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kallmünz / münchen
old opels never die! they only go faster!!!
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RE: Brauche Bilder 2,0l Spritze im GT
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Datum:23.06.08 11:48 IP: gespeichert 
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servus harald.
ich hätte da vielleicht ne schöne lösung für dich.
du hast ja an deinen 19E ne drosselklappe von der LE-jetronic verbaut. wenn du eine von der orginalen L-jetronik nehmen würdest (wie sie ja orginal am 1.9E dran war) hättest du an der DK einen anschluss für den zusatzluftschieber.
du müsstest nur den "gashebel" an der DK auf 2.0E umbauen.
hab mal ein bild ausm ohf geklaut, auf den man den anschluss sieht, aber das kennst du ja bestimmt.
war mal so ein gedanke von mir.
mfg simon
http://www.myvideo.de/watch/223478
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RE: Brauche Bilder 2,0l Spritze im GT
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Datum:23.06.08 12:39 IP: gespeichert
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Hallo Simon!!
Das hatte ich mir auch schon überlegt, aber leider ist die Drosselklappe neu nicht mehr zu bekommen. Und die gebrauchten sind in der Regel so ausgeschlagen, dass man sie nicht mehr gebrauchen kann (hab auch noch so ein Exemplar herumliegen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> ).
Die von mir verbaute Drosselklappe ist übrigens auch bei der L-Jetronic zum Einsatz gekommen und zwar bei den 2.0E Motoren in Rekord, Manta und Ascona. Die auf deinem Foto ist von einer L-Jetronic eines 1.9E. Nur, wie gesagt, sind da gut erhaltene und somit brauchbare, geschweige denn Neue, schwer zu bekommen.
Ist aber trotzdem ein guter Ansatz und hilft mir weiter, da ich mich zwischenzeitlich ganz auf den Schlauch konzentriert und diese Lösung schon gar nicht mehr ins Kalkül gezogen habe. Vielleicht frag ich mal Hubi, der hat ja (fast) alles <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> .
Grüße
Harald
Never Touch A Running System!!!
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RE: Brauche Bilder 2,0l Spritze im GT
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Datum:23.06.08 12:58 IP: gespeichert
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Ich hab nirgendswo im Blech rumgeschnitten.
Das passt alles so - kannste quasi reinwerfen.
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RE: Brauche Bilder 2,0l Spritze im GT
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Datum:23.06.08 13:01 IP: gespeichert
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| Zitat | Ich hab nirgendswo im Blech rumgeschnitten.
Das passt alles so - kannste quasi reinwerfen.
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Nein, war mir schon klar <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> . Meinte ja auch nicht das Bild, sondern verschiedene andere Umbauten. Wie hast du denn deinen LMM befestigt? Oder ist der da Free-Air eingebaut? Genau das stört mich an dieser "kurzen" Variante.
Grüße
Harald
Never Touch A Running System!!!
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RE: Brauche Bilder 2,0l Spritze im GT
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Datum:23.06.08 13:19 IP: gespeichert
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Du kannst einen Winkel seitlich an dem
LMM-befestigen und unten an dem Halter
des orginal Luftfiltergehäuses.
Der LMM hat ja Gewinde-Eingänge (der vom 2.0E
jedenfalls...)
Ich hab den aus Pappe geschnitten/geknickt
und aus Blech gemacht - allerdings ist der
nicht verbaut - da das Ding jetzt schon
bombenfest ist.
Zwischen LMM und K&N-Filter (vor derm Schott)
habe ich ein Stück BMW-Ansaugschlauch vom
E30 genommen.
Ich mach dir mal Fotos bei Gelegenheit.
Es passt alles wunderbar und vorallem ohne
Karosseriearbeiten...
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Niels am 23.06.08 um 13:20 geändert
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RE: Brauche Bilder 2,0l Spritze im GT
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Datum:23.06.08 13:23 IP: gespeichert
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By The Way: Du bekommst im Rennsportzubehör
(zB sandlter) so Stutzen - die du in jeden
Ansaugschlauch schrauben kannst.
So kannst du überall einfach nen stabilen
seitlichen Abgang bauen. Einfach Loch rein
bohren und diesen Anschlussflansch einschrauben.
Musst dor bei den Luft/Wasser - Silikonschläuchen
schauen...
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