Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Niels am 20.02.08 13:58
letzter Beitrag von GT-Yeo am 22.02.08 20:01

1. Meine GT-Restauration von vorne nach hinten -in Bearbeitung!- VIELE Bilder-Vorsicht.

geschrieben von Niels am 20.02.08 13:58
Ich werde hier mal versuchen meine Restauration
von vorne bis hinten zu dokumentieren.

Kurze Zusammenfassung:

-US-GT gekauf bei Rouven vor Jahren
-danach komplett gestrippt und entlackt.
-bis auf Lackierung alles selbst gemacht.
(Achsen, Kabelbaum, Sitze und Motor)
-2.0 E mit 5 Gang-Getrag
-Blattfeder 60 vorne hinten 35er Federn
-rundum 205/60er auf 8J ET0 und 7J ET3
-H-Kennzeichen
-unterum auch Lackiert



Story:



Habe den GT komplett entlackt. War eine riesen Sauerei, aber das beste was ich machen konnte. Leider habe ich einen heftigen und einen leichten Hecktreffer gefunden. Der heftige war unter bis zu 2,5 cm Spachtelmasse verschwundne. Hier wurde weder entrostet oder ausgebeult. Demnach war hier nichts mehr zuretten und das ganze Stück Seitenwand musste ersetzt werden. War recht kompliziert aber mit vielen kleinen Hammerschlägen ist es von unten aus ganz gut in die Kontur gewandert...

Sieht man leider auf den letzten Bildern nicht so toll, aber es passt wirklich super. Sind nur Lichtreflextionen..









Der Rest ist schon grundiert. Innen ist auch schon lackiert:





Die Achse ist super geworden. Leider fehlen mir noch die Stossdämpfer. Bremse ist auch schon fertig. Die Bremssättel sind rot lackiert. Leider schon wieder etwas staubig <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>




So, gestern waren wir wieder fleissig. Eigentlich wollten wir den GT noch etwas anders stellen. ABer da keine Räder montiert sind, war uns das zu anstrengend. Ausserdem könnte man sich so schön beim schweißen an den blöden Pfosten lehnen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

Problem war der linke Kotflügel. hier waren zwei große Rostlöcher vorhanden. Diese habe ich großzügig + viereckig rausgeschnitten und neue Bleche gemacht. Diese haben wir sehr vosrichtig stumpf eingeschweisst. Damit wir diese festhalten könnten, haben wir auf jedes Blech eine alte Schraube gepunktet. Hat super geklappt.

Jetzt muss ich nur noch [ha-nur noch] alles fein verschleifen und grundieren. Werde mit trotzdem noch ne kleine Lampe bauen und die A-Säule vom Radhaus aus nochmal gangenau unter die Lupe nehmen. Dort habe ich die alte Gummidichtung entfernt und man kann etwas reinsehen. Echt blöde Ecke beim GT.

Gruss Niels

PS. Vielen Dank nochmal an den Basti!









Mittlerweille sind auch die Testfedern drinnen. Die H-Achse wartet noch auf die Bremstrommeln und den Stabi.




Es dauert aber der GT ist wie ein guter Wein, der muss halt reifen....oder Reifen?





Für mich war gestern Weihnachten.
Mein GT ist zu 99,8% beulenfrei
und gefüllert.

Wusste nicht das es 280 verschiedene
Gelbtöne gibt. Hoffe ich habe eine weise
Entscheidung getroffen. War aber nicht
leicht. Aber ich hab einfach aus dem Bauch
auf einen Farbton getippt die mir am besten
gefiel. Wenn man zulange überlegt wirds
richtig schwierig.

Jetzt werden noch die letzten kleinen
Beulchen entfernt und dann der Motorraum
gelackt und dann die Aussenhaut.

Ich finde die Kontouren der Karosserie HAMMER.
Vorallem wenn man bedenkt wie mein Heck vorher aussah. Es wurde viel gezinnt und auch
gespachtelt. Allerdings sehr viel Spachtel
auch wieder abgeschliffen. Das "gelbe" Bild ist
Photoshop...

2006 wird dann wohl eher nen Schrauberjahr
und kein "Farbe-Entfernungs-Jahr".














An den Türen hab ich mich lange aufgehalten.
Die wurden vorsichtig gesandstrahlt. Alter
Hohlraumschutz ausgewaschen. Aussen Epoxi- und innen mit Phosphorgrundierung versehen.




Ohne Worte:












Das auf dem Bild war der Kabelbaum
Lichter hinten. Der was relativ
einfach zufinden.

Gruss Niels [glücklich & beschäftigt.]



Zusammenbauen macht riesig Spass:










Delco passt leider nicht...








Fehlt noch Hupe, Fernlicht und Ablendlicht
und mein Kabelbaum funktioniert 100%...
Heisst ich kann endlich die Innenausstattung
einbauen.

Armaturenebrett hab ich zurück gebaut auf
schwarz. Sieht besser aus als weisse Amaturen..

Heckscheibe kommt heute. Dann noch
Bremssystem, Tankleitungen und mein
göttlicher Motor. Komplett selbst revidiert...

Bin mal gespannt.


Gestern dann mal das super schnelle
Paket von Kabelschmidt geöffnet und
den ersten Kabelbaum (Lichter hinten)
zusammengebaut analog zum Orginal.

Zum Entsetzen meiner Freundin im warmen
Wohnzimmer...super arbeiten.

Hab dann auch mal gleich meine Kabelliste
wieder aktualisiert, weil ja jetzt klar
wurde wo mache Kabel (schwarz-gelb, grau-rot,
etc.) unterverteilt sind.

http://www.niels-weber.de/bilder/fotos/gt/kabelbaum1.jpg




Hinten sass ein schwarzes "Kabelmonster" und
tötete jeden Eindringling.

Admin Edit: bitte Bildgröße beachten, danke









Leider stellenweise etwas unscharf. Ohne Blitz&
Stativ. Da wir am See aber immer so schöne
Sonneuntergänge haben - werde ich das mal
nachholen...

Vielleicht hab ich auch grad die falschen
Images auf der Speicherkarte erwischt..



Gestern kurzer Ausflug am Thunersee.
Quasi unser Haussee vor der Haustür.
Ist es nicht schön hier?

Leider ist ein Schweisspunkt am Schaltgestänge
gebrochen...egal. Wir heute geschweisst und
dann gehts wieder nach Haus.









Am Sonntag war es auch so weit.
Super Wetter und trockene Strassen.

Unser Waschcenter hat sogar Sonntags auf



2. RE: Meine GT-Restauration von vorne nach hinten -in Bearbeitung!- VIELE Bilder-Vorsicht.

geschrieben von michael am 20.02.08 15:08
da schliesse ich mich thomas an!solche storys machen immer wieder spass....respekt und danke fürs einstellen
3. RE: Meine GT-Restauration von vorne nach hinten -in Bearbeitung!- VIELE Bilder-Vorsicht.

geschrieben von Niels am 20.02.08 15:24
Eine Erfolgsstory ist es wenn:

- die scharfe Nocke wieder draussen ist(Kettenschloss)
- der Auspuff leiser ist
- der org. Reserverad/Heckausbau wieder drinnen ist
- der Wagen vorne wieder höher ist...
- der Elektrolüfter läuft

Es gibt wohl immer was zutun,oder?
Am schlimmsten waren die ganzen Rückschläge...
Allein das T-Stück in der hinteren Bremsleitung hat mich bestimmt 4 Wochen gekostet:

-Altes eingebaut- undicht.
-Neues eingebaut- passt nicht.
-anderes neues bestellt - Ruhe im Karton.

Hinteres Diff tropft auch schon wieder.

@Thomas: ich hab dich nicht vergessen. Das Paket kommt noch. Sorry.
4. RE: Meine GT-Restauration von vorne nach hinten -in Bearbeitung!- VIELE Bilder-Vorsicht.

geschrieben von Larry am 20.02.08 15:47
Hallo Niels!

Super GT, gefällt mir sehr gut.

Und wegen den kleinen Rückschlägen mach Dir nix draus, die habe ich auch oft,ich sehe das aber als Herausforderung.
Gruß Larry
5. RE: Meine GT-Restauration von vorne nach hinten -in Bearbeitung!- VIELE Bilder-Vorsicht.

geschrieben von MarcelGT73 Sohn von Achim am 21.02.08 11:44
Hallo Nils!!
Einfach nur SCHÖN!!!
6. RE: Meine GT-Restauration von vorne nach hinten -in Bearbeitung!- VIELE Bilder-Vorsicht.

geschrieben von GT-Freunde-Kassel am 21.02.08 14:05
Hallo Niels,

genau so meinte ich es, so macht es doch Spass,
alles auch ein wenig im Zusammenhang zu sehen, Danke !

Schöne Bilder, schöner GT ... !!!

Gruss Thomas
7. RE: Meine GT-Restauration von vorne nach hinten -in Bearbeitung!- VIELE Bilder-Vorsicht.

geschrieben von GT-Yeo am 22.02.08 20:01
Hi Niels,

ist echt nen schickes Ding geworden - ein bissl Arbeit hat man hin und wieder schon, aber so ist es wenn man seine Autos benutzt.

Und der "Riesen Hecktreffer"... naja, da gibts in den Staaten weitaus größer vertuschtes, oder ? <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

Wenn ich mal ein bissl Kohle übrig hab und Zeit hab komm ich dich und den GT mal besuchen - muss doch mal gucken wie ein Auswanderer so lebt <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>

MFG
Rouven

PS: Ich mein ich müßte deinen Geldbeutel auch nochmal schröpfen - hatte dir dazu mal ne PN geschickt - meld dich doch mal.


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