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01.12.24 06:34 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Bilder unserer GT's (Moderatoren: ) Stand der Dinge
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 Interlaken CH - Berner Oberland  Beiträge: 1044 Geschlecht:  User ist offline |
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So siehts momentan aus. Leider GT in D und Niels in CH. Mist.      Am Wochenende mal auf dem Oldimer-GrandPrix:  [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Niels am 15.08.06 um 09:42 geändert |
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84056 Rottenburg  Beiträge: 173 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Niels, wenn mich nicht alles täuscht, hast du mindestens 2 Reifen auf deinem GT falsch rangeschraubt, wegen der Laufrichtung. Hinten rechts und ich schätze mal vorne links sind sie verkehrt. Aber sonst respekt, hast echt was sehr tolles auf die Beine, äh Räder gestellt. mfg Fabian [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von jofa70 am 15.08.06 um 13:09 geändert |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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 Wenn dann hab ich nur rechts/links vertauscht. Sind 8x13 hinten und vorne 7x13...musste mal schnell runter. |
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84056 Rottenburg Beiträge: 173 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Niels, ja natürlich links und rechts, da bin ich wieder mal daneben gestanden wie ich das geschrieben habe. mfg Fabian |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Ich hätte lieber einen Chrom -Gelb Kontrast aber das dauert wohl noch. Mal sehen wie das wirkt wenn die schwarzen Teile wie Gitter und Halteplatte eingebaut sind. Wenn es mir dann nicht schwarz genug ist mach ich das auch dunkel. Eigentlich wollte das dergute Lackierer noch machen aber ist wohl untergegangen. Ich will nicht unbedingt da mit der Spraydose rumhantieren. Trotzdem das schwarz kommt gut zum gelb! |
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Nettetal  Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Niels, wie weit bist du denn im Innenraum - was man sonst so sieht - hat man ja an einem Samstag mittag erledigt. Hast du jetzt soweit alle Teile zusammen ? Wie ist´s denn in der Schweiz - alles so wie du es dir vorgestellt hast ? MFG Rouven |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> der Rouven. Tja, wenn man nen ganzen Bauerhof an Teilen hat und nicht jede einzelne Schraube zusammen suchen muss... Eine Türverkleidung fehlt noch. Anschnallgurte B-Säule Sitze fehlen noch. Tausend Kleinteile. Lenksäule muss nochmal raus. Hab den Bowdenzug von Scheinwerfer drüber gelegt. Tja, tausend Anfängerfehler. Ausserdem muss das alles perfekt aussehen. Bin da sehr penibel. Find mich manchmal selbst ziemlich schlimm.... Sieht schon ganz gut aus. Komm halt momentan zunix da die Kiste 586 km enfernt steht. CH ist ganz anders als D. Total. Aber ziemlich cool. KFZ wird hier nach ccm besteuert. Kat ist egal. Landschaft ist der oberabschuss. Vom lieben Gott für GT-Fahrer gemacht. Die deutschen Lebenshaltungskosten gleichen sich ja langsam den Schweizern an. Ihr armen Sch*. Sprit ist hier billiger.. Stosstange fehlt noch. Meine ist total kaputt. Am liebsten in chrom... Kommt Zeit kommt GT. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Niels am 15.08.06 um 18:41 geändert |
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Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline  
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Hi Niels, Du hast die zugewürgten Töffs vergessen. Satte Literschüsseln in D mit 160 HP in CH?, so wars in den 90igern  laues Lüftchen ca.80 HP.Wie siehts mit eidgenössischem Tuning aus, geht da was? Solong baker Gruß Stephan |
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 Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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@ NIels wenn ich mir den Verlauf des Bremsschlauches am Sattel so anschaue...prüfe bitte peinlich genau, ob der Bremsschlauch in jedem denklichen Betriebszustand (Volleinschlag links und rechts, Ein -bzw. Ausgefedert usw) nirgends schleift oder abknicken kann... Gruß Klaus |
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Hessen Beiträge: 392 Geschlecht: User ist offline |
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Der Bremsschlauch kam mir auch verdächtig vor. Es ist nicht so daß alles in Ordnung ist wenn er nirgendwo schleift oder geknickt wird. Wenn er ungünstig verlegt wird, dann kann es passieren, daß er sich verdreht. Das ist viel schlimmer. Es ist sowieso eine Kunst wie die das bei Opel hinbekommen haben, daß er original nie in der Längsachse Druck bekommt. Eigentlich unwichtig, man kann auf dem Foto nicht die dicken Unterlagsscheiben an den Befestigungsschrauben der Achse im Motorraum sehen. Der Nachlauf scheint mir falsch eingestellt. Wenn ich mich richtig erinnere ist die dicke Scheibe immer vorn. Stimmt, stimmt nicht. Die dicke Scheibe muß hinten rein. Bei einem Bekannten war der Schlauch auch falsch, und auf einer Seite die Scheiben. Dank mir sind die jetzt links und rechts falsch.   Gruß, Jur [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Jur am 16.08.06 um 09:52 geändert |
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Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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das ist wie bei den Rädern...die Dünnen vorne, die Dicken hinten. Stimmt also Gruß Klaus |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Danke für die vielen Tipps!
Okay, werde ich machen. Aber eigentlich passt das ganz gut. Sogar beim ersten Anlauf eigentlich vollkommen untypisch... |
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Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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...ganz ehrlich, daß kann ich nur sehr schwer glauben! Oder hast Du 20" Felgen draufgeschraubt? Prüfe das bitte nochmal gaaanz genau... Gruß Klaus |
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Kassel  Um klar zu sehen, genügt oft schon ein Wechsel der Blickrichtung! Beiträge: 445 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Niels, in einem anderen Beitrag hatte Dich unser GT-Freund Mike darauf hingewiesen das wir die Türverkleidungen hätten, auch ne´Chromstossstange ist noch da. (gute Passform, Chrom 2, aber ein paar Beulen -nix für Perfektionisten-, Gesamtzustand würde ich mal mit 3+ bezeichnen) Bei Interesse bitte PM. Gruss aus Kassel sendet Thomas     *** Opel GT Freunde Kassel *** |
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