Datum:
29.11.24 13:24 Willkommen Gast |
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Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) 3Liter- Kein Öldruck |
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Autor | Eintrag | |||||
Höxter öfter mal was Neues! Beiträge: 1403 Geschlecht: User ist offline |
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Bei meinem 3 Liter tropfte es aus der Ölpumpe! Also dachte ich Dichtung neu machen-logisch! Als ich die Pumpe ab hatte dachte ich schon-komisch-keine Dichtung? Also Dichtpaste, Dichtung, zusammengeschraubt und 3 Kilometer gefahren! Auto abgestellt, 10min später wider losgefahren und jetzt im Stand (also Leerlauf) keinen Öldruck mehr! Bei der Fahrt zwischen 2 und 3 Bar! Kommt da denn nur Dichtpaste zwische und ist die Dichtung zu viel des Guten? "Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Kraft daher fahren" (Leonardo da Vinci 1452 - 1519) |
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Heilbronx Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Thomas! schau mal hier, da stand glaub ich was wegen der Ölpumpe, ich denke, deine Punpe hat zu viel Spiel und kann nicht genug Druck aufbauen.look at this <img src=http://www.foru...mile´> |
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Höxter öfter mal was Neues! Beiträge: 1403 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Stephan! das ist ja mal ne Top Seite! verstehe sogar ich! Werd morgen mal die Papierdichtung weglassen! Halte euch auf den laufenden! Besten Dank! [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von OGT71 am 20.08.07 um 23:04 geändert "Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Kraft daher fahren" (Leonardo da Vinci 1452 - 1519) |
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Höxter öfter mal was Neues! Beiträge: 1403 Geschlecht: User ist offline |
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Dichtung weggelassen! Problem weg! Besten Dank! "Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Kraft daher fahren" (Leonardo da Vinci 1452 - 1519) |
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Heilbronx Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline |
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super! <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> mal wieder kleine ursache, große wirkung <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> |
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kallmünz / münchen old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline |
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also mit zuviel spiel der räder hat das wohl nix zu tun. es ist baujahrabhängig ob nun eine dichtung verbaut wurde oder nicht. leider wissen das viele leute nicht (ich hatte schonmal denselben fehler gemacht). wenn man das so einen dichtsatz kauft und da ne dichtung für die pumpe bei ist, baut man die auch rein. für was soll sie sonst da sein. aber wie gesagt, haben die neueren motoren, wie 2.0E keine dichtung mfg simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Heilbronx Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline |
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Wenn beim ausbau keine drunter war und alles lief vorher, dann kommt auch keine rein. wenn eine drunter war und alles is paletti, dann kommt ne dichtung rein und wenn vorher eine drin war und der hat schlechten öldruck, dann kann man mal probieren, ob die zahnräder blockieren, wenn man keine einbaut. Probieren geht über studieren <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Danke aber für die info, simon, hab ich vorher noch nie gehört <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> |
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Nähe Regensburg You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline |
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Oder man nimmt den Deckel vom Diesel freut sich über 5 bar beim 2.E, der vorher 4 bar hatte. Das funzt bei den ganz alten Motoren nicht. Gruß Stephan |
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Saarland Ottweiler Beiträge: 36 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo ich habe einen 2,2i Bj 1986 in meinem GT, den ich 1999 überholt und eingebaut habe . Nach ca 5000 Km (2003) habe ich Undichtigkeiten an der Ölpumpe festgestellt. Ich also Ölpumpe raus und gesehen das da keine Dichtung eingebaut war ,habe dann eine Dichtung besorgt und eingebaut das war dann wohl ein Fehler . Wenn er kalt ist und ich mache ihn an dauert es ca 3 sec bis die Ölleuchte ausgeht ! Eine Öldruck-Anzeige habe ich keine eingebaut ! Gruß Markus |
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Saarland Ottweiler Beiträge: 36 Geschlecht: User ist offline |
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Wo könnte ich das noch rausbekommen ob ich eine Dichtung brauche oder nicht <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Gruß Markus |
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Lübeck Beiträge: 366 Geschlecht: User ist offline |
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Moin Maxe, du hast dir die Antwort doch eigentlich schon selber gegeben.... wenn du vorher ohne Dichtung keine Öldruckprobleme hattest und jetzt mit Dichtung hast du sie, was ist dann die Schlussfolgerung?? <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Du kannst den Ölpumpendeckel auch auf einer Glascheibe mit feinem Wasserschmirgelpapier wieder ein wenig plan machen und beim Einbau ganz dünn!!! mit Dichtungsmasse einschmieren. Aber wirklich nur hauchdünn! Totti |
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Ehlerange Luxemburg Beiträge: 516 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Ich glaube, dass bei einem Gussdeckel keine Dichtung rein kommt und bei den Aluminium Deckel eine Dichtung eingebaut wird, bin mir aber jetzt allerdings nicht mehr so sicher, ich glaube ich hatte mir das dahmals irrgend wie so erklären lassen. Mit freundlichen Grüssen Tommasino Das wichtigste ist nicht aufgeben |
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Bieber Beiträge: 42 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo! Ob Dichtung ja oder nein hat mit den Deckeln nichts zu tun sondern mit der Ausführung des Steuergehäuses, alte mit D. , neue ohne D.(2,2l oder 2,4l) Gruß Georg http://de.youtube.com/watch?v=L7tjzIk_mZA |
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Ehlerange Luxemburg Beiträge: 516 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Georg und das heisst<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> wie merkt mann den Unterschied<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Tommy Lee am 05.09.07 um 20:58 geändert Mit freundlichen Grüssen Tommasino Das wichtigste ist nicht aufgeben |
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Bieber Beiträge: 42 Geschlecht: User ist offline |
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Ganz einfach, bei den alten Steuergehäusen stehen die Pumpenräder etwas über die Dichtkante hinaus, bei den neueren sind sie auf einer Ebene mit der Dichtkante, kann man mit einem lineal einfach nachprüfen. Gruß Georg http://de.youtube.com/watch?v=L7tjzIk_mZA |
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Ehlerange Luxemburg Beiträge: 516 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Georg Ich nehme alles zurück Das hatte mir keine Ruhe gelassen, ich hatte noch einen Steuergehäuse von einen 2.2l mit Aludeckel, und habe Ihn mal zerlegt um das nach zu schauen, genau wie Georg es erklärt hat sind die Zahnräder in einer Fluchtliene mit dem Gehäuse und da war auch keine Dichtung vorhanden (war mal nicht mit Paste gedicht worden, ausser die Schrauben) mann Kann sogar leichte Schleifspuren am Deckel sehen. Habe noch ein 2l da liegen auch mit Aludeckel und da kann mann sofort erkennen dass eine Dichtung verbaut ist. Mit freundlichen Grüssen Tommasino Das wichtigste ist nicht aufgeben |
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