Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Mikey am 27.01.08 19:08
letzter Beitrag von Rip am 18.12.08 20:19

1. Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Mikey am 27.01.08 19:09
Frage: Gibt es im Forum jemanden der in seinem GT ein Stahlschiebedach (wie es Serienmäßig beim B Manta o.ä. gab) verbaut hat?
Würde mich mal interessieren ob sowas überhaupt geht und wie das aussieht (Bilder) und ob es so was passendes zum Nachrüsten gibt.
2. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Rip am 27.01.08 21:12
Hi Mikey!

Ich habe (immer noch) das Glaspanoramadach drinnen, dass der US-Besitzer reingeschnitten hat. Der Vorbesitzer in Österreich hat es nur durch ein neueres ersetzt.




Ich will es in den nächsten Jahren - wenn ich lackieren muss - zumachen bzw. eine neue Dachhaut aufsetzen.

Stahlschiebedach wäre natürlich optisch schöner gewesen.
3. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Ackaturbo* am 28.01.08 11:32
Zitat
Stahlschiebedach wäre natürlich optisch schöner gewesen.
Daher vermutlich auch die Frage...

Ich glaube mich dunkel zu erinnern, mal etwas über den Einbau eines Vectra SD in den GT gelesen zu haben. Weiß blos nicht mehr wo...
Trügt mich da mein Gedächtnis, oder kann da noch jemand was dazu sagen? Wobei. Das wäre doch dann ein GSD, oder? Oder gab´s den Vectra auch mit SSD?
4. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Lück am 28.01.08 11:43
Hmmm..... denke mal, ein Schiebedach, egal ob Glas oder Stahlblech im GT dürfte schwierig werden wegen der relativ kurzen Dachlänge. Ein SD benötigt ja zum Öffnen mal vorneweg die (fast) doppelte Länge des eigentlichen SD´s.
Bei nem 911er Porsche sieht man das sehr schön, ist ne relativ kleine Luke (würde evtl. sogar passen).

Vectra-SD erscheint mir zu gross, gibt es meines Wissens nach auch nur als Glas-Ausführung.

Gruss vom Lück
5. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Lück am 28.01.08 11:46
Hallo Thomas,

deine Antwort war 2 Sekunden schneller als meine...

Nein, Vectra-Dach ist "normales" Schiebedach, welches in der Dachhaut innen läuft.

Die Variante "Tigra" wäre auch eine Überlegung wert, soweit ich weiss, hat irgendein Honda-CRX sowas in Stahlausführung.

Gruss vom Lück
6. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Ackaturbo* am 28.01.08 12:16
Zitat
(...) Bei nem 911er Porsche sieht man das sehr schön, ist ne relativ kleine Luke (würde evtl. sogar passen). (...)
Ich hatte mal einen Polo 1 LS und danach Einen Polo 2 GT. Beide mit Kurbel SSD. Die waren auch sehr kurz. Könnten evtl. passen, wenn denn die Dachwölbung auch passt... Ist dann natürlich kein Opelteil. Nicht mal eines von GM, aber das sind die Glashubdächer aus dem Zubehör ja auch nicht...
7. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Rip am 28.01.08 12:31
Zitat
Ich glaube mich dunkel zu erinnern, mal etwas über den Einbau eines Vectra SD in den GT gelesen zu haben. Weiß blos nicht mehr wo...


Hi Marcus!

Ich hatte vor einigen Jahren Bilder gesehen, aber ich denke, das war ein Einbau in einen Kadett.
Ist schon zu lange her, kann mich nicht mehr erinnern, wo ich das gesehen habe.
8. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Mikey am 28.01.08 14:27
Also mir ist diese Idee beim stöbern im OHF gekommen. Der Manta A TE2800 hat original ein Stahldach drin das man einfach abheben kann, bald so wie ein Targa Dach, ist nur halt einfacher aufgebaut und hat keine großen Rahmenverstärkungen von nöten... so was könnt ich mir gut vorstellen wobei die Tigra Variante auch recht schön wäre...
9. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Andreas am 28.01.08 15:05
kennst du den targa von lumma ?
der hatte ein falt - dach ....
aber du wolltest ja keinen reinen targa ?!
10. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Pegasus GT am 28.01.08 19:34
Calibra öffnet auch nach oben aus den Dach raus!

Thomas
11. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Mikey am 28.01.08 20:09
Sicher wäre ein richtiger Targa schön aber wie erwähnt dazu muss man doch eine Reihe an Verstärkungen einschweissen und das möcht ich einfach nicht.
Mein GT hatte früher mal ein Glasdach drin das bei der Resto 94 zugeschweisst wurde, leider nicht sehr professionell, denn langsam sieht man es dadurch das sich unter der Lackierung die Schweiss/Spachtelstellen minimal abheben...
also denk ich mir wie besser machen, und ein Stahldach zum Abnehmen bzw. klappen/schieben wäre schön weil Targa Effekt ohne großen Umbauaufwand
12. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Ackaturbo* am 28.01.08 23:16
Hm, also so ein Targadach zum Rausnehmen wie Du es hier beschreibst gab es z.B. bei Porsche im 944. Allerdings war das ziehmlich groß.
13. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Juergen am 29.01.08 08:34
Hallo,

stimmt, das 944er-Dach wollte ich auch vorschlagen.
Habe ich auch schon mal in einem A-Manta gesehen. Hat jemand damals nachgebaut.

Das Dach des 944 ist von der Machart her übrigens absolut empfehlenswert.
Bei den späteren Modellen konnte man das Dach hinten aufstellen oder eben ganz entnehmen.
Die Verschlüsse sind sehr gut handhabbar.

Liese sich in kleiner bestimmt nachbauen, aber man bräuchte dazu auch wieder eine Dachhaut oder ein Dach zum Abformen.
Das wäre kein kleiner Akt, weil dabei ein richtiger Rand um die Dachöffnung geschweißt werden müßte.

Um dann nicht den Rahmen unten verstärken zu müssen, müßte man bestimmt auch die Hutprofile der Dachverstrebung stehenlassen und wenn ich mich recht erinnere, ist auf Höhe der C-Säule ein Querspriegel.

Vermutlich zuviel Aufwand für die kleine Öffnung.

Grüße
Jürgen
14. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von GT76 am 29.01.08 11:57
Hallo,

diesen GT mit Stahlschiebedach habe ich bei einem Treffen in Scheeßel gesehen...

Kontakt zum GT Besitzer
15. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Juergen am 29.01.08 12:43
Hallo,

wenn ich mir die Größe des Daches so anschaue, komme ich zu dem Ergebnis, daß das genau so funktionieren sollte, wie das 944er Dach.

Ich glaube, ich habe das Auto auch schon mal gesehen.
Ich könnte mich geirrt haben, mit dem A-Manta, ich glaube, das war dieses Auto. Ist aber schon lange her, also müßte es dieses Auto schon mindestens 10 Jahre mit diesem Dach geben.

Grüße
Jürgen
16. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Pegasus GT am 29.01.08 14:37
achso vergass das vom tigra ist zu breit und das vom cali dann wohl auch.

thomas
17. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Mikey am 29.01.08 15:45



Das ist das Dach vom besagten Manta A TE2800...
18. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von west am 29.01.08 18:04


@Mikey
...das ist aber ein Hubdach kein Schiebedach.
Ausserdem kommt mir die Halterung nicht sehr verauens erweckend vor.
19. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Juergen am 29.01.08 18:20
Hallo,

das Dach im 44er ist übrigens auch nur ein Hubdach. Mehr Dachöffnung bekommt man anderweitig nirgends.
Von einer normalen Dachlänge läßt sich (Faustformel) nur etwas mehr als ein Drittel verschiebbar anlegen.
Das wäre beim GT nur knapp größer als eine Sonnenblende <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
Das lohnt doch nicht, dann schon lieber ein Hubdach.

Grüße
Jürgen
20. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Mikey am 29.01.08 20:08
Ja ja recht habt ihr... Hubdach nennt man das.
Aber genau sowas würde ja den Targaeffekt bringen. Muss nur mal sehen welches Autodach dem GTdach am nächsten kommt. Wenn späte 944er auch noch zusätzlich eine Hubfunktion haben wäre das warscheinlich ne Option.
21. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Rip am 29.01.08 21:32
Zitat
Das ist das Dach vom besagten Manta A TE2800...


Das geht mit meinem Glashubdach auch: entweder aufkippen oder auch ganz rausnehmen. Da sind vorne nur zwei Laschen und schon ist es entfernt.

Klar, wenn das aus Blech wäre, dann sieht es besser aus.
22. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Juergen am 29.01.08 21:35
Hallo,

die 944er hatten zweierlei Hubdächer.

Das frühe Modell (bis 1984):
Nur herausnehmbares Dach wie beim TE2800. An den 4 Ecken wurde das Dach verriegelt und zum Herausheben wurden alle 4 Riegel gelöst.

Das späte Modell (ab 1984):
Das Dach wurde vorne auf den Windabweiser gesteckt, welcher auch als Scharnier fungierte.
Auf der Windabweiserseite wurde das Dach nur noch geklemmt, weil es ja auf dem Windabweiser gut und sicher steckte.
Hinten wurde das Hubdach mit Verriegelungsbögen gehalten.
Die Bögen hatten zwei Funktionen:
Einmal Öffnen und Schließen des Hubdaches (hinten konnte es also hochgestellt werden) und zum Zweiten verriegelten diese Bögen das Dach im geschlossenen Zustand.
Die Bögen konnten aber durch eine weitere Funktion ganz zurückgezogen werden und gaben so das Dach vollends frei, damit es hochgehoben und vom Windabweiser abgezogen werden konnte.

Insgesamt eine echt klasse Mechanik, die aber in einigen Fällen Probleme bereitete. Die Verriegelungsbögen wurden über eine Welle angetrieben, die wiederum von einem Elektromotor im Kofferraum angetrieben wird. Dazwischen sitzen ein paar Kunststoffzahnräder, die oft kaputtgingen.
Ich habe so ein Auto und freue mich jedesmal über die gigantische Dachöffnung.
Das Dach ist absolut dicht, erzeugt kaum zusätzliche Windgeräusche, bietet de Möglichkeit zum Schnellen Lüften, läßt sich problemlos im Kofferraum verstauen und ist meines Erachtens nach problemlos zu betätigen.

Könnte ich als Basteltip nur empfehlen. Allerdings denke ich, daß das Dach zu groß wäre für den GT.
Ich denke, man würde die originale Dachform des GT abnehmen müssen und ein Dach anfertigen. Außerdem müßte man ja im Auto den Rahmen für die Entwässerung und den Antriebsschacht incl. Windabweiserscharnier einbauen, was ich zwar nicht für unmöglich halte, aber ich befürchte, danach ist der große Lack fällig.

Grüße
Jürgen

Ach ja, die 924er hatten auch solche Dächer. Die Dinger gibts immer wieder mal auf ebay für lau, weil sich diese Tafeln mit 1,2x0,7 Metern schlecht verschicken lassen.
23. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Rip am 29.01.08 21:52
Hi!

Mein Glashubdach hat eine händische Verriegelung, die auch 2 Öffnungsstufen zuläßt.

Geschlossen ist es so:



Ganz geöffnet so:



Ich hatte die Bilder gemacht, weil mir der eine Hebel gebrochen war. Da es die Firma nicht mehr gibt (auch keine Ersatzteile), hab ich mir den Hebel aus 6 mm Eisenplatte nachgebaut.

Vielleicht können diese Bilder eine Anregung für die Verriegelung sein?

Aber wie Jürgen schon gesagt hat: die Wölbung des GT-Daches ist glaube ich einzigartig und daher sollte ein GT-Dach als Modell herhalten.

24. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Ackaturbo* am 30.01.08 10:23
Zitat
Ja ja recht habt ihr... Hubdach nennt man das.
Aber genau sowas würde ja den Targaeffekt bringen. Muss nur mal sehen welches Autodach dem GTdach am nächsten kommt. Wenn späte 944er auch noch zusätzlich eine Hubfunktion haben wäre das warscheinlich ne Option.
Beim 944 war meines Wissens nach die offiziele Verkaufsbezeichnung mit diesem herausnehmbaren Hubdach tatsächlich "Targa". Jürgen weiß das sicher genauer als ich.

Siehe auch hier bei Ebay
25. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Juergen am 01.02.08 14:10
Hallo,

die Verkaufsbezeichnung beim 944 war immer nur Coupe und als Extra gab es das eHd.
Das Auto wurde nur so genannt, aber die offizielle Bezeichnung war Coupe.

Die Dachöffnung ist übrigens wirklich riesig. Da steht links und rechts (zwischen A-Säule und B-Sälue) ein 15 cm breiter Steg und hinten und vorne nicht viel mehr.

***
Dachbild weiter unten vorhanden
***

Grüße
Jürgen
26. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Pegasus GT am 01.02.08 14:29
Auf dem Bild fällt mir sofort auf das die Dachrinne der Garage zu kurz ist.

Thomas
27. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Andreas am 01.02.08 14:37
auf dem bild fällt mir sofort auf, das da ein dunkles fremdfahrzeug steht ...

28. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Juergen am 01.02.08 15:38
Alte Meckerzicken

Nicht der dunkle ist das Fremdfabrikat, sondern der Weiße links in der Garage.
Und die Dachrinne war behelfsmäßig für den ersten Winter so.


Grüße
Jürgen

PS: Es ging ums Targadach <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
29. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Pegasus GT am 01.02.08 16:10
Ich als Dachdecker schau auch auf normale Dächer und dann schön in Kupfer gemacht.

Thomas
30. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Andreas am 01.02.08 16:57
ich als fan von geschliffener rhetorik (nicht: recht und großschreibung) schau immer wieder auf die stücke literatur, die jürgen so von sich gibt.
wie war das nochmal mit dem roten kennzeichen und der alten heckensäge im restmüll ?

blöd das es hier um´s targadach geht ...
31. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Mikey am 03.02.08 20:24
...NEWSTICKER...

Ich hab mittlerweile mit den (sehr netten und hilfbereiten) Besitzern des schönen blauen GT (Tipp von Gorden/GT76) Kontakt aufgenommen und ein paar Infos zu dem Fahrzeug erhalten.
Der Wagen wurde MIT diesem Dach vor ca. 8 Jahren gekauft und hat, wie einige schon dachten, vermutlich ein Dach von einem Porsche 924/944 verbaut. Besonderheiten sind aber das es aus Kunsstoff ist und einen vom jetzigen Besitzer nachgebauten Alu-Windabweiser hat.
Freundlicherweise habe ich auch ein paar Bilder mitbekommen die ich euch (mit Genehmigung) nicht vorenthalten möchte...



32. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Juergen am 03.02.08 20:43
Hallo,

ist der Deckel exakt vom 924/944 übernommen oder in Breite und Länge gekürzt oder komplett selbst angefertigt?

Schöne Lösung. Mit etwas Geschick könnte man auch ein Hubdach draus machen, das auf den Bildern sieht nach der komplett zu/komplett auf aus.

Schönes Dach.

Grüße
Jürgen
33. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Mikey am 19.02.08 11:39
...NEWS...
Also ich war mal bei diversen Autoverwertern oder auch Schrotthändlern und hab mich mal nach Stahldächern umgeschaut und auch einen Porsche 924 gefunden, leider mit Totalschaden (Überschlag) also nix zu gebrauchen. Aber: ich hab sein Dach vermessen und das des blauen GT muss ein in der mitte gekürztes (verschmälertes) Dach sein, denn der Porsche-Ausschnitt misst knapp einen Meter was zu breit für unseren GT ist. Von der machart her ist es aber genau so wie das des blauen GT...
Meine Idee: ein normales Glasdach kaufen, das Glasdach ausbauen und eines aus Kunstoff oder Blech nachbauen und lackieren...
Frage:
Wer kennt sich mit dem Herstellen von GFK Teilen aus?
Könnte die ROF hier im Forum mit sowas leben?
34. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Juergen am 19.02.08 12:27
Nabend,

das wird nicht so toll ausschauen.
Das Glasdach brauchst doch eigentlich gar nicht nachzubauen.
Das wird nie die Dachform bekommen und den Glasdachrand wird man auch immer deutlich sehen.

Meiner Meinung nach tuts hier nur ein Umbau mit Grip, also meinetwegen das Dach im 44er Stil als herausnehmbares Dachteil oder ein kompletter Aero-Umbau in richtig schön.

Ist aber nur meine Meinung, andere Meinungen gerne gesehen/gehört.

Grüße
Jürgen
35. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Der Kardinal am 18.12.08 18:11
Zitat
Frage: Gibt es im Forum jemanden der in seinem GT ein Stahlschiebedach (wie es Serienmäßig beim B Manta o.ä. gab) verbaut hat?
Würde mich mal interessieren ob sowas überhaupt geht und wie das aussieht (Bilder) und ob es so was passendes zum Nachrüsten gibt.


...hier mal ein Bild vom Bremerhaven-Treffen von 1982, siehe auch hier...

<a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - Schiebedach1982001.jpg" src="http://img3.imagebanana.com/img/5nfkzdjv/Schiebedach1982001.jpg" /></a>
36. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Rip am 18.12.08 18:32
Das ist ja eine geniale Variante!!!

Schiebedach UND Panorama-Glasdach in einem.
37. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Mikey am 18.12.08 19:33
...jetzt müsst man nur noch wissen aus welchem Auto das verwendete Stahlschiebedach stammt.
Schon hätt ich ne Lösung für meinen GT...
38. RE: Stahl (schiebe)Dach?

geschrieben von Rip am 18.12.08 20:19
Ich könnte mich nicht erinnern, diesen "Doppelpack" so je gesehen zu haben.
Denke eher, dass diese Kombi ein Eigenbau ist.

Aber das braucht man ja nicht, Schiebefunktion würde schon genügen.

Je länger ich hinsehe, desto mehr glaube ich, dass der Besitzer zuvor das Glasdach hatte und dann erst das Schiebedach gemacht hat. Da hat er vielleicht sogar den Original-Ausschnitt verwenden können.

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