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18.11.24 09:43 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) GT - alltagstauglich ?!
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Beiträge: 5 User ist offline |
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Hallo zusammen, ich überlege eventuell mir einen GT anzulegen. Muss ehrlich gestehen, am Original bin ich nicht interessiert. Es sollte vor allem günstig und alltagstauglich sein. Ich gestehe noch keine Ahnung zu haben, aber vielleicht kann mich ja jemand über den Aufwand aufklären. Das einzige was mich am Fahrzeug interessiert ist das Aussehen<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> die Restlichen Teile sollten nach Möglichkeit von einem modernem, neueren Fahrzeug stammen. Welche Opel kämen als Spender in Frage? Aufhängung, starker Motor mit Kat, ABS, Klima, El. Fensterheber.. es sollte vom Komfort einer aktuellen Limousine entsprechen.. Ich hoffe es ist einiger Maßen verständlich was ich meine..<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Danke im Voraus Mendo |
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Kaiserslautern  Beiträge: 1709 Geschlecht:  User ist offline  
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Welche Finanziellen mittel hast Du denn für Dein Projekt zur verfügung? Wolfgang  ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
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Beiträge: 5 User ist offline |
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würde gerne nur das notwendigste investieren, auch gerne schon was fertiges kaufen.. wenn man auf all die teuren, originalen Teile verzihten könnte.. Lackierung wäre erst zu vernachläsigen..<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> würde ungerne auf 4 000 hoch gehen, je nach Zustand, ist es realistish?<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Das kannst du ALLES beim GT vergessen. Kauf dir den neuen. |
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Kaiserslautern Beiträge: 1709 Geschlecht: User ist offline
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Wenn Du die oben genannten Teile aus einer "aktuellen Limousine" kaufen möchtest dann bist Du ja schon weit über 4000,- da hast Du noch keinen GT. Mein tip währe auch, kauf Dir ein anderes Auto denn so wie Du Dir das vorstellst wird das nicht`s Gruß Wolfgang ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
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Hessen Beiträge: 392 Geschlecht: User ist offline |
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Also 40 000 mußt du nicht investieren, ich kenne einen, der Klima hat und elektrische Fensterheber und Sitzheizung und elektrisches Schiebedach und Tempomat und Raumklanghifi und gekühltes Handschuhfach und elektrische beheizte Spiegel und Heizungsdüsen, Fußmassagegerät, alles was man so braucht. Für 23 000 Euro würde er sich davon trennen, und das ist bei dem Auto fair. Denn für das Geld baut dir keiner so einen GT zusammen. Nur wenn du einmal in dem GT sitzt, und der ist dir viel zu eng, dann ist schluß mit Umbau. Corvette C3 sieht als frühes Modell aus wie der GT und hat mehr Platz. Lass dir so einen zum GT umbauen, das kommt billiger. Gruß, Jur |
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Beiträge: 5 User ist offline |
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naja man könnte doch einen GT nehemen, dazu einen Omega schlahten..nur welche Teile würden passen?<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> es muss auch nich perfekt sein, nur stabil!<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> |
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Hessen Beiträge: 392 Geschlecht: User ist offline |
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Vom Omega A 2,4 passen nur der Motor und die Dämpfungsbrücke vom Getriebe. Das muß man aber aus einem Manta nehmen. Alles andere ist in einem GT niemals unterzubringen, Hinterachse Omega vielleicht noch, aber daran baut einer hier aus dem Forum schon 4 Jahre, wenn ich nicht irre. Alles eine Preis- und Zeitfrage.  Machbar ist alles, bist im richtigen Forum. Gruß, Jur |
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Beiträge: 5 User ist offline |
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Danke, ich wollte jetzt kein riesen Projekt draus machen, wenn ich einen fahrbereiten kaufe, wir teuer sind die billigsten Ersatzteile? was muss da alles getauscht werden? wie sieht es mit Verrbtauch und der Steuer aus?<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> |
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Hessen Beiträge: 392 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Mendo, Du scheinst, was den GT angeht, ein paar grundlegende Gedankenfehler zu machen Erstens mal hältst du den GT für ein altes Auto, das man auf den Stand der neuesten Technik umrüsten muß, um es gut und alltagstauglich zu machen. Das ist völliger Quatsch. So wie der GT 1969 das Werk verlassen hat kann er sich auch heute noch absolut sehen lassen, gerade was Fahrspaß, das Handling und die Alltagstauglichkeit betrifft. Gut, rosten tut er, also da ist er für den Alltag untauglich. Von der Mühelosigkeit, mit der sich der GT heute im Alltag bewegen läßt ist immer noch jeder erstaunt, der mal einen GT fahren darf. Das Auto rollt sowas von leichtfüßig über die Straßen, da kommen wenige Autos von heute mit. Wenn er auch so sicher wie moderne Autos fahren soll, genügt ein Wattgestänge hinten und Schubstreben vorn. Dann gibt es momentan nur ganz wenige Autos, die besser sind als der GT. Der zweite Fehler ist, daß du glaubst, die Teile für den GT wären teuer. Beim einem 5 Jahre alten 5er BMW ist alles teuer was du nicht siehst. Wenn mal der Zylinderkopf kaputt ist weißt du was ich meine. Beim GT ist alles teuer was du siehst. Also die Hülle und die Zierteile. Die Technik ist sowas von billig zu haben, das ist unglaublich. Bremsscheiben, Lager, Dichtungen, vor allem Verschleißteile, sind irre billig. Gebrauchtteile wie Motoren, Getriebe, Achsen gibt es oft schon für 100 Euro. Gut, wenn mal das Zündkontaktteil kaputt ist, blutest du deinen Geldbeutel aus, und mit 500 Euro für ein neues Steuergehäuse sind wir schon wieder auf BMW Niveau, aber das sind Ausnahmen. ( 500 Euro, die Dinger haben vor 4 Jahren noch 40 gekostet, aber man muß den Unfug ja nicht mitmachen, Gebraucht geht es auch. ) Selbst die unglaublich teuren Zierleisten der Türen sind im Vergleich zu aktuellen Autos immer noch ein Schnäppchen. Es gibt also keinen Grund, einen Omega zu schlachten. Denn hier hast du das Problem, daß die Anpassung der Teile das Geld kostet. Wenn einer Sonderwünsche hat wie eine Klimaanlage, kein Problem. Nur muß man den Kompressor erst einmal im engen Motorraum unterbringen. DA liegt der Hase im Pfeffer. Gruß, Jur |
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Berlin  Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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@ Jur: schau mal noch mal hin. Er will nicht 4o, er will 4 tausend EUR investieren... @ Mendo: Vergiss es! Träum weiter und leg Dir ein Sparbuch an. Dafür bekommst Du einen alten Golf. Es reicht nicht mal für ´nen Corrado! Mein Fahrlehrer sagte schon vor mittlerweile 22 Jahren: In Auto steckt ein T wie teuer und ein Motorrad müsste eigentlich MoSTorrad, wie sehr teuer heißen... Gruß Marcus Das bin ich: Ich heiße Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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GT - alltagstauglich ?!
