|
| Datum:
18.11.24 12:27 Willkommen Gast |
   
|
 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Conrero vs. Steinmetz
|
 
|
 Autor |
Eintrag | |||||
 Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht:  User ist offline  
|
|
|||||
Hi, gibts eigentlich noch die drei echten Conrero GT´s, die 99 aufm Treffen in Belgien waren. War leider nicht dort. Aber im GT-Report war ein bericht drin. Ebenso war in Kevelaer die Rede von einem echten Steinmetz GT im FFM - Umkreis. Habs nur im Vorbeigehen aufgeschnappt. Info´s wären interessant. Solong baker Gruß Stephan |
||||||
|
||||||
 Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
...wegen der Conrero´s würde ich Dir raten Kontakt mit Maurice van Sevekotte vom belgischen GT Club aufzunehmen. Das ist der Conrero-Mann <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Was einen "echten" Steinmetz GT betrifft wäre vielleicht zuerst die Definition von "echt" zu klären... Die sportlichen (Opel) Erfolge von Irmscher, Greder, Conrero, Steinmetz und Jetten in den 70er Jahren lösten einen richtigen Boom an "frisierten" Opels aus, jeder wollte einen Wagen fahren der zumindest so aussah wie die bei Rennen eingesetzten Vorbilder. Selbstverständlich war dieser Wunsch auch eine sehr willkommene Einnahmequelle für die frisch entstandenen "Tuningbetriebe". Auch der Begriff Tuning ist in dieser Zeit entstanden, bis dahin redete man noch von "frisieren"... Überwiegend wurden die Kundenfahrzeuge optisch den Rennfahrzeugen angenähert, Verbreiterungen waren der große Renner und z.b. bei Steinmetz wurden die Dinger fast im Akkord an die Fahrzeuge genagelt, reicht das um als echt zu gelten?. Dann gab es dann noch ein Lenkrad, ein neuer Luftfilter, Aufkleber, evtl. sogar eine Doppelvergaseranlage und sonstige Artikel mit dem wohlklingenden und optisch ansprechende, siegreichen Firmenlogo. Dazu dann noch die Fahrerhandschuhe und die Rennteamjacke..und schon hatte der "Ottonormalverbraucher" einen "echten Steinmetz" so wie er am nächsten Wochenende wieder auf der Rennstrecke zu sehen ist und der Fahrer selbst hatte auch gleich den passenden Look...sind das echte Steinmetz? Dazu konnte der "Fan" sämtliche Teile bei seinem Opel Händler um die Ecke kaufen und sich selbst seinen Steinmetz Wagen bauen..."echte"? Natürlich gab es auch sehr zahlungskräftige Kundschaft die ihrem Wagen eine "Komplettkur" verordneten und den Wagen dann vielleicht sogar auf einer der unzähligen kleineren Renn -oder Rallyeveranstaltungen bewegten...sind das "echte Steinmetz"? Oder heute, bei der zu spürenden Wiederentdeckung der Tuner von damals. Wenn jemand in seinem Auto einen Tuningaufkleber aus den 70er Jahren entdeckt wird er dann sofort vom stolzen Besitzer als "echter weiß-der-Geier" geadelt. Die vielen Autos welche jetzt auf Rennwagen von damals getrimmt werden (oft mit enormen Einsatz). Sind das "echte"? Vor diesem Hintergrund ist es denke ich sehr schwierig zu bestimmen was einen "echten" ausmacht...wie gesagt, es kommt auf die "Meßlatte" an. Ein vom Werksteam Steinmetz eingesetzer Rennwagen mit entsprechender History ist zweifelsfrei ein "echter". Ein solcher Wagen ist mir im Raum FFM nicht bekannt, wohl aber einige GT´s mit vielen Zubehörteilen aus dieser Zeit, sowohl Original als auch Nachbau oder beides zusammen... Gruß Klaus |
||||||
|
||||||
Nähe Regensburg You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
Hi, stimmt, ich hätte eine Definition von "echt" anhängen sollen.Mit echt meine ich, ob wirklich noch ein Rennwagen von damals existiert. Also ein Auto mit Querstromkopf - oder auch ohne. Ein Wagen der im Renneinsatz unter Regie von Steinmetz "echt" belegbar gelaufen ist. Das Auto von Maurice war in Kevelaer dicht umlagert. Ein unrestaurierter Italienischer GT im schönen Zustand. Er hatte auch die Ansaugschnorchel von Conrero drauf. Genial. Solong baker Gruß Stephan |
||||||
|
||||||
Sprockhövel  Man kann ein Auto nicht wie einen Menschen behandeln,ein Auto braucht Liebe Beiträge: 348 Geschlecht: User ist offline 
|
|
|||||
Wo wir grade dabei sind: Ich hab mal just for fun auch so Dinger draufgemacht:   Is zwar eigentlich ne blöde Frage aber bekommt man sowas eingetragen? Ich hab jetzt wieder ne K&N drauf aber ich find die Dinger einfach schöner. MFG Jan |
||||||
|
||||||
Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
so blöd ist die Frage nicht <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Offene Ansaugtrichter lassen gewöhnlich den Erregungsschweiß auf der Stirn des TÜV Prüfers ausbrechen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/grin.gif border=0 alt=´grins´> Mit der richtigen Argumentation (Platzprobleme, war früher so usw.) und einem mutigen TÜV Prüfer ist evtl. doch ein Eintrag möglich. Ich würde einfach einen Praxistest beim TÜV empfehlen. Gruß Klaus |
||||||
|
||||||
Sprockhövel Man kann ein Auto nicht wie einen Menschen behandeln,ein Auto braucht Liebe Beiträge: 348 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
Hm dazu müsst ich aber wohl mehr Bilder haben die ich vorlegen kann zum zeigen dass das so war!? Hast du sowas Klaus? Dann würd ich´s wirklich versuchen. Schaden kanns ja nicht! MFG Jan |
||||||
|
||||||
Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
schwierig, da es auch damals schon Luftfilterkästen gab <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Wenn ich weitere Bilder finde editiere ich sie hier rein...    Gruß Klaus |
||||||
|
||||||
 Beiträge: 7 User ist offline |
|
|||||
Ist dies ein "echter" Steinmetz? Gruß SuperQ |
||||||
|
||||||
Hambühren/Celle  Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem! Beiträge: 1169 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
In welcher Definition echt (siehe Beitrag von Radnor)? Ein Rennfahrzeug ist es jedenfalls nicht. Gruß Carsten |
||||||
|
||||||
Zürich  Corvette was ist das? Ich fahre GT :-) Beiträge: 610 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Klaus hat schon recht - was ist ein "Echter" ist, ist fast nur mit der Spezifikation als Rennfahrzeug gleichzusetzen. Alles andere sind nunmal Umbauten/Nachbauten. Nachfolgend jedoch ein "echter" Steinmetz (soweit auch meine Infos) Klickst du hier Ich habe die Adresse des Besitzers aber bisher noch keine Zeit gefunden ihn zu kontaktieren bzw. ihn mal zu besuchen. Steht aber auf meiner "to do" Liste  . Bei weiteren Infos poste ich diese gerne.Grüsse Andreas [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von anro71 am 21.06.06 um 13:19 geändert |
||||||
|
||||||
|
|
|
Conrero vs. Steinmetz
