Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von IZ GT33 am 15.08.09 15:17
letzter Beitrag von IZ GT33 am 17.08.09 23:33

1. Verschiedene Höhen am hinteren Radkasten

geschrieben von IZ GT33 am 15.08.09 15:17
Hallo,
neue Achse,neue Probleme <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
Nachdem ich in Holland bei Suselbeek war ist mir gestern aufgefallen das der Platz zwischen Reifen und Radkasten auf der linken Seite 3cm größer ist als auf der rechten Seite.
Rechts ist normal 58cm vom Boden bis zur obersten Radkastenkante in der senkrechten Mitte über die Radachse gemessen.Das hatte ich schon mal vor einigen Wochen mal gemessen.Da waren auch beide Seiten gleich.
Habe gestern die Feder und den Dämpfer ausgebaut.Beides i. O..Die Gummiauflagen für die Feder sitzen gut und alles ist sauber ohne Fremdkörper die das Auto 3cm höher bringen würden.
Mit eingebauter Feder ohne Dämpfer verändert sich auch nichts.
Kann es sein das die Achse mit dem Stabi verspannt eingebaut ist?
Ich bin wie immer für jede Anregung offen.
Gruß,
Tim
2. RE: Verschiedene Höhen am hinteren Radkasten

geschrieben von Rip am 15.08.09 18:22
Hi Tim!

Wie ist der Abstand links wenn du drinnensitzt?
Gleich wie rechts?
3. RE: Verschiedene Höhen am hinteren Radkasten

geschrieben von IZ GT33 am 15.08.09 18:35
Nein,nicht ganz.
Er sackt natürlich etwas ein,aber keine 3 cm.
Ein Auto sollte ja auch schließlich gerade stehen wenn keiner drin sitzt und aufsitzen tut er nicht.Hatte Stoßdämpfer und Feder demontiert und vorsichtig abgelassen um zu sehen ob er irgendwo hängt.
Ich kann mir vorstellen das es am Stabi liegt.Warum auch immer.Schließlich war vor dem Achswechsel noch alles bestens.
Ich werde mal sehen was passiert wenn ich ihn links von der Achse abschraube.
4. RE: Verschiedene Höhen am hinteren Radkasten

geschrieben von Rip am 15.08.09 19:22
Ich habe dieses Problem auch, wenn nicht mit so großer Differenz. Ich habe schon die Federn vertauscht, die Teller oben und unten sind ganz neu. Ich konnte die Ursache bisher auch nicht genau erkennen.
Demnächst bekomme ich ja vielleicht meine 2. Serie-Hinterachse vom Neu-Lagern. Mal sehen, ob es dann auch noch so ist.
5. RE: Verschiedene Höhen am hinteren Radkasten

geschrieben von IZ GT33 am 15.08.09 23:14
Ich habe jetzt auch eine Achse der 2. Serie.
Den Stabi habe ich links abgebaut.Hat nichts gebracht.War auch keine Spannung drauf.
In meinem Schrauberbuch steht das erst die Brücke im eingefederten Zustand +160kg festgeschraubt und danach die Längslenker und der Panhardstab.
Warum muß diese Reihenfolge eingehalten werden?Kann das was mit meinem Problem zutun haben?
Federntausch von links nach recht und umgekehrt kann ich natürlich auch noch probieren.
Gibt es noch Andere mit diesem Problem oder mit Ideen?
Gruß,
Tim
6. RE: Verschiedene Höhen am hinteren Radkasten

geschrieben von Rip am 16.08.09 00:09
Hi Tim!

Das Thema "Reihenfolge" hatten wir schon einmalHIER auf Seite 2.

7. RE: Verschiedene Höhen am hinteren Radkasten

geschrieben von Rainer am 16.08.09 19:54
Das hatte/habe ich auch noch.

Hier: http://www.forennet.org/forum//display_77_1014_33064.html?highlight=GT%20h%E4ngt
und gefunden habe ich auch noch nix,suche immernoch aber man gewöhnt sich dran.
Gruss
Rainer
8. RE: Verschiedene Höhen am hinteren Radkasten

geschrieben von Rip am 16.08.09 20:00
Nochmals der Link
9. RE: Verschiedene Höhen am hinteren Radkasten

geschrieben von Rainer am 16.08.09 21:36
Danke,ich lerne das nicht mehr.
Gruss
10. RE: Verschiedene Höhen am hinteren Radkasten

geschrieben von IZ GT33 am 16.08.09 22:14
Man gewöhnt sich bestimmt daran.Alles eine Frage der Zeit.
Da ich nun aber recht viel Geld und Fahrstrecke aufgewendet habe fällt es mir wirklich sehr schwer mich damit abzufinden zumal vor dem Achswechsel diesbezüglich alles bestens war.
Zwischen 58cm und 58,5cm auf beiden Seiten.
Federtausch und lösen/festziehen von Quer-,Längslenker und Brücke im eingefederten Zustand werde ich nächste Woche nochmal machen.
11. RE: Verschiedene Höhen am hinteren Radkasten

geschrieben von Rip am 16.08.09 22:22
@ Tim
Ich habe ja momentan noch die 1.Serie-Achse drinnen - ohne Stabis. Die kommen erst bei der 2.Serie-Achse ran.
Trotzdem habe ich auch einen leichten Schiefstand. Mittlerweile habe ich schon die Teflonbuchsen bei den Spurstangen auf Gummi rückgetauscht. Vielleicht liegt es ja auch am Panhardstab?
Hab den GT leider heuer noch nicht bewegt - hab echten Zeitmangel. Er steht bei einem Freund, daher kann ich auch momentan keine Vermessungen machen.
Es ist doch immer wieder interessant, dass andere auch ähnliche Problemchen haben.
12. RE: Verschiedene Höhen am hinteren Radkasten

geschrieben von IZ GT33 am 17.08.09 21:33
Hab die Hebebühne heute schon bekommen.Hab somit den Panhardstab halb vom Zapfen gezogen,die Karosse etwas hoch und runter gewuppt.Hat sich nichts geändert.Die Federn hab ich dann mal untereinander getauscht.Hat auch nichts geändert.
So komme ich zu dem Schluß das es an der Achse selber liegt.
Das einzige wäre(nur eine absolute Notlösung) die Feder einzukürzen.Damit wäre natürlich das Federverhalten verändert.
13. RE: Verschiedene Höhen am hinteren Radkasten

geschrieben von Rip am 17.08.09 21:36
Hmmm!
Wo soll deiner Meinung nach die Differenz durch die Achse herkommen? Für mich gibt das keinen Sinn, auch wenn es die letzte Möglichkeit sein sollte.

Dieter!!!!
Was sagt das wandelnde Lexikon?
14. RE: Verschiedene Höhen am hinteren Radkasten

geschrieben von gt-oldie am 17.08.09 22:11
was soll ich sagen. seit dem ich das gelesen habe zerbreche ich mir den kopf, komme aber zu keinem ergebnis.
federt er auf beiden seiten richtig. hatte mal das problem das meiner auf einer seite richtig hart war. stand etwas höher wie die andere seite. fehler war der stoßdämpfer, in der stoßdämpferhülse war ein gummiring der ist nach unten gerutscht und war da eingeklemmt.
schraub mal beide stoßdämpfer von der achse unten ab. messen.
stabi am unterboden abschrauben. messen.
sämtliche schrauben lösen. messen.
wie sind die maße an der vorderachse.??

gruß dieter
15. RE: Verschiedene Höhen am hinteren Radkasten

geschrieben von Rip am 17.08.09 22:57
Danke Dieter für dein Mitdenken!

Den Stoßdämpfer hat Tim ja auch schon abmontiert ohne dass es was gebracht hätte. Aber irgendwo muss ja der Hund begraben sein.
16. RE: Verschiedene Höhen am hinteren Radkasten

geschrieben von IZ GT33 am 17.08.09 23:33
Stoßdämpfer, Panhard und Stabi hatte ich ab.Schrauben vom Längslenker hatte ich auch gelöst und die Karosse ordentlich gewuppt.Danach gemessen und alles wieder festgemacht.
Ich kann mir sonst nur noch vorstellen das eine von den beiden Achsen mal an irgendwelchen Befestigungspunkten oder Federtellern geschweißt wurde.

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