Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von bigedi am 24.07.11 23:21
letzter Beitrag von bigedi am 25.07.11 22:46

1. Ã¶lwanne nochmal

geschrieben von bigedi am 24.07.11 23:21

nachdem unter meinem gt immer wieder Ã¶lflecken lagen hab ich nach dem grund gesucht. am vorderen gummilager und auch an der seite zum getriebe waren Ã¶ltropfen. eine mÃ¼hselige arbeit begann. erst die schrauben an den motorlagern oben rechts und links abgeschraubt. dann versucht den motor an der keilriemenscheibe mit nem stÃ¼ck holz und wagenheber nach oben zu drÃ¼cken. Ã¶l abgelassen und Ã¶lwanne abgeschraubt. die wanne liess sich aber nicht rausnehmen also die 6 groÃŸen schrauben am motortrÃ¤ger rausgemacht ohne eine abzureiÃŸen! nun dachte ich, nachdem der motor abgestÃ¼tzt ist, geht der motortrÃ¤ger ganz sanft nach unten. aber nix is.
nach hinten gehen rechts und links je ein blech vom motortrÃ¤ger das mit ner 13er schraube an der karosserie festgeschraubt ist. da dran zu kommen ist ne sache fÃ¼r sich. jetzt ging der trÃ¤ger endlich runter und ich konnte die wanne rausnehmen.
am ansauggitter fÃ¼r die Ã¶lpumpe waren einige spitze metallsplitter, hab ich entfernt. in der Ã¶lwanne jede menge dreck, woher das nur alles kommt? aber siehe foto. zum glÃ¼ck konnte man an dem blech zur kupplungsabdeckung sehen, wo das Ã¶l runtergelaufen ist. der simmering war nicht schuld. neue dichtungen eingeklebt mit loctite dichtmasse blau und das reichlich. die wanne wieder einzusetzen ohne das sich die dichtungen verschieben ist mal so ne sache, dann die schrauben wieder reinzukriegen, auch ein geduldsspiel. ich hoffe nun, das alles dicht ist! morgen kommt frisches Ã¶l rein und wir werden sehen.
wenn nicht, das wetter bietet sich ja an alles von vorne zu machen.

2. RE: Ã¶lwanne nochmal

geschrieben von GT Driver am 25.07.11 01:04

...ist der Stabi so richtig montiert?

GruÃŸ

sehe gerade, bei dem Vorderachsbeitrag ist auf dem ersten Bild der Stabi richtig herum verbaut

3. RE: Ã¶lwanne nochmal

geschrieben von GT-Yeo am 25.07.11 10:00

bei all den spÃ¤nen besser mal den motor zerlegen - irgendwas ist da faul !

hast du mal die laufbahnen der Ã¶lpumpe angeschaut ?
KÃ¶nnte auch sein, dass was im SteuergehÃ¤use - Kette, Schienen, Spanner... nicht einwandfrei lÃ¤uft.

Zuviel Dichtmasse ist nicht gut - sie wird innen abgelÃ¶st und setzt dann das Sieb vom Ã–lsaugrohr zu.

4. RE: Ã¶lwanne nochmal

geschrieben von bigedi am 25.07.11 22:46