Das Opel GT Forum

Thema:
eröffnet von Achilles99 am 20.01.12 19:20
letzter Beitrag von IZ GT33 am 05.02.12 16:58

1. Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Achilles99 am 20.01.12 19:20
Hallo alle zusammen.

Ich habe einen 69er GT fast fertig restauriert. Nun habe ich das Problem, dass das Abblendlicht und das Fernlicht nicht funktioniert. Die Lichthupe und die Kontrollleuchte funktionieren aber. Lichtschalter der Serie 1 ist verbaut.
Da ich den GT nicht selber zerlegt habe, fehlt mir schon lansam der Durchblick. Habe ich bei den Microschaltern etwas falsch angeschlossen oder was kann da noch schief gelaufen sein?
Kann mir bitte jemand einen Tipp geben!

Lg
Jürgen
2. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von gt-oldie am 23.01.12 12:23
Elektrik ist nicht so mein Ding. Schau mal unter Suche nach. Da findest Du sicher was.


Gruß Dieter
3. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Opel-GT-73 am 24.01.12 09:33
Schalter Erste Serie heißt, es existiert kein Fahrlichtschalter - nur ein Schalter für Standlicht und das Abblendlicht schaltet sich nach dem Ausschwenken der Klappscheinwerfer automatisch ein.
Das funktioniert über die Micro schalter.
Sehr wahrscheinlich sind deine Micro schalter defekt oder wurden gegen Neue ausgetauscht und bei der Gelegenheit falsch angeschlossen. Ich geh mal davon aus das der Lichtschalter funktioniert wenn Standlicht angeschaltet wird ?!
4. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Achilles99 am 27.01.12 09:23
Hallo Freunde

Ich hab die Fehler gefunden. Es waren einige Stecker an den Raisel falsch angeschlossen.
Eine Frage hätte ich aber noch, da ich ja einen Lichtschalter der Serie 1 habe, also keinen eigenen Schalter für das Abblendlicht, ist es richtig, das ich das ganze Licht(Abblendlicht, Fernlicht) eingeschaltet habe, kann ich das Standlicht abschalten und der Rest leuchtet weiter?

Lg
Jürgen
5. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von IZ GT33 am 27.01.12 10:16
Nein,Darf auch nach StVZO nicht sein weil vorn immer mind. 4 Lampen leuchten müssen während man die Beleuchtung eingeschaltet hat.
2x Standlicht und 2x Abblendlicht im Normalbetrieb mit Beleuchtung.
Wie Opel-GT-73 schon schrieb.Man schaltet mit dem Lichtschalter bei eingeklappten Scheinwerfern das Standlicht ein.Klappt man dann die Scheinwerfer auf schaltet sich duch die Mikroschalter auch das Abblendlicht mit ein.Bei aufgeklappten Scheinwerfern schaltet das Abblendlicht mit dem Standlicht zusammen ein.
Funktioniert denn deine weiße Kontrolllampe?
Ich habe auch den Schalter der 1. Serie.Ich habe bei mir den Schalter links von der Parklichtwippe als Lichtschalter fürs Abblendlicht umfunktioniert.So kann ich unabhängig von Standlicht und dem Öffnungszustand der Scheinwerfer das Abblendlicht ein-und ausschalten wie ich will.
Entgegen dem Schaltschemata für die Kontrolllampe ,leuchtet diese Lampe bei mir nur wenn das Licht eingeschaltet ist aber die Lampen nicht aufgeklappt bzw. auch wenn die Lampen aufgeklappt sind aber das Licht nicht eingeschaltet ist,damit bei Fahrten in Dunkelheit mit Licht die Kontrolllampe nicht stört.Zudem weiß ich ob das Licht brennt und in welcher Stellung der Lichtschalter ist.
Das erschien mir sinnvoller als die von Opel vorgegebenen Möglichkeiten.
Hier etwas Lektüre:

6. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Brandy am 27.01.12 13:30
Hallo IZ GT33,

hast du diese Bilder auch etwas schärfer? Das ist hier etwas schlecht lesbar (obwohl es gerade noch geht). Kannst du mir die, gerne als PN, mal zuschicken?
Und wie hast du die Schaltung der weißen Kontrolllampe verändert?
Deine Idee ist wohl die Beste, denn wenn die weiße Kontrollleuchte nachts brennt ist das doch etwas störend.
Vielen Dank schonmal!
7. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Andreas am 27.01.12 13:41
grundlagen....

die seiten sind aus dem "journal" (ohne mal wieder eine copyrightduskussion auszulösen)

und - wieso stört eine weiße kontrollampe nachts?
weil - sie leuchtet ja nicht beim fahren bzw. wenn licht an ... ansonsten hat man etwas vergessen, nämlich licht einzuschalten...(eben je nach variante)
und - wieso verändert? das sind alles gänge variationen der serie ...
8. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Achilles99 am 27.01.12 13:50
Hallo
danke für die Antworten, aber wie oben schon geschrieben, kann ich leider nicht wirklich was entziffern.
Die Kontrolllampe leuchtet nur, wenn die Scheinwerfer nicht in Endposition sind. Wenn ganz offen bzw. ganz zu geht es aus.

Gruß
Jürgen
9. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Andreas am 27.01.12 14:01
@ brandy: aha, jetzt weiß ich was du meinst (ewig her...)
da war damals ein fehler in dem bericht, die zeilen sind jeweils vertauscht.
die weiße lampe geht natürlich aus wenn ausgeklappt UND licht an ...
TIM müßte dann mal im darauffolgenden journal nachschauen, da müßte die korrektur drinstehen....

@ jürgen: also bei schalter erste serie und eckigen kontrolleuchten könnte es korrekt sein - siehe beitrag von IZ....
könnte deshalb, weil keine glaskugel vorhanden und unklar was und wie alles schon umgebaut wurde....die mikroschalter gehen gerne kaputt und dann wird getrickst - meist irgendwie.
10. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Achilles99 am 27.01.12 14:44
Hallo!!

Also ich dürfete eine neuere Instrumententafel drin haben, da schon Runde Kontrollleuchten drin sind, aber nur ein Lichtschalter der Serie 1.
Die Microschalter müßten doch funktionieren, da die Kontrollleuchte nur leuchtet, wenn die Scheinwerfer nicht in Endstellung sind, also schalten sie, oder?

Grüß Jürgen
11. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Brandy am 27.01.12 14:52
Zitat
die weiße lampe geht natürlich aus wenn ausgeklappt UND licht an ...


Du sagst es, so ist es originol

Zitat
@ jürgen: also bei schalter erste serie und eckigen kontrolleuchten könnte es korrekt sein - siehe beitrag von IZ...


So ist es. Die Kontroll-Lampe leuchtet nur während des Schwenkens.
Lampen komplett eingefahren oder komplett ausgefahren = Kontroll-Lampe aus.

Trotzdem würde ich (bei meinem 1.Serie GT) auch gerne den Schalter für´s Standlicht umbauen, so daß ich auch bei ausgeschwenkten Scheinwerfern das Licht ausschalten kann - und dann soll möglichst die weiße Kontroll-Lampe leuchten. So hat es IZ auch umgebaut wenn ich es richtig verstanden habe.
12. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Der Kardinal am 27.01.12 15:23
Zitat
...So ist es. Die Kontroll-Lampe leuchtet nur während des Schwenkens.
Lampen komplett eingefahren oder komplett ausgefahren = Kontroll-Lampe aus...


...und bei "laufendem" Motor !
Ist der Motor aus, geht bei der ersten Serie die weisse Kontrollleuchte nur an,
wenn die Schwenkscheinwerfer ausgeklappt sind und somit das Licht "brennt"...
13. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von IZ GT33 am 27.01.12 16:14
Ja,die Scheinwerfer sind wirklich komplex.Gerade mit den verschiedenen Schaltungsvarianten.
Das Journal kenne ich nur von hören und sagen.Hab kein einziges Heft davon.Die Bilder hab ich irgendwo her recherchiert.Nicht mehr nachvollziehbar woher.
Ich kann mich aber auch nur nach der Lektüre richten die mir vorliegt oder hier im Forum fragen.
Ich habe das Lampenschema mal mit meiner Variante ergänzt,siehe hier:

Hab den originalen Schalter sitzen lassen und wie weiter oben schon geschrieben das Abblendlicht auf den Nebelschalter gelegt.Funzt super.Jeder soll sich seine Kontrolllampe einfach so verdrahten wie es für ihn Sinn macht,finde ich.Der TÜV weiß eh nicht was es mit der Lampe auf sich hat.
Eine feinere Auflösung der Bilder hab ich leider nicht.Ich finde aber mit etwas Anstrengung kann man das schon entziffern.Es hilft etwas das Bild hier zu kopieren und dann zu vergrößern.
14. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Andreas am 28.01.12 14:57
Zitat
Das Journal kenne ich nur von hören und sagen.Hab kein einziges Heft davon.


die UNgnade der späten geburt ...
15. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von IZ GT33 am 29.01.12 21:36
C’est la vie
16. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Radnor am 29.01.12 21:48
Zitat
die seiten sind aus dem \"journal\" (ohne mal wieder eine copyrightduskussion auszulösen)...


...deshalb müssen die Bilder leider weg, sonst begeben wir uns auf "dünnes Eis"

Gruß Klaus
17. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Juergen am 29.01.12 21:55
Zitat
Zitat
...So ist es. Die Kontroll-Lampe leuchtet nur während des Schwenkens.
Lampen komplett eingefahren oder komplett ausgefahren = Kontroll-Lampe aus...


...und bei "laufendem" Motor !
Ist der Motor aus, geht bei der ersten Serie die weisse Kontrollleuchte nur an,
wenn die Schwenkscheinwerfer ausgeklappt sind und somit das Licht "brennt"...


Nabend,

bist Du Dir da sicher?
Ich würde sagen, die Kontrolleuchte hängt an "Zündung an" und nicht an "Motor läuft".

Ohne "Zündung an" geht doch nur die Parkleuchte (einseitig mit Blinkerstellung), das Standlicht, die Uhr und die Innenraumlampe.
Der Rest hängt doch komplett an "Zündung an", also Klemme 15.

Weiße Lampe also nur bei "Zündung an" und "Lampe in keiner Endstellung", so jedenfalls habe ich das im Gedächtnis bei erster Serie. Ich hatte bisher nur 69er.

Gruß
Jürgen
18. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Der Kardinal am 30.01.12 11:07
Zitat
...im Gedächtnis...



...genau das Problem habe ich jetzt leider auch, denn ich komme z.Zt. , wegen des Winterschlafes nicht an meinen frühen ´69er ran...
Ob der Motor an sein muß, ober ob schon Zündung an ausreicht, kann ich somit leider nicht 100%ig sagen...
Von der Logig her ist´s aber eigentlich klar: Öffne ich während der Fart die Schwenkscheinwerfer und selbige rasten nicht richtig ein,
warnt mich die weiße Kontrollleuchte. Schalte ich zum Parken den Motor aus, mahnt mich bei richtig ausgeklappten Schwenkschein-
werfern die nun angehende, weiße Kontrollleuchte, doch gefälligst die Schwenkscheinwerfer einzuklappen, bevor ich das Fahrzeug ver-
lasse. (Die Batterie freut sich dann auch...)
Aber wie schon gesagt (geschrieben), ist das nur bei der ersten Serie der Fall (nur zwei Kontaktschalter im linken Scheinwerferbereich),
bei welcher zusammen mit den ausgeklappten Schwenkscheinwerfern auch direkt das Licht an geht...

Bilder aus einem Hi8-Video von 1993 : Motor und Zündung aus (parkend).

19. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Andreas am 30.01.12 11:19
das hier ist ein fall für den manfred....

also, die überprüfung "motor an" geht ja nur - indirekt - über die ladekontrolle (D+)
genau wie bei der heckscheibenheizung.
ich kann mich nicht erinnern, dies in einem schaltplan so gesehen zu haben (auch nicht bei den amis) bzgl. licht...
20. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Juergen am 30.01.12 12:42
Nabend,

also ans Auto käme ich erst heute abend, aber der Schaltplan sagt mir, daß die Kontrolleuchte auf dem gleichen Strompfad hängt, wie die Scheinwerfer selber und der Motor nix damit zu tun hat.

"Zündung an" ist die Stromversorgung für die Lampen und die weiße Kontrolleuchte.
Wenn "Motor an" dann ist zwangsläufig "Zündung an" und dann gehts halt auch.

Gruß
Jürgen
21. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von IZ GT33 am 30.01.12 14:37
Schade das das Bild entfernt wurde.Gibt es das Journal überhaupt noch?
Es gab auch keinerlei Hinweise darauf das es aus dem Journal stammt zumal es auch verändert war.Damit sind Lizensen m.E. sowieso ungültig.Ist wie mit chinesischen nachbauten.
Naja...egal.Vielleicht haben sich die Leute die es interessiert rauskopiert ansonsten eine PN an mich.
22. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Radnor am 30.01.12 15:02
Zitat
Schade das das Bild entfernt wurde...Es gab auch keinerlei Hinweise darauf das es aus dem Journal stammt ...



...eben, noch dazu ohne Quellenangabe
Auf jeden Fall war es eindeutig erkennbar, daß es sich um eine Journalseite handelte, weshalb es entfernt werden musste, sorry.

Aber das Bild hatte ich ja erst Gestern entdeckt, somit hatte jeder ausreichend Zeit sich das Bild "einzuprägen"

Gruß Klaus
23. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von gt-oldie am 30.01.12 17:08
Zitat
Zitat
Schade das das Bild entfernt wurde...Es gab auch keinerlei Hinweise darauf das es aus dem Journal stammt ...



...eben, noch dazu ohne Quellenangabe
Auf jeden Fall war es eindeutig erkennbar, daß es sich um eine Journalseite handelte, weshalb es entfernt werden musste, sorry.

Aber das Bild hatte ich ja erst Gestern entdeckt, somit hatte jeder ausreichend Zeit sich das Bild "einzuprägen"

Gruß Klaus



Hallo

Jetzt interressiert es mich aber doch.

Wenn jetzt bei den Fotos eine Quellenangabe dabei gestanden hätte, wären sie dann auch gelöscht worden.<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>


Gruß Dieter
24. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Radnor am 30.01.12 17:16
Zitat

Jetzt interressiert es mich aber doch.

Wenn jetzt bei den Fotos eine Quellenangabe dabei gestanden hätte, wären sie dann auch gelöscht worden


ja, denn eine Quellenangabe setzt das Urheberrecht nicht außer Kraft. Aber eine Quellenangabe bei nicht eigenen Sachen ist normalerweise üblich...

Gruß Klaus
25. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Andreas am 30.01.12 18:27
Zitat
ja, denn eine Quellenangabe setzt das Urheberrecht nicht außer Kraft. Aber eine Quellenangabe bei nicht eigenen Sachen ist normalerweise üblich...

nicht zwingend bei doktorarbeiten

GT Journal und GT Report:
habe mal auf die schnelle bei ebay und amazon geschaut - da ist mittlerweile echt niks mehr zu bekommen...
26. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von IZ GT33 am 30.01.12 20:39
Fragt sich für mich, wie lange nach Nichterscheinen das Urheberrecht,Copyright,etc. überhaupt wirksam ist.
27. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Andreas am 30.01.12 21:06
Zitat
Fragt sich für mich, wie lange nach Nichterscheinen das Urheberrecht,Copyright,etc. überhaupt wirksam ist.


das nichterscheinen ist völlig unerheblich.
70 jahre nach dem tode des urhebers ...
(eine andere geschichte ergibt sich bei veröffentlíchungen, da dort oftmals lizenznehmer beteiligt sind)
sicher findest du genaueres im netz...
28. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von gt-oldie am 30.01.12 22:51

Jetzt wird es schwierig. Dann gibt es kein Schrift und Bildmaterial mehr.


Gruß Dieter
29. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Mechaniker am 30.01.12 22:57
30. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Rip am 30.01.12 23:18
Hier etwas zum Thema "Quellenangabe".
Damit sollte es doch kein Problem sein:
Quellenangaben

„(Quelle: xyz Buch)" oder "(Quelle: Abc-Magazin, Ausgabe x, Seite y)“

Im Internet kann man die Quellenangabe auch per Link anbringen."

Also demnach so:
(Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Quellenangabe)

31. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von 3 71er Melone am 30.01.12 23:22
Jau
kurz gesagt.Info ist alles,wenn man sie denn hat!

Norbert
Noch eins,ich glaube nicht das es damals freiwilligen Beitragsschreibern daran gelegen war,Ihre Erfahrungen nicht an nachfolgende GT-Freunde weiter zu geben.
32. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von gt-oldie am 31.01.12 00:10
Kommen wir nochmal zum "GT-Journal" zurück.

Quelle: GT-Journal

Die Redaktion des JOURNALS besteht aus ehrenamtlichen Mitgliedern.

Nachdruck und Vervielfältigung, auch auszugsweise, dürfen nur mit ausdrücklicher Genehmigung der Redaktion erfolgen. Zuwiderhandlungen werden rechtlich verfolgt.


Folglich heißt das, man müsste sich mit den ehrenamtlichen in Verbindung setzen.



Gruß Dieter
33. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Andreas am 31.01.12 08:22
Zitat

Jetzt wird es schwierig. Dann gibt es kein Schrift und Bildmaterial mehr.
Gruß Dieter


@Dieter, das eine hat mit dem anderen doch gar nichts zu tun!
denke mal das war ironie...


GT-Report: davon gab es eine limitierte cd - momentan rechte unklar, müßte ich mal heraussuchen (F.S.?)

technikbände / journal (als druckerzeugnis oder später auf cd): meines wissens liegen da die rechte mittlerweile bei R.C. - bitte korrigieren falls sich was geändert hat.

ausserdem - es gibt beispielsweise die technikseiten der opel gt börse (s.o. im link kasten) oder zb auch das "isolde" project - auf den seiten der opelgt.org seiten - auch oben - (ebenfalls von R.C.)

und wer sucht der findet - weiteres auf anderen seiten...

nicht gelangweilt sein wenn ihr denkt - "weiß ich doch, erzähl was neues..."
34. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von gt-oldie am 31.01.12 12:24
Wie gehts jetzt weiter.<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>



Gruß Dieter
35. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Lück am 31.01.12 12:39
Zitat
Wie gehts jetzt weiter.


Das geht weiter, bis keiner mehr weiss, worum es in diesem Thread eigentlich ging
36. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Der Kardinal am 31.01.12 12:40
Zitat
...Wie gehts jetzt weiter...


...könnte das dann bitte wieder zum Thema "Fern- und Abblendlicht" sein...
37. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Andreas am 31.01.12 12:56
ungeachtet dessen wäre es schön, diesen teil der historie mal glattzuziehen und alles an schriftlichem wieder zusammenzubringen.
das rad muß ja nicht ständig neu erfunden werden!!!
ständig diese anfängerfragen...
38. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von GT-Yeo am 31.01.12 16:02
Da dieser Thread ja eh völlig missbraucht wird - mach ich doch glatt mal mit wann verschwindet denn in der Kopfzeile des Forums die "frohe Weihnacht Botschaft" ?

Grüße
39. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Holger am 31.01.12 16:08
Zitat

.... oder zb auch das \"isolde\" project - auf den seiten der opelgt.org seiten - auch oben - (ebenfalls von R.C.)

Auf Isolde hat R.C. doch nicht die Griffel drauf - oder?
Da haben einige andere auch Daten vorbereitet usw.
40. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Radnor am 31.01.12 16:23
Zitat
wann verschwindet denn in der Kopfzeile des Forums die \"frohe Weihnacht Botschaft\" ?


...schneller als die Buttons auf der GT Boerse funktionieren

Gruß Klaus

PS. abmelden und erneut anmelden, dann ist es weg ...oder Cookies löschen
41. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Andreas am 31.01.12 16:23
@holger: PM !
42. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Achilles99 am 01.02.12 20:54
Abend Freunde,

ist alles sehr interessant, aber ich hab mein Problem noch immer nicht in den Griff bekommen.
Wenn das Abblend-/Fernlicht an ist, also die Scheinwerfer offen sind, kann ich das Standlicht abschalten und das Abblend-/Fernlicht bleibt an.
Ist das so richtig oder nicht?
Hat wer eine Idee??
43. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von IZ GT33 am 01.02.12 21:59
Nein,wie schon geschrieben ist es nicht normal weil nach StvZO 4 Funzeln vorn Leuchten müssen.
Standlicht ist als Begrenzungsleuchte immer notwendig sobald das Auto mit Licht bewegt wird.
Ich schau mir den Schaltpaln mal an woran es liegen könnte.
44. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von Juergen am 01.02.12 22:17
Nabend,

Achilles99: nein, das ist nicht richtig.

Standlichtbirnchen hängen im Lampenstromkreis nach dem Relais fürs Licht und leuchten somit:
- immer, wenn Licht an
- immer, wenn HSW zugeklappt und Standlichtschalter an

Sie gehen nicht aus, wenn man die HSW offen hat und den Standlichtschalter ausschaltet. Das wäre falsch und sogar (Achtung Paragraphenreiter: nicht zulässig).

Der Standlichtschalter ist parallel zum Lichtrelais geschaltet. Es gewinnt also immer einer der Beiden oder Beide, aber niemals kann einer der Beiden den Anderen ausschalten.

goto: Fehlersuche

Gruß
Jürgen
45. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von IZ GT33 am 02.02.12 15:59
So...hab mal eben im Schaltplan geschaut und die Sache sieht so aus.
Ich versuche es mal in einfachen Schritten zu erklären.

1.:Bei eingeklappten Scheinwerfern und Lichtschalter "ein" geht Standlicht an

2.:Klappt man die Scheinwerfern dann aus schalten die Mikroschalter den Stromkreis fürs Scheinwerferlichtrelais und das Relais zieht damit an.Damit geht das Scheinwerferlicht an und die Kontrolllampe aus weil beide Versorgungsbeine der Kontrolllampe Plus haben.

3.:Schaltest du dann den Lichtschalter aus,bleibt das gesamte Licht eingeschaltet bis die Lampen eingeklappt werden,weil das Scheinwerferrelais in "selbsthaltung" angezogen bleibt und das Standlicht damit mitversorgt.
Das funktioniert aber nur wenn das Standlicht am Scheinwerferrelais(Klemme87) angeschlossen ist.

Das heißt, in dem Moment wo du den Scheinwerfer ausklappst geht das Scheinwerferlicht an und überbrückt den Serie-1-Lichtschalter das somit auch das Standlicht eingeschaltet bleibt.

Fazit:
Meine erste Vermutung ist,wenn ansonsten alles richtig angeschlossen ist,das dein Standlicht nicht am Scheinwerferrelais angeschlossen ist oder das Relais kaputt ist.Das Relais kannst du auseinanderbauen und mal reinschauen und messen bzw. 12V auf Klemme 85 und 86 geben und die 4 Kontakte(87) im abgeklemmten Zustand gegeneinander auf Durchgang prüfen.

Gruß,Tim
46. RE: Fern- und Abblendlicht

geschrieben von IZ GT33 am 05.02.12 16:58
Gibt´s schon neue Erkenntnisse?
Interessiert mich ja auch wo der Fehler sitzt.
Gruß,
Tim

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