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10.04.25 21:07 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Weber DCOE Vergaser einstellen Wo ??
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 Autor |
Eintrag | |||||
 86747 Maihingen  It´s only a car but i like it. Beiträge: 308 Geschlecht:  User ist offline |
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Ich bekomme mein Midikit mit dem 40er Weber Vergaser nicht richtig eingestellt. Hab geh�rt, das die Firma IOZ recht gut sein soll. Aber das sind von mir aus ca. 4 Stunden Fahrt. Wer weis, ob es im S�ddeutschen Raum (M�nchen - Stuttgart - N�rnberg) eine Werkstatt gibt die so etwas macht. Flock |
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 Beiträge: 53 Geschlecht: User ist offline |
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Ich habe meinen auch bei IOZ In M�lheim-K�rlich einstellen lassen. Vorher haben sich leider auch andere daran versucht ... Ich kann IOZ nur empfehlen. Sind absolute Profis in dem Gebiet. Ist sinnvoll da einen festen Termin zu vereinbaren. Die sind immer ziemlich ausgebucht. <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Gru�, Daniel. www.oldtimerfreunde-koblenz.de |
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86747 Maihingen It´s only a car but i like it. Beiträge: 308 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Daniel, das IOZ echte Profis sind hab ich jetzt schon von einigen geh�rt. Aber es wird doch in Deutschland noch mehr Firmen geben die ebenfalls gute Arbeit machen. Von mir aus sind es eben doch ca. 350 km einfach zu IOZ und da w�re mir eine Firma die nicht ganz so weit von mir entfernt ist doch lieber  Flock |
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Kaiserslautern  Beiträge: 1709 Geschlecht: User ist offline  
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Schau mal in die Oldtimer Markt, ich habe da was in der Rubrik Vergaser gesehen. Eine Firma die hatte eine Vorwahl aus dem S�ddeutschen Raum. Leider habe ich die Zeitschrift jetzt nicht zur Hand sonst h�tte ich es Dir rausgesucht...... Wolfgang ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
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bei Regensburg  Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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Kleiner Insider-Tipp: h�re dich mal um (oder schau auf den einschl�gigen Seiten im I-Net mal), ob es in deiner N�he einen altgedienten Slalomfahrer oder Bergrennfahrer gibt. Diese Leute fahren schon seit Jahrzehnten mit Weber-Vergasern rum und kennen sich in der Regel besser damit aus, als jeder andere. Zudem verlangen die zumeist deutlich weniger f�rs Bed�sen und Einstellen, als jeder, der damit sein Geld verdienen muss. Ich hab vor mittlerweile fast 20 Jahren so jemand kennengelernt, zu dem k�nnte ich heute noch fahren. Hab dabei auch viel gelernt, da diese Leute immer ein gewisses Sendungsbewusstsein haben und einem was beibringen wollen .Gr��e Harald Never Touch A Running System!!! |
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 Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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mein midikit (identische best�ckung) hat mir mal ein 02 tii fahrer eingestellt bzw best�ckt. danach war dat alte ding richtig geil zu fahren <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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Nettetal  Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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@Flock: Was hast du denn f�r Probleme mit dem Kit ? Was hast du genau f�r einen Motor verbaut - r�ck mal ein paar Fakten raus. MFG Rouven |
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86747 Maihingen It´s only a car but i like it. Beiträge: 308 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Rouven, schau mal in dieen Beitrag. Ich hab die Bed�sung die GT-Schrauber vorgeschlagen hat (mit einem 34 Luftrichter) verbaut. Mit dem GT war ich dann auch auf dem Motorpr�fstand. Da war der Drehmomentenverlauf sehr gleichm�ssig. Ich glaube 103 PS bei 4800 U/min. Aber beim fahren macht der Motor im �bergangsbereich zicken er ruckelt zwischen 2000 und 3500 Umdrehungen. Ausserdem schwankt der Leerlauf. Manchmal l�uft er sch�n gleichm�ssig bei 850 U/min (Motor ist schon warm)wenn ich dann eine Zeit fahre f�llt er pl�tzlich wieder auf 500 U/min und stirbt ab. http://www.opel-hecktriebler-forum.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=28602 Bin f�r jede Hilfe dankbar. sollte ich doch eine andere Bed�sung ausprobieren ? Flock |
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Kaiserslautern Beiträge: 1709 Geschlecht: User ist offline
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Schau mal **HIER** da ist schon mal eine Bed�sung angegeben. Ich hatte auch mal bei der Fa. Victor G�nter oder so �hnlich eine anfrage gemacht die stellen Dir einen komplette Bed�sung zusammen, die Feinabstimmung mu� dann nat�rlich am Auto vorgenommen werden. Wolfgang ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
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86747 Maihingen It´s only a car but i like it. Beiträge: 308 Geschlecht: User ist offline |
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ich hab�s  Ich hab mir am Wochenende mal etwas Zeit genommen und nochmals nach der Ursache f�r das Ruckeln zwischen 2500 und 3500 U/min gesucht. Dabei habe ich festgestellt, das nach dem abstellen des Motors das Benzin richtung Benzinpumpe zur�ckl�uft. Normal sollte aber die Membrane in der Benzinpumpe dies doch verhindern, oder ?? Tja auf jeden Fall hab ich eine neue Benzinpumpe eingebaut und siehe da das Ruckeln war nahezu weg. Es lag also wohl an der Benzinpumpe. Werde die Woche noch ein paar Runden drehen um zu sehen 0b´s wirklich gut ist.Aber nochmals danke f�r Eure Hilfe. Flock |
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Weber DCOE Vergaser einstellen Wo ??
