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06.04.25 00:01 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum Vorstellungen (Moderatoren: ) Ich heiße Marcus und will nur mal Tach sagen...
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Berlin  Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht:  User ist offline |
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Hallo beisammen, ich bin schon seit einiger Zeit hier Mitglied im Opel GT Forum. Ich hatte auch gleich am Anfang probiert, mich hier vorzustellen. Hab mich aber zu bl�d angestellt. Hab die Fotos nicht drauf gekriegt und irgendwann war dann nach einem Bedienfehler auch noch der ganze Text weg. Da hab ich die Lust verloren. Aber jetzt nehme ich einen neuen Anlauf. Und weil ich ja ein Fuchs bin schreibe ich erstmal im Word vor und kopier das dann nur noch ein. Nicht dass mir noch mal der ganze Text abhaut. OK, aber jetzt ist genug geschwafelt. Ich hei�e Marcus, lebe in Berlin und habe noch gar keinen GT. Aber, ich arbeite daran. Nicht so, wie viele Andere hier im Forum, deren Bilder von ihren Restaurationen ich immer wieder bewundere. Ich spare auf einen fertigen GT. Wie kommt�s? Na ja. Ich gehe steil auf die Vierzig zu und bin somit knapp �lter, als der �lteste GT. Und jetzt m�chte ich mir mit dem GT einen automobilen Kindheitstraum erf�llen. Wieso gerade GT? Ich habe das Auto das erste Mal so etwa mit sieben Jahren bewusst wahrgenommen. Ich lebte damals mit meiner Mutter an einer Stadtautobahnausfahrt. Dort zog die Feuerwehr immer die verunfallten Autos hoch, die die S-Kurve durch den unmittelbar davor gelegenen Tunnel nicht geschafft haben. Das waren in den Siebzigern eine ganze Menge. Jedenfalls war auch eines Tages ein GT betroffen. Der stand dann ein paar Tage gleich bei uns um die Ecke und ich fand den Wagen einfach toll. Ein richtiger Sportwagen. Klasse. Seitdem hat mich das Auto immer wieder besch�ftigt. Mal mehr und mal weniger. Und seit ungef�hr einem Jahr bin ich sehr intensiv damit befasst, m�glichst viel �ber das Fahrzeug zu lernen und gleichzeitig auf der Suche nach einem sch�nen GT f�r mich. Der Ausl�ser daf�r war ein Motorradunfall im Herbst 2004. Ich fuhr meinen anderen Traum, den einer 1000�er in Form einer gerade 3000km alten Yamaha FZS 1000 Fazer zu Schrott. Ich hatte Gl�ck im Ungl�ck und brach mir nur einen Kn�chel. Den Schaden am Motorrad bezifferte ein Fachh�ndler mit �ber 8000EUR. Das waren nur die Materialkosten! Na ja, jedenfalls war das der Anlas f�r mich jetzt verst�rkt an meinem Traum vom GT zu arbeiten. Und dann, wenn ich ihn erstmal habe an Ausfahrten teil zu nehmen. Und sp�ter dann, wenn die Kinder erstmal aus dem Haus sind zu Oldtimerveranstaltungen zu fahren. So wie Creme 21 oder so. Nicht, dass ich jetzt Angst vorm Motorradfahren h�tte. Nein, ich kann mich blo� nicht mit dem Gedanken anfreunden ein gebrauchtes Krad zu kaufen, wo ich doch gerade ein nagelneues hatte. Und die 600�er Fazer die ich davor 5 Jahre gefahren hatte war doch auch neu. Und die 600�er Diversion meiner Frau auch. Als meine Frau auf Grund ihres R�ckenleidens nicht mehr schmerzfrei fahren konnte verkaufte ich beide 600�er und kaufte vom Erl�s die 1000�er. Und jetzt �ne Gebrauchte? Nur weil ich zu bl�d war vern�nftig um die Ecke zu fahren? Nee, ich kann mich mit dem Gedanken nicht anfreunden. Vielleicht mach ich mir doch noch eines Tages mein allererstes Motorrad fertig. Ich hatte vor langer Zeit mit der Resto begonnen, aber irgendwann die Lust verloren. Und das ist der Grund, weshalb ich eben einen fahrbereiten GT suche, der eben kein Restaurationsobjekt ist. Nicht, dass ich am Ende zwei sone halbfertigen Projekte in der Garage habe. Und genau deshalb bewundere ich auch die Resto-Berichte hier im Forum. Weil ich genau wei�, was das f�r ein Aufwand ist. Echt klasse, was einige von Euch da so gezaubert haben. Respekt! Ich such halt weiter. Der Traum schlechthin ist f�r mich den ogt71 seiner. Toll. Genau meine Wunschfarbe. Und mit viel M�he aufgebaut. Aber auch der rote vom Kardinal oder der schwarze vom Opel-GT-73, um hier nur einige zu nennen sind super. Na, jetzt habt Ihr eine Ahnung in welche Richtung meine Suche geht. Wenn ich denn einen gefunden habe stell ich ihn Euch nat�rlich vor. Bis dahin schau ich hier immer wieder mal rein und gebe hin und wieder meinen Senf dazu. Ich probier mich mal an ein paar Bildern. Ich hoffe es klappt. Mist, ich krieg das mit den Bildern wieder nich hin... Ha, jetzt hab ich�s doch geschafft! war nat�rlich wieder ein Bedienfehler... <a href="http://www.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - OPEL_ASCONA.JPG" src="http://www.imagebanana.com/img/7yu0uo07/OPEL_ASCONA.JPG" /></a> Das bin ich in den Siebzigern. Und ja, das sind Liko Turnschuhe. Ha, ha... Das Auto geh�rte meinem Onkel. Ob ich deshalb auf ocker stehe? <a href="http://www.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - FZS600_1000_09.JPG" src="http://www.imagebanana.com/img/0jgi0cb/FZS600_1000_09.JPG" /></a> Das waren meine Fazer�s <a href="http://www.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - FZS600_1000_12.JPG" src="http://www.imagebanana.com/img/jmvsqcw/FZS600_1000_12.JPG" /></a> Auch beim Motorrad ist die Kennzeichengr��e nicht ganz unwichtig. <a href="http://www.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - 02.JPG" src="http://www.imagebanana.com/img/5e2j7o63/02.JPG" /></a> Na ja, und so sah die 1000�er nach sage und schreibe 3000km aus... <a href="http://www.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - 03.JPG" src="http://www.imagebanana.com/img/sekeugtl/03.JPG" /></a> Sieht gar nicht so wild aus,aber der Rahmen ist krumm. Bei einem Motorrad, das 250 l�uft (Tacho 270) fehlt mir nach so einem Crash das Vertrauen. EDIT: Versuche die Fotos zu reaktivieren f�r gescheitert erkl�rt; In der Vorschau sind sie alle sichtbar, nach dem speichern nicht mehr; ich mag nicht mehr... EDIT: Hab�s noch mal mit den Bilder probiert. Hoffe es klappt jetzt wieder... Ohne Vorschau scheint�s komischer Weise zu gehen!? [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Ackaturbo* am 02.03.10 um 14:56 geändert Gru� Marcus Das bin ich: Ich hei�e Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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Saarland  Beiträge: 2212 User ist offline  
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Hallo Marcus. Na, so ausf�hrlich hat sich hier ja meines Wissens noch keiner vorgestellt...  Obwohl Du ja schon ein paar Tage dabei bist, trotzdem noch ein herzliches Willkommen von mir und viel Erfolg bei der GT-Suche. Gruss vom L�ck Gruss vom L�ck *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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Kassel  Um klar zu sehen, genügt oft schon ein Wechsel der Blickrichtung! Beiträge: 445 Geschlecht: User ist offline |
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Moin, Moin mal ein bi�chen Werbung in eigener Sache, schau mal unter dem Link nach. http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=6551347&id=1qjahgpa4b2&source=as24_inseratsg_detail_ueberschrift Gru� Mike    *** Opel GT Freunde Kassel *** |
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Berlin  Beiträge: 16 Geschlecht: User ist offline |
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Tach Marcus,willkommen in Forum bist hier genau richtig wenns um GT geht,wirst ne menge schon gelesen haben denke ich. Ps Warst auch bei der Abschlu�fahrt dabei,ich war leider verhindert,na ja n�chste mal. Gru� vom Carsten (IG Berlin) |
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Berlin Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo GT-Fans, ich habe mich ja schon vor einiger Zeit vorgestellt. Jetzt ist es soweit. Ich habe das Vergn�gen Euch kurz meinen GT vorstellen zu d�rfen. Es ist ein Le Mans Blauer GT/J in orginal Zustand, mit 2 aktiven Vorbesitzerinnen. Am Mittwoch, den 25. April 2007, auf den Tag genau 35 Jahre nach Erstzulassung auf mich angemeldet. Wer am Samstag am Saisonauftakt im Norden teilnimmt hat Gelegenheit uns mal zu sehen. F�r alle anderen werde ich in den entsprechenden Rubriken mal mit Bildern �ber Resto und Fahrzeug berichten. Aber das kann bis zum Winter dauern... Tsch�, ich mu� los... [img]<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img125.imageshack.us/img125/8751/minibgt72hhj7.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>[/img] [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Ackaturbo* am 05.06.07 um 20:13 geändert Gru� Marcus Das bin ich: Ich hei�e Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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H�xter  öfter mal was Neues! Beiträge: 1403 Geschlecht: User ist offline
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Hi Marcus! Na Gl�ckwunsch! Hat doch endlich geklappt! Jetzt fahr aber blo� vorsichtig! Viel Spa�!!! Gruss Thomas  "Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Kraft daher fahren" (Leonardo da Vinci 1452 - 1519) |
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Saarland Beiträge: 2212 User ist offline
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Hi Marcus. Gratuliere zur Neuerwerbung, sieht ja wirklich toll aus. Und Le Mans-blau am GT/J find ich super!!!! Gruss aus dem Saarland L�ck Gruss vom L�ck *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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Kaiserslautern  Beiträge: 1709 Geschlecht: User ist offline
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Super tolles Auto, aber was verstehst Du denn unter aktiven Vorbesitzerinnen ? ? ?  Was hast Du f�r Felgen drauf? (ATS) Wolfgang  ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
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Hessen Beiträge: 392 Geschlecht: User ist offline |
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Tolles Auto! Bei dem Anblick wird man gleich 35 Jahre j�nger. |
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nrw/berg.land  Beiträge: 651 Geschlecht: User ist offline |
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sehr sch�ner gt,respekt das du deine tr�ume so konseqent umsetzt .und nun viel spass beim fahren.....gru� michael |
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Berlin Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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Sorry, dass ich nicht schneller geantwortet habe. Ich hatte und hab� im Moment viel um die Ohren. Kaum Zeit f�r�s www. Bin schon froh, wenn ich wenigstens mal ein paar Beitr�ge lesen kann... Vielen Dank f�r die Gl�ckw�nsche. Finde die Farbe f�r den J auch Klasse. Gibt es, glaube ich nicht so oft. F�r den AL favorisiere ich nach wie vor ocker. @ Thomas: Mir war ein wenig flau zumute, als ich von Deinem Verkauf lass. Aber er scheint ja in die richtigen H�nde zu kommen, auch wenn ich bef�rchte, dass er sich jetzt eher kaputt steht als dass er gefahren wird. Irgendwie schade. Der Rekord C gef�llt mir auch gut. Viel Spa� damit. @ Wolfgang: Na die erste Besitzerin fuhr ihn bis 1994 und die zweite bis 1998. Was sie in der Zeit au�er fahren aktiv darin getan haben entzieht sich meiner Kenntnis. Dann kaufte ihn jemand zum restaurieren, hat es aber nur bis zum zerlegen geschafft. Sein Kumpel hat ihn dann �bernommen und die Resto vollendet. Ohne den GT je gefahren zu haben ging er dann direkt in meinen Besitz �ber. Die Felgen sind tats�chlich die klassischen ATS. Format: 8x13 ET 1; Aber dazu schreib� ich dann in der passenden Rubrik mehr... EDIT: ...und hier geht�s zum Auto: Historie eines Berliners [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Ackaturbo* am 31.01.10 um 11:52 geändert Gru� Marcus Das bin ich: Ich hei�e Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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Ich hei�e Marcus und will nur mal Tach sagen...
