Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von GT-Yeo am 01.09.08 21:57
letzter Beitrag von Rolf Dobrig am 26.04.11 05:46

1. Hilfe - Scheibenwischer - dringend ?!

geschrieben von GT-Yeo am 01.09.08 21:57
Hi,

da morgen ja die Tour losgeht und ich am Wagen seit 2 Jahren fast nix getan kriege noch ne flotte Frage - nach dem letzten verleihen des GTs läuft mein SCheibenwischer nun ständig - hab das Relais nun vom Stecker befreit - keine tolle Lösung bei Regen - was kann ich morgen früh auf die schnelle Basteln - sofern ich die Zeit finde.

Ist das Waschsystem mit Druckknopf im Hebel - müßte irgendwo evtl. den Strom abzwacken so dass ich das von innen Steuern kann mit nem neu verlegtem Kabel - nur wo - wie - was ? Weiß jemand flott ob der Scheibenwischer ne separate Sicherung hat ?

MFG
MFG
2. RE: Hilfe - Scheibenwischer - dringend ?!

geschrieben von Manfred Wiards am 01.09.08 22:07
Hallo,
ist der Fehler weg, wenn das Relais weg ist?
Dann ist es ja das Relais.
Lass es weg, verbinde die beiden blauen Leitungen. Kannst du auch lassen, nur dann kann sein, das der Motor bei Fahrtwind nicht stehenbleibt.
Sicherung 1 ist für:
- Wischer
- Hupe
- Rückfahrlicht

Schreibe mal ob der Fehler weg ist, wenn das Relais raus ist.

Manfred
3. RE: Hilfe - Scheibenwischer - dringend ?!

geschrieben von Motörhead am 02.09.08 07:22
Dazu fällt mir ein, meiner bleibt am Ende nicht stehen. Ich hab mich zwar schon dran gewöhnt und mach den fast perfekt manuell aus .... aber dazu kann doch sicher Manfred auch was sagen?

Grüße, Frank
4. RE: Hilfe - Scheibenwischer - dringend ?!

geschrieben von Andreas am 02.09.08 08:21
hallo frank, kann der andreas auch....(ansatzweise)

das problem ist, das der fahrtwind (geschieht das nur beim fahren oder auch im stand?) die arme über den ruhekontakt drückt.
entweder andruckplatte im motor verschlissen bzw federn "ausgeleiert" oder die geschichte mit der motorbremse und dem blauen kabel, siehe manfreds beitrag oben !
5. RE: Hilfe - Scheibenwischer - dringend ?!

geschrieben von Rudi Rüssel am 02.09.08 09:14
Zitat
hallo frank, kann der andreas auch....(ansatzweise)

das problem ist, das der fahrtwind (geschieht das nur beim fahren oder auch im stand?) die arme über den ruhekontakt drückt.



Ich lasse meine Scheibenwischermotoren immer probelaufen bevor ich sie zum Verkauf anbiete, dabei hatte ich schon manchmal festgestellt das immer mal wieder einer dabei ist der einfach über diesen "ruhekontakt" hinausläuft und immer weiter dreht. Ich denke das ist halt Verschleiss am Motor bzw. Kontakten.....

Wolfgang
6. RE: Hilfe - Scheibenwischer - dringend ?!

geschrieben von Andreas am 02.09.08 09:27
vor allem ....

[quote]- nach dem letzten verleihen des GTs [quote]

wer verleiht seinen gt <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>?
7. RE: Hilfe - Scheibenwischer - dringend ?!

geschrieben von Manfred Wiards am 02.09.08 09:46
Hallo,
Andreas hat es schon angesprochen.
Die Motorbremse ist für das stoppen in Parkposition zuständig.

Der Nachlaufkontakt lässt den Motor bis zur Parkstellung laufen. Dann wird ihm über den Schleifkontakt im Motor der Saft abgeschaltet. Damit ist aber keine genaue Parkstellung möglich. Je nach Leichtgängigkeit, Fahrtwind, nasser Scheibe läuft die Mechanik mehr oder weniger weit. Manchmal bis zum Nachlaufkontakt der dann eine weiter Runde ermöglicht.
Zum Abbremsen gibt es darum die Motorbremse. Wenn der Nachlaufkontakt öffnet dann schaltet ein anderen Kontakt in der Schleifplatte Masse auf die Motorwicklung. Klingt unsinnig, ist aber wirkungsvoll: Dadurch haben beide Seiten der Motorwicklung Masse, das heißt elektrisch sind die beiden Seiten der Wicklung kurzgeschlossen. Ein E-Motor der kurzgeschlossen wird stoppt sofort (moderne Akkuschrauber nutzen das). Dadurch steht der Wischer genau in Parkposition.

Fehlerquellen:

Schleifplatte defekt. Kommt vor, aber selten. Dann aber eher der Nachlaufkontakt. Darüber fließt nämlich Strom. Dann wird der Motor nicht bis zur Parkstellung laufen.

Die Masseversorgung für den Motorbremskontakt erfolgt über eine blaue Leitung. Diese Leitung wird über Fußpumpe oder Wisch-Waschrelais und Wischerschalter nach Masse geführt. In der Fußpumpe oder Wisch-Wasch-Relais und Schalter muss durch einen Öffnerkontakt die Verbindung nach Masse geöffnet werden, bevor Spannung auf die Wicklung geschaltet wird. Wenn auf diesem Weg die blaue Leitung nicht Masse bekommt, dann ist nichts mit Motorbremse. Manchmal fehlt die Masseleitung am Wischerschalter oder eine andere Fußpumpe wurde eingebaut. Die seltenen orig. Wisch-Waschrelais haben oft Kontaktprobleme an den Relaiskontakten. Manchmal wurden auch neue Intervallschalter eingebaut die diese GT-Schaltung nicht unterstützen. Dann fehlt die Motorbremse auch.

Die Schaltung vom GT ist relativ selten. Andere Fahrzeuge haben auch eine Motorbremse. Hier sind aber für einen Wechselkontakt zum Aufheben der Motorbremse nur drei Leitungen notwendig. Beim GT sind es vier (2 öffnen die Motorbremse, 2 geben Spannung auf die Wicklung). Darum passen moderne Intervallschalter nicht. Es wird dann oft die Motorbremse vergessen. Im Stand funktioniert es ja auch. Nur bei Fahrwind und nasse Scheibe läuft er dann weiter.

Ich hoffe es sind alle Klarheiten beseitigt.

Manfred


8. RE: Hilfe - Scheibenwischer - dringend ?!

geschrieben von Motörhead am 02.09.08 19:59
Mille Grazie.... Tatsache, alle Klarheiten sind weg. <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Ich lese das am Wochenende noch mal, jetzt ist der Kopf grad "zu" und morgen wird beruflich hart genug.
Danke nachmal und Grüße ausm Norden
Frank
9. RE: Hilfe - Scheibenwischer - dringend ?!

geschrieben von GT-Yeo am 08.09.08 19:00
Hi,

bei mir lags also am Relais - hab ich vor der Fahrt flott gewechselt. Vorher kurz gecheckt - ja - er lief auch ohne Relais.

...wer verleiht seinen GT ? naja, wenn man nem Freund nem Freund helfen kann - wieso nicht ?!

Vielen Dank für die Hilfe.

MFG
10. Scheibenwischer läuft nicht in Parkposition

geschrieben von Rolf Dobrig am 16.04.11 14:12
Hallo,

habe mir heute mal mein Scheibenwischerproblem angesehen. Der Scheibenwischer arbeitet mit Einschalten auf Stufe 1 und Stufe 2. Mit Abschalten am Schalter bleibt er abrupt stehen und läuft nicht in die Parkposition.

Nach den Ausführungen von Manfred habe ich das blaue Kabel gemessen und dabei gesehen, das bei eingeschaltetem Scheibenwischer (Wischerarme ab) jedesmal beim Durchgang der Parkposition das blaue Kabel Masse bekommt und damit meine Glühlampe leuchtet. Hatte den anderen Pol an der Zündspule auf plus.

Bedeutet, wenn ich es richtig verstanden habe, das der Nachlaufkontakt oder Schleifplatte das Problem ist und ich einen neuen bzw. gebrauchten Wischermotor brauche. Korrekt?

Wer hat den noch einen funktionsfähigen Wischermotor da?

Rolf
11. RE: Hilfe - Scheibenwischer - dringend ?!

geschrieben von Stephan Feldkamp am 16.04.11 15:17
Ja, denke du hast Recht. Schraub den doch mal auf, is simpel aufgebaut. Da kann man bestimmt was kaputtes sehen, evtl. kannst du den ja reparieren. Neu fetten is auch immer gut. <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
12. Scheibenwischer läuft nicht in Parkposition

geschrieben von Rolf Dobrig am 17.04.11 10:08
Hallo Stephan,

Danke für Deine Einschätzung. Ich werde erstmal zusehen einen funktionierenden zu bekommen. Dann habe ich Zeit meinen alten zu zerlegen. Aktuell fahre ich selten bei Regen und kann so wenigstens (wenn ich mal Zeit habe) fahren. Rolf
13. RE: Scheibenwischer läuft nicht in Parkposition

geschrieben von Rolf Dobrig am 25.04.11 15:17
Hallo, der Wischermotor war es nicht und auch nicht der Wischerschalter. Ich hatte einen Kabelbruch im Kabelbaum auf Klemme 53a (grünes Kabel, welches Plus für den Wischermotor zum Weiterlaufen in die Parkposition gibt) zwischen dem Schalter und dem Wischermotor.

Rolf
14. RE: Scheibenwischer läuft nicht in Parkposition

geschrieben von Stephan Feldkamp am 25.04.11 21:42
Schön, dass du das rausfinden konntest <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
Hast du nen originalen Kabelbaum?
15. RE: Scheibenwischer läuft nicht in Parkposition

geschrieben von Rolf Dobrig am 26.04.11 05:46
Hallo Stephan,

vermutlich ist noch der originale drin. Aber leider ist auch einiges bei den Massekabeln per Hand nachgearbeitet worden.

Rolf

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