Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Flock am 30.06.10 22:16
letzter Beitrag von Flock am 05.03.11 14:32

1. Ölverlust Hinterachse

geschrieben von Flock am 30.06.10 22:16
Hallo,

ich war letztes Wochenende mit´m GT unterwegs. Nach ca. 1 h Autobahnfahrt (ca. 150 km/h) merkte ich beim tankstop, dass das ganze Heckblech voller Öl war. Das Öl kam am Flansch der HA Verlängerung heraus. Ich habe dann an der Tanke die HA saubergemacht. Samstag und Sonntag war ich ausschlieslich auf Landstrassen unterwegs ( Geschw. max 110 km/h) und es kam kein tropfen Öl aus der HA . Als ich am Sonntag wieder über die Autoahn nach Haus fuhr ( Geschw. wieder ca. 140 km/h) war das gleiche wieder. Zuhase angekommen war wieder alles mit Öl versifft. Was kann das sein ? Den Simmerring hab ich bei der Resto neu gemacht (allerdings weis ich nicht ob es ein Original Opel Teil oder Industrie Teil war).

Flock
2. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von gt-oldie am 30.06.10 22:56
Hallo Harald

Meine vermutung wäre zuviel Öl drin. Ist die entlüftung vieleicht verstopft.<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>?? Könnte dann sein das bei flotterer fahrweise, durch die erwärmung vom Öl dieses am Simmering rausdrückt. Wie gesagt, das ist nur eine Vermutung.


Gruß Dieter
3. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von Flock am 01.07.10 07:37
Hallo Dieter,

Ölstand ist bis UK Einfüllschraube. An die Entlüftung hab ich noch nicht gedacht. Könnte aber gut sein. Werd mal nachsehen.

Harald
4. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von Tom 2 am 02.07.10 07:19
Hallo Leute,

äh, Entlüftung Hinterachse. Klärt mich doch bitte auf.

Gruß, Tom2
5. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von gt-oldie am 02.07.10 07:32
Sitzt auf der rechten Seite auf dem Achsrohr oben. Bei ab Fg.Nr ist das ein kunstoffnippel.


Gruß Dieter
6. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von Tom 2 am 02.07.10 07:43
Danke Dieter,man lernt ja nie aus.
7. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von Flock am 05.07.10 17:53
Hallo Dieter,

ich hab die Entlüftung mal ausgebaut und sauber gemacht. War aber nicht sehr verdreckt. Ich werd die Sache einfach mal beobachten. Sobald es Neuigkeiten gibt, meld ich mich wieder.

Harald
8. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von IZ GT33 am 05.07.10 21:21
Wieso kommt das denn überhaupt am Flansch raus und nicht an der Abtropföffnung oder kommt es da auch raus<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>
9. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von gt-oldie am 05.07.10 22:23
Ich denke da hat er sich nur verschrieben.

@ Harald
Ich habe noch keinen Plan.


Gruß Dieter
10. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von IZ GT33 am 05.07.10 22:38
Na dann würd ich sagen das der Wedi bei höheren Drehzahlen etwas undicht wird.Hatte ich beim Differential am BMW auch.Es hatte lediglich seit längerem etwas an den Antriebswellenwedi´s geschwitzt.Das ist mir dann bei 190km/h abgeraucht weil sich das Öl verdünnisiert hat.
Wedi neu und gut ist.Dichtlippenlaufbahn dabei genau kontrollieren!
Achja,besteht die Möglichkeit das du irgendwie Silikon ins Diff eingebracht hast?Dann könnte sich übermäßig Schaum bilden und durch den Wedi rausdrücken.Da langen auch schon winzigste Mengen.
11. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von Flock am 06.07.10 06:35
Es kommt an der Abtropföffnung unten am Flansch raus.

Ich habe durch einem Silikonschlauch das Öl ins HA Getriebe gefüllt. Was bewirkt Silikon denn im Öl
12. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von IZ GT33 am 06.07.10 09:26
Schaumbildung wird bewirkt durch Lufteintrag ins Öl und ist völlig normal.Das Schaumbildungsverhalten wird im Öl durch Additive unterdrückt und das Luftabscheidevermögen(LAV) ist eine Eigenschaft des Grundöls.Dauert der Prozess des Schaumzerfalls länger als die Schaumneubildung dann baut sich ein Schaumvolumen auf.
Geringste Spuren von Silikon im Öl bewirken eine Erhöhung des Schaumbildungsverhaltens.
Ich würde den Simmerring am Achsrohr und zur Sicherheit das Öl wechseln.
Gruß,
Tim
13. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von Flock am 23.02.11 07:12
Ich bin gerade dran, den Simmerring an der HA zu tauschen. Nun ist mir bei der Demontage der HA-Verlängerung aufgefallen, dass mein Mittellagergummi nicht mehr gut aussieht. Man sieht schon Risse im Gummi. Ich habe bei der Resto einen neuen Mittellagergummi (Nachbau, nicht verstärkt) verwendet. Anscheinend ist die Qualität der Roprteile nicht gerade gut. Kann mir jemand sagen, ob´s noch original Opel Teile gibt bzw. Wo ich gut Reproteile herbekomme ?

Harald
14. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von Flock am 25.02.11 11:36
Ich hab einen original Opel Mittellagergummi bekommen. Opel Nr. 90 000 108. Kann mir jemand sagen ob er passt, bzw. um welche Ausführung es sich handelt ?

Harald
15. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von gt-oldie am 01.03.11 21:03
Hallo Harald

Eine Opel-Nummer hast Du nicht davon. Müsste mit 4 xx xxx beginnen.
Deine Nummer ist eine von GM.


Gruß Dieter
16. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von Flock am 03.03.11 12:27
Hallo Dieter,

Du hast Recht, das ist die GM Nummer. Die Opel Nummer dazu müsste die 458557 sein. Aber laut der Nummer passt der Gummiring nur für Asc. / Manta B und Kadett C mit grosser Achse. Dann gibt es noch ein Gummilager mit der Opel Nummer 402638, das passt für Asc. / Manta A und GT. Wo ist der Unterschied zwischen den beiden Teilen ? Die Reproteile, die es ja von verschiedenen Anbietern gibt, passen anscheinend für "alle" großen Achen. Wer kann dazu was sagen.

Harald
17. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von Flock am 03.03.11 19:53
Bräuchte die Abmessung der Druckfeder die am Getriebeseitigen Ende der Kardanwelle verbaut ist. Eingebaut hab ich das originale 4-Gang Getriebe.

18. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von gt-oldie am 04.03.11 20:19
Hallo Harald

Maße Feder:

Länge: 65,5 mm
Aussendurchm: 30,5 mm
Innendurchm: 26,0 mm



Gruß Dieter
19. RE: Ölverlust Hinterachse

geschrieben von Flock am 05.03.11 14:32
Danke

Powered by Forennet.org
© all rights reserved 2025