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25.11.24 10:52 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) Batterieblech - verzinkte Blech?Plastik? Alu? V2A?
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Interlaken CH - Berner Oberland  Beiträge: 1044 Geschlecht:  User ist offline |
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Ich bin immernoch am überlegen, wie ich die Batterie montiere. Die Halter sind noch da. Nur das Bodenblech des Batteriebhalters war nicht mehr zuretten... Soll ich einfach eine neue "Wanne" aus verzinktem Blech herstellen un diese einschweißen? Oder doch Alu oder Plastikwanne einkleben/anschrauben? Wo gibt es V2A Wannen oder hat die jemand auch selbstgebaut? Ist V2A = Edelstahl? Material woher? Gruss Niels |
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Brühl/Rhl.  Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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Meine ist aus VA.Habe ich selber gebaut.Bleche gibet genug bei mir  .Ist natürlich etwas Arbeit.Gruß Wolle |
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Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Ich würde einfach einen Neuen Batterieträger als reparaturblech kaufen und den Spritzverzinken lassen, nach dem lacken noch etwas MikeSanders drauf und es sollte ein halbe Ewigkeit halten. Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Nettetal  Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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HI, ich denke ein normaler Träger in Blech reicht auch, da die Batterien heutzutage viel moderner und sicherer sind als früher. MFG |
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Brühl/Rhl. Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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Ich habe mich halt für einen Eigenbau entschieden weil 0 Euro gekostet.Da fällt die Entscheidung leicht. Gruß Wolle 
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Heilbronx  Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline  
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Hey Rouven! Das hatte aber mindestens genauso viel mit den mechanischen Lima-Rglern zu tun wie mit den Batterien. Wenn die mit mehr als 14,4 Volt gelden wurde, kochte die Batterie über. Und ein Nachbiegen der Feder im Regler war Quatsch, da dann gar nix mehr stimmte. Zum Glück gibts heute andere Limas! <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> |
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Nettetal Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, Stephan: Wieder was dazu gelernt <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> - aber von der Grundtheorie war´s dann ja schon nicht ganz so verkehrt <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Finde es auch immer schwachsinnig, wenn man verzinkte Bleche oder Edelstahl einschweißt, denn an der Schweißstelle ist später eh kein Zink mehr und das Blech fängt dann so oder so an zu rosten. MFG |
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Heilbronx Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline
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@GT-yeo: Was glaube ich auch nicht zu verachten ist, ist die "Wertigkeit" (weiß jetzt nicht den Fachausdruck) des Metalls, je größer der Unterschied der Metalle ist, desto schneller entsteht Kontaktkorrosion, so z.B. bei "Stahl" und Aluminium. Und da Blech nicht gleich Blech ist, schweißen richtige Profis (nur sehr wenige!) genau die gleichen Blechqualitäten ein, so dass dort von dieser Seite nichts kommen kann. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Stephan Feldkamp am 20.08.05 um 21:24 geändert |
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Herne / Ruhrgebiet  Reich doch mal das Presto samt Härter ! Beiträge: 148 Geschlecht: User ist offline |
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Du meinst elektrochemische Korosion . |
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Heilbronx Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline
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@missi: richtig, so heißt das! <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> |
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Nettetal Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Klugscheißmodus an "  !!!
Bis hierhin alles ok - geschrieben wird es aber: " elektrochemische Korrosion "  Klugscheißmodus aus. MFG |
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Herne / Ruhrgebiet Reich doch mal das Presto samt Härter ! Beiträge: 148 Geschlecht: User ist offline |
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Gut gebrüllt Löwe ! Hast natürlich Recht , andert leider nichts an der Tatsache . 
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Batterieblech - verzinkte Blech?Plastik? Alu? V2A?
