Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von GT@Remscheid am 16.03.09 14:03
letzter Beitrag von Opel-GT-73 am 18.03.09 09:26

1. dbilas Luftsammler Eintragung?

geschrieben von GT@Remscheid am 16.03.09 14:03
Hey zusammen,

habe im OHF nen dbilas Luftsammler gesehen, den ich mir evtl für meine Weber Vergaser holen wollte.

Hat jemand vielleicht irgendwelche Infos zwecks EIntragungen und H-Kennzeichen??

Danke schonmal!

Gruß
Magnus
2. RE: dbilas Luftsammler Eintragung?

geschrieben von Opel-GT-73 am 16.03.09 16:52
Eintragung sollte kein Problem sein, zur Not mal bei Dbilas in Rödermark anrufen - nur die Frage ob der auch beim GT passt ? Ist halt ziemlich eng.
3. RE: dbilas Luftsammler Eintragung?

geschrieben von GT@Remscheid am 17.03.09 00:54
Hey Stephan,

Danke für den Tipp.
Passen sollte der eigentlich ganz gut.
Zumindest besser als 2 einzelne K&N Filter

Habe den Heizungskasten ja schon angepasst, so dass die Weber mit den K&N noch passen, ich aber auch die originale Heizung drin behalten kann.
Allerdings sollte der dbilas noch ne Ecke besser sein...da die K&N auch ziemlich "breit" sind während der dbilas doch recht schmal ist

Werd mal schauen und dann berichten..vielleicht würde bei dem dbilas Luftsammler der Umbau vom Heizungskasten bei Webern sogar ganz wegfallen...hat das schon mal jemand gemacht evtl?

Gruß
Magnus
4. RE: dbilas Luftsammler Eintragung?

geschrieben von Opel-GT-73 am 17.03.09 07:00
Hab mir auch einen Box zugelegt da der letzte Vergaser ganz gerne zu wenig Luft bekommt.
Der Heizungskasten muss bei mir auch verkleinert werden:

Hier mal die Bilder vom Vorbesitzer:

Bild1

Bild2

Bild3

Bei mir wird es noch ne Zeit lang dauern bis die Box eingebaut ist.
5. RE: dbilas Luftsammler Eintragung?

geschrieben von GT@Remscheid am 17.03.09 12:23
Moin Stephan!

Da hat sich aber jemand ne Menge Arbeit gemacht
Woraus ist das Ding denn gebastelt?Einfach aus GFK?
Muss ja auch irgendwie eine gewisse Hitze vertragen wenns da über dem Krümmer hängt

Auf dem einen Bild sieht man ja wie er den Kasten komplett entfernt hat, bei meinem habe ich nur die untere "Beule" entfernt, die für die Anschlussschläuche gemacht wurden.

Werd bei Zeiten mal Fotos machen..jedenfalls werden bei mir die Schläuche wohl anders verlegt so dass ich an dieser Stelle die Beule wegmachen konnte.

Für die K&N reicht es so auf jeden Fall...und der dbilas sollte dann noch ne Ecke besser passen, der ist ja doch ne Ecke schmaler als der auf deinen Bildern...Bin mal gespannt wie der passt!

Wolltest du deinen Kasten denn auch komplett wegnehmen?

Gruß
Magnus
6. RE: dbilas Luftsammler Eintragung?

geschrieben von Opel-GT-73 am 17.03.09 17:37
Aus Carbon gebacken, Hitzebeständing und leicht und hält was aus.
Ich werd den Kasten von oben gesehen halbieren und ein gerades Blech so einschweißen das es Press am Lüftergehäuse anliegt, die Löcher für die Leitungen verlaufen dann unterhalb.

Ist jetzt das falsche Auto aber in etwa so:
7. RE: dbilas Luftsammler Eintragung?

geschrieben von GT@Remscheid am 17.03.09 23:27
Ja,

so hatte ich das früher auch bei meinem alten.

Problem war auch..das bei meinem alten die K&N Filter durch vibrieren des Motors an das Bodenblech vor dem Heizungskasten gestoßen sind.
(Das vor dem großen Loch auf deinem Bild)

Inzwischen habe ich ja aber alles angepasst,
halte aber den dbilas doch noch für die vernünftigere Lösung, da so besser Luft nach hinten kommt und man direkt einen Anschluss hat für Frischluft..da soltle dann nichts mehr schief gehn.
Nicht das es vorher nicht so war...allerdings sind die K&N´s teilweise doch problematisch wenn der hintere die Luft vom Krümmer ansaugt

Werd dann spontan entscheiden.

Warum ziehst du denn einen Luftsammler vor?
(Nur so aus Neugier)

Gruß
Magnus
8. RE: dbilas Luftsammler Eintragung?

geschrieben von Opel-GT-73 am 18.03.09 09:26
Zitat

Warum ziehst du denn einen Luftsammler vor?
(Nur so aus Neugier)


- Weil die Frischluft so direkt von Vorne angesaugt wird wo die Luft wirlich frisch ist und keine heiße Luft vom Krümmer.

- Weil bei den K&N Filtern die Blechkante im weg ist und ich da nix schneiden will.

- und auch weil ich nicht will das mein Motorraum aussieht wie jeder GT Motorraum mit Doppelweber.

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