Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von GT-Wolle am 27.02.07 21:21
letzter Beitrag von Stephan am 12.12.07 20:06

1. Oel für 240 Getrag

geschrieben von GT-Wolle am 27.02.07 21:21
Nabend ihr lieben,
aus akuellem Anlass möchte ich mal eure Erfahrungen bzw.Kenntnisstand wissen.Fahre in meinem GT und C-Kadett beide mit 5-Gang Getrag 240 versehen Hypoidöl W90-80 auf Mineralölbasis.
Habe beim C bemerkt wenn es etwas kälter ist lässt er sich schlecht schalten.Wenn warm ist gut.Beim GT kann ich das nicht beurteilen weil der eh im Winter nicht vor die Türe kommnt.Habe mal im OHF die Suche gewählt und zu meinem Erstaunen gelesen das dieses Öl was ich fahre da gar nicht rein darf,soll Es soll ein Oel rein auf Polyglycol-Basis also Syntetisch.Opel bzw.GM-Nr.1940747.Also heute besorgt fast umgefallen was das kostet (normal 1l 27Euro)ich bekomme es für 20 Euro.Das Oel ist fast klar wie Wasser auf der Flasche steht auch keine Angabe der Viskosität drauf ist aber viel dünnflüssiger als das W90-Hypoidöl.Kann einer was dazu berichten.Im OHF ist die Meinung das man das W90 auf keinen Fall für Getrag nehmen soll.
Gruß Wolle
2. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von Stephan Feldkamp am 28.02.07 00:38
Hi Wolle!
Also ich fahr ein 75W-90 vollsynthetisch, wurde glaub ich auch mal irgendwann im OHF empfohlen.
Ich habe das Öl noch von meiner "alten Zeit" bei VW <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
Frag doch evtl. mal bei BMW nach, die hatten doch praktisch baugleiche Getriebe, oder irre ich mich da??
3. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von moonchild1967 am 28.02.07 04:26
Soweit ich mich erinnere, bekam ich von Opel Ende der 80iger mal die Auskunft, dass ins Getriebe ein SAE 80 und ins Hinterachsdiff ein SAE 90 reinsoll. Ãœber voll- oder teilsynthetisch sagte der damals nix, vielmehr verkaufte er mir, bei Bedarf immer ein mineralisches <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>. Heute fahr ich im 4-Gang Getriebe ein SAE 80W, im Hinterachsdiff ein SAE 85W 90, beides seit Jahren ohne Probleme. Auch die Schaltbarkeit ist einwandfrei, wobei sich Gtetriebe im warmen normalerweise doch immer besser schalten lassen, oder<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>

Harald
4. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von Lück am 28.02.07 18:44
Hi Wolle.

Also so richtig bekomm ich das auch nicht mehr zusammen, ist doch schon ein paar Jahre her, als ich Getrag fuhr.

Bin mir aber sicher, dass es damals irgendein "besonderes" Öl dafür gab, hatte man mir damals nach ner Getriebereparatur mitgeteilt.

Weiss auch noch, dass es wirklich ne andere Konsistenz hatte als "normales" Getriebeöl.

Bist also wohl auf dem richtigen Weg!

Gruss vom Lück
5. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von GT-Wolle am 28.02.07 20:48
So hab das Opel-Oel drin und muss sagen läßt sich jetzt super und butterweich schalten die 40 Euro sind das wert.Harald hast natürlich recht ins 4-Gang kommt das 80-90er rein.War halt im glauben das es im Getrag auch rein gehört.Man lernt halt nie aus.
Gruß Wolle

6. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von GT-Yeo am 28.02.07 22:49
Wolle: Hattest du vorher auch Opel-Öl drin ? Wenn ja - welche Teile Nr. hat das ?

MFG
7. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von Jur am 01.03.07 08:54
Ich bin auch in anderen Foren unterwegs und es ergab sich daß ein Mitglied direkt bei Getrag angerufen hat weil er das von Opel vorgeschriebene Öl für viel zu dünnflüssig hielt.
Der Mann von Getrag hat sinngemäß gesagt:
Das dünne Öl ist nur aus einem Grund drin: In unserer heutigen Zeit wollen die Kunden schneller schalten.
Außerdem haben die kein Verständnis, wenn ein kaltes Getriebe hakt. Für die berechnete Lebensdauer des Getriebes kann man das dünne Öl verwenden, wer es mit dem Schalten nicht so eilig hat, beziehungsweise vom Fach ist, kann oder sollte für eine längere Lebensdauer und bessere Belastungsmöglichkeit des Getriebes das normale dicke Getriebeöl verwenden.
Das leuchtet mir ein.
Anmerkung von mir:
Wer das dickere Öl nimmt und schnell schaltet riskiert natürlich noch eher Defekte an der Synchronisation.
Weil dieses eine Forum geschlossen wurde kann ich leider nicht sagen, welches Öl der Experte von Getrag empfohlen hat. Da muß man schon selbst mal da anrufen, immer in der Hoffnung daß man natürlich auch den richtigen Experten ans Telefon bekommt.
Gruß, Jur

So, nur der Vollständigkeit und Verwirrung halber.
Habe eine Notiz gefunden.
Getrag empfahl bei Frontantriebsgetriebe mit Sperre bei 400 Nm Belastung das Öl
Castrol SAF - XJ SAE 75W-140,
und als Alternative bei Problemen mit der Synchronisation das Öl BOT 338 oder so.
Das erstere Öl widerspricht doch allen bisher gemachten Aussagen aufs heftigste, ist aber vom
Verwender für Rennzwecke empfohlen und benutzt worden.
Gruß, Jur
8. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von GT-Wolle am 01.03.07 17:11

Zitat

Wolle: Hattest du vorher auch Opel-Öl drin ?
nein Rouven normales Hypoid von Motul 80W-90
Gruß Wolle
9. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von Michael B am 01.03.07 19:13
ET OPEL Nr. 19 40 768.
10. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von GT-Yeo am 01.03.07 19:27
Hi,

Michael:
Zitat

ET OPEL Nr. 19 40 768


genau das verwende ich auch bei den 240er Getrags und hatte damit noch nie Probleme - ich zahl für nen Liter ca. 10€ - ist eben die "typische rote Getrag Brühe"

MFG
11. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von heckschleuder am 01.03.07 22:17
welches ist nun das richtige <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>

19 40 747
19 40 768
oder wie im OHF erwähnt 19 40 182
oder wie hier auch 19 40 182
12. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von GT-Yeo am 01.03.07 22:58
Zitat

19 40 768


das ist das was ich kaufe und was meiner Meinung nach auch richtig ist - "mein" Lagerist kommt noch aus der Manta Zeit und kennt sich da recht gut aus - er spricht immer von dieser Brühe wenn ich mal wieder einkaufe .
Ich habe die Teile Nr. sogar immer auf der Rückseite einer Visitenkarte dabei - für den Fall das seine Vertretung mal wieder null Plan hat wenn man auftaucht - aber auch er lernt die Heckler immer besser kennen

MFG
13. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von DCOE am 05.03.07 22:36
Hallo,

hatte früher öfter Probleme mit dem von Opel empfohlenem ´ Klüber´ Synthetic-Öl. Ein Anruf bei Getrag ergab, dass bei Schaltdrehzahlen von 7000 - 7500 U/min die Magnesium Schaltgabeln stark abnutzen können. Deren ( inoffizieller ) Vorschlag: Einfach ATF, also Automatikgetriebe Öl verwenden.
Seit dem sind derartige Probleme nie mehr aufgetreten.
Das Getriebe läuft ruhig und lässt sich super schalten.

Gruß Göran
14. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von Ewald am 05.03.07 22:54
... da fällt mir nur dazu ein:
"Endlich aus dem roten Bereich wieder raus!"
Ewald
bin ich im falschen Forum?
15. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von molkepaul am 22.03.07 22:22
Hallo!
Auf meine Anfrage bei einem Opelhändler der sich mit den Getrag Getrieben noch auskennt habe ich auch die Info bekommen das ich ATF Öl verwenden soll. Also Öl das normalerweise für Automatikgetriebe verwendet wird.
16. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von GT-Wolle am 11.12.07 20:08
Nabend ihr Lieben,
wollte meinen alten Beitrag noch mal öffnen.Also Vorgeschichte ist das mein City,heute ein neues (gebrauchtes)Getrag Getriebe bekommen hat.Alte war richtig fertig.Altes Öl abgelassen (dickes Gel-öl)Habe jetzt von Motul das Gear-300 75W90 vollsyn...eingefüllt.Soll laut meinem Teiledealer früher immer in die Getrags eingefüllt worden sein.Werde das jetzt mal ausprobieren und euch auf dem laufenden halten
Gruß Wolle
Das Opel Öl soll 23 Euro der liter kosten.Habe dem Rouven seine Teile-Nr durch gegeben ist jetzt 150 mal geändert worden und natürlich auch teurer
17. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von GT-Yeo am 12.12.07 14:20
Hi Wolle,

meine Teile Nr. ist aktuell - hab letzte Woche noch 2 Liter geholt - 10€ pro LIter gezahlt

MFG
18. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von GT-Wolle am 12.12.07 14:33
Dann weiss ich auch nicht was bei meinem Opel-Händler los ist.Der meinte was von 22 Euro den Liter.Hab jetzt erstmal das von Motul drin.
Gruß Wolle
19. RE: Oel für 240 Getrag

geschrieben von Stephan am 12.12.07 20:06
Hallo zusammen.
Nach Rückfrage bei meinem Opel Vertragshändler (KFZ Meister der auf den alten Opel gelernt hat) verwende ich das AVIA ATF 86 fürs Getrag.
Schöne Grüße
Stephan

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