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Hambühren/Celle
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem!
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RE: Hat hier jemand ne Schlange in der Garage ?
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Datum:10.07.09 10:48 IP: gespeichert
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Wenn man gleichzeitig zwei Frauen liebt, gibt es irgendwann Ärger. Das weiß ja jeder. Aber fängt das jetzt mit Autos auch schon an<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´><img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´><img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>?
Ich schwöre: Der Kübel ist nur für meine Frau und meine Töchter! Meistens.
dDaC
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von carsten am 10.07.09 um 10:49 geändert
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Bei Stuttgart
.....wir können alles, außer Hochdeutsch!
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RE: Hat hier jemand ne Schlange in der Garage ?
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Datum:10.07.09 18:51 IP: gespeichert
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@Hermann
mit verlaub, eine A110 oder ein Dino 246 würd ich dem GT vorziehen!
Wenn man dann noch die Wahl zwischen einem Alfa 33 hätte...........hmmmm?
Überm Tellerrand geht´s noch weiter! Gruß
Jens
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Saarland
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RE: Hat hier jemand ne Schlange in der Garage ?
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Datum:10.07.09 19:50 IP: gespeichert
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Zitat |
mit verlaub, eine A110 oder ein Dino 246 würd ich dem GT vorziehen!
Wenn man dann noch die Wahl zwischen einem Alfa 33 hätte...........hmmmm?
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...gute Auswahl !!
Der Blick über den Tellerrand erweitert den Horizont!
Gruss vom Lück
*GT-Stammtisch Saar/Pfalz*
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Hitzhusen
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RE: Hat hier jemand ne Schlange in der Garage ?
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Datum:10.07.09 20:07 IP: gespeichert
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Also ich find den Opel GT als eines der gelungenstes Karosserieform überhaupt. Zudem ist der GT, auch heute noch, recht finanzierbar.
Die Cobra ist auch eine schöne Karoserieform. Und wenn man sich das auch noch leisten kann oder darf, um so besser.
Um Carsten mit dem Thema Frauen zu zitieren:
Bei Frauen ist das für manche Männer irgendwie ähnlich. Rudi
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Bei Stuttgart
.....wir können alles, außer Hochdeutsch!
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RE: Hat hier jemand ne Schlange in der Garage ?
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Datum:10.07.09 20:12 IP: gespeichert
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@Rudi
ich wollte nicht damit sagen das ich den GT nicht toll finde........sonst hätte ich nicht selbst einen, aber, es gibt noch andere schöne Fahrzeuge! Gruß
Jens
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A2013 Göllersdorf
Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes
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RE: Hat hier jemand ne Schlange in der Garage ?
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Datum:10.07.09 21:17 IP: gespeichert
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Hi!
Also wenn ich den Platz hätte, dann hätte ich zum GT noch eine Cobra, eine Corvette, einen Mustang - alle so Baujahr 1966 - 1974. Oder eine Viper. Aber leider - es fehlt am Platz und was man sonst noch dazu braucht
Fotos sind immer gerne gesehen. Gruß
Peter
GT-Stammtisch Saar/Pfalz
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Schleswig-Holstein
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RE: Hat hier jemand ne Schlange in der Garage ?
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Datum:27.07.09 14:52 IP: gespeichert
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Hallo, hier mal wieder ein kleines Lebenszeichen von mir!
Wie schon in diesem thread erwähnt, hatte ich vor ca. 2-3 Jahren meinen GT verkauft und mir von dem Geld den Bausatz einer Cobra zugelegt.
Da ich eher Schrauber bin, war der GT, als er fertig war, schon fast (aber auch nur fast!) langweilig, sodass ich mich dann mit DEM Traumauto schlechthin näher befastete. Ich stellte dann fest, dass das nicht wirklich extrem teuer sein muss, wenn man die nötigen Fähigkeiten, Zeit und Lust hat.
Also einen "abgebrochenen" Bausatz gekauft (angeblich aus familären Gründen, wie es immer so schön heisst).
Das Chassis ist feuerverzinkt, leider mit dem Nachteil, dass es sich dabei etwas verzogen hat und ich es erst vermessen und richten musste. Ich habe mich anschliessend lange und ausgiebig in der Szene umgehört und dabei etliche Schwachstellen am Fahrwerk/Rahmen identifiziert, für die ich dann Modifikationen erstellte. Das Chassis ist soweit fertig und lackiert. Parallel dazu habe ich den im Lieferumfang damals enthalten V6-Cosworth Motor verkauft. Wenn schon Cobra, dann V8! Das passende Getriebe fand sich dann mittlerweile auch. Den Motor (350er Chevy aus Corvette) habe ich komplett neu aufgebaut (Lager, Kolben, Nockenwelle etc) und etwas ver"edelbrockt".
Letzte Woche kamen dann endlich die passenden Hallibrand-felgen, die ich mir in UK habe fertigen lassen.
Leider geht es nicht so schnell voran, wie ich es mir wünschen würde, jedoch habe ich mir es zum Ziel gesetzt, nur das zu investieren, was durchs Schrauben auch reinkommt. Von daher standen dann für Bekannte zwei Komplettrestaurationen von zwei VW Käfern an, was jeweils auch gut 300 Arbeitsstunden dauerte...
Bin jetzt aber soweit gut davor (nur noch im September eine Teilrestauration), sodass als nächstes der Einbau des Motors ansteht, dann "darf" ich mir noch die 8 Krümmer für die Sidepipes bauen....
Viele Grüße an die ganzen Alten Gesichter hier im Forum (natürlich auch an die jungen)
Dirk
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von DirkGT am 27.07.09 um 14:54 geändert
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