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25.11.24 12:00 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) Lenkradabzieher
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 Autor |
Eintrag | |||||
 hanau  Beiträge: 118 Geschlecht:  User ist offline  
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 <br><br>gruss, martin <a href='http://www.forennet.org/forum//display_77_1105_194012.html'>mein ziegelroter</a> <br><br> |
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78713 Schramberg  Beiträge: 312 Geschlecht: User ist offline
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Da gehört nicht nur ne Mutter drauf, sondern auch eine Sicherungsscheibe. (Sicherungsblech zum umbiegen) Die Mutter darf nicht zu stark angezogen werden (Nicht viel hilft viel  )Ich meine mit 30NM ? Weiss jemand den genauen Wert? Gruß Reiner ================================================= Homepage |
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 Rost ist ein Arschloch Beiträge: 1140 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, nochmal eine Frage: Unter dem Lenkrad ist doch eine Feder. Die kann doch dann auch nícht drin sein, denn draufkriegen tut man das Lenkrad ja auch nicht so ohne. Also entweder ist die Mutter nach der Lenkradmontage abgenommen worden oder die Feder ist nicht drunter. Berichte doch mal. Gruß Jürgen |
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Reiner Der Kandidat erhält leider nur 95 Punkte. (Bei 100 Punkten hätte es eine Waschmaschine gegeben.) Die Mutter wird mit 20 NM festgezogen. @ Jürgen Sollen wir Wetten:<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Feder, Ja oder Nein. Gruß Dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Itzehoe  4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
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Ok. 20Nm Mal sehen was ich von dem Gewinde retten kann und werde dann eine selbstsichernde Mutter benutzen. Man gut das es noch eine Verzahnung gibt und nicht nur der Konus das LR hält. Feder oder nicht Feder...das ist hier die Frage! Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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Rost ist ein Arschloch Beiträge: 1140 Geschlecht: User ist offline |
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Nabend, keine selbstsichernde Mutter verwenden. Nimm eine normale flache Mutter für diese Gewindegröße und besorg Dir unbedingt das Sicherungsblech. Formschluß ist bei Lenkungsteilen sogar gesetzliche Vorschrift. Gruß Jürgen |
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Wurmberg Neubärental  Zeit für einen GT hat man immer. Beiträge: 79 Geschlecht: User ist offline |
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@Dieter die Wette hättest Du gewonnen, @Tim, natürlich gehöhrt die Feder rein, so wie auf meinem letzten Bild zu sehen ist,   ich hoffe man kann es gut erkennen? Aus dem Ersatzteilkatalog Olympia - A / GT - A vom Dezember 1968, Gruß Eberhard |
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Fulda  Beiträge: 151 Geschlecht: User ist offline |
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Habe am Samstag gerade eine beim Opelhändler bestellt. Gibt es bei Opel ab Werk, aber nur im 5ér-Pack. Aber der Opel-Ersatzteil-Händler hatte auch connection zu irgendeinem Händler-XY. Der hat sie auch einzeln. Und meine schläden Frischluftgummies die ich benötige auch. Deshalb immer mal zu OPEL, es kann sich lohnen.   Gruß: Dirk |
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Wurmberg Neubärental Zeit für einen GT hat man immer. Beiträge: 79 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Dirk. die haben aber lange Lieferzeiten? Da gehe ich doch lieber in mein Ortansäßiges Ersatzteilager,  einziges Problem, schwer bewacht! Was ist eigentlich aus Deiner Nachfrage in Neuried, wegen den Lüftungsgummis geworden? Gruß Eberhard |
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Itzehoe 4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
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Erster Versuch ging in die Hose.Hab ordentlich Dampf aufm Abzieher gehabt und auch mit einem Hammer auf die Spindel gekloppt.Nix tat sich bis irgendwann ein leichter Knack zu hören war...entweder kam was oder das Material hat geschwächelt. 2. war der Fall.Eine kleine Ecke der Auflagefläche der Nabe ist abgebrochen. Muß deswegen die Arme des Abziehers nochmal etwas nacharbeiten. Das Ding ist jedenfalls Bombenfest...  @Eberhard Das eine Feder da hin gehört ist klar.Es stellte sich wohl aber die Frage ob bei mir eine verbaut ist weil das LR auch ohne Mutter hält. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von IZ GT33 am 18.09.12 um 20:32 geändert Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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78713 Schramberg Beiträge: 312 Geschlecht: User ist offline
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@Dieter Danke, ich hätte keine 95 Punkte gegeben.. bei einer Abweichung von 50% <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> @ Tim, versuch es mal mit etwas Caramba, WD40, Brunox...oder ähnlichem. Statt den leichten Schlägen auf die Mutter kannst Du auch mal versuchen bei eingerastetem Lenkradschloss das Lenkrad in beide Richtungen mit etwas Kraft (nicht Gewalt) an die Sperre zu drehen. Dies ein paar mal hin und her, dann springt Dir das Lenkrad entgegen. (falls ne Feder verbaut ist <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> ) Der Abzieher sollte dabei unter Spannung stehen Edit:
Der Sinn der Feder ist übrigens nicht, dass das Lenkrad im gelösten Zustand runter geht, sondern dafür da, dass das Axialspiel der Lenksäule aufgehoben wird. Es würde sonst "klappern" [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Regoe am 18.09.12 um 21:18 geändert Gruß Reiner ================================================= Homepage |
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Wurmberg Neubärental Zeit für einen GT hat man immer. Beiträge: 79 Geschlecht: User ist offline |
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@Tim, ups da habe ich wohl was falsch verstanden? Oder wer alles genau durchliest ist klar von Vorteil. Was mir spontan zu Deinem Werkzeug auffällt, wie stellst Du eigentlich sicher ob der Haken genau rechtwinklig sitzt. Konstruktionsbedingt sind das ja nur 3-4mm, und wenn Du die Flügmuttern anziehst, könnte sich ja der ganze Haken verdrehen,so das nur 1-2mm bei Abziehen greifen, Gruß Eberhard [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von ER 55 am 19.09.12 um 09:51 geändert |
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Itzehoe 4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
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Ich habe mir auf den Armen Körnerpunkte zur Markierung gemacht die nach oben Zeigen wenn die Nasen richtig sitzen. Ich werd das Lenkrad mal mit Rostlöser fluten und den Abzieher nochmal etwas optimieren das die Nasen etwas mehr Auflagefläche haben. Ich gehe mal davon aus das die Alunabe etwas auf dem Sitz festgeblüht ist. Das mit der Feder ist schon klar.Im Maschinenbau sind auch oft Federn für den axialen Vordruck vorhanden damit nichts klappert und Lager eine Mindestbelastung haben. Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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78713 Schramberg Beiträge: 312 Geschlecht: User ist offline
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Inspiriert durch dieses Thema habe ich mir in eBay diesen Abzieher gekauft. Ich wollte schon länger einen Abzieher kaufen, da ich vor hatte die Lenksäule an meinem "Gelben" zu lackieren raus zu schrauben. Letzte Woche hat er noch 10.99€ gekostet <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Heute habe ich das Lenkrad / die Lenksäule ausgebaut. Ich muß sagen, das Teil ist das Geld Wert. Hier ein Foto:  Über das Gewinde wird eine Kappe gestülpt, diese liegt am Bund unterhalb des Gewindes auf. Auf das Gewinde kommt keine Belastung. Die Nasen sind durch die 2 Flächen sauber ausgerichtet. Durch das Feingewinde ist der Kraftaufwand gering. Ich bin sonst nicht der Freund von billigem Werkzeug, da man meist mehr damit kaputt macht oder sich weh tut <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Aber das Teil ist für diesen Preis in Ordnung... Kann ich empfehlen. Gruß Reiner ================================================= Homepage |
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Itzehoe 4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
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Der Preis ist heiß. Ich habe beim Bau meines Abziehers einen kleinen Fehler gemacht und zwar dachte ich mir,je dünner die Arme desto mehr Auflagefläche hab ich am Armende. Dadurch drücken aber die Arme nach außen und die Auflagefläche wird dadurch wieder kleiner. Durch die lange Auflagefläche wird diese auch labiler.Da ist stummelig dann doch besser. Also,die Arme müssen den Durchmesser haben wie das ovale Loch breit ist und die Auflagefläche macht dann die restliche Länge des Ovals aus. Je saugender die Arme in die ovalen Löcher passen desto besser. Dann hat man nichts an Stabilität und Auflagefläche verschenkt. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von IZ GT33 am 27.09.12 um 21:29 geändert Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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78713 Schramberg Beiträge: 312 Geschlecht: User ist offline
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@Tim
Ist da so gemacht. Deine Konstruktion ist für den ersten Schuß schon recht gut. Die Kappe hätte bei Dir erst mal nicht gepasst, da das Gewinde ja schon platt war. Würde ich Dir aber Eine empfehlen, ist ja schnell gedreht. Zumal Dein Gewinde schon beschädigt ist.. Gruß Reiner ================================================= Homepage |
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Itzehoe 4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
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Naja,verlockend ist der Abzieher schon. Ich schau mal. Eine weitere Möglichkeit wäre vielleicht noch wenn man den Abzieher einsetzt und in den Platz zwischen Abzieherarme und Lochaußenseite jeweils einen Füllstreifen steckt damit der Arm nicht nach außen gedrückt werden kann. Ich bastel doch immer so gerne.  Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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78713 Schramberg Beiträge: 312 Geschlecht: User ist offline
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So viele Lenkräder machst Du ja sicherlich nicht runter <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Da würde ich zu dieser Lösung greifen (auffüllen) oder etwas aufschweissen und neu überdrehen Gruß Reiner ================================================= Homepage |
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RE: Lenkradabzieher
