Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Hubi GT am 15.08.11 20:48
letzter Beitrag von 3 71er Melone am 16.08.11 22:48

1. LÃ¶cher im rechten hinteren InnenkotflÃ¼gel

geschrieben von Hubi GT am 15.08.11 20:48

Hallo,
wie die Ãœberschrift schon sagt mÃ¶chte ich gerne wissen wozu die LÃ¶cher im rechten hinteren InnenkotflÃ¼gel sind. Bei meinen GT sind sind die drei LÃ¶cher mit einenm Flacheisen verstÃ¤rkt, das einzelne Loch war mit einer Glasfasermatte zugeklebt und darunter ein 2x2cm groÃŸes Loch.

2. RE: LÃ¶cher im rechten hinteren InnenkotflÃ¼gel

geschrieben von GT Driver am 15.08.11 21:01

...da wird das Brett Ã¼ber dem Tank verschraubt

GruÃŸ

3. RE: LÃ¶cher im rechten hinteren InnenkotflÃ¼gel

geschrieben von Specki am 15.08.11 21:56

Stimmt nur zum Teil. Das einzelne Loch und das untere der drei LÃ¶cher fÃ¼r die Schiene des Reserverad-Bretts, die oberen beiden LÃ¶cher fÃ¼r den Reseveradhalter.

GruÃŸ Heiner

4. RE: LÃ¶cher im rechten hinteren InnenkotflÃ¼gel

geschrieben von west am 15.08.11 23:34

Was aber stimmt, ist, dass die drei LÃ¶cher mit einem U-Profil verstÃ¤rkt sind.
Wenn ich es noch richtig weiÃŸ, waren da Kreuzschlitzschrauben von auÃŸen drin!

5. RE: LÃ¶cher im rechten hinteren InnenkotflÃ¼gel

geschrieben von Specki am 16.08.11 20:10

Die Kreuzschlitzschrauben waren sicher nicht original. Original sind in der Schiene und in dem Reserveradhalter M6 Gewindebolzen. D.h. im Radkasten sind dann Muttern mit U-Scheiben zu sehen.

GruÃŸ Heiner

6. RE: LÃ¶cher im rechten hinteren InnenkotflÃ¼gel

geschrieben von Rudi RÃ¼ssel am 16.08.11 21:58

Wie schon geschrieben war an den unteren LÃ¶chern die Schiene fÃ¼r`s Reserveradbrett angeschraubt. An den oberen zwei LÃ¶chern war der Halter (mit 2 Stehbolzen) fÃ¼r den ReserveradbÃ¼gel befestigt.
Anbei ein Bild von dem Halter fÃ¼r den ReserveradbÃ¼gel.

Wolfgang

7. RE: LÃ¶cher im rechten hinteren InnenkotflÃ¼gel

geschrieben von 3 71er Melone am 16.08.11 22:48

Moin
das mit dem flachen U-Profil(34) als Versteifung
stimmt auf jeden Fall auch!

Gruss Norbert

Das wichtigste ist aber Teil 41.Da kann schon
mal der Hakenbolzen im Zwischenraum landen.