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03.01.25 16:06 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) wer ist womit wie tief
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 Autor |
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 Wien  selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht:  User ist offline |
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Grüß euch Gott! Ich weiß nicht ob das die richtige Rubrik ist, aber wenn es gar nicht passt, kann man es ja verschieben, oder auch löschen. Ich mach einmal den Anfang mit meinem Gelben 72er USA von der ROF:  Dann mein Roter 69er mit Klotz:  Leider ein bisschen verschwommen, aber die 40,0cm kann man erkennen. Beide sind mit 185/70 R13 und Originalfeder ausgerüstet. Ich habe nur vorne gemessen, aber wer will, kann auch gerne hinten messen. Der Hintergedanke meiner Messerei ist der, dass man sieht, wie tief mit welcher Ausstattung. Ganz besonders interessieren mich derzeit die 2-lagigen Sportblattfedern.... Ewald |
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nrw/berg.land  Beiträge: 651 Geschlecht: User ist offline |
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bei meinem sind es 37cm,mit zweiblattfeder <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img519.imageshack.us/img519/5128/1002552kk3.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/></a> gruß michael |
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Wien selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
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Interessant wäre welche 2-Blatt-Feder von wem gekauft und die Reifengröße. Sieht schon sehr tief aus. Sind das wirklich auch Original-Querlenker? Ewald |
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nrw/berg.land Beiträge: 651 Geschlecht: User ist offline |
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die feder ist von lenk,die reifengrösse ist vorn 205 und hinten 225/50.@thomas bei mir sind es an der stelle 13cm...... gruß michael |
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 Beiträge: 739 Geschlecht: User ist offline  
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dann muß der GT aber schon arg verbogen sein. Wenn man eine Stoßstange ohne Halter an die GT Schnautze hält ergibt sich die Position der Stoßstange fast automatisch wenn man dann versucht die Stoßstange höher oder tiefer anzuhalten geht das garnicht. Ob eine wegen Rost weggegammelte und ersetzte Wagenheberaufnahme besser ist? ich wage daran zu zweifeln. Werde heute auch mal messen, aber an der Stoßstange  Gruß Robert |
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Beiträge: 739 Geschlecht: User ist offline
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ok, bei deinem und was ist bei den anderen? Wir zielen doch auf ein reproduzierbares mass.
deshalb wird wohl die Kante vom oberen Luleiblech noch in etwa da sein wo sie hingehört oder?
wenn wir alle bis zur Karosseriekante Luleiblech messen ists doch gut
aha und wie stellst du dir das vor? erstmal eine Wasserwaage aufs Dach, dann mit Meter messen...aufwendiger gehts fast nicht  dazu wäre das Maß zu sehr von den hinteren Federn beeinflusst, wir wollen doch wissen was die Vorderfeder bringt oder hab ich das falsch verstanden? wenn man hinten auch wissen will kann man da ja bis oberkante Heckblech messen.Gruß Robert |
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Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
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Hi, warum nicht an den Radläufen messen? Das sollte genau genug sein. Gruß Stephan |
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nrw/berg.land Beiträge: 651 Geschlecht: User ist offline |
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am besten verbreiterte gruß michael |
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 Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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...warum nicht an der Kante des oberen Luftleitbleches messen? Normalerweise entspricht diese der Stoßstangenkante, falls nicht kann man das doch bei der Messung berücksichtigen. Gruß Klaus |
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Ehlerange  Luxemburg Beiträge: 516 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Ewald Ich habe das ganze auch mal gemessen und habe folgrndes mitzu teilen: Bereifung: 40 Serie 16" Vorne an der Stossstange: 41 cm Wie Thomas erwähnt, Hinten unterhalb vom Wagenheberstützen: 13.5 cm Vorne unterhalb vom Wagenheberstützen: 12 cm auch mit doppel Blattfeder, von Suselbeek [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Tommy Lee am 27.07.07 um 21:20 geändert Mit freundlichen Grüssen Tommasino Das wichtigste ist nicht aufgeben |
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Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Kante Stoßstange zum Boden: 40 Wagenheberaufnahme vorne unterkante zum Boden: 10 Wagenheberaufnahme hinten unterkante zum Boden: 10 Der gute Mann vom TÜV mit der Wasserwage auf dem Dach: Fahrzeughöhe 1170 Vorne Zweiblattfeder von Udo Hinten 30´er Federn von Udo Bereifung ATS 8*13 v 215/50 h 235/50  Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Nähe Regensburg You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
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Hi, wenn schon alle eifrig am Messen sind: nur korrekte Meßwerte sind vergleichbare Werte. Von der Bereifung 185/70/13 gehe ich mal als Nullpunkt aus.Andere Reifengrößen sollten in ihrem Durchmesser entsprechend berücksichtigt werden.Der Meterstab ist jedoch kein kalibrierpflichtiges Meßmittel  Edit: mal kurz vermessen, Radlaufunterkante 66cm (Fahrerseit vorne 66.5) Bezugspunkt ist die Radmitte. Oberkante Heckzierleiste in Blech 80 cm. Karosse original und ungetauschte Bleche. 55k miles mit Serienfedern ohne erhöhte Zuladung, Öldruckdämpfer Serie. StSt vorne ist zwar meßbar, da der Boden stark nach aussen abfällt würde das Ergebnis verfälscht. Reifen neuwertiges Profil 2,0 bar. Semperit 185 70 13. Motor 1,9S, Tankinhalt ca 30 liter. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von baker1959 am 27.07.07 um 22:58 geändert Gruß Stephan |
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 Beiträge: 290 Geschlecht: User ist offline |
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@ baker: du hast die Aussentemperatur vergessen (grins...) 
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Nähe Regensburg You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
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| Das Reifenthermometer ist beim Kalibrieren Gruß Stephan |
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Saarland  Beiträge: 2212 User ist offline
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Hier mal meine Daten. Ausstattung: GT/J Reifen 185/70R13 Stosstange vorne 47 cm Wagenheberaufnahme vorne 15cm ´´ hinten 17cm Gruss vom Lück Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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Herdecke  „Seien wir realistisch, versuchen wir das Unmögliche!“ Beiträge: 387 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Reifen 195/50 Stosstange 41cm Wagenheberaufnahme vorn 11,5cm hinten 13,5 cm Gruß Michael
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71522Backnang  Beiträge: 215 Geschlecht: User ist offline |
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Ich habe auch mal gemessen und kann folgendes vermelden : Bereifung vorne 205/50/15 7Zoll hinten 225/50/15 9Zoll Stoßstange vo 44cm Wagenheberaufnahme vo 14,0cm hi 15,5cm Radlauf vo 63,0cm hi 62,0cm Mattigfahrwerk 014,vorne Klotz,hinten Federn laut Eintragung 25mm Tieferlegung Gruß Oliver Gruß Oliver |
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Wien selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
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Grüß euch Gott! Ich habe noch etwas nachzutragen, und zwar die Werte der Wagenheberaufnahmeunterkante WHAUK. Bei meinem Gelben kann ich die Kardinalswerte bestätigen. Ich habe schwache 18cm ringsum gleich, und das bei originaler Befederung. Allerdings habe ich derzeit die nicht ganz zulässigen 175/70R13 montiert. Also werden es dann original starke 18cm sein. Beim Roten 69er hinten WHAUK-h auch 18cm und vorne WHAUK-v 16cm. Also in Österreich dürfte Stefan mit seinen WHAUK 10cm nicht mehr fahren. Ich glaube 11cm darf der tiefste Punkt der fixen Karosserie dem Boden nahe sein. Ewald |
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84367 Zeilarn  Beiträge: 10 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo zusammen, habt ihr bei euren Autos mit Tieferlegung die Kotflügelkanten umgelegt? Ich werde vorne 60mm tiefer mit 205/50/15, 8x15 ET18 und hinten 30mm tiefer mit 225/50/15, 8x15 ET18. Evtl. mache ich hinten noch Spurplatten drauf. Hat jemand von euch diese Kombination und gehts ohne Kanten umlegen? Ich kanns leider nicht probieren da die Achsen ausgebaut sind und diese Felgen mit der Tieferlegung noch nie montiert war. Mfg |
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wer ist womit wie tief
