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02.11.24 13:28 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Bilder unserer GT's (Moderatoren: ) Meine neue (US-) Karosse
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 Autor |
Eintrag | |||||
 bei Regensburg  Beiträge: 837 Geschlecht:  User ist offline  
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Klar, da werden wir schon mal ne ausgiebige Testfahrt machen. Aber es wird sicher noch ein paar Wochen dauern... schaun mer mol  Grüße Harald Never Touch A Running System!!! |
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Celle  Ich steh dazu! Beiträge: 194 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Harald ! Toller GT! Der Antrieb macht echt was her! Ein Umweltfreundlicher GT dank Bassvorschub!  Was ist wenn der GT während des Betriebs ein Problem hat und ein sofortiges Einschreiten notwendig wird? Da hört man vor Musik ja nix mehr, aber vielleicht versteh ich das nicht.Nun gut ,das noch ein paar Kontrolllichter im GT verbaut sind.Hoffentlich geht das gut! Viel Spaß damit!Gruß GT 1100 Michael
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bei Regensburg Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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Hallo Michael! Klar geht das gut. <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Bei mir geht Klangqualität über alles und während dem Fahren wird zumeist auch nicht übertrieben laut gehört. Es ist halt mein persönliches Steckenpferd in meine Autos auch eine gute Soundanlage einzubauen. Aus dem Alter, wo man mit der Anlage die alten Muttis erschreckt, bin ich schon lange raus. Sicher kann das Teil auch richtig laut, aber darum gings nicht. Ne gute Anlage gehört für mich als Musik-Freak eben einfach dazu  .Außerdem kann man sich, sollte der GT wider Erwartens doch einmal stehen bleiben, damit wunderbar die Wartezeit versüßen  ..Grüße Harald Never Touch A Running System!!! |
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nrw/berg.land  Beiträge: 651 Geschlecht: User ist offline |
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hallo harald sieht wirklich klasse aus,die musikanlge!man merkt das es dein steckenpferd ist  gruß michael |
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bei Regensburg Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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Man siehts auf den Fotos nicht so genau, aber die Endstufe und der Stromverteiler schließen plan mit der oberen Abdeckung ab, so dass man, eine gewisse Sorgfalt beim Beladen vorausgesetzt, da schon was draufstellen kann. Notfalls legt man eine Decke dazwischen. Wenn man voll geladen hat kann man von der Anlage eben nichts mehr hören. Aber ich wollte keinesfalls irgendwo eine Verkleidung kaputtschneiden oder ein Befestigungsloch ins Cockpit bohren. Irgendwo ist bei so einem Fahrzeug alles nur ein Kompromiss, aber genau deswegen lieben wir ihn ja, unseren GT <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> . Die ganze Anlage ist auf Grund der modularen Bauweise in ca. 30 min komplett demontiert (der Wiedereinbau dauert vermutlich unwesentlich länger), wäre also auch kein großer Akt. Ich habe ja auch noch nen 2. "Anzug", wo man ihn ohne Einschränkungen in kurzer Zeit auf original zurückbauen kann. Grüße Harald Never Touch A Running System!!! |
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 Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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...die Dichtung gehört aber noch unter die Zierleiste Ansonsten top! Gruß Klaus |
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bei Regensburg Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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So, nach einiger Zeit wieder ein Update .Nachdem ich Front und Heck sowieso nochmal nacharbeiten und lackieren lassen wollte, habe ich mich nach Rücksprache mit mehreren Lackieren entschieden, gleich nochmal das komplette Auto samt Anbauteilen lackieren zu lassen. Aufgrund 2-3 stecknadelgroßen Bläschen, einiger Fehler im Untergund (nachgefallener Füller) und der Angst vor sichtbaren Farbtonunterschieden fiel mir die Entscheidung relativ leicht. Zudem war der Preisunterschied für mich akzeptabel. Das einzige Problem war, nen Lackierer zu finden, der bereit war, zu einem ordentlichen Tarif eine vernünftige Arbeit abzuliefern. 2 haben gleich abgelehnt mit der Begründung, da wäre nichts verdient, sie würden lieber Unfallschäden richten. 2 haben extrem unverschämte Preise aufgerufen nach dem Motto, wollen wir nicht unbedingt machen, aber wenn, dann muss es auch richtig Geld kosten. 1 hat mir erst zugesagt, dann 4 Wochen hängen lassen und dann mit einer fadenscheinigen Begründung abgesagt. Und von den beiden, die übriggeblieben sind, habe ich mir den rausgesucht, von dem ich weiß, dass er normalerweise gute Arbeit abliefert. Kurz gesagt: den Leuten geht es noch viel zu gut. Fotos habe ich bereits einige gemacht, muss ich noch hochladen. Grüße Harald Never Touch A Running System!!! |
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo harald wo sind die fotos <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>?? gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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bei Regensburg Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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Hallo Dieter! Dein Wunsch sei mir Befehl!! <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Vorab sei gesagt: da der Geselle das ganze Auto auf Anweisung seines Chefs per Hand mit dem Klotz abschleifen mußte, um eben alle Wellen, etc. zu orten und zu beseitigen, hat er mir schon angedroht, er würde, wenn wieder so ein rundlicher Oldie in die Werkstatt kommt, sich lieber nach einer anderen Arbeitsstelle umschauen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> . Dann stellte sich wieder heraus, dass man, wie der Vorbesitzer, nicht mit einem Lackierer um den Preis schachern sollte. Denn das ganze Heckblech und das Tankblech waren überflüssigerweise mit Spritzspachtel (und davon nicht zu wenig) überflutet worden, so dass einige Sicken etc. kaum mehr auszumachen waren. Zudem waren die eigentlich einzigen 2 Beulen am Heckblech unbeachtet geblieben... Aber seht selbst. Ich habe meine Entscheidung für eine nochmalige Komplettlackierung, trotz der heftigen Mehrkosten, in keinem Fall bereut.  Mal das Ganze in der Totalen.   Im Bereich um den Schriftzug war überflüssigerweise die Sicke "verspachtelt" worden. Ist nun wieder frei gelegt.    Auch die Türen waren relativ wellig. Hatte mich zwar nicht sooo gestört, wird aber nun auch mit beseitigt. Auf der Fahrertüre waren zwei kleine Bläschen. darunter fand sich erwartungsgemäß minimaler Rost. Beseitigt!!  Bei der Haube mußte wegen der Einspritzung der rechte Fanghaken ab. Zudem hätte man die wegen Lagerschäden an den Spitzen sowieso machen müssen.  Da im Bereich des vorderen LLB der Spachtel (wegen eigener Dummheit beim damaligen Abladen der Rohkarosse  ) gerissen war, haben wir diesen Bereich auch noch ein besonderes Augenmerk zukommen lassen.Ich bin morgen wieder beim Lacker und mach ein paar Fotos. Denke mal, dass das Fahrzeug bis Ende nächster Woche wieder bei mir in der Garage steht. Und dann wirds nicht mehr lange dauern und es geht ab zum TÜV  .Grüße Harald [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von moonchild1967 am 08.10.08 um 01:17 geändert Never Touch A Running System!!! |
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kallmünz / münchen  old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
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nicht schlecht. hätte nicht gedacht, dass du das noch machst. aber da kommt wohl der perfektionist durch .hast du dann wenigstens gleich den schrot-einschuss im linken scheinwerferkasten beseitigt? wo lässt du denn lackieren? mfg simon [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von simon19 am 08.10.08 um 12:47 geändert http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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bei Regensburg Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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Naja, ich hab mir halt gedacht, jetzt ists auch schon wurscht! <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Lackieren lass ich es in Höchensee bei der Lackierei Höfler. Grüße Harald Never Touch A Running System!!! |
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86747 Maihingen  It´s only a car but i like it. Beiträge: 308 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Harald, toi toi toi.. bin schon auf das Endergebniss Gespannt . Aber ich bin mir sicher das wird Top.Also halt uns auf dem Laufenden. Harald |
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bei Regensburg Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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So, es geht voran. Der Body ist jetzt wieder im Lack. Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden. Leider läßt die Bilderqualität etwas zu wünschen übrig, Objekt war verschmutzt, die lieben Kinder . Zudem gibts auf einigen Bildern Lichtspiegelungen.        Intersessant finde ich, dass es soagr zwischen den namhaften Herstellern sichtbare Farbtonunterschiede gibt. Vorher (mit Spiess-Hecker) sah die Farbe weit blasser aus als jetzt mit Glasurit. Beides herkömmlich lackiert, als nix mit Wasserlack. Die Glasuritfarbe hat zudem mehr Goldpigmente, was mir aber sehr gut gefällt. Nächste Woche kommen dann noch die Türen und ide Haube dran und dann gehts wieder auf den Trailer und nach hause. Harald Never Touch A Running System!!! |
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Kaiserslautern  Beiträge: 1709 Geschlecht: User ist offline
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Sag blos Du hast bei dem frisch lackierten Auto gleich die Lampen eingebaut  . Da musst Du ja ein ruiges Händchen und gute Nerven haben....sieht aber wirklich toll aus.Wolfgang ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
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A2013 Göllersdorf  Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Wolfgang! Ich glaube eher, Harald hat sie drinnen gelassen, damit sie die gleiche Lackmenge wie der Body bekommen. Da passiert es manchmal, dass die Scheinwerfer - wenn sie extra lackiert werden - einen Hauch anders aussehen als das Fahrzeug selbst. Gruß Peter GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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GT-Town  nice to have ! Beiträge: 152 Geschlecht: User ist offline |
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...hoffentlich passiert das nicht bei den noch zu lackierenden Türen und der Motorhaube... An sonsten, top Ergebnis... GT-Thomas |
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bei Regensburg Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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Peter hats erfasst. Genauso ists. Jetzt sind sie ausgebaut und nun werden sie noch von der anderen Seite lackiert. Genauso werden die Türen senkrecht und wird die Haube waagrecht lackiert, da auch ansonsten wie Thomas richtig geschrieben hat, Farbtonunterschiede auftauchen können. Harald Never Touch A Running System!!! |
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Bottrop  immer frische Luft von oben Beiträge: 254 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Harald, ich hoffe diese V-ähnliche weiße Stelle am Radlauf ist nur eine Lichtspiegelung, oder? PS: meine Frau ist ganz begeistert von dieser Farbe. (Nicht das ich die auch mal nehmen muß, ich steh nämlich nicht so auf grün, obwohl mich ein Gt in dieser Farbe 1980 mit dem GT-Bazillus infizierte) GT-liche Grüße, Dieter |
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bei Regensburg Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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Hallo Dieter!! Schrieb ja schon, dass es viele Lichtspiegelungen auf den Fotos gibt. Und auch das weiße ist so eine, Lack ist 1a, zum Glück . Und deiner Frau muß ich zu ihrem außerordentlich guten Geschmack gratulieren .Grüße Harald Never Touch A Running System!!! |
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bei Regensburg Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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So, mein GT ist vor gut einer Woche in die heimischen Gefilde zurückgekehrt und ich habe mich daran gemacht, das Fahrzeug zu komplettieren. Dazu ein paar Bilder über den Stand der Dinge...  Die Scheinwerfergehäuse habe ich noch neu und original von ATZ bekommen, des gleichen die Blinkergläser.  Die Stoßstangen hinten wurden komplett neu verchromt (die Punkte auf den Stoßstangen sind Staub, keine Ausblühungen!!!).  Endlich keinen welligen Hintern mehr <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> .  Die Türen passen wirklich spitzenmäßig, waren bei der Karosse dabei und dürften wohl auch die originalen sein.  Auch vorne neuer Chrom. Die Einsätze der Zusatzscheinwerfer sind ebenfalls neu (ATZ) und haben ein "Sündgeld" gekostet. Trotzdem fielen mir die Halterungen der Standlichtbirnen sofort entgegen, so dass ich mir da erst mal was Stabiles einfallen lassen mußte.  Schaut mal wie der grinst <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> , der freut sich darauf, nächstes Jahr mit mir zusammen auf Tour zu gehen.  Da mir der Haltepunkt für die Gurtrolle fehlt, mußte ich mir hier erst mal was Stabiles und Funktionelles einfallen lassen. Habe mich von einigen aus dem Forum inspirieren lassen und das entsprechend umgesetzt.  Im oberen Bereich werde ich in die Seitenverkleidung noch eine Gurtdurchführung schneiden. Habe mir dafür schon passende Abdeckrahmen vom Kadett D (hinten) besorgt. Die nächsten Tage gehts dann weiter, es gibt noch genügend zu tun <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> . Grüße Harald Never Touch A Running System!!! |
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RE: Meine neue (US-) Karosse
RE: Meine neue (US-) Karosse
