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22.11.24 14:19 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) Windschutzscheibe
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 Autor |
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 78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht:  User ist offline |
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hallo thomas da sich beide nur in der motorisierung unterscheiden, gibt es nur eine scheibe. ich hab mal spasshalber die originalnummern rausgesucht. die da wären : 1 62 619 normale ausführung 1 62 620 verbundglas 1 62 634 verbundglas ( getönt ). ich hoffe dir geholfen zu haben. mfg dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Heilbronx  Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline  
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Hallo Thomas! Meinst du Talkumpuder? Ich habe einige alte Dichtungen gesäubert und dick mit Vaseline eingerieben und dann in Tüten verstaut, sehen wie neu aus und "saugen" Vaseline ein wenig auf. Wos das Puder gibt weiß ich jetzt nicht auf die Schnelle <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> GT-Gruß aus dem Saarland! |
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Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Versuchs mal mit einen Lappen der gut mit ArmorAll getränkt ist - damit sollte das Puder runterkommen. Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Zürich  Corvette was ist das? Ich fahre GT :-) Beiträge: 610 Geschlecht: User ist offline |
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denke auch nicht das es zwei unterschiedliche Windschutzscheiben für die Modelle 1900 oder 1100 gab - Karrosserieabmessungen und damit Scheibenausschnitte sind ja identisch. Bzgl. den Rückständen auf den Gummis gibt es zwei Unterschiede. Wenn es Reproteile sind, sind meist noch Rückstände aus den Giesformen enthalten; meist ölige Schmierstoffe. Bei älteren, gelagerten Teilen ist oft Talkum auf den Gummidichtungen (Talkum ist ein plättchenförmiges Magnesium-Silikat-Hydrat, das durchsichtige bis undurchsichtige, farblose oder hellgrüne Massen bildet, die aus blättrig-kristallinen, schuppigen, perlmuttglänzenden, glimmerartigen Aggregaten bestehen - nur falls es von interesse sein sollte <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>  ) Gute Erfahrungen habe ich bei beiden Rückständen mit einem lauwarmen Geschirrspülwasser (Prill oder ähnliches) gemacht. Einfach in einen Eimer geben und die Dichtungen mit einem Schwamm oder Lappen abreiben. Nach dem säubern die Dichtungen leicht mit einem Gummi- oder Kunststoffpflegemittel einreiben (z.B. Vaseline etc) dann hast du lange Freude an den Dichtungen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Grüsse Andreas |
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GF  Nur Fliegen sind schöner Beiträge: 1422 Geschlecht: User ist offline |
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Moin zusammen, ich muß dieses alte Thema aus einem nicht so schönen Anlass, leider mal wieder aufleben lassen, denn meine original "1100er-Opel-GT-Winschutzscheibe", 2004 noch von Thomas Buchta auf den Tuning Day´s in Bielefeld persönlich in Empfang genommen, hat auf einer der ersten Ausfahrten in 2011, leider einen Steinschlag abbekommen. Dieser ist in etwa stecknadelkopfgroß und leider mitten im Gesischtsfeld. Der Abstand zum "Vordermann" war zwar ausreichend, jedoch knallte es plötzlich doch recht heftig...  Lange Rede, kurzer Sinn, was würdet Ihr machen, so lassen oder Carglas und Scheibendocktor & Co. kontaktieren. Wobei letztere eher abwinken würden, weil der Schaden ja mitten im Gesichtsfeld liegt... Von der Scheibe trennen würde ich mich jetzt nicht so gerne, weil es, wie schon oben beschrieben, kein Nachbau ist. Welche Efahrungen habt Ihr gemacht, was würdet Ihr mir raten...? Grüße vom Kardinal-Thomas 
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Braunschweig  Nur fliegen ist schöner! Aber wer mag schon Fliegen? Beiträge: 1444 Geschlecht: User ist offline
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Das ist ja sehr schade mit Deiner Scheibe. Ich sehe das so, dass Du die Scheibe austauschen musst. Das würde Dir der Fachhandel auch so bestätigen. Steinschlag im Gesichtsfeld auf der Fahrerseite macht einen kompletten Scheibenwechsel notwendig, das ist nun mal so vorgeschrieben! By the way: 1100 er Scheibe? Irre ich mich da, oder seit wann fährst Du 1100er? [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von opelgt64 am 23.03.11 um 07:47 geändert Stoni via SKYPE : legato1970 |
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GF Nur Fliegen sind schöner Beiträge: 1422 Geschlecht: User ist offline |
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...hatte sich doch schon am 24.01.2005, siehe oben geklährt... Nee, ich fahre ´nen echten 94er...  Grüße vom Kardinal-Thomas
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28357 Bremen  Keine Macht den Drogen und Binärdenkern Beiträge: 5 Geschlecht: User ist offline
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@Thomas soooo geiht das aber nich  94er mit 93er Frontscheibe und vieleicht noch eine Instrumentenglühlampe vom 77er  Dat givt ne grote Mängelrüge,von wegen "ECHT" Gruss Norbert  [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von 3 71er Melone am 23.03.11 um 12:11 geändert |
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Braunschweig Nur fliegen ist schöner! Aber wer mag schon Fliegen? Beiträge: 1444 Geschlecht: User ist offline
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Ich schließe mich dem Vorschlag von Norbert an @ Kardianl Es ist schade um die gute Scheibe, jeder 1100er ROF wird es zudem bedauern. Deshalb weine keine (!!) Träne nach, hol´Dir ne neue Scheibe (meinetwegen auch mit Keil) und wir sehen uns am 1.Mai in Braunschweig beim Oldtimertag auf dem Harz & Heide Gelände. Stoni via SKYPE : legato1970 |
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Itzehoe  4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
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Man muß einfach mal unter 4 Augen mit den richtigen Leuten reden. Gesichtsfeld hin oder her.Vogelscheiße stört an der Stelle deutlich mehr. Gemacht werden muß da auf jeden Fall aber was.Das nutzt nix. Ich habe sogar schon gesehen das eine völlig zerkratzte Scheibe wieder zurechtgeschliffen wird.Ist zwar etwas wellig von der Optik,aber nun. Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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RE: Windschutzscheibe
RE: Windschutzscheibe