Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von baker1959 am 15.08.07 21:15
letzter Beitrag von baker am 20.08.07 20:16

1. Anspringverhalten

geschrieben von baker am 15.08.07 21:15

Hi,

der 1,9S macht Mucken.

Das Ganze begann schleichend und steigert sich nun.
Die Batterie ist gut und geladen, Massekabel sind dran, Pole und Klemmen entoxidiert und gefettet, der Magnetschalter zieht normal an.Trotzdem macht er beim ersten Kaltstart wenig Anlasserdrehzahl,nach 2 Wiederholungen zieht er richtig durch. Beim Warmstart dreht er sehr willig, was fÃ¼r einen alten eher ungewÃ¶hnlich ist. Kann es sein, daÃŸ der Anlasser reif ist fÃ¼rs Altmetalllager oder gibt es ein Problem mit dem ZÃ¼ndkontaktschalter?

2. RE: Anspringverhalten

geschrieben von gtler am 15.08.07 22:37

Moin, moin,

am Besten den ganzen alten Mist entsorgen und alles neu machen sonst bodenlos.

gtler

3. RE: Anspringverhalten

geschrieben von Rudi RÃ¼ssel am 15.08.07 22:40

Das hÃ¶rt sich auf jeden fall nicht nach ZÃ¼ndkontacktschalter an, ich wÃ¼rde erst mal den Anlasser tauschen.

Wolfgang

4. RE: Anspringverhalten

geschrieben von Sunny am 16.08.07 13:56

Bist du dir denn sicher das die Batterie ok ist?
Dieses Problem hatte ich auch mal, bei mir war es ein ZellenkurzschluÃŸ(es gab da mal eine Serie von schwarzen Boschbatterien, die hatten damit grÃ¶ÃŸte Probleme). Mit der neuen Batterie war beim GT wieder alles in Ordnung.

5. RE: Anspringverhalten

geschrieben von west am 16.08.07 18:35

Hallo zusammen,

genau das Problem hatte ich auch.
Hatte dann auch mal nen anderen Anlasser (auch alt) eingebaut und war nur unwesentlich besser.
Erst eine neue Batterie brachte Besserung.

Beim ersten mal starten kÃ¶nntest du ja mal dein Altagsauto zum Ã¼berbrÃ¼cken dranhÃ¤ngen, wenn der Anlasser dann voll durchzieht wÃ¼rde ich auf die Batterie tippen.

Wenn die Batterie lange an der unteren Zellenspannung gelagert wird kann sich im inneren eine Sulfatschicht bilden die die Batterie auf dauer lahm macht.
Man kÃ¶nnte solche Batterien mit geeigneten LadegerÃ¤ten (Impulsladung)wieder regenerieren, brauchbare LadegerÃ¤te sind aber nicht billig. Eine neue 55Ah Batterie kostet ja nicht die Welt.

6. RE: Anspringverhalten

geschrieben von baker am 20.08.07 20:16

Servus,

war die letzten Tage aufm Trip Ã¤hm Dragstrip Werd die Tips mal durchtesten und berichten