Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von simon19 am 17.10.10 15:23
letzter Beitrag von west am 02.11.10 19:20

1. Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von simon19 am 17.10.10 15:23
Servus Leute,

bei meiner Heckscheibe war wohl irgendwann mal ne Folie drauf die beim entfernen sämtliche Heizdrähte mitgenommen hat. Dann hab ich mir hier im Forum eine "neue" Scheibe besorgt, die angeblich in gutem Zustand sein sollte. Hier waren sämtliche Drähte wegkorrodiert. Da lässt sich auch mit Leitsilber nichts mehr machen.

Ist das ein häufiges Problem beim Gt? wollte die Heizung eigentlich schon haben. Sind gute Scheiben selten und teuer?

Wer weiß was?

Mfg Simon

2. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von west am 17.10.10 17:19
Hallo Simon,

ich weiß jetzt nicht ob die Scheiben teuer oder selten sind, aber einen ersten Test kannst du machen indem du einfach mit einem Multimeter den Widerstand durchmisst (Je eine Messstrippe auf den Kabelschuh)oder einfach "durchklingelst"!

"OL" Anzeige oder kein Piepton = kein Durchgang!
3. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von simon19 am 17.10.10 18:28
Ja, das ist mir schon klar. Da geht nix durch, weil keine Drähte mehr da sind. Alles korrodiert, Widerstand unendlich. Das ist ja mein Problem

Mfg Simon

4. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von gt-oldie am 17.10.10 19:03
Zitat
Servus Leute,

bei meiner Heckscheibe war wohl irgendwann mal ne Folie drauf die beim entfernen sämtliche Heizdrähte mitgenommen hat. Dann hab ich mir hier im Forum eine \"neue\" Scheibe besorgt, die angeblich in gutem Zustand sein sollte. Hier waren sämtliche Drähte wegkorrodiert. Da lässt sich auch mit Leitsilber nichts mehr machen.

Ist das ein häufiges Problem beim Gt? wollte die Heizung eigentlich schon haben. Sind gute Scheiben selten und teuer?

Wer weiß was?

Mfg Simon




Ist eigentlich kein spezifisches Problem nur vom GT. Die Scheiben haben ihr alter, und dementsprechend leiden auch die materialien der Heizung selbst. Bleibt nur der Schluß jede Scheibe durchmessen. Ich habe den Fehler gemacht, da alles optisch gut ausgesehen die Scheibe eingebaut, und funktioniert nicht.


Gruß Dieter
5. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von simon19 am 18.10.10 19:30
Ist es denn schwer so ne scheibe mit komplett funktionierender Heizung zu bekommen?

Mfg Simon

6. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von Stephan Feldkamp am 18.10.10 19:51
Ich denk es ist wirklich ne Seltenheit, wenn die noch funktionieren - meine Erfahrung.
7. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von Brandy am 18.10.10 21:09
Schau mal hier:
http://cgi.ebay.de/Opel-Gt-Heckscheibe-b...=item19c041fc3c

Viel Glück!
8. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von simon19 am 18.10.10 21:30
hab ich gesehen. aber ich hab schon 2 die nicht gehen... wer weiß ob die dann geht

es ist zum
warum gibts da keine repro...

mfg simon

9. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von heckschleuder am 18.10.10 21:35
Hi Simon,
frag den Verkäufer doch einfach, ob er mal den Widerstand zwischen den Anschlüssen messen kann.
Dann weißt du bescheid ...

Grüße
Tom
10. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von henry1900 am 18.10.10 23:16
Hallo Simon,

habe das gleiche Problem und gesehen, daß Suselbeek welche in der Liste hat. In klar für Euro 45,01.

Gruß,
Henry
11. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von Andreas am 19.10.10 06:55
Zitat
Hi Simon,
frag den Verkäufer doch einfach, ob er mal den Widerstand zwischen den Anschlüssen messen kann.
Dann weißt du bescheid ...

Grüße
Tom


und was soll das nützen?
ist nur ein draht ganz zeigt dein meßgerät schon durchgang an - quasi.(laienhafte beschreibung - aber hier ausreichend)
dann müßtest du schon ein ordentliches Milliohmmeter haben und wissen wie denn der widerstand einer intakten heckscheibenheizung ist.
weiß das jemand ?
dieter <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>
(steht doch bestimmt auch in einem alten journal, gelle?)
denn du willst doch schließlich dass alle heizdrähte i.o. sind, oder ?
12. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von gt-oldie am 19.10.10 15:56
Zitat
Zitat
Hi Simon,
frag den Verkäufer doch einfach, ob er mal den Widerstand zwischen den Anschlüssen messen kann.
Dann weißt du bescheid ...

Grüße
Tom


und was soll das nützen?
ist nur ein draht ganz zeigt dein meßgerät schon durchgang an - quasi.(laienhafte beschreibung - aber hier ausreichend)
dann müßtest du schon ein ordentliches Milliohmmeter haben und wissen wie denn der widerstand einer intakten heckscheibenheizung ist.
weiß das jemand ?
dieter <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>
(steht doch bestimmt auch in einem alten journal, gelle?)
denn du willst doch schließlich dass alle heizdrähte i.o. sind, oder ?



Klar will ich es auch wissen. Wie der Widerstand ist, darüber habe ich keine Daten. Ich kann nur schreiben, das wir, wenn ein Defekt vermutet wurde ganz einfach mit einer Prüflampe alle Drähte geprüft haben. Ohmmeter oder Piepser war keins vorhanden. Sprich Draht für Draht. Hatte ein Draht keinen Durchgang, diesen dann auf der gesamten Länge abgetastet bis die defekte Stelle gefunden war. Dann wurde diese Stelle wenn sie nicht zu groß war, mit Leitsilber instandgesetzt.

Wenn die Prüfung im eingebauten Zustand stattfindet, dann sollte der Motor laufen, da die Scheibenheizung über ein Relais den Strom bekommt.

Ob das Thema mal in einem GT-Journal behandelt worden, keine Ahnung. Müsste ich mal schauen.


Gruß Dieter
13. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von Stephan Feldkamp am 19.10.10 16:46
Widerstand kann man sich einfach berechnen.
Bitte an einer funktionierenden Scheibe die Stromstärke + Spannung messen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>.

Die Drähte sind ja im Prinzip alle parallel geschaltet.

1/R_ges=1/R_1 + 1/R_2 + ....

Der ca.-Widerstand sollte sich daraus ergeben (die senkrechten Zuleitungen zu den einzelne Drähten mal abgezogen).

14. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von simon19 am 19.10.10 17:38

Zitat

Ich kann nur schreiben, das wir, wenn ein Defekt vermutet wurde ganz einfach mit einer Prüflampe alle Drähte geprüft haben. Ohmmeter oder Piepser war keins vorhanden. Sprich Draht für Draht. Hatte ein Draht keinen Durchgang, diesen dann auf der gesamten Länge abgetastet bis die defekte Stelle gefunden war. Dann wurde diese Stelle wenn sie nicht zu groß war, mit Leitsilber instandgesetzt.


Kann das funtionieren? Wenn ich den Durchgangsprüfer an einen defekten Draht halte wir der Stromkreis doch automatisch über einen intakten Drah geschlossen??
Oder hab ich da nen Denkfehler?

Mfg Simon

15. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von Andreas am 19.10.10 18:33
at simon:
meine rede....

was bzw warum es natürlich funktioniert - und der hintergrund der ganzen geschichte ist:
in dem moment überbrückt die prüflampe den defekten draht und erhält somit spannung - die stelle ist gefunden
(ähnlich einer defekten sicherung!)
hat aber NICHTS mit einer widerstandsmessung zu tun
setzt aber vorraus, das die beschichtung des drahtes beschädigt wird - erneut anfällig für weitere defekte

at stephan:
wäre auch mein vorschlag gewesen ...
16. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von IZ GT33 am 19.10.10 21:30
Ich würde mir mit Tesafilm schöne, schmale Bahnen abkleben und mit Silberleitlack bestreichen.Vorm trocknen das Tesa wieder abziehen und sich über schöne Heckscheibenheizungsbahnen freuen.
Vorher die Scheibe akkurat von Nikotin und andere Sachen reinigen damit eine gute Haftung gewährleistet ist.
17. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von simon19 am 19.10.10 21:40

Zitat

Ich würde mir mit Tesafilm schöne, schmale Bahnen abkleben und mit Silberleitlack bestreichen.Vorm trocknen das Tesa wieder abziehen und sich über schöne Heckscheibenheizungsbahnen freuen.


hab ich testhalber schon mal gemacht. wird solala. werd am freitag mal mit der wärmebildkamera testen ob das funzt.

mfg simon

18. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von gt-oldie am 22.10.10 20:48
Und, schon weiter gekommen.<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>?


Gruß Dieter
19. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von simon19 am 24.10.10 18:15
Na, das mit der Wärmebildkamera hat nicht geklappt am Freitag. Vielleicht nächstes Wochenende.

Mfg Simon

20. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von simon19 am 01.11.10 19:50
Also die Heizdrähte aus Leitsilberlack funktionieren einwandfrei. Hier der Beweis:



Die Drähte werden bis zu 30 °C warm.
Werd meine Scheibe so restaurieren und evtl. ne kleine Bildreihe dazu machen.

Mfg Simon



21. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von IZ GT33 am 01.11.10 20:18
Schön zu hören das es klappt.Kannst du auch den Strom messen?
Wenn du jetzt mehr Leiterbahnen machst dann dürfte sich der Widerstand dementsprechent verringern so das ein größerer Strom fließt.
Da musst du sehen das die Leiterbahnen schön schmal abgeklebt sind und ganz dünn gepinselt werden.Nicht das deine Heckscheibenheizung deinen Kabelbaum atomisiert.
Da fällt mir grade noch ein,wie sieht es denn mit Airbrush aus?Hast du die Möglichkeit mit einer Airbrushpistole den Lack auf die Scheibe zu brushen bzw.ist der Lack überhaupt brushfähig?
22. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von simon19 am 01.11.10 20:28
na, wenn der strom zu groß wird fliegt ja erstmal die sicherung. airbrush hab ich leider nicht. aber ich mach den lack sehr dünn und dann geht das schon mit dem pinsel. die orginalen drähte werden übrigens per siebdruck aufgebracht und eingebrannt. wenn man die möglichkeit hätte eine schablone auf blechfolie zu lasern könnte man die scheiben einfach richten.

mfg Simon

23. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von henry1900 am 01.11.10 22:58
Hallo Simon,

was verstehst du unter "eine schablone auf blechfolie zu lasern "?
Laser habe ich.

Gruß,
Henry
24. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von IZ GT33 am 02.11.10 08:33
Ich glaube mit der Blechfolie lasern wäre auch nicht gerade einfacher weil die Blechfolie in 2 Hälften gelasert wäre und beim aufkleben die 2 Hälften nicht parallel bleiben um den hauchfeinen Spalt zu halten.
Du bräuchtest dann alle paar Zentimeter einen Abstandhalter den du später übermalen müsstest.
Könnte man sich aber vielleicht einen Klebebandabroller bauen nach dem Reißverschluprinzip der den Klebestreifen in der Mitte auftrennt und einen Spalt direkt vor dem Aufkleben herstellt?
War nur so eine Idee zum anregen.
25. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von simon19 am 02.11.10 17:02
Ich hatte mir das so gedacht, dass man die Form/Gitter der Heckscheibenheizung in eine dünne Folie laster. Dann müsste man nur die Folie auflegen und drüber sprühen.

Mfg Simon
26. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von baker am 02.11.10 18:02
Die Folie muß dann selbstklebend sein oder mit hoher Adhäsionskraft um den Kapillareffekt zu unterbinden - wird schwierig bei Metall
27. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von simon19 am 02.11.10 18:04
wenn man dünne schichten sprüht mit der airbrush sollte es kein problem geben.

mfg simon
28. RE: Defekte Heckscheibenheizung

geschrieben von west am 02.11.10 19:20
ich wollte mal an meiner Heckscheibe den Widerstandwert messen............!
Die ist auch platt!
Jeder Heizdraht hat keinen Durchgang mehr.
Simon ich warte auf dein Ergebnis und werds dann genauso machen.

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