Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Larry am 08.04.08 22:01
letzter Beitrag von Larry am 15.04.08 22:45

1. Einbau der Scheiben

geschrieben von Larry am 08.04.08 22:01

Hallo!
Ich mÃ¶chte demnÃ¤chst die Scheiben einbauen.
Eine Frage: Wie weit soll ich das Ã¼berstehende Kunstleder des Himmels abschneiden?
Ich denke, wenn ich zu viel unter den Dichtung lasse (Richtung AuÃŸen), wird die Scheibendichtung nicht gut abdichten.
Ich weiÃŸ leider nicht wie das ursprÃ¼nglich war, da bei meinem GT schon der Himmel rausgerissen war.

GruÃŸ Larry

2. RE: Einbau der Scheiben

geschrieben von MotÃ¶rhead am 09.04.08 07:12

Hi,
ich hab bei meinem genau an der Kante mit nem Teppichmesser abgesÃ¤belt, also innen alles stehen gelassen, gut verklebt und auÃŸen nichts umgelegt. Die Dichtungen sind sehr gut drauf gegangen und sitzen.
Probleme gabs nur dort wo auÃŸen am Blech nicht alles sauber war. An den hinteren Seitenscheiben in den Ecken waren SchweiÃŸgnubbel...
Erfahrungen bisher leider nur: Einmal Waschen ohne Wassereintritt
GruÃŸ, Frank

3. RE: Einbau der Scheiben

geschrieben von Regoe am 09.04.08 12:24

Ich hab auch erst letzte Woche die Scheiben eingebaut (Neuer Himmel)
Ich hab den Himmel komplett Ã¼ber die Kante gelegt.
Der alte Himmel war auch direkt an der Kante abgeschnitten (Echtleder), das Problenm war das er dauernd verrutscht ist.
Die Scheibe dichtet eh nicht da unten ab sondern AuÃŸen. Etwas Scheibendichtmasse hilft auch weiter <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

GruÃŸ

Reiner

4. RE: Einbau der Scheiben

geschrieben von west am 09.04.08 18:10

Den letzten Himmel den ich eingebaut hatte, habe ich auch den Himmel weit Ã¼ber die Kante umgelegt und gut verklebt.
Scheiben waren dicht.
Vorteil ist die grÃ¶ÃŸere KlebeflÃ¤che = besserer Halt.

5. RE: Einbau der Scheiben

geschrieben von gt-oldie am 09.04.08 19:09

hallo

so sollte es sein, macht der sattler so.

gruÃŸ dieter

6. RE: Einbau der Scheiben

geschrieben von west am 09.04.08 19:14

Genau so sollte das aussehen!

Habe bei mir aber nur an den Stellen eingeschnitten an denen sich das Material sich deutlich wÃ¶lbte.

7. RE: Einbau der Scheiben

geschrieben von Larry am 09.04.08 22:34

...dann werde ich es wohl so machen

Danke fÃ¼r die Infos
Larry

8. RE: Einbau der Scheiben

geschrieben von morfeus am 09.04.08 22:57

servus larry,
wer gut schmiert faehrt gut! soll heisen, wenn du die scheibe mit einer waescheleine einziehst, dann kannst du auch etwas spuelmittel mit in die nut dazugeben!!
servus und gruss
michel

9. RE: Einbau der Scheiben

geschrieben von Larry am 13.04.08 21:35

So, die Scheiben sind drinnen, hat super funktioniert.
Auch die berÃ¼chtigten Reprodichtungen der Ausstellfenster passen nicht so schlecht.
Ganz besonders fein sehen die aufgearbeiteten Chromleisten der Ausstellfenster aus.
Vorher- Nachherbilder:

GruÃŸ Larry

10. RE: Einbau der Scheiben

geschrieben von Tom 2 am 14.04.08 08:40

Hallo Larry,

meine Chromzierleisten fÃ¼r die Ausstellfenster sehen nicht ganz so schlimm aus wie Deine, mÃ¼ssten aber auch Ãœberarbeitet werden bevor ich sie einbauen kann. Wie hast Du die denn so aufgearbeitet.

GruÃŸ, Tom2

11. RE: Einbau der Scheiben

geschrieben von Panther am 14.04.08 15:19

hi larry,
ich schlieÃŸe mich tom2 an... wie hast du das gemacht<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´hÃ¤Ã¤Ã¤?´>
mfg

12. RE: Einbau der Scheiben

geschrieben von Larry am 15.04.08 22:45

Bin mir nicht sicher ob ich das verraten soll?
KÃ¶nnte eine nette Einkommensquelle werden.

Nein, Scherz beiseite.
Ihr mÃ¼ÃŸt euch ein Werkzeug anfertigen, welches genau in das Innenprofil des Chrombogen paÃŸt. Damit habe ich dann die Verformungen rausgeklopft, ganz vorsichtig denn das Aluminium lÃ¤ÃŸt sich sehr leicht treiben.
Nachdem die Leiste wieder in Form war, habe ich sie geschliffen, um noch die feinen Vertiefungen wegzunehmen. Danach habe ich die ganze Chromschicht abgeschliffen und die Teile wieder auf Hochglanz poliert. Man muÃŸ sehr vorsichtig schleifen, den die ChrombÃ¶gen bestehen ja aus relativ dÃ¼nnem Material. Beginnen mit Schleifpapier KÃ¶rnung 180, weiter mit 240 - 400- 800, dann mit Chrompolitur (z.B. Autosol) auf Hochglanz bringen.
Hier noch ein Bild vom "Werkzeug":