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22.12.24 23:27 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) GT Tuning, Liebe oder Haß?
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Beiträge: 2760 Geschlecht:  User ist offline |
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wie man in anderen Threads sehen kann, gibt es offensichtlich erhöhten Diskussionsbedarf zu diesem Thema  Lasst uns doch mal über das Thema "GT Tuning, Liebe oder Haß?" hier mal ausgiebig und grundsätzlich diskutieren. Auch wenn sich die zwei "Lager" hier die Köpfe einschlagen sollten, am Ende werden bestimmt doch die Gemeinsamkeiten erkannt und sich gegenseitig etwas angenähert. Also was haltet Ihr von Tuning? Wie steht Ihr zu den originalen GT´s? Feuer frei... <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/grin.gif border=0 alt=´grins´> klaus |
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 Interlaken CH - Berner Oberland  Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Ich habe einen X-trem Breitbau--> Okay. Ich habe einen originalen GT --> Schön. Ich habe einen originalen GT, werde aber jetzt GFK-Verbeiterungen annieten --> Schade um den GT. 
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Brühl/Rhl.  Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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Ich stehe auf einem dezent getunten GT.Was eigentlich mein Auto auch wiederspiegelt.Hab jetzt folgendes verbaut und bis auf ein paar Mehr Ps (stelle mir so ca 150 PSvor)bleibt das auch alles drin:Wattgestänge Zugstreben breite Reifen(vo.205 hi.235) Sportfahrwerk vo:60mm hi:30mm Ü-bügel von Matter Sportsitze 2,2l CIH noch mit 115Ps.Bin noch am zögern ob ich mir vielleicht einen kleinen Heckspoiler(Lenk?)zulegen soll. Gruß Wolle |
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 Beiträge: 739 Geschlecht: User ist offline  
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Einen originalen GT finde ich etwas langweilig. Jedoch würde ich nie eine top originale Karosse als Umbaubasis nehmen. Aber einen GT mit z.b. Steinmetzverbreiterungen und dann das ganze Ding mit historischem Tuningzeugs verziert (womöglich noch mit H-KZ) <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> das hat schon was. Natürlich hat auch ein original GT etwas wenn er irgendwo im Ausstellungsraum steht...aber zum fahren? Schmalspurbereifung sowie schwammiges, hochbeiniges, Seegangsfahrwerk und akuter Leistungsmangel spricht für mich dagegen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Aber wie auch immer jemand seinen GT aufbaut oder herrichtet, ihm muß er gefallen sonst niemanden. Toleranz heißt hier das Zauberwort. Auf jeden Fall ist für mich ein GT ein GT, egal ob getunt oder original. Die Liebe zum GT ist es was uns verbindet und das finde ich klasse. Auch hier im Forum leben die verschiedenen "Lager" doch eigentlich recht friedlich zusammen...ich trinke auch mit einem "Originalfreak" gerne ein Bier und unterhalte mich über unser Lieblingsauto  Gruß Robert |
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Kassel  Um klar zu sehen, genügt oft schon ein Wechsel der Blickrichtung! Beiträge: 445 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, GT-Tuning besteht genau wie der GT seit nun über 30 Jahren, ist also fester Bestandteil der Geschichte! Hätte schon damals keiner daran Interesse gehabt, wäre dieser Markt sicher schnell in der Versenkung verschwunden und Interessierte gibt es ja heute immer noch genug, und das ist auch gut so! Stellt euch mal vor auf einem Treffen stehen 100 wirklich originale GT´s mit der gleichen Farbe, wäre wohl nicht soooooooo prickelnd?! Ich finde es gut das es sie gibt, auch wenn ich keinen besitzen wollte, respektiere ich sie. Übrigens kenn ich nur sehr wenige die einen wirklich originalen GT besitzen, nicht nur das Blechkleid hat mit Originalität zu tun, da gehört noch viel mehr dazu! Sind wir also nicht zu einem großen Teil alle Tuner?! Fragt uns jemand nach der Meinung, sollte sie auch jeder sagen können, ohne den anderen zu beleidigen, aber auch ohne das der andere gleich beleidigt ist. Zu der schon genannten Toleranz würde ich noch den Begriff Relativität hinzufügen. Erklärung: Wie lange eine Minute sein kann, hängt davon ab, auf welcher Seite der Toilettentüre man sich befindet! In diesem Sinne lasst uns sachlich diskutieren und unsere Meinung sagen, denn davon lebt dieses Forum auch. -Thomas-    *** Opel GT Freunde Kassel *** |
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Österreich  Was nicht paßt, wird passend gemacht. Beiträge: 514 Geschlecht: User ist offline |
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Also, mir gefällt der GT original am besten und das Feeling einen Oldtimer zu fahren steht bei mir vor dem Sportwaggenfahren. Ich werden meinen auch zu 99% wieder in den Originalzustand zurückversetzen, denn ich steh´ nicht nur auf Opel GT´s sondern finde auch „seine Zeit“, die 70er ziemlich gut (die Musik und so). Dezentes, zeitgenossisches Tuning find ich auch sehr gut, wenn es zu keinem Stillbruch führt. GT´s mit neuer Sportwagentechnik – auch nicht schlecht, jedoch sollte die Karosse weitgehend original bleiben. Diese Plastikumbauten gefallen mit nicht und ich kann es eigentlich nicht verstehen, das jemand aus einem GT einen Ferrari oder einen Abschleppwagen bauen will. Aber es soll ein jeder machen was er (sie) will und ich denke eine 1A Originalkarosse wird keiner mehr verspoilern – die Zeiten sind vorbei. Ich möchte auch noch anmerken, das ich diese „Schau-dir-mal-den-häßlichen-GT-an Diskussionen“ ein wenig nervig finde, denn Geschmäcker sind nun mal verschieden. www.opelgt1900.npage.de |
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Altenkirchen (WW)  Beiträge: 134 Geschlecht: User ist offline |
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Ein Originaler GT hat bestimmt für viele seine Reize aber nicht für mich. Mein GT wird Optisch so bleiben wie er ist aber technisch verändert. Fazit: Originale Autos finde ich nicht so schön. Schöne Alu Felgen mit Breiteren Reifen und das ganze etwas tiefer entspricht mehr meinem Geschmack. Mfg Götz [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von 24504 am 02.03.05 um 13:01 geändert |
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Schleswig-Holstein  Beiträge: 923 Geschlecht: User ist offline |
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also eins gleich vorweg ,mich können GT`s beider Stielrichtungen wenn sie gut dastehen begeistern ; zu mir selbst , als ich meinen Führerschein machte ( 1983 ) waren Spoiler / Breitbauten der Renner ( natürlich nicht nur beim GT ) verständlicher Weise lag damals der Wunsch nahe soetwas auch haben zu wollen , gehabt habe ich damals div.Opels mit \"Verschönerungen\" ,einen richtigen Totalumbau ließ die Brieftasche nicht zu. Irgendwann kam ich auf den Gt-Tripp ( den ersten kaufte ich mir 1985 er war und blieb original. Dann kam was kommen mußte , ich schloß mich der Algemeinheit an und tauschte ihn gegen einen Golf 1GTI  1999 war es dann endlich soweit ein Gt kam ins Haus mein blauer GT/J . Auf Treffen stellte ich fest das der Trend mehrheitlich zu orig. geht , umsomehr konnte ich mich für die \" Umbauten\" begeistern ! Der Wunsch von damals einen konseqenten Umbau zu erstellen wuchs immer mehr Tja und dann hab ich halt mein jetziges Projekt begonnen : Targa/16v/breit . Ist irgendwie die Erfüllung eines Jugendtraumes und ein ausloten des machbaren ( technischen und persöhnlichen ) so ,genug geschrieben ; kurzum für mich hat es einen gewissen Reiz wenn ein Fahrzeug sich von der Masse abhebt und mann sich eben nicht der Algemeinheit in Punkto Auto-Stilrichtung anschließt sondern seinen persönlichen Stil verfolgt . Gruß Walter Du kannst es dir vorstellen ...also kannst du es bauen ! <table border="0"> <tr><td rowspan="3"><img src="http://www.ig-nordlicht.de/images/minileuchtturm.gif" border="0" alt="Leuchtturm muss sein!" title="Leuchtturm muss sein!"></td><td colspan="2"><font color="black" face="arial,helvetica"><b>IG-NORDLICHT</b></font></td></tr> <tr><td><font face="arial,helvetica">Homepage:</font></td> <td><a href="http://www.ig-nordlicht.de/" target="_blank"><font color="black" face="arial,helvetica"><b>http://www.ig-nordlicht.de</b></font></a></td></tr> <tr><td><font face="arial,helvetica">Mailto:</font></td> <td><a href="mailto:"><font color="black" face="arial,helvetica"><b></b></font></a></td></tr> </table> |
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Lößnitz  Beiträge: 383 Geschlecht: User ist offline |
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Also ich mag originale oder leicht veränderte GT am meisten. Ich finde der GT hat so eine geniale Form, dass man die nicht unter einem Plastikkleid verstecken muss. Natürlich kann man hier und da mal was dezentes ansetzen. Es gibt aber auch Dinge, die mir beim originalen nicht gefallen und wo man etwas nachhelfen könnte, wie z.B. Spiegel, Lenkrad, Sitze, Felgen,..., aber auch das ist Geschmackssache. Schön und vor allem sehr interessant finde ich auch GT´s mit modernerer Technik und großen Motoren, bei denen man das nicht auf den ersten Blick erkennt. Da gehört schon eine Menge dazu, soetwas richtig umzusetzten. Eigentlich ist es ja auch egal wem was gefällt, die Hauptsache ist doch, dass der GT nicht ausstirbt und so lange und so gut wie möglich erhalten bleibt. Jeder der einen GT hat, egal ob original oder getunt, trägt einen kleinen Teil zu diesem Erhalt bei und das ist es doch, was wir alle wollen, oder? MfG Thomas |
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Zürich  Corvette was ist das? Ich fahre GT :-) Beiträge: 610 Geschlecht: User ist offline |
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ich wollte eigentlich gar nichts zu diesem hin und her schreiben, denn was Andreas, Thomas oder Oepfel schon gesagt haben sollte eigentlich genug sein, trotzdem auch ein paar Worte von mir <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Ich kann mich da Walter nur voll und ganz anschliessen. Jede Zeit hat halt ihre Trends (siehe heute Tribals und Unterbodenbeleuchtungen, Fast and Furios) und beeinflusst den ein oder anderen, mehr oder weniger. Ich hab ´88 den Führerschein gemacht und bereits ´87 meinen GT gekauft. Leicht verbreitert (Lexmaul) und tiefer. Dann kamen die Lenkumbauten und schon war man gefesselt (siehe Testarossaumbau). Auch auf den Treffen damals waren viel mehr Umbauten zu bestaunen als heute. Nun jedoch, eine gewisse Phase der Reife durchlaufen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> , besitze ich einen von der Karosse her originalen GT und so soll er auch bleiben, bis auf wenige Verbesserungen im Fahrwerksbereich. Trotzdem bleibt, wie bei Walter, der Jugendtraum eines Totalumbaus bestehen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Sind wir denn nicht alle Individualisten ? mit unseren GT´s, die sich so sehr von der Stange abheben !! Wir freuen uns doch alle ein Loch in den Bauch, wenn wir auf der Strasse fahren und uns kleine Jungs zuwinken, oder sich die Väter den Hals verdrehen, egal ob wir in einem originalen oder umgebauten GT sitzen. Wir haben das Glück einen fahren zu dürfen. Freut euch dessen, und geniesst diese tolle Gemeinschaft, die ich hier gefunden habe. So, ich habe gepredigt...ehm...ich habe fertig <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Grüsse Andreas |
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Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Stellt euch vor wir hätten alle den gleichen Geschmack ... wir würden dann alle in dem gleichen Wagen sitzen und die Welt wäre grau und langweilig ! Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Coppenbrügge / Niedersachsen nähe Hannover  Nur fliegen ist scnöner... Beiträge: 374 Geschlecht: User ist offline |
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Also: Mein erster sah so aus:  Dann wurde er aufgefrischt und sah wie folgt aus:  Dann brauchte ich Geld und weg war er - heul! Dann kam dieser - nicht erschrecken! Anfang der 80er:  Der dann leider so aussah:  Alles schrieh: Verkaufen und Geld sinnvoll anlegen, aber ich wollte, dass er weiter lebt:  Dabei hat er auch gleich als einer der ersten vier Luftschlitze verpasst bekommen - Geschmacksache! Heute bin ich lieber wieder so unterwegs:  Ich kenne also beide Seiten: Aufgemotzt (Der rote wurde damals auch schon mal "gummibereifte Kasperkiste" genannt) und mehr oder weniger original. Und meine Erfahrung ist: Wenn man drin sitzt und fährt ist es immer geil, einen GT zu fahren. Egal wie er von aussen aussieht. Thomas |
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 Nicht einmal fliegen ist schöner ;-) Beiträge: 1595 Geschlecht: User ist offline 
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Also meiner Meinung nach kann ein GT ruhig getunt sein Allerdings sollte er nicht zuuuu stark verändert sein...ich halte die GT Form so wie sie ist einfach perfekt..klar wenn ein wenig breiter dann siehts auch noch gut aus...aber solche umbauten wie Lumma halte ich meiner Meinung nach für Sch....(Nur meine Meinung..bitte nicht hauen )Also ich besitze meinen GT wegen seiner wirklich einzigartigen Form in der Automobilgeschichte....daher versteh ichs auch nicht wie man so Kantige Umbauten der schönen GT Form vorziehen kann...aber wie schon so oft gesagt...alles eine sache des Geschmacks! Meiner ist ja auch nicht unbedingt original....vielleicht ein wenig tiefer und dann natürlich noch die andren Felgen....ist auch schon tuning aber man siehts ehr weniger..wobei ich ihn original persönlich vielleicht ein wenig zu hoch finde(wieder geschmackssache) Also wenn die allgemeine GT Form noch zu erkennen ist find ich die Umbauten ok! Gruß Magnus Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen. (Walter Röhrl) |
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GT Tuning, Liebe oder Haß?
RE: GT Tuning, Liebe oder Haß?