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Herford
Frontantrieb ist Hexenwerk...
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Innenbelüftete Bremse
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Datum:06.02.07 21:09 IP: gespeichert 
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Hi,
mal ne Frage an die 15" Fahrer, muß ich bei einer 8 x 15" Felge (z.B. BBS) Spurplatten fahren, wenn ich die 2,2er Rekordscheibe mit verbreiterten Festsätteln habe <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>
Grüße
Peter 
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Saarland
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RE: Innenbelüftete Bremse
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Datum:07.02.07 12:11 IP: gespeichert
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Hallo Peter.
Das kann ich Dir so nicht sagen, die Frage ob mit oder ohne Spurplatten hängt von der Form der Felge ab, hatte diese Anlage auch mal verbaut. In meinem Fall musste ich bei ner Rial ET 12 5mm-Platten fahren, bei ner anderen Rial-Felge gings nur mit 10mm.
Gruss vom Lück
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Herford
Frontantrieb ist Hexenwerk...
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RE: Innenbelüftete Bremse
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Datum:08.02.07 20:30 IP: gespeichert
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HI,
also habe noch ein bißchen im OHF geforscht und rausgefunden, daß es ohne abdrehen der Nabe und ohne Spurplatten (min.5mm) wohl nicht geht 
Nabe anpassen,ok,kannja nicht den Sattel abschleifen aber ich bin kein Freund von Spurverbreiterungen.
Gibt es da keinen anderen Weg ?,sind doch einige die diese Bremse fahren, schreibt bitte mal eure Erfahrungen.
Peter
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Nettetal
Nicht einmal Fliegen ist schöner !
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RE: Innenbelüftete Bremse
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Datum:08.02.07 22:48 IP: gespeichert
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Hi,
wenn du jetzt keine äußerst komisch geformte Felge fährst oder eine wahnsinns hohe ET hast, dann passt jede 15 Zoll Felge ohne Spurverbreiterung über die 2,2er Bremse - die 5mm braucht man meist bei 13 Zoll Felgen !,.
MFG
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RE: Innenbelüftete Bremse
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Datum:09.02.07 08:07 IP: gespeichert
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bei den verbreiterten Sättel wird das schon verdammt eng und je nach Felge braucht man Distanzscheiben. Bei den 2.2 Sätteln wäre das platzmässig besser.
Gruß Robert
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venlo niederlande
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RE: Innenbelüftete Bremse
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Datum:09.02.07 10:37 IP: gespeichert
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fahre 2.2 bremsanlage mit ATS 7x13 ohne distanzscheiben. Weiss aber nicht ob Ich verbreiterten Festsätteln habe
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Theo am 09.02.07 um 10:40 geändert
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Herford
Frontantrieb ist Hexenwerk...
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RE: Innenbelüftete Bremse
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Datum:09.02.07 17:55 IP: gespeichert
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bei mir handelt es sich um die verbreiterten Festsättel ! und die stehen doch schon mächtig über
Bei den Schwimmsätteln (org.Rekord)gebe ich euch recht, die sind schmaler und könnten ohne Spurplatte gefahren werden aber seht selbst...
Auf dem Bild handelt es sich nicht um meine Bremse aber bevor ich mir eine als Neuteil anschaffe, möchte ich schon genaueres über den Einbau in Erfahrung bringen, z.B. die oben beschriebenen Änderungen
Also, ist einer dabei, der was genaues sagen kann ?? Vielleicht auch gleich über die passenden Bremsschläuche ? In dem anderen Thema wo es um Bremsschläuche geht, sind ja wohl Schwimmsättel gemeint !?
In diesem Sinne...
Peter
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Herford
Frontantrieb ist Hexenwerk...
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RE: Innenbelüftete Bremse
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Datum:13.02.07 22:22 IP: gespeichert
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kommt schon Leute,ist da keiner der was genaues darüber weiß ??
Peter
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Saarland
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RE: Innenbelüftete Bremse
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Datum:14.02.07 12:17 IP: gespeichert
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Na, dann kram ich mal meine Erinnerungen an vergangene Zeiten mit 2,2er-Bremse zusammen. (hatte die allerdings damals auf Manta-B gefahren):
Prinzipiell gibts 2 verschiedene Ausführungen, einmal 2,2er mit Schwimmsattel und dann halt noch die beschriebene Festsattel-Bremse mit den breiten Sättel bzw. mit verbreiterten Sätteln. (die Festsättel gabs u.a. auch beim alten 3er-BMW E21, hatte ich hier schonmal irgendwo geschrieben)
Ich habe beide Anlagen gefahren mit folgenden merkmalen:
1. Schwimmsattel-Bremse: passte ohne große Änderungen, musste bei meinen 15-Zoll-Felgen damals aber 5mm-Spurverbreiterung fahren.
2. Festsattelbremse: Spurverbreiterung dito, ansonsonsten Teile der Nabe abgedreht (den Steg am äusseren Rand neben den Radbolzen) und Bremsschläuche geändert, ich hab damals Bremsschläuche Ascona B bis Bj 77 genommen, die hatten auch Festsattel (allerdings ohne Verbreiterung im Sattel).
Hoffe, das hilft Dir ein wenig weiter.
Gruss vom Lück
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RE: Innenbelüftete Bremse
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Datum:14.02.07 13:12 IP: gespeichert
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| Zitat |
aber bevor ich mir eine als Neuteil anschaffe...
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Wenn du eh ein Neuteil kaufen willst, warum
kaufst du dir nicht Bremssättel die auf 13" passen?
Versteh ich grad nicht.
Die 2.2er oder BMW Teile kannst du im
Zubehör kaufen....
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Herford
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RE: Innenbelüftete Bremse
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Datum:14.02.07 21:38 IP: gespeichert
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Hallo,
danke Lück, hilft mir schon! Das mit den Spurplatten geht wohl nicht anders, na ja, "das eine will man das andere muß man"
@ tja Niels, weil ich keine 13" fahren möchte, deswegen fragte ich auch nach Änderungen bei 15" 
danke Euch
Peter
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Schraubär am 14.02.07 um 21:43 geändert
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Innenbelüftete Bremse
