Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Andreas am 16.07.07 14:19
letzter Beitrag von IZ GT33 am 09.10.11 18:08

1. Lenkmanschette tauschen

geschrieben von Andreas am 16.07.07 14:19

mahlzeit

suchfunktion brachte nur einen treffer , aber falscher zusammenhang.
also - schon ewig dabei, aber die vorderachse und das haubenscharnier sind die beiden einzigen teile, die ich noch nie ausgebaut bzw zerlegt hatte.
daher jetzt :
wie bzw kann ich die lenkmanschetten tauschen, ohne alles zu zerlegen und mithin evtl sogar neu einstellen zu mÃ¼ssen ?

2. RE: Lenkmanschette tauschen

geschrieben von Stephan Feldkamp am 16.07.07 16:39

Hi Andreas!
Ja, das geht glaube ich.
Spurstangenkopf raus, dann komplett in die seite einlenken, an der abgebaut wurde. Dann musst du das Sicherungsblech fÃ¼r die Spurstange aufmachen und dann die spurstange abdrehen.
DÃ¼rfte glaub ich auch in eingebautem Zustand gehen.

3. RE: Lenkmanschette tauschen

geschrieben von Radnor am 16.07.07 19:51

...mit viel "Flutschi" kann man die Lenkmanschette auch Ã¼ber den Spurstangenkopf ziehen, ohne das diese zerreist. Ist zwar eng, geht aber <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/grin.gif border=0 alt=´grins´>

GruÃŸ Klaus

4. RE: Lenkmanschette tauschen

geschrieben von Andreas am 16.07.07 22:19

guten abend wohlgesonnene fans
das ist was ich meine
stephan: dein tip ist klar, bedingt aber zerlegen der spurstange
klaus: so habe ich es auch gesehen .... anders geht es also wohl nicht
wenn ich die spurstangen zerlege - und vorher logischerweise markiere - ist die unsicherheit beim zusammenbau ohne vermessen wohl zu groÃŸ ?!

5. RE: Lenkmanschette tauschen

geschrieben von Stephan Feldkamp am 16.07.07 22:44

HI Andreas!
Du musst die Spurstange doch nicht auseinanderbauen. Du lÃ¶st nur die Spurstange vom lenkgetriebe, da musst du nix einstellen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Die is nachher fest und da gibts kein bissel weiter rein oder raus.

6. RE: Lenkmanschette tauschen

geschrieben von Ewald am 12.07.11 18:43

GrÃ¼ÃŸ euch Gott!
Und wenn ich die vorstehenden BeitrÃ¤ge noch dreimal lese, bin ich mir noch immer nicht sicher, was ich wo aufschrauben sollte. Ich brauche halt die spezielle Anleitung fÃ¼r Dummies.
Ich denke mal, dass ich die Spurstange, die extra noch mit einer Klemmschelle gesichert ist, nicht anrÃ¼hre.
So, also auf der Radseite sitzt ja das Spurgelenk, das ich jetzt nicht unbedingt tauschen will. Da brÃ¤uchte man wahrscheinlich nur die Kronenmutter lÃ¶sen (wird hoffentlich irgendwie gehen). Aber dann, wo kann man die Spurstange abschrauben, beim Kugelgelenk? Dort gÃ¤be es zumindest eine MÃ¶glichkeit mit einer Zange den gerillten Zylinder zu drehen und mit einem SchraubenschlÃ¼ssel gegenzuhalten.
Ich habe es sicherheitshalber noch nicht probiert, schaut auch nicht leicht aus, auÃŸerdem muss ich noch schauen, ob ich einen Splint fÃ¼r die Kronenmutter habe.
Oder muss man direkt auf dem Zahnstangenteil was lÃ¶sen, da gibt es auch AnsÃ¤tze fÃ¼r einen GabelschlÃ¼ssel.
Wollte eigentlich noch heute die Manschette tauschen, da ich morgen frÃ¼h fahren muss (darf!).
Ewald

7. RE: Lenkmanschette tauschen

geschrieben von parts4you am 12.07.11 21:25

Hi Ewald !

fangen wir von auÃŸen an ...
als erstes hast du den spurstangenkopf. das ist das gelenk, welches am ende der spurstange die verbindung zum spurhebel herstellt (kronenmutter). hier musst du die krone lÃ¶sen und meistens mit einem abzieher den sprurstangenkopf aus dem spurhebel drÃ¼cken. das geht in der regel ganz einfach.

der spurstangenkopf hat ein langes gewinde, mit dem er in die spurstange eingeschraubt wird. hier stellst du auch die spur ein.
markiere dir vor dem ausbau am gewinde des spurstangenkopfs, wie weit er in die spurstange eingeschraubt ist (z.b. tropfen weiÃŸe farbe).
nun schraubst du den spurstangenkopf aus der spurstange.
die spurstange hat am Ã¼bergang zum lenkgetriebe eine abgeflachte stelle. hier sollst du einen schraubenschlÃ¼ssel ansetzen.
ist der spurstangenkopf nun ausgeschraubt kannst du die staubmanschette problemlos wechseln.

danach schraubst du den spurstangenkopf bis zu deiner markierung wieder in die spurstange und befestigst ihn am anderen ende wieder mit der kronenmutter am spurhebel.

wichtig : die verschraubung spurstangenkopf / spurstange rostet sehr gerne fest. sehr fest ! rechtzeitig mit einem guten rostlÃ¶ser einweichen und neuteile immer mit reichlich kupferpaste einsetzen.
fragen ? ruf mich an und wir gehen die nummer am tel. nochmal durch...

so long

udo

8. RE: Lenkmanschette tauschen

geschrieben von matthias.b am 12.07.11 23:17

Hi Ewald,

mit etwas "gleitmittel" und kraft bekommst die manschette auch Ã¼ber den spurstangenkopf geschoben...
so sparst du Dir das markieren, das trennen des spurstangenkopfes von der spurstange und ggf. das spureinstellen, wenn man was falsch macht

also nur die kronenmutter abschrauben, den spurstangenkopf vom spurhebel loesen und los gehts.
solch eine spurstangenausdruecker hilft dabei ungemein: Beispiel

gruss aus berlin
matthias.b

9. RE: Lenkmanschette tauschen

geschrieben von Ewald am 13.07.11 21:56

Danke Udo und Matthias,
ich habe das "Pickerl" auch ausnahmsweise mit gerissener Lenkmanschette bekommen. Normalerweise ist das ein schwerer Mangel. Jetzt habe ich wieder zwei Jahre Zeit zum Tauschen, aber fÃ¼rs Lenkgetriebe ist es halt schlecht, wenn Schmutz rein kommt.
Aber wie hat Stephan das gemeint mit Sicherungsblech aufmachen und die gesamte Spurstange rausdrehen? Das klingt doch recht einfach, auÃŸer man braucht ein neues Sicherungsblech....
Oder ist das Gewinde auch recht fest zusammengerostet?
Ewald

10. RE: Lenkmanschette tauschen

geschrieben von IZ GT33 am 03.10.11 20:02

Bei mir ist beim Spureinstellen auch eine Manschette im Eimer.Ich will auch nicht unbedingt fahren solange sie nicht wieder dicht ist.Wenn ein Rollsplittsteinchen oder so sich blÃ¶derweise in die Verzahnung der Zahnstange legt kanns beim Lenken echt hakelig werden.
GehÃ¶rt im Bereich der Lenkmanschette auch eine gewisse Menge Lenkungsfett?Worauf muÃŸ man dann achten damit die Manschette sich nicht aufblÃ¤st oder zusammenzieht beim Lenken?

@Ewald
Ich habe noch zwei SpurstangenkÃ¶pfe.Sobald ich von Udo die Lenkmanschette habe teste ich ob sie Ã¼ber den Spustangenkopf passt und entscheide dann ob ich mir die MÃ¼he mach und die an der Zahnstange befestigte Spurstange abschraube.Das Sicherungsblech sollte man nochmal weiterbenutzen kÃ¶nnen.Sicherungsblech wieder schÃ¶n plattkloppen und etwas drehen damit man es an anderer Stelle zum sichern umbiegt.Ein neues Blech wÃ¤re aber schon besser.

So nebenbei...hab heute das 3. Jahr den GT und es macht SpaÃŸ wie am ersten Tag.
GruÃŸ,
Tim

11. RE: Lenkmanschette tauschen

geschrieben von gt-oldie am 05.10.11 17:23

Zitat
Bei mir ist beim Spureinstellen auch eine Manschette im Eimer.Ich will auch nicht unbedingt fahren solange sie nicht wieder dicht ist.Wenn ein Rollsplittsteinchen oder so sich blÃ¶derweise in die Verzahnung der Zahnstange legt kanns beim Lenken echt hakelig werden.
GehÃ¶rt im Bereich der Lenkmanschette auch eine gewisse Menge Lenkungsfett?Worauf muÃŸ man dann achten damit die Manschette sich nicht aufblÃ¤st oder zusammenzieht beim Lenken?

@Ewald
Ich habe noch zwei SpurstangenkÃ¶pfe.Sobald ich von Udo die Lenkmanschette habe teste ich ob sie Ã¼ber den Spustangenkopf passt und entscheide dann ob ich mir die MÃ¼he mach und die an der Zahnstange befestigte Spurstange abschraube.Das Sicherungsblech sollte man nochmal weiterbenutzen kÃ¶nnen.Sicherungsblech wieder schÃ¶n plattkloppen und etwas drehen damit man es an anderer Stelle zum sichern umbiegt.Ein neues Blech wÃ¤re aber schon besser.

So nebenbei...hab heute das 3. Jahr den GT und es macht SpaÃŸ wie am ersten Tag.
GruÃŸ,
Tim

In die Manschette gehÃ¶rt kein Fett. Die Zahnstange wenn nÃ¶tig abwischen und etwas Fett anbringen.
In der einen Buchse der Zahnstange sind Nuten, diese sollten nicht mit Fett zugeschmiert werden. Sonst entsteht ein Unterdruck und kann die Manschette reinziehen.

GruÃŸ Dieter

12. RE: Lenkmanschette tauschen

geschrieben von IZ GT33 am 05.10.11 21:15

So...hab die Manschette schon vom Udo bekommen.Blitzschnell wie immer.
Hab nun auch mal probiert wie sie Ã¼bern Lenkkopf passt.Eben ma rÃ¼berschmeiÃŸen is jedenfalls nicht.Da muÃŸ ich mal sehen ob mit Schmatze oder lieber doch die Lenkstange abschrauben.

13. RE: Lenkmanschette tauschen

geschrieben von IZ GT33 am 06.10.11 17:47

Alles klar...Danke.

14. RE: Lenkmanschette tauschen

geschrieben von IZ GT33 am 08.10.11 21:47

So,hab die Manschette nun gewechselt.
Hab den Kugelkopf dafÃ¼r abgeschraubt.Der war zum GlÃ¼ck nicht besonders festgegammelt,sonst hÃ¤tte ich mich wahrscheinlich fÃ¼r die andere Variante entschieden und die Lenkstange an der Zahnstange getrennt.
Ãœbern Kugelkopf ziehen ist viel zu eng und die Gefahr die Manschette zu beschÃ¤digen damit zu groÃŸ.
Habs gemacht wie Dieter schrieb.Zahnstange gereinigt und etwas Lenkgetriebefett(von VW) an die Zahnstange und ins Kugelgelenk von der Lenkstange geschmiert.
Mir ist am Kugelkopf noch aufgefallen das ein Klemmring von der Staubmanschette futsch ist.Da hab ich schon eine Spritze mit dem Lenkungsfett aufgezogen die ich morgen dann unter die Manschette reinspritze und dann mit einem kleinen Straps verschlieÃŸe.
Dann mal sehen ob das Lenkrad wieder gerade ist und ggf. nachstellen.
Das Lenkgetriebefett kommt mir wie FlieÃŸfett vor.

15. RE: Lenkmanschette tauschen

geschrieben von IZ GT33 am 09.10.11 18:08