unterschiedlich - und das ist auch gut so! Grüße Peter |
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Pfalz  Ischsaaderschunn Beiträge: 45 Geschlecht: User ist offline |
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Ich bin mit meinem Convertible Car -Dach auch sehr zufrieden (mit Seitenscheiben ). Wirklich schade ,dass ich ihn nun abgeben muss ! Wenn also jemand ein Cabrio braucht... Gruß Emil 
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Nettetal Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, Bilder vom offenen Zustand mach ich in den nächsten Tagen mal. Die Farbe ist nicht uu 135 - ich habe mich für einen Porsche Farbton entschieden - den hatte ich im Kopf - beim Lacker dann etliche andere geile silbertöne gesehen, mich aber da ich mich gar nicht entscheiden konnte kurzerhand entschlossen den Farbton zu nehmen, den ich zuerst im Kopp hatte. Mir war dabei sehr wichtig das kein Farbstich in eine andere Richtung wie blau oder grün dabei ist - sondern ein reines silber, da es sonst nicht zum Roten Inneren gepasst hätte. Stephan: Die Kennzeichenhalter sind kurzerhand drangekommen - hinten den hab ich schnell selber gekantet, vorne den beim "KFZ-Fuzzi" um die Ecke geholt. Schöne in Edelstahl wären mir lieber - hab nur noch nix gefunden, wo ich schöne polierte (gern auch mit kleinerem Rand) in den Maßen bekomme - hinten das Nummernschild hat anscheinend komisch Maße - wenn jemand den Tipp hat - gern <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> - Wichtig war mir nur kein Loch ins Nummernschild bohren zu müssen, weil die kommen ja bekanntlich immer da aus, wo die Schrift ist und das sieht kac.. aus. André: Ja - Geschmäcker sind verschieden - das ist auch gut so - geb ich dir vollkommen recht. Ich habe den Wagen eben so gebaut, wie er mir zusagt. War auch nie ein Freund von Cabrios - GT mußte auch bei mir immer die orig. Form haben, aber einmal damit gefahren - verliebt - dann so aufgebaut wie ich ihn mir vorstellte - nun also auch in die "GT Sammlung" aufgenommen - liebäugel schon mit nem Aero oder Targa, aber erstmal sind noch andere GT Projekte dran. MFG |
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Heilbronx Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline
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@Rouven: Also in der OM im Teil "letzte Minute" standen immer Anzeigen von Edelstahl Nummernschildunterlagen drinnen, ob die sie jetzt auch für dein hinteres Schild haben, keine Ahnung! |
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Saarland  Beiträge: 2212 User ist offline
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Hallo Rouven. Würde zwar auch niemals nen GT seines Daches berauben, aber trotzdem: Sieht wirklich toll aus und gefällt mir gut. Besonders das Heck find ich sehr gelungen, weil es eben die Sicken im Tankblech nicht mehr hat, mit Sicken siehts immer so direkt nach "nachträglich" aus, so gefällts mir einfach besser. (sorry an alle anderen Umbauer )Allerdings finde ich den "Plastik-Chrom-Rahmen" am vorderen Kennzeichen auch fürchterlich.... (ist ja bald wieder Veterama, da gibts sowas normalerweise in allen Grössen)Und der diesjährige Sommer sorgt ja für ausreichendes Cabrio-Vergnügen, viel Spass! Gruss vom Lück Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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86°°°  Beiträge: 399 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Leute! Wie kann man sich bei einem So schönen Auto an den Nummernschildhalterungen aufhängen  ?@ Rouven: Ich finde dein Cabrio wirklich Top, obwohl ich eigentlich kein GT "Cabrio"-Fan bin!  MfG Roman |
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Endlich ein Dach überm Kopf
RE: Endlich ein Dach überm Kopf
