Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von opelgt73 am 15.06.10 20:55
letzter Beitrag von 3/71er Melone am 19.06.10 23:37

1. Problem wenn er warm ist...

geschrieben von opelgt73 am 15.06.10 20:55
Hallo habe folgendes Problem...
also wenn er warm gefahren ist und man ihn kurz abstellt klackt er nur noch dann muss man mehrfach versuchen und irgendwann springt er wieder an.
Vermute den Anlasser....

2. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von Andreas am 15.06.10 22:00
korrekt !
gibt genügend themen hierzu, insbesondere einbau des anlassers vom 6 zyl 24 v ....
einfach mal suchen...
3. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von opelgt73 am 15.06.10 22:04
Danke schon mal.
Ist das einfach so machbar mit dem Anlasser oder muss man da viel umbauen<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>
4. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von Andreas am 15.06.10 22:54
passt problemlos bzw sogar besser
(kleiner, leichter, neue technik)
evtl muß man die anschlußklemmen umbauen von steck auf schraubkontakte
5. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von opelgt73 am 15.06.10 22:59
Dann werde ich mir die Tage einen besorgen und es mal ausprobieren.
Danke nochmals
6. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von Rip am 15.06.10 23:19
Mechanisch Plug-and-Play, eventuell musst du bei den Kabeln was ändern.
Da ich 2 Relais für den E-Lüfter mit im GT habe, kann ich dir leider nicht die exakte Verkabelung sagen. Bei mir ist es jetzt dadurch ein wenig anders.
7. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von GT Driver am 16.06.10 08:53
daran ist die Stauwärme schuld. Wenn du den Anlasser mit einer Hitzematte umwickelst wird das Problem schon mal gelöst sein. Sieht zwar nicht besonders schick aus, wird aber funktioieren

Gruß Robert
8. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von IZ GT33 am 16.06.10 12:13
Wie sieht es denn mit der Batterie aus wenn man den großen Anlasser einbaut.Hält die das aus wenn man mal etwas orgeln muß?
Gibt es Erfahrungen?
9. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von michael am 16.06.10 12:29
keine probleme,ich hab ihn auch letztes jahr eingebaut...orgeln gibts seit dem auch nicht mehr
10. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von Larry am 16.06.10 13:19
Ich glaube ich will auch so einen Anlasser.
Wovon stammt der? Omega - Senator? 6 Zylinder?
Gruß Larry
11. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von michael am 16.06.10 14:05
schaust du hier http://www.forennet.org/forum//display_7...hlight=anlasser
12. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von Rip am 16.06.10 19:16
Unbedingt einbauen, wenn man z.B. Warmstartprobleme hat. Selbst nach 3 Monaten Winterschlaf einmal aufs Gaspedal gestiegen, der Starter ist so stark, dass er den GT zum laufen bringt. Kurze Startzeit, keine leere Batterie mehr.

Ich will keinen anderen mehr!!!
13. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von Ewald am 16.06.10 21:39
Hallo Peter und Larry!
Wenn ihr für uns Österreicher eine Quelle gefunden habt, lasst es mich auch bitte wissen.
Ewald
14. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von Rip am 16.06.10 22:35
Hab meinen in der Bucht gefunden - musste allerdings noch einen Masseschluss beheben lassen. Hat mich gesamt ca. 120 gekostet.
Mir war es das wert, kann nur sagen: einer der lohnendsten Investitionen am GT!

Hatte vorher aber auch einen Fehlkauf, der NICHT passt: Anlasser vom Omega B Caravan 3.0 L V6 ist definitiv falsch!
15. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von Andreas am 16.06.10 23:45
Zitat
Hallo Peter und Larry!
Wenn ihr für uns Österreicher eine Quelle gefunden habt, lasst es mich auch bitte wissen.
Ewald


jaja, die eeeeeeeesteraiicher .....
habt ihr etwa keinen bosch - dienst ?
16. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von Rip am 18.06.10 00:11
Hi Andreas!

Boschdienst ist doch voll langweilig! Lange suchen und dann freuen, dass man was gefunden hat mach doch viel mehr Spaß.

Klar haben wir einen Boschdienst, aber so wie einige andere im Forum hatte ich damals auch gedacht, dass es den Starter nicht mehr neu gibt. Daher bin ich öfters in der Bucht geschwommen bis ich fündig wurde.
17. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von Ewald am 18.06.10 14:10
... und was kostet der als Neuer, an die 250.-? dann muß man in Österreich so mit 350.- rechnen. Nein, nicht wegen 1% mehr Mehrwertsteuer, das ist es nicht.
Ewald
18. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von 3 71er Melone am 18.06.10 16:17
Moin
hatte ich, glaube ich,schon einmal eingefügt.
Ordentlich durchlesen sonst gibt es wieder
Ärger wegen dem Altteil.
Gruss Norbert Lass an,aber fix!
19. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von Rip am 18.06.10 21:49
Auch für diesen Thread der Wahnsinnspreis!
20. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von Ewald am 19.06.10 21:35
Das ist ja wahrlich kein Schnäppchen, aber es ist der richtige mit 1,4 kW.
Passt der 1,1 kW um sagenhafte € 83.- + 32.- auch, und ist er trotz 20% weniger Leistung noch immer eine starke Verbesserung?
Für einen Fehlkauf sind die 83.- + 32.- +9.- doch auch recht viel.
Also hat den schon wer verbaut?
Ewald
21. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von Rip am 19.06.10 22:30
Schau einmal hier

Kannst ja dem Verkäufer einmal ein PN senden und nach den Spezifikationen fragen
22. RE: Problem wenn er warm ist...

geschrieben von 3 71er Melone am 19.06.10 23:37
Zitat
Das ist ja wahrlich kein Schnäppchen, aber es ist der richtige mit 1,4 kW.
Passt der 1,1 kW um sagenhafte € 83.- + 32.- auch, und ist er trotz 20% weniger Leistung noch immer eine starke Verbesserung?
Für einen Fehlkauf sind die 83.- + 32.- +9.- doch auch recht viel.
Also hat den schon wer verbaut?
Ewald

Moin
Bitte richtig lesen!
83.- + 32.- + 22.- + 9.-
und wie ich sehe auch nicht mehr der günstigste
Anbieter.
Passen tut er auf alle Fälle und hat eben ca 25%
mehr Leistung als die GT-Gurke mit 0,80KW
Gruss Norbert

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