Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von GT@Remscheid am 31.03.07 00:21
letzter Beitrag von GT@Remscheid am 05.06.07 20:28

1. Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT@Remscheid am 31.03.07 00:21
Hi alle zusammen!

Ich habe mal wieder ein kleines (oder auch größeres Problem)

Und zwar ist mir vorhin beinahe mein GT abgebrannt, als ich vom Parkplatz fuhr!
Gt sprang an..ich wollt grad losfahren...GT geht aus..und nur noch Qualm aus der Lüftung für die Frontscheibe!

Nachdem dann die Wolken verzogen sind habe ich nachgeschaut und musste im Motorraum feststellen das am Kabelbaum der vom Motorraum in den Innenraum geht (hoffe ihr wisst was ich meine, der der auf der Fahrerseite hinter dem Wischwasserbehälter in den Innenraum gelangt)
1 oder 2 dicke Kabel (Plus?) ein wenig angeschmolzen waren.
Die Farbe konnte ich leider nicht mehr erkennen allerdings wird es wohl das dicke Plus Kabel gewesen sein(<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>

Der GT war danach komplett tot..kein Licht kein Warnblinker..garnichts

Beim abschleppen hab ich dann noch meine Stoßstange verloren, da die alten Schrauben der Stoßstangenhalterung weggebrochen sind.

Ihr seht also das ich nen schönen Tag heute hatte und wollte nur mal fragen ob ich den Kabelbaum einfach so wechseln kann oder ob das ehr was für richtige "Profis" ist, da ich mich damit noch nicht befasst habe!

Kabelbaum habe ich noch hier!
Muss ich dafür irgendetwas großartig ausbauen/Platz schaffen??

Nicht das ich dafür den ganzen Motor entfernen muss

P.S:
Falls es wichtig ist..ja der Kabelbaum war schon etwas älter..wollte den neuen aber eigentlich für die Resto aufheben..aber man lernt ja nie aus


Vielen Dank im vorraus
2. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Opel-GT-73 am 31.03.07 00:52
Batterie abklemmen, Kabelbaum tauschen und mal prüfen das der Sicherungskasten noch ok ist. Nicht das da auch noch was verschmort ist <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
3. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Manfred Wiards am 31.03.07 10:01
Hallo,
es sollte geklärt werden, welchen Grund der Kurzschluss hat. Lima ist ein Kandidat. Dann hat die Sicherungsleiste (speziell die M5 Schrauben in der Mitte) auch einen Schmorschaden. Das Amperemeter findet so was auch nicht so toll.
Wenn jetzt alles tot ist, dann ist das Amperemeter das schwächste Glied in der Kette und könnte defekt sein. Ansonsten kann es auch eine Blechbrücke im Sicherungskasten sein. Der Kuststoffträger ist dann auch geschädigt.
Die Kabel (4mm2) zum Anlasser/Lima schmelzen so schnell nicht durch.
Wenn du schreibst, das es bis zur Durchführung Innenraum schmorte, dann ist der Sicherungskasten genau zu inspizieren.
Hat es aus der Lenksäule gequalmt?
Mach mal Bestandsaufnahme und berichte uns.
Gruß
Manfred
-- Es gibt keine GT-Elektrik die nach 35 Jahren noch gut ist...

4. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT-Yeo am 31.03.07 10:46
Hi Magnus,

mal als Tipp. Lass den GT diesen Sommer doch einfach mal stehen - schau das du deine Karosse verkaufst - eine neue zulegst und dann lieber für nächstes Jahr was vernünftiges aufbaust. Wäre doch schade, wenn durch solche Sachen wie Kabelbrand nachher gar nix mehr vom GT übrig ist. Lass es dir mal durch den Kopf gehen - auch wenn es hart wird ein Jahr ohne.

MFG
Rouven
5. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT@Remscheid am 31.03.07 15:48
Hey Rouven,

das habe ich mir auch schon überlegt!
Allerdings bezweifle ich das ich günstig an eine relativ gute Karosse komme
Die vom Udo für 1500 ist leider schon weg!

Des weiteren wollte ich ja das der GT wenigstens technisch schonmal OK ist...

Denke aber mal ich werde mich jetzt ehr umschauen, da die rechte Seitenhalterung unter dem Blinker für die Stoßstange auch etwas verbogen ist..
@Manfred:

Ich hab grad übrigens nachgeschaut und musste feststellen das am Sicherungskasten selbst sich die 2 dicken Kabel förmlich "abgesprengt" haben und miteinander verschmolzen sind!
Denke es sind die die du meinst mit den M5 Muttern!
Zunächst kam der Qualm aus der Lenksäule (oder Sicherungskasten) und danach aus der Lüftung für die Frontscheibe!



Des weiteren ist auch ein Teil des Kabelbaums das hinter der Bedienung für die Heizung verschwindet defekt...wo führt dieses Kabel hin??
(Nein kein Kabel vom Armaturenbrett)

Danke für eure Tipps!!
Versuche trotzdem mal positiv zu denken..auch wenn ich mit meinem GT von einem Fettnäpfchen ins nächste trete und andauernd gesagt kriege ich soll die "Gurke" doch verkaufen..aber dafür hab ich sie viel zu lieb gewonnen

Problem ist ja..das ich alles doppelt und dreifach rumfliegen habe...Scheiben, Motorhauben, Stoßstangen..nur ne vernünftige Karosse fehlt

Gruß
Magnus
6. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT-Yeo am 01.04.07 19:19
@Magnus:
Finanzen - das ewige Leid eines jeden.

Wenn du noch so viele Teile hast - dann schau doch mal in Ruhe was du für deinen Neuaufbau alles selber brauchst und verkauf den Rest - damit kannst du dir dann ja evtl. ne Karosse + Lack + evtl. nötige Teile finanzieren.

Alternativ sparen und Teile bunkern <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

MFG
Rouven
7. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von DirkGT am 02.04.07 16:45
Hallo Magnus,

Zitat

Des weiteren wollte ich ja das der GT wenigstens technisch schonmal OK ist...

Denke aber mal ich werde mich jetzt ehr umschauen, da die rechte Seitenhalterung unter dem Blinker für die Stoßstange auch etwas verbogen ist..


Wie kann dass denn beim Abschleppen passieren? Der Abschlepphaken ist dann komplett mit Stoßstangenhalter und Stoßstange aus den Längslenker gerissen?? Dann kann es mit "technisch ok" nicht so weit her sein , oder? <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

Zitat

Des weiteren ist auch ein Teil des Kabelbaums das hinter der Bedienung für die Heizung verschwindet defekt...wo führt dieses Kabel hin??
(Nein kein Kabel vom Armaturenbrett)


In dem Bereich geht ein Kabel zum Rückfahrscheinwerfer und weitere nach rechts zum Lüftermotor.

ich an deiner Stelle würde das wie von Roven beschrieben machen, zumal die Überprüfung der verbliebenen Elektrik und der Ersatz der defekten Kabelbäume auch dauert...

Gruß
Dirk
8. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von baker am 02.04.07 20:19
Hi Magnus,

da es meine Art ist, Dinge beim Namen zu nennen und "Bauchpinseln" und Schönreden Unwörter sind, ein gutgemeinter Rat, nach Allem was ich gelesen habe über das Auto:

verhöcker die Karre, kauf eine vernünftige Basis,sonst wirst Du nicht froh damit.Mir ist ein GT im zarten Gebrauchtwagenalter von 8 Jahren genauso fast abgefackelt. Es war kein Pfusch vorher erkennbar.

baker
9. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT@Remscheid am 07.04.07 11:41
Hey,

Wie bereits gesagt werde ich es wohl so machen wie von Rouven beschrieben und den GT jetzt langsam mal anfangen irgendwie zu zerlegen etc.

Wenn ich den GT jetzt so verkaufe wie er da steht werde ich wohl nix mehr dafür kriegen denke ich!

Eine Frage habe ich zu den Kabelbäumen:

Kabelbaum für die Lichtanlage vorn und hinten habe ich, aber welcher ist der Kabelbaum der mir abgefackelt ist?

Hab beim Suselbeek mal danachg eschaut..das ist nicht zufällig der Aggregatkabelbaum?!

Danke und Gruß
Magnus
10. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Jur am 07.04.07 15:46
Hallo Magnus,
einerseits ist der Kabelbaum das so ziemlich ekligste, was man beim GT auwechseln kann.
Aber im Vergleich zu manch anderen Autos ist es ein Genuß. Wechsel mal den Baum aus einem Omega aus! Selbst beim Corsa B weißt du hinterher nicht welches Kabel wo verlegt war, Die Probleme sind beim GT marginal.

Es wird sich doch jemand finden, der dir dabei zumindest mit Rat zur Seite stehen kann.
So vor Ort, meine ich.
Nur deswegen das Auto aufzugeben macht keinen Sinn.
Gruß, Jur
11. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT-Yeo am 07.04.07 19:55
Jur: Es macht Sinn das Auto aufzugeben - wenn du die Karosse kennen würdest stimmtest du mir sicherlich zu.

Magnus:
Schick mal Bilder der neuen Karosse - hab dir auch gerade ne SMS geschickt. Wenn du deinen jetzigen mal zerlegen willst - pack das Ding mal auf nen Hänger - dann kommst du mit Van und Hänger mal Samstags morgens vorbei und abends fährst du zerlegt mit Einzelteilen und Karosse nach Hause - dann kannst du schon anfangen nach und nach Sachen für den nächsten aufzuarbeiten <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

MFG
Rouven
12. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT@Remscheid am 09.04.07 12:44
Mal eine Frage...

Manfred meinte ja es könnte auch an der Lima liegen!
Ich werde den Kabelbaum nacher mal "rausreißen" und nachschaun was alles zu Schaden gekommen ist

Nur:
Kann ich es irgendwie testen ob es an der Lima lag??
Falls es hilft:
Vor dem Kabelbrand "flackerte" bei mir manchmal das Amperemeter obwohl eigentlich garkein Grund war für unregelmäßigen Stromfluss (kein Blinker an oder ähnliches)

Danke und Gruß

Magnus
13. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT@Remscheid am 22.05.07 23:28
Hey,

woltle den Thread nochmal "ins Leben" rufen,

da ich mir wohl jetzt einen Kabelbaum selber bauen will!

Allerdings werd ich da wohl eineige kleine Fragen haben...eine hätte ich jetzt schon:

Und zwar würd ich gern wissen ob bei meinem beschriebenem Schaden der Regler der Lima zu Schaden kommen kann? (Habe ne Lima mit externem Regler!)

nicht das ich hinterher alles zusammenschraube und dann nix geht weil Regler oder ähnliches defekt ist!

Lima wird schon ausgetauscht!

Gibt es sonst noch irgendwelche Ursachen woher der Brand hätte kommen können?

Dazu ist zu sagen das meine Wasserpumpe ja etwas defekt war und der GT im Motorraum dadurch etwas "inkontinent" wurde
Sprich ab und an ein paar Spritzer Kühlwasser!
Könnte es auch damit zusammenhängen?
Wobei der Motorraum ja doch relativ unempfindlich sein sollte oder nicht?

Neue Wasserpumpe hab ich auch schon besorgt!

Vielen Dank im vorraus für eure Hilfe

Gruß
Magnus (der sich grad im GT Schaltplan vertieft)
14. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Radnor am 22.05.07 23:36
sorry Magnus aber wenn Du bis jetzt noch nichteinmal die "Brandursache" gefunden hast, dann solltest Du mal jemanden drüberschauen lassen der sich damit einigermaßen auskennt.

Auf keinen Fall wird es an einer nässenden Wasserpumpe gelegen haben

Irgendwo ist ein stromführendes Kabel auf Masse gelangt und diesen Bereich muß man erkennen können

Nicht das Du jetzt irgendwas zusammenbastelst und hinterher die Ursache immer noch nicht behoben ist und das selbe Spiel von vorne losgeht...

Gruß Klaus
15. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT@Remscheid am 22.05.07 23:38
Hey Klaus!

Also die Ursache kann sich eigentlich (mal abgesehen von der alten Lima) garnicht mehr im GT befinden!

Der Aggregatkabelbaum ist komplett entfernt!
Somit kann doch da nichts mehr sein oder?

Der Anlasser ist OK...mir würde da echt nur die Lima einfallen und evtl. der alte Kabelbaum der auch schonmal bessere Zeiten gesehen hat!

Oder bleiben da noch andere Gefahrenquellen?

Danke erstmal
16. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Radnor am 22.05.07 23:43
ich meine nur, daß Du die Ursache hättest sehen müssen wenn Du sie ausgebaut hast. So ein Kabelbrand kommt nicht von nichts und gerade an der Ursachenstelle bleiben da mehr als deutliche Zeichen zurück...alles weitere traue ich mir nicht zu via Ferndiagnose zu sagen.

Gruß Klaus
17. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT@Remscheid am 22.05.07 23:49
Nunja,
den Kabelbaum habe ich im Moment leider nicht zur Hand da er im Moment bei einem bekannten ist der die Kabel raussucht!

Aber so konnte ich da nichts finden!
Werd mir den Baum aber mal ansehen wenn er wiederkommt!

Davon mal abgesehen das die Beschreibung vo Manfred auf einen Defekt der Lima relativ gut passt!

Bei mir sind genau diese M5 Stellen mit den dicken Kabeln durch und haben sich vom Sicherungskasten gelöst...alle anderern Kabel waren unversehrt(bis auf das was dann zum Amperemeter noch geht)

Was mir ebenfalls auffiel war das dicke Massekabel von der Lima an den Motorblock welches richtige "Blasen" gebildet hat und somit auch dafrauf hindeutet das dieses Kabel auch arg heiß geworden ist!

Wie bereits gesagt sind alle Stromführenden Kabel im Motorraum entfernt (sprich Anlasser,Lima,Zündspule usw)


Edit:

Vielleicht hilft es ja auch weiter bei der Ursachenforschung:

Der GT sprang ganz normal an und lief auch ein paar Sekunden bis dann der Motor langsam abstarb
und es anfing zu qualmen!
18. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Manfred Wiards am 23.05.07 07:36
Hallo,
der Motorkabelbaum 1,9S externer Regler kostet bei mir 55,00 Euro inkl. MwSt.
Wird das wirklich billiger, wenn man das Material in kleinen Mengen selber besorgen muss?
Manfred
19. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT Driver am 23.05.07 08:14
das muß nicht billiger sein wenn man es selbst macht Hauptsache es hat kein Händler dran verdient
War natürlich nur spaß aber manchmal kommt es mir wirklich so vor

Gruß Robert
20. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Iltis 71 am 23.05.07 08:43
Hi!

@ GT@Remscheid: Wenn du mich fragst, lass dir nen Kabelbaum vom Manfred machen, der hat namlich Hand und Fuß.
Ausserdem kannst du dir dann 100% sicher sein, dass alles funktioniert.
Klar hat der GT nicht soviel Elektik wie ein neues Auto, aber wenn sich irgendwo der Fehlerteufel eingeschlichen hat, wirds trotzdem ärgerlich.

Ich will dir nicht unterstellen, dass du das nicht schaffst, aber für mich wäre es auf jeden Fall klar wer meinen Kabelbaum macht.

Glaub Manfred´s Kabelbaum war eine der besten Investitionen in meinen GT!

MFG Roman
21. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Niels am 23.05.07 09:57
Ich hab meinen kompletten Kabelbaum selbst gebaut.
Kostenpunkt nur für Material waren ca. 200 EUR.

Wenn ich jetzt die Stunden (Mietkosten/Anfahrt/Bier)
die ich beim EInbau und Betriebnahme verbarcut habe, hätte sich ein Kauf definitiv gelohnt.

Der einzige Vorteil - ich kenn mich mit der Verkabelung in meinem GT nun recht gut aus

An der Stelle wo der Kabeklbrand war sind die Kable total verschmorrt. Ist da nix zu erkennen?
22. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT@Remscheid am 23.05.07 10:12
Wie gesagt habe ich den Baum gerade nicht hier..aber soweit ich mich recht entsinne waren die beiden dicken roten/rotweißen Kabel quasi miteinander verschmolzen!

Das was von der Lima kommt und das vom Anlasser!

@Manfred:

Ich habe auch schon überlegt einen Kabelbaum so zu kaufen, nichts gegen dich

Allerdings bekommt mein Vater die benötigten Kabel ziemlich günstig von der Firma
(wenn nicht sogar umsonst)
was allerdings nur einmalig ist!

Zudem ist an dem Aggregatkabelbaum ja nicht sonderlich viel dran verglichen zu den anderen,
von daher möchte ich mich mal probieren

Wäre es denn möglich das der Regler auch Scahden davon getragen hat?
Falls ja benötige ich dort ja einen neuen

Gleiches gilt für das Amperemeter..wie groß ist die Gefahr das es Schaden nimmt, und ist es möglich es wieder Instandsetzen zu lassen?


Danke vielmals für eure Hilfe!!!

Magnus
23. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Jur am 23.05.07 12:37
Fehlerquelle war also Lichtmaschine?
Dann kann der Regler tatsächlich etwas abbekommen haben, wenn er nicht sogar schuld am Defekt hat.
Kannst den ganz bequem aufmachen. Wenn es drin sehr stark nach Elektrik riecht, oder es sonstwie
verschmort aussieht, ist er wohl defekt.
Aber die meisten neuen Lichtmaschinen haben keinen außenliegenden Regler mehr.
Warum so ein altes Teil verbauen?
Gruß, Jur
24. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT76 am 23.05.07 12:48
Hallo,

Regler prüfen
25. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Opel-GT-73 am 23.05.07 13:00
Magnus, du solltest mal lieber auf die Leute Hören - kauf dir einen neuen Kabelbaum und schau das du einen anderen Sicherungskasten findest.
Wenn du nicht in ein paar Monaten wieder an den Strippen hängen willst dann mach die komplette Elektrik neu dann hast du Ruhe.

Und wenn du wirklich Kabel umsonst bekommen kannst und dir zutraust die Kontakte richtig anzuschlagen dann achte darauf das es die richtigen Kabel sein müssen die auch für´s Auto gedacht sind - gerade für den Motorraum.
26. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Andreas am 23.05.07 13:07
Zitat
Zitat
...Warum so ein altes Teil verbauen?...


...weil man das Gehäuse sooo schön polieren kann...




nuja - man kann das ja auch als dummie einbauen - und zb die transistorzündung darunter verstecken....
27. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT@Remscheid am 23.05.07 15:23
@Opel GT 73:

Ja das ist mir schon klar!
Habe die Nacht schon im Schaltplan nachgeguckt wegen dem Querschnitt und so, keine Sorge

kabelbäume sind doch jetzt eh fast alle draußen
mal abgesehen von der Lichtanlage...
Und dafür die neuen Kabelbäume liegen doch schon bereit
28. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Opel-GT-73 am 23.05.07 15:41
Jo, das ist schön - wird halt schon ganz gern mal vergessen das Im Motorraum zum Teil Hochtemperaturleitungen verbaut werden und die Kabel von der Modelleisenbahn andere Anforderungen haben an Temperatur, Flexibilität, Alterungstest, Ölresistenz ... etc.

Bei der ein oder anderen Leitung solltest du auch den Querschnitt um eins erhöhen.
29. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT@Remscheid am 23.05.07 20:46
Hey,

Ne daran habe ich gedacht...Danke für den Hinweis trotzdem!

Heute den ganzen Tag gebastelt und:
Der eine Kabelbaum der zum Amperemeter geht hab ich fertig!

Kann ja auf Wunsch morgen mal Bilder einstellen was ihr davon haltet

Gruß
Magnus
30. RE: Kabelbrand - Es geht vorwärts

geschrieben von GT@Remscheid am 01.06.07 12:26
Hi zusammen!

So bin jetzt soweit mit den Kabelbäumen fertig!

Alles vom Querschnitt her optimal und jedes Kabel ein paar cm länger gelassen falls es mal enger wird!

Danach alle Stecker gekrimmt(schreibt man das so?)
und gelötet..mit Schrumpfschlacuh versehen, wie den gesamten Kabelbaum!

Bevor ich nun aber wieder alles einbaue stellt sich mir die Frage:

Könnte der Kurzschluss evtl. auch durch das Amperemeter ausgelöst worden sein??
Die 2 dicken Kabel B+ und B- am Kabelbaum sahen nämlich wensentlich schlimmer aus als die Kabel des Aggregatkabelbaums!!

Nicht das ich jetzt alles anschließe und das Amperemeter macht wieder alles kaputt...eine neue Lima habe ich ja schon (Danke nochmal an Rouven)

Big THX für eure Hilfe!

Gruß
Magnus
31. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Jur am 01.06.07 12:54
Selbst wenn die Klemmen am Amperemeter beide einen vollen Kontakt zum Gehäuse hätten, also
voll der Kurzschluß, passiert außer dem verschmorten Massekabel ( für die Beleuchtung )gar nix.
Das Amperemeter hat einen extrem geringen Innenwiderstand, weil der komplette Bordstrom da durchfließt.
Wenn sowohl das Hinkabel als auch das Wegkabel verschmort sind, wird es am Amperemeter eher nicht gelegen haben.
Ich bin aber mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit davon überzeugt, daß das Amperemeter mittlerweile Schaden genommen hat.
Ich würde die Anschlußschrauben leicht lösen, und wieder festziehen, dann kann man schon erkennen ob die inneren Klemmen in Ordnung sind.
Gruß, Jur
32. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT@Remscheid am 01.06.07 13:04
Hey Jur!

Danke erstmal!
Werd es mal ausprobieren!

Besteht denn die Möglichkeit die Funktion zu prüfen indem man z.B. eine schwache Batterie an den + und - Pol anschließt??

Gruß
Magnus
33. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Jur am 01.06.07 13:46
Ja klar, die Möglichkeit besteht. Aber nur 1 mal.
Nee, Witz, hast recht. So ne einfache Taschenlampenbatterie kann man nehmen, aber dann ne volle, denn 10 Ampere wird die nie schaffen.
Ja, oder eine fast schon völlig defekte Autobatterie, würd ich aber nie machen.
Ist einfach zu wenig Aussagefähig.
Durchmessen mit Meßgerät kann man machen, aber wenn da ein Wackelkontakt vorliegt, der erst bei hohen Stömen zur Geltung kommt, misst man Mist.
Gruß, Jur
34. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Andreas am 01.06.07 13:47
ja.
genau 1 mal - danach ist es endgültig hin.
ein amperemeter ist kein voltmeter, das kannst du so testen.

schließe noch eine glühlampe in reihe - dann passt das.bei einem leuchtmittel von ca 40/45 watt (zweifadenbirne) fließen bei 12 volt ca. 3,5 ampere, sollte ein auschlag zu sehen sein.
magnus, nicht sauer sein - aber dir fehlt das grundverständnis für die elektrik (man kann nicht alles wissen) - aber im hinblick auf den kabelbrand....
besser 2 mal fragen.
gecrimpt schreibt man übrigens so.....
und gelötet wird bei automobilen niks, entweder können lötstellen brechen öder bei falscher verwendung von lot bzw sogar flüßmittel gibt es andere nebenwirkungen (ich weiß das es da andere ansichten gibt....)

EDIT: oh, jur hatte die gleiche idee - zeitgleich
35. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT@Remscheid am 01.06.07 14:20
@Andreas:

Doch ein Stück Elektronik versteh ich schon!

Hatte schließlich bei meinem Fachabi zum Fachinformatiker 3 Jahre EP
(Elektro und Prozesstechnik)
was allerdings nicht mein stärkstes Fach war

Gelötet habe ich zusätzlich zum Crimpen- Mach dir da mal keine Sorgen das ich nur gelötet habe

Also erst gecrimt und dann noch mit Lötzinn damit auch wirklich 100% Kontakt entsteht =)
(Auch keine kalten Lötstellen dabei)

Bin mir noch nicht ganz der Funktionsweise des Amperemeters bewusst..weshalb ich lieber nachfrage bevor ich was falsches mache

Soweit ich es verstehe und den Kabeln zu urteilen misst das Amperemeter ja quasi nur das Potenzial zwischen den 2 Kabeln oder irre ich da?
Sprich die beiden Stromstärken miteinander vergleichen und dann irgendwie auf die Anzeige umsetzen?!?

Danke für die Tipps!

Gruß
Magnus
36. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Andreas am 01.06.07 14:57
ne, macht es nicht.
es ist ja ein mechanisches werk.
der strom geht zur einen seite herein und zur anderen heraus.
du kannst also das amperemeter überbrücken indem du die beiden schrauben verbindest.
der durchfließende strom verursacht die zeigerbewegung, beim gt glaube ich (schon länger her das ich die dinger auseinander hatte) durch induktion in die zeigerspule.
korrigiert mich jungs....
daher ist das amperemeter auch eigentlich widersinnig - denn der gesamte strom des gt´s - mit ausnahme des anlassers natürlich - muß erst zum amperemeter und dann wieder zurück - dem ohnehin schon schwächlichen potential im gt tut das auch nicht gut.
zudem ist diese plusleitung NICHT abgesichert - aufpassen - denn danach wird sie ja erst am sicherungskasten aufgelegt und abgesichert verteilt.
logisch, wie sollte man sonst den gesamtstrom auch messen können.
37. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von simon19 am 01.06.07 14:58
mach doch mal ein foto von dem kabelbaum! würd mich interessieren!

mfg simon

38. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT@Remscheid am 01.06.07 15:56
@simon:

Meinst du von dem alten abgebrannten oder von dem neuen den ich gebaut habe??

@Andreas:

Ja das wunderte mich auch warum diese Leitungen nicht abgesichert ist...
habe schon überlegt eine fliegende Sicherung zu verbauen damit mir sowas nicht evtl. nochmal passiert...
Doof dabei ist nur das wenn die Sicherung mal rausfliegt, aus welchem Grund auch immer,
der GT komplett ohne Saft wäre
39. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von simon19 am 01.06.07 16:49
der neue interessiert mich natürlich wie er geworden ist!

mfg simon

40. RE: Kabelbrand - Ursache gefunden ?????

geschrieben von GT@Remscheid am 02.06.07 20:36
Hi zusammen!

Grad eben die Lima ausgebaut da ich diese
aus Sicherheitsgründen wechseln wollte!

Da fiel mir auf das an der Rückseite an einem der Kontakte (B+) die Farbe angesenkt ist!!

Der Vorbesitzer hatte diesen kleinen Deckel den man abschrauben kann gelb lackiert...

Ich dachte zuerst das wäre von dem dreckigen Kühlwasser was die Wapu ab und an gespuckt hatte!
War ja überall im Motorraum einw enig!
Allerdings geht das am Deckel nicht ab,
was darauf schließen lässt das da wohl ungeahnte Kräfte frei wurden

Kann es sein das daher der Fehler kommt?
Hab auch dran gerochen...riecht schon ein wenig geschmort

Habe Fotos gemacht..allerdings grad kein Datenkabel zur Hand..hat meine Schwester

Gruß
Magnus
41. RE: Kabelbrand - Ursache gefunden ?????

geschrieben von GT@Remscheid am 02.06.07 21:31
Soo..hier mal n Bild!

Daneben ist die "alte neue" vom Rouven!

Das Massekabel hab ich gekappt weil der passende Schlüssel grad nicht zur Hand war und das Kabel glaub ich eh nicht mehr sonderlich gut zu verwenden ist

<a href="http://img399.imageshack.us/my.php?image=img1068du0.jpg" target="_blank"><img src="http://img399.imageshack.us/img399/7623/img1068du0.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

Einfach aufs Bild klicken

Gruß
Magnus
42. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Manfred Wiards am 02.06.07 22:22
Hallo,
das Massekabel der Lima sagt ja alles:
Hier ist viel Strom durch die Lima geflossen. Wenn man dann weiß wie die Verdrahtung Lima, Amperemeter, Sicherungskasten, Anlasser, Batterie aussieht.... dann ist klar, das die Lima einen Schluss hat.
Wenn man sich nicht mit der Schaltung auskennt:
An der roten Leitung Lima liegt Plus.
Wenn Lima Schluss hat, dann fließt der Strom so:
Batterie, dickes Kabel zum Anlasser, rot-weißes Kabel Anlasser zum Sicherungskasten, dann rt-ws zum Amperemeter, der findet das eingeschränkt lustig, geht aber selten kaputt.
Vom A-meter rotes Kabel Sicherungskasten, dann rotes Kabel Sich-kasten zur Lima. Hier durch die Lima voll auf Masse.
Wenn der Fehler wo anders wäre, dann wäre das Kabel zur Lima und das Massekabel Lima nicht verschmort.
Zu Anfang hatte ich den Tipp Lima schon gegeben. So schlecht war der nicht...
Gruß
Manfred
43. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT@Remscheid am 02.06.07 22:27
Hey Manfred!

Vielen Dank für deine Antwort!
Hatte ja nachdem du es gesagt hast auch die Lima in Verdacht...allerdings kommts erst jetzt richtig zum Vorschein!

Wie kann es denn passieren das sowas von der Lima ausgeht<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>

Denkst du mein Amperemeter tuts dann noch?

Danke nochmals!!!

Gruß
Magnus
44. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT@Remscheid am 03.06.07 14:09
Eine kurze Frage noch bevor ich alles wieder zusammenbau!

Wie groß ist denn die Möglichkeit der das externe Regler bei einem defekt der Lima zu Schaden gekommen ist??

Meinen Regler kann ich ja nicht aufmachen weil der auf der Rückseite wo die elektronik drin steckt mit so nem komischen Silikon-Gummi Zeugs aufgefüllt ist

Gruß
Magnus
45. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von Stephan Feldkamp am 03.06.07 15:18
Hey Magnus!
Den Tipp hast du ja schonmal bekommen: geh doch dem Problem mit dem alten Regler aus dem Weg und hol dir ne Lima mit interner Reglerschaltung mit Dioden....
Ich würde nie freiwillig nen externen Regler einbauen. Viel zu anfällig <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
Ist dein GT denn noch nicht auseinander? Wolltest du doch machen, oder? Oder willst du ihn noch diesen Sommer fahren?

46. RE: Kabelbrand - Nichts geht mehr

geschrieben von GT@Remscheid am 03.06.07 22:11
Hey Stephan!

Ich habe die Kabelbäume soweit aber jetzt schon fertig

Ich kann mich eigentlich nicht beschweren das mein externer Regler über die Zeit kaputt gegangen ist....ist ja auch Wasserdicht im Grunde!

Ich hab den GT nicht zerlegt...werde es aber wohl machen!

Allerdings kann ich ja noch nebenher mit ihm fahren solang keine neue Karosse bereit steht!

Kostet ja nichts

Wenn ich den Regler anschließe und er defekt ist,
kann er dann großen Schaden anrichten oder funktioniert er dann einfach nicht und nix passiert?

Würde ihn ja testen..aber hab leider keine Regelbare Spannungsquelle parat, außer so nem ollen Trafo, der aber wohl nicht genug Leistung bringt

Danke nochmal!

Gruß
Magnus
47. RE: Amperemeter noch OK? - Bilder

geschrieben von GT@Remscheid am 05.06.07 20:28
Hi zusammen!

Wenn alles richtig klappt werde ich morgen anfangen den neuen Kabelbaum einzubauen,
auch wenn er hoffentlich nicht mehr lang in dieser Karosse verharren muss

Hab das Amperemeter mal ausgebaut und vorsichtig "zerlegt" um zu sehen ob es noch OK ist!
Keine Lust den aufwändig gebauten Kabelbaum direkt zu rösten

Kann mir jemand anhand der Bilder sagen ob da alles in Ordnung ist..für mich siehts alles ganz sauber aus:

<a href="http://img504.imageshack.us/my.php?image=img1072qs5.jpg" target="_blank"><img src="http://img504.imageshack.us/img504/7323/img1072qs5.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

<a href="http://img338.imageshack.us/my.php?image=img1073ck5.jpg" target="_blank"><img src="http://img338.imageshack.us/img338/363/img1073ck5.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

(Auf Bilder klicken für größere Ansicht)

Vielen Dank im vorraus!!

Gruß
Magnus



Powered by Forennet.org
© all rights reserved 2024