Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von carsten am 19.07.08 22:34
letzter Beitrag von carsten am 10.01.09 09:21

1. Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von carsten am 19.07.08 22:34
Hallo GT-Gemeinde,

ich habe mir ein zusätzliches Resto-Objekt angeschafft. Meine Töchter möchten im nächsten Sommer mit ihren Freunden offen fahren.

Gruß Carsten



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2. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von moonchild1967 am 20.07.08 11:46
Hi Carsten!

Sehr coole Kiste!!! Aber auch sehr viel Arbeit <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> .

Zum Glück dass das Auto mehr oder weniger nur aus Ecken und Kanten besteht, das vereinfacht die Anfertigung der zahlreichen notwendigen Bleche enorm.

Grüße

Harald
3. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von Radnor am 20.07.08 12:33
Zitat
Meine Töchter möchten im nächsten Sommer mit ihren Freunden offen fahren.


ja, meine Kinder auch
Deshalb ist ein Blick über den bekannten Tellerrand garnicht sooo verkehrt, viel Spaß bei der Restauration...

Hier mein zukünftiges Sommercabrio:


4. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von moonchild1967 am 20.07.08 13:22
Lol, Radnor so etwas würde mir auch gefallen... mir fehlt nur der passende Fluss vor der Haustüre

Grüße

Harald
5. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von Radnor am 20.07.08 14:54
Zitat
... mir fehlt nur der passende Fluss vor der Haustüre


...und was ist mit der Donau, fließt die nur in Schulunterricht durch Regensburg?

Gruß Klaus
6. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von moonchild1967 am 20.07.08 16:45
Ne, aber ich wohne ja nur bei und nicht mitten in Regensburg <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> . Ist ca. 25 km entfernt. Zudem ists da auch nicht ganz einfach mit dem Befahren...

Grüße

Harald
7. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von carsten am 20.07.08 23:15

Zitat

Zum Glück dass das Auto mehr oder weniger nur aus Ecken und Kanten besteht


Hallo Harald,
außerdem ist die Technik ziemlich übersichtlich und die Teile sind für einen Bruchteil der in GT-Kreisen aufgerufenen Ersatzteil-Preise erhältlich.

Gruß Carsten

8. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von Radnor am 21.07.08 09:21
Zitat
...würde mir nicht fehlen, sondern eher das Flüssige...


sicher? kostet weniger als ein guter Satz Räder für den GT

Gruß Klaus
9. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von Tommy Lee am 21.07.08 13:52

Zitat

kostet weniger als ein guter Satz Räder für den GT
was meinst du damit<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> den Fahnenmast
10. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von Radnor am 21.07.08 15:49
Zitat

Zitat

kostet weniger als ein guter Satz Räder für den GT
was meinst du damit


klick halt mal

Gruß Klaus
11. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von carsten am 21.07.08 16:03

Hallo Thomas,
warum fehlt dir bei dieser Auswahl an Wasser das Flüssige? Im Winter wird kein Boot gefahren!

Zum Auto: Es ist ja nicht irgend ein VW. So ein Golf käme mir nicht ins Haus. Der Kübel wird auch nicht militärisch, sondern freizeitmäßig aufgebaut. Das war das Hippie-Kultfahrzeug schlechthin.

Gruß Carsten

12. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von carsten am 21.07.08 16:25

Zitat

kostet weniger als ein guter Satz Räder für den GT


Hallo Klaus,
das gilt aber nicht für die ROF.
Trotzdem sensationell günstig! Viel Spaß damit.

Gruß Carsten

13. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von carsten am 31.08.08 19:20







































14. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von Projekt-3 am 31.08.08 19:32
Hi carsten ,

Das hast du dir aber bei Achim abgeschaut ;
Einfach mal das Häuschen von der Bodengruppe trennen ...
... ok , hast es durch die Schraubtechnik wohl etwas leichter ...

Walter
15. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von Andreas am 31.08.08 19:32
siehste, datt sach ich ja <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
16. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von carsten am 31.08.08 19:41



Zitat

... ok , hast es durch die Schraubtechnik wohl etwas leichter ...


....aber nur beim Abschrauben.

grins Carsten

17. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von west am 31.08.08 19:41

Hallo Carsten,

ist schon ne feine Sache wenn man die Hütte komplett abmachen kann.

Machst du das Ding in pink mit den schönen Pril-Aufklebern von damals, oder doch eher unauffällig, nato-oliv?

PS. da gibt es wohl irgend ein Doktor, ich meine aus Berlin, der hat in seinem Kübel einen Porsche Turbomotor implantiert......soll mächtig Spaß bringen
18. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von carsten am 31.08.08 19:50


@west:
Die künftige Farbe steht noch nicht fest, aber nato-oliv wird er auf keinen Fall, auch nichts hippymäßiges.
Irgend etwas, wo sich sowohl ein älterer Herr als auch eine Studentin auf die Strasse trauen.
Den Porsche-Motor hätte ich dann doch schon gern in der originalen Karosse. Der Kübel ist mir da zu eierig beim Fahren.

Gruß Carsten

19. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von Projekt-3 am 31.08.08 19:58
machst nen Typ 1 rein , kann man auch gut was rauszaubern !
Hatte so ein Teil mal auf 106 Ps gebracht in meinem Käfer ,
ging besser als mein damaliger Kadett GSI ... !

kostet leider ne kleinigkeit solch ein Motordopping ...

Walter
20. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von carsten am 31.08.08 20:06


Ich bin doch mit bescheidenen 50 PS aus 1600ccm zufrieden.
Schneller als 120km/h hälst du nicht mal geschlossen aus bei den Windgeräuschen.

Gruß Carsten
21. RE: Restaurierung eines Fremdfabrikates

geschrieben von carsten am 10.01.09 09:21
Auch hier geht es weiter:



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